宝鸡新闻网：根据记者金城美🔞麗（REINA）获取到的最新☝动态，free性vivo将于2025年08月26日在宝鸡🧡新闻网举行🐗隆重的开幕仪式。最新的产品分⛎析

直播吧07月24日讯 凌晨利物浦官宣🎥了法兰克福埃基蒂克加盟球队，TA发文披露了这🧗笔交易背后的一些🔡故事。

早在2021/22赛季，埃基蒂🛀克还效力于兰斯的时候，他就出现🍩在了利物浦的球🈂员雷达上。2022年纽卡也🔺曾报价埃基蒂克。

阿森纳对⛽埃基蒂克也很感兴趣，但💯没有采取具体行动，切尔西则是在今年1月向法兰克福🖤询价埃基蒂克，最终他们决定🔄优先🏦考虑德拉普和若昂-佩德罗。

利物浦在今年1月开始就和埃🚍基蒂克的团🏌队保持联络，赛季末斯洛🍷特直接与球员进🥕行了交谈，当时斯🤱洛特明确告诉埃基蒂🕒克他在安菲尔德的定位：作为一名充满🏡活力的9号位，他要既能突破防💍线，也能在需要🤳的时候回撤并参与球队串👈联。

7月14号🎼纽卡报价埃基蒂🎥克的消息公开，利物🐅浦立即采取了行动，球🧑员团队表示更趋向于加🛣盟利物浦，纽卡🎅在第一份报价（略高于8000万欧）被拒后也没🚟有再提交第二份报价。

曼联在🏢得知利物浦报价🍕埃基蒂克后也👱曾与法兰克福和球员经纪人🧞联系，但得🚇到的答复是球员只对转会利🔚物浦感兴趣，曼联也没有提交过🧤正式报价。

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8月22日至24日 天安门地👬区及相关道路分🍨时分段交通管控

