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北京时间7月25日，阿森纳官方宣布：签下瓦🌝伦西亚中卫莫斯克拉。据悉转会费🐨低于2000万欧。

阿森纳宣布签下🥨了这名年轻的21岁西班牙中卫。阿森纳在官方公🔻告中称俱乐部🍰与莫斯克🐪拉签下一份长期合约。

此外，他将身穿3号球衣，并随📔队参加接下来的亚洲季前赛。

据此前的报道，莫斯克拉的合同🍱即将进🤢入最后一年，瓦伦西亚🏯始终无法与其成🏫功续约。球员方面认为瓦伦😮西亚失去了雄心，决定离开，拒🐹绝了瓦伦西亚提出的续约提议。

而据此前名记🔥罗马诺的报道，莫斯克拉的转会框架为1500万欧🚆转会费另加附加费用，总价低于2000万欧。另外，莫斯克🐝拉已经在新加坡，之后他将📹随队一起迎战纽卡斯尔😍联，预计会在这场季⏪前赛中完成首秀。

莫斯克拉此前效🌳力于西甲瓦伦西亚俱乐部，为一线队出场83场比赛。

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近年来，党中央、国务院❌部署实施了一系列税费优惠政策😵，有力支🏮持了电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”领域经营主体快🍿速发展。然而，少数“新三样”领域🤺经营主体在本身缴税💥就较少的情况下，仍违规骗😠享税费优惠甚至偷税骗税，既违背了税费优惠激励🛴创新发展的🛥初衷，又破坏了🌃法治公平的税收环境，还助长了低价低效无😩序“内卷”竞争，破坏全国统一大市🛵场建设。8月18日，国家税务总💐局曝光了“新三样”领域2起偷骗税案件，这也是税务部门首次💽对该领域的违🧞法案件进行披露。　　依法纳税是经🕳营主体不可逾越的红线，享受税费优🥪惠必须以合法📀合规为前提。“产业越是火热，越要守住底线。‘新三样’作为国家重点支🔠持的新兴产业，更应守👏住法律边界，将精力放在🆚技术创新与市场开拓上，而非在税收合🥋规上‘打歪主意’。” 中国⛄政法大学财税法研究中心主任😖施正文表示。　　此次曝光🏄的案件包括，国家税务总局🛐深圳市税⬆务局稽查局依法查处的一起“新三样”领域🔮犯罪团伙虚开发票骗🐡取出口退税案件，以及✔国家税务总局⛲宜春市税务局第一稽查🔂局依法查处的江西南氏锂电🚐新材料有🧡限公司骗享税费优惠案件。　　经查，2019年至2022年，以林🥇嘉阳为首的骗税团🤥伙为获取非法利益，通过操控深圳市🌫道为新能源科📣技有限公司等11家企业，从上游虚开团伙⌛控制的新能🏐源公司取得品名为“铅酸蓄电池”的虚开发票后，虚构生产🖤加工假象，将不能退税的“铅酸蓄电池”，以可退税的“锂电池”名义出口，骗取国家出口退🏺税款1.49亿元。　　2023年8月，国家税🚘务总局深圳市💵税务局稽查局依据《中华人民共📩和国税收征收管理法》及相关规定，追缴骗取出口🎅退税款1.49亿元，并处1倍罚款。2025年4月，深圳市中🤘级人民法院对🍖该案作出判决，主👝犯林嘉阳犯骗取出口退税罪，判处有期徒🗓刑十二年六个月，并处罚金7000万元；其他18名涉案🎴人员因犯出口骗税罪、虚开增值税🎾专用发票罪、非法经营罪，被🍓判处有期徒刑三年至十📵一年六个月不等。　　另一👋起骗享税费优惠案件中，经查，江西南氏锂👘电新材料有限公司2021年至2023年通过扩大研📂发人员范围，将非直接从事研发🥓工作的人员工资费用668.22万元纳入研🤳发支出进行申报，违规享受研发费用🚰加计扣除税费优惠。同时，该🐝公司还存在其他少缴税款的👴违法行为。2025年4月，国🏏家税务总局宜春市税务局🙀第一稽查局依据《中华人民🚆共和国企业所得税法》《中华人民共和😋国税收征收管理法💄》等相关法😔律法规规定，对其🛑依法作出追缴税费、罚款共计571.9万元的处理处罚🛍决定，并依🔕法加收滞纳金。　　吉林财经😄大学税务学院院长张巍表示，税务部门依法查处“新三样”领域的👪偷骗税等违法行为，整治不法分子，有🗿利于营造法治公平的税收环境，保障市场规🛢则统一，让“新三样”行业健康成长，提升产业整体竞🔰争力，更有利于遏制“内卷式”竞争，助推价🙋格特别是PPI回升，实现资😬源优化配置，更好服🎌务高效规范、公平竞争、充分📿开放的全国统一大🐟市场建设。　　近年来，在一系列政🌟策组合拳的➖持续加力下，我国“新三样”产业规模不断壮🍷大，实现了跨🗻越式发展。但是当前也面临着🌑“内卷式”竞争、行业盈📊利能力减弱等一系列问题，规范优化优惠政策势在🍐必行。中国人🏓民大学教授朱青认为，要依据产业🌋发展阶段