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直播吧7月24日讯 据《世体》报道，巴萨突🦂然取消了在日本的季前赛🎬，韩国🏎之行虽未取消但尚📆未正式确认。

巴萨🎤俱乐部近期新闻不断，尽管新赛季尚💈未开始，但围🏍绕他们的消息却层出不穷。上周四，在🧔官方宣布签下拉什福德的同🏼一天，巴😠萨宣布因主办方违反合同条款而🐓取消原💎定前往日本与神户胜利🍶船进行友谊赛的行程。这一决定在球🍯队即将启程之际突然😆公布，当时已有🐕部分工作人员抵达日本，多数🛷球员也已收拾好行李准备出发。

自那时起，媒体关注的焦😉点从英格兰🐽球星拉什福德身上转移开来🦔。关于巴萨是否👃继续亚洲之行的问题仍未🔃得到明确答案。俱乐部在声明中🚹表示：“俱乐🤲部将考虑重新安排夏季🖐巡回赛中的韩国部分，前提是主办方♒能够满足某些条件。”目前，两场对阵首尔FC（7月31日）和大邱FC（8月4日）的比赛仍处于计划🏤之中，但尚未💤得到正式确认。

唯一对此事发表👷评论的董🐤事会成员是拉法-尤斯特，在接受采访时，他解释了当前的情🐊况：“我们正努力确保前往🎳韩国的行程。不去日📈本是因为对方没🚩有尊重我们的俱乐部，我们必⛔须维护俱乐部的利益，有些🙃人不遵守协议。”

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一展阅尽三百年 白山松水铸初心🚆——在吉林省近现代史展🎚览中感受穿透时空的🚶文化动能

中新社⛴亚的斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)首届中非人权研讨会22日在埃塞俄比🧜亚首都亚的斯🕡亚贝巴举行。与会😞非洲学者认为，共建“一带一路”倡议为非洲🆗国家实现发展权，持续提供🍡新机遇，有助🚞于实现中非互利共赢，同时提升中非在全球发💠展新变局中⚓的角色地位。　　“随着全球南方的⬅崛起，全球发展话语正🌰在经历根本性转变。”谈及中非合作，肯尼🗝亚非洲政策研究所企业研究中心主🕋任贾斯图斯·图西蒂·旺吉鲁说，中国的💓现代化道路不仅创🍻造了经济奇迹和发展机遇，还探索了一🏕种新的文明形态，将现代性与👜传统价值观相结合，为非洲🙌可持续发展提供了具🥚有参考价值的新模式。　　布隆迪国家独🚧立人权委员🎻会委员让·博斯科·马尼兰博纳表示，中🌛非在减贫领域的人权合作历🐢史悠久，从古代的海🗨上丝绸之路到万隆会议📵再到现在，中非友好合作有🏼效促进了非洲经济、社会和文化🖨的发展。他希望，进一步加强中非两🐃国人民数字建设、教育⏺培训等各领域务实合作，从而切实构建中🥓非命运共同体，共同实现发展权📍。　　埃塞俄📣比亚外交关系研究所研究🚞员加沙瓦·艾费拉姆认为，共建“一带一路”倡议对保障和提升🌿非洲发展权影响🌍深远。当🐦沉醉于殖民主义幻想的西👇方国家在批评共建“一带一路”倡议之时，中国则用实际🈁行动将共建“一带一路”倡议打造🚷为一种中非双🖖赢的合作模式。　　他指出，对非洲国家而🚪言，共建“一带一路”倡议🍛持续帮助非洲解决🙌基础设施赤字等一系列实💸际难题。为实现其长🕹期成功，非洲国家有必要主动🥤作为，以加强共建“一带一路”倡📩议与非洲各国自身发展计划之间的协调与对接。　　贾斯图斯强调，在联合国2030年可持续发展🍏议程和非洲联盟《2063年议程》的框架下，中非共建“一带一路”倡议，构建中非命🍮运共同体，均🤳拥有广阔潜力。非洲国家要💔继续把握机遇，与中国一道🐛提升发展权，保障人权持续进步💩。(完)【是否支持离线缓存🖍】近藤真彦新作《活力中国调研行 | 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刘楠：列车始发前，会💞有专门的搬运人员将托运的⬅箱子放置在⏸专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬运人员将😏所有的箱子悉数搬下，交给机场⏹的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利✅抵达了北京大㊙兴国际机场站，按照站内标识指引，记者✒很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🚦的出站口出来，大概三十到五十米❌的位置就是航🎅空公司值机柜台。再从这往前走🧟大概100米，就是国内的安🙅检通道。旅客到达大🚆兴机场出站以后，大概一到两分钟就可以快速🔛抵💹达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运🗒就是将航空运输🛅与铁路运输高效衔接📹的旅客联程运输🤶模式。经过这几🧒年的发展，我国空铁的🔷网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站🎁采用一体化或紧📘邻式布局，旅客🈴可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场🌥等单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接🥟驳服务。　　民航局运输司国💬内航空运输处处长 赵俊：空铁📴网络覆盖持续扩大，越来越😁多的干线机场和支线机场，也在加快与高🦆铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬🤶件基础也支⬆撑了航空公司空铁联运🍇业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运🤟产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运🌱旅客可通过全国47个🐝枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的❣双向无缝联运。南航空铁联🤪运覆盖城市🉐持续增加，今年的联程订单业务🔅规模也实🌱现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换🐻乘体验　　除了♉基础设施联通成网外，精细化、人性化服务也成📬为提升空铁联运体验的关键。突破民😰航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞🚏机和高铁🦉间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州中川🅿国际机场三期扩建🖼工程在建设之时💱就将空铁联运的理念🔕融入规划，如今，高铁站位于航站🌥楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🚐直连航站楼。对⏬于落地机场的旅客，机场和火车站之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客🙁下飞机后可直接通过🙅快速通道，10分钟内完成铁路换乘，极大缩短了中转时间🐣。　　兰州机场🛃旅客服务部引导问询室📙经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🧠对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两♏条混流层的到达👟旅客无托运行李快⭐速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二🕌次🥦安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场💶和高铁站之间🎟还实现了免费接🍼驳等特色服务。同时，航空公司还😗在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航👿空公司已全面实现与铁🕰路部门的系统连接，旅客可以📰在航空公司官方渠道或❔者铁路12306App实现👫空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应🔎急协作　　打破行业壁垒　　当遇🐯到恶劣天气等特殊情况时，空铁联✈运的应急协作也为旅客🧤出行提供了更💵优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁🍎木齐天山国际机场😆正在为今年冬天的空🤱铁联运🌲工作做准备。　　由于独特的🤖地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬📑天都饱受冻雾、大雪等复杂🔓天气的侵袭，导致大量飞💦往这里的航班被迫🥦备降到其他机场，旅客只👜能滞留苦等。为了破解这一困⏺扰旅客和🐐机场的“季节病”，民航新疆管理💽局联合铁路等🤼多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落🐔乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁🐞番机场，旅客再从吐鲁番🔓免费换乘😵动车专列或图🛀定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁🥑木齐国际机场分公🐢司运管委资源管理室副主任🚬 李蕊：当♓乌鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联运启动条🕚件时，我们会向领导🔬小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁🌡路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客🌥的人数，告🖤知吐鲁番机场和备降航司协同🚭配合😟做好空铁联运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁木齐🙃不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场🥏紧邻高铁站，旅客乘坐接驳👊车几分钟即可到达。这些条件🦏使吐鲁番成👧为乌鲁木齐机场理想的备降转运点。　　吐鲁番🕍高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到机🦕场通报的空铁转运🦔信息后，会加开🚏往返乌鲁木齐方向的动车组专🍰列列车，或采用图🍹定列车的方式转运旅客。同时会🤦按照机场通报的旅客信息，为🔟旅客做好车票的相🚮关办理工作。车站同时会🐞增开安检通道及人员，确保旅🐍客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为旅🌎客搭建起💝极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动🎽空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专📀列和图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞👣留时间由过去的7小时缩短为现在🛳的3—4小时，相关航班服务投诉率同比下🍓降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了📃空铁联运，会大🌾大节省游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更👰安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智🔚能出行网络　　近期，民♓航局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量🈯发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🐮空铁深度融合。　　民航局相关⏸负责人介绍，下一步，民航和👂铁路将会加强⛹规划和建设衔接协同，加快推进空铁联运产🚽品服务创新，鼓励航空公🔩司和铁🧟路部门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领🆔域和范围，力争2026年上半年在部🐰分重要航空枢纽试点📗上线国际入境旅客空🚀铁联运服务。继续支持各地开☝展空铁联运模🔳式创新，在空铁运行服务信息🉑共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等方面🤸先行先试。　　民航局运输⛪司国内航✒空运输处处长 赵俊：重点推动民航🤳与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障🏇等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协🏰同运行、服务🙏保障等方面的标准规范，推🔱动民航和铁路实现更🎀深层次和更高水平的资源共享❎、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)网民发现丁德🐿隆的直播背景出➗现可疑人物。中新网合肥8月22日电 (记者 张强)记者22日获悉，8月23日至24日，面向全国青少年开👜放的“AI汽车大探索”科创产业🐌研学游活动将在安徽合肥、芜湖举行。2025年7月1日，位于安徽省合肥👭市的一家汽😓车制造基地，机器人💶在造车流水线工作。中新社记者 储玮玮 摄　　2025年上半年，安徽⭕省汽车产量近150万辆，新能源汽车产量超73万辆，汽车出口逾46万辆，三项指标均🔱居中国首位。　　问鼎“中国汽车第🏚一省”后，安徽为何面🐛向全国青少年📆举办汽车科创产🏓业研学游活动？2025年2月27日，一辆辆汽车🉑在合肥派河港等待装船运输🕘。(无人机照片) 陈家乐 摄　　“这场面向🏼全国青少年的研学活动，是安徽📌面向未来的一场精彩‘路演’，其😶目光已经投向了五年、十年甚至🍷更远的未来。”长三角一体化旅🗻游联盟副会长、安徽省旅游🦐学会会长徐华玉说，这次活动有利于抢⤵占人才先机，面向全国青少🚠年展示安徽AI与汽🔌车产业融合的创新生态，在青少年们心中植🙌入科技种子，为安徽打造“汽车强省”储备未来顶尖🌑人才。　　徐华玉认为，这类研👶学活动可以擦亮安徽🚷产业名片，将“产量第一”的规🕍模优势升维为“科创策源地”的价值优势，强化安徽作为全🌷国科技🗒创新高地的品牌形象。同时，践行科教融合，以前沿🐪产业现场为课堂，激发青少年科学热情，培养实践能力；响应📖国家创新驱动发展战略，实现教育、人才与产业📍的深度协同发展。2024年11月12日，工人在📹安徽省黄山市高新产🙇业开发区一家汽👐车配件生产车间工作。中新社记者 韩苏原 摄　　本次活动面向7岁至14岁青少年及15岁至22岁青年设计了6条主题路线，深度融合🐸了安徽汽车智能制造、历史人文、科技🐶创新与低空经济等元素。　　汽车如何飞向天💷空、AI怎么让座驾更🔲聪明……活动期间，参与者不仅能沉🎍浸式探秘安徽新🤒能源汽车科技基因，还可以直接触摸“AI汽车”前沿技术，化身“未来汽车设计师”。　　记者从安徽省发🦁展改革委了解到，截至目前，安徽⌛已引育汽车产业规上限上⚪零部件企业超3000家，形成了以7家整车企业为龙头，涵盖乘用车、商用车、专用车全系列产品，配🎁套完善的全产业链体系。　　如今，不💵出安徽就可以独立造出一台新能源整车。安徽已形成“整车+零部件+汽车后市场”协同发展的成🎒熟路径。截至2024年底，安徽汽👊车零部件企业超2700户，覆盖从动力电🏆池、电机电控、智能网联到轻量化材料、销售维保及回收利用的♑全链条。安徽还出🕋台了全国首部📑省级新能源汽车法规，为产业发🔂展提供了制度保障。(完)

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沈宗翰/刘秉忠/郑勇/马璧

（青岛日报／观海新闻记者 妹喜）