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全国“新时代好少年”事🤭迹在浙江宁波发布

中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期💣虽将落幕，但研学游市场🎩热度不减。在中国汽🐭车产量第一省——安徽，“研学+科创”“研学+科技”正成为当地研学游😿的“新潮流”。　　23日至24日，专为青少年打造🎄的“安徽科创产业😯研学游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来，科技场馆、汽车工厂等多样✳化场景的“校外课堂”，是孩🕝子们学习新知识🚛的理想之地。8月24日，安徽科创产业研学📂游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。图为青少年体🐕验新能源汽车科技。　中新社记者 赵强 摄　　记者从活动⤵承办单位安徽省开放型生🛐态汽车实验室获悉，此次活动设计了6条主题路线，将🔙汽车产业与科技、文化、历史等🈷元素融合。参与者可走🐁进知名汽车企业，近距离🍾观看全自动化机械🛃臂的精密焊接、智能总装流水线的🔔高效运转……见证从零部⏩件到整车的汽车诞🌉生全过程。　　在蔚来🍮先进制造合肥一工厂，合肥🤙市双岗小学四年级🎯学生王文中说：“以前只在马路🐱上看到汽车，这🤐次能看到汽车是怎么造出来的，太震撼了！那些机械臂太🌚厉害了，感觉汽车制造🙍充满了高科技。”　　沿着“智造与文明的🔨对话”路线，青少年在汽车的📁超级工厂里感受🔄工业力量后，还将走🎻进安徽博物院溯源中华文明，实现“智造”与历史的跨越时🛄空对话。　　“这是第一次送孩🚸子参加AI汽车探索😫主题的研学游，我希⬛望在学校课程之外，能更多地培养🤧孩子💗对科学的兴趣。”合肥市民郭欢表😫示，看😺到孩子专注于汽车科😮技领域的神情，便觉得🎓这趟研学游不虚此行。　　安🐨徽省汽车办工作人员陈卓称：“我们为全国青少年提📡供了解安徽汽🔯车产业的平台，让他们走进智能化工厂，具象感👟知前沿技术如何赋能产业发展。同时，通过👶新技术集中展示，提升安徽汽车🌓产业品牌影响力，为产业向上🏓向新注入动能。”　　数据显示，今年上半年，安徽汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量📭分别为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆，均位居中国第一。蓬勃发展🏹的汽车产业为研学游提供了丰🎰富资源和坚实基础。　　艾媒咨询数据显示，2024年中国研学旅🍝行市场规模达1791亿元(人民币，下同)，同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等模式层出不穷🔩，不断将💉高端科研资源🔳转化为科普研学产品。　　安徽财🤲经大学工商管理学👱院旅游管😭理系主任王良举教授认为，汽车主题研学🤐游对青少年而言，可沉浸式感🍺受智能制造，加深对“工匠精神”和科学概念的理解，实现实践中成长。“此类研学游契合🚓消费心理，无明显季节性，市场潜力大、前景稳。”8月24日，安徽🔻科创产业研学游——“AI汽车大探索”活🚌动在合肥举行。　中新社记者 赵强 摄　　安徽在“研学+科创”的研学游领域布🧔局不止于汽车产业。近日，在合肥未来大🕓科学城科普研学📌游发展大会暨科普🎞研学游中心成立仪式上，发布了《合肥未来大科学📞城世界级科普🏝旅游🔥目的地规划设想》，计划依托9个大科学🚭装置集群，融合生态与👙人文资源，打造沉👭浸式科普旅游目的地。(完)京起环🆑保工程专卖店特别推荐《7月中国企业信用🍢指数总体⛩保持高位运行态势》，围绕free性vivo“偷拍事件”，配合TOP50番号收藏推荐“超百万播放量”、你会看走势吗“真相揭秘”，揭露视➿频黑屏无法加载“隐私被侵犯”，金城美麗（REINA）主演，马上限时免费观🔷看，加入🐔看片交流群点击进入！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/24/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/B8CD27954BE54E6592B74FBB6E0D57D7.mp4END#ShouJiBan*/视频：受台风“剑鱼”影响：海南发布台风📺一级预警 三亚实行“五停一关”措施来源：中国新闻网 　　中新网三亚8月24日电 (张月和)三亚市气象台24日6时36分变更台风橙😓色预♊警信号为台风红色预警信号：今年第13号台风“剑鱼”已加强为台风级，未来12小时，三亚市沿海🐎和陆地平均风力将逐渐增大至12级，阵风13-15级，并伴有强😏降水和强雷电。　　三亚🛬市防灾减灾救灾和安全生产😨委员❌会发布通告称，“剑鱼”将于8月24日对该市造成🚒严重影响，为确保人民群🍎众生命财产安全，当日起，在全市范围内(除承担民🍧生保障类、生活服务类的单位和个人外🍈)分批实行“五停一关”措施(即停课、停工、停业、停运、停航、关闭景区)。　　一、实行“停课”措施，全市停📗止线下教学、线🕌下培训和户外教学活动。　　二、实行“停工”措施，所有在建工地停🎧工，所有施工作业相关人🦇员全部🏑停止作业。全市除承担🚔抢险救灾和保障社会基本📡运行任务的生产经营😄企业外，全部停工停产。　　三、实行“停业”措施，商场、餐饮场所、娱乐场所、交易场所、集会场所、网吧、酒吧、商业步行街、公园、个体工商户、企业和商😹户等停止营业，农贸市场、超市10时起停止营业。　　四、实行“停运”措施，公交、出租车、网约车、客货运和有轨🔶电车(承担应急管理、抢险救🕠援以及保障供排水、供电、燃气、通信、医疗等任🤖务的车辆除外)等公路交🤱通运输12时起停止运行。　　五、实行“停航”措施，全市🛁通航水域内禁止船舶航行和🐄作业(海警、海事执法艇、抢险救🥈灾船舶及经批准船舶除外)，各类船舶要🕌停放安全水域避风，撤离🐦船上所有人员。航空停航🎗措施由航空管理部🌴门和机场、航空公司另😥行向公众发布。　　六、全市旅游景区(点)、游乐场所🎿全部关闭，各旅行社停📆止一切旅游相关业务，水😐上旅游相关企业停止➿水上游乐项目，禁止市民游客到💦开放性海域、海滩、沿河濒🌟水等不安全地带游玩。　　七、在三亚市启动“五停一关”期间，有紧急就医等👺应急出行需😇求的市民游客朋友，可拨打119、120、12345，该市将全力做好🚗服务保障。　　通告称，当前，该市防汛防风形势🍋非常严峻，请民众听从指挥、做好防护，及时避险、确保安全。解除“五停一关”时间将视台😎风影响情况另行通告。(完)《个人养老金 如何提升吸引力？》引起社会争议，是否🔈该限制播放？8月15日傍晚，北京💱四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾🔝车随晚高峰车流前行，一辆贴🐿满荧光贴纸❌的电动自行车突然从车缝中斜🚂穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🚬蓝色光芒，骑车的少年身体💟前倾，转🈵眼便消失在视线中。　　记者难以精🚱确辨认这名➕少年骑行的电动自行车🎡时速表数字，但其转瞬即逝🔚的模糊背影直观地❤传递出✳时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫🍑酷的“街头飞骑”，近年🚒来在未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这类📋改装电动自行车，并在街头飙车炫技的➖年轻人在网络🎲上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙🅱县发生的一起事故，便将这类改装电动🌃自行车的🍈危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶私自改🏴装的电动👄自行车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最🚄高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国🚡多地发生多起类似事故。一些被未成年😛人改装的⛪电动自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁🔷公共安全的重大隐患。　　学生成为🚒改装主力　　“学生来改🈯的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自🥄行车维修店内，老板李先生🎹对未成年人前来改💜装的现象司空见惯。他随后😭向记者演示如何解除电🤴动自行车限速。　　只见他在控制器🔊上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿📩时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都👧有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满🧒油污的零件，其中不乏一些🌞专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走🕺访北京、天津等地10多家电动自行🎨车门店，发现有不少🤩维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明🔇面上不敢接。”一名品牌专🦆卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去💞维修店问问，他们经😞常帮学生改。”　　曾在京津😌一带从事电动自行车维🏀修的张先生透露，学生群体🧔已成为改装市🔷场的重要客户。“很多🐳孩子拿着压岁钱或者省😬下来的生活费来改车，最常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津🌯从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要👡集中在“轻改”。“他们最爱🎊改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿🏮起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🥉能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用💝这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记🦗者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮🦔的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可🕶达八九十公里/小时，比很多摩托🍰车还快。”他坦言，虽然这类重度🗯改装较少有未成年🈂人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续👝航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量🎪电池，6000元续航200公里。”刘🔱先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当🍫心自燃。”　　记👈者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升🉑级约2000元至5000元；动力、制动、外观🏪全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个📛初三孩子改了6000元的项目，主🆖要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年🍛人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线💻上教程泛滥成灾　　线下门店提📚供的改装服务需要一定👧成本，而网🐑络平台的兴起，则💱破除了一部分改装的技术🥝和成本壁垒，让改装现象在一些未📢成年人中急速蔓🙆延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一🔎条电动自行车改🚇装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪㊗表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平⛺台已成为一些未成年人🈚获取🔸电动自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某🎾短视频平台搜索“电动自行车改⛱装”，数万条教程跃入眼帘，内容从基础🦌的解限速，到专🗡业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的📥播放量超50万次，博主👿演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合🐵了一些无收入学生群🖲体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台🥫热销，商家宣称“自己组装成本😚不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🤛、焊接手法、电路连接等细😳节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程🏜大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就🤦行，我5分钟搞定。”天津某中🧢学初三学生小林说，他的👚电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多👋同学都这么干，车💊慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池🍍安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🍄可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后⛸来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警📋钟　　线上教程降低了🔢改装门槛，线下门店则🎹提供了实现改装的🖊具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益链。而由此带🌘来的安全隐患，已在街头♓演变为事故——未成年🔷人往往成为其中最令人🔗揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了🍸多起未成年人驾🏰驶改装电动自行车的事故📟，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某😀起事故中，两名高中生驾🐅驶的改装电动🛐自行车时速高达100公里，在🏌弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装🚃电动自行车带来的风险并非🏇仅由骑行者自身承担，更威胁着其🔥他道路使用者🍧的安全。　　“最👃怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安🍱的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩🏫托车骑行经验，却对街头改装电动自👪行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自行🍡车突然从右侧超车，一点声音🤐也没有，等我发现时已紧🚫贴车边，吓得我赶紧松油门。骑🎽手看起来十五六岁，后座还载了人，时速🤵比我的摩托车还快。”　　北京摩友李🦓女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪🌂不大的骑手骑🏬着一辆改装电动自🚫行车突然从后方窜出，车把上的爆🎞闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量🥀的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑👹险些撞人。”　　记者采访发现，面对这🦁些在街头肆意🏤穿行的改装车辆，不仅普🆔通市民感到担忧，交警部门在实🐒际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🚚的改装电动自💗行车其实很少。”中部某省份的一名⚽交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动🧒，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动🙊自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🈷电动自行车，驾驶人见我们示🗨意停车，突然猛打方📙向冲向逆向车道，差点撞上迎面🚅而来的货车，我们根本不敢强行💌拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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星川憂香/靜香/星美織/Pretty Mary

（青岛日报／观海新闻记者 金城美麗（REINA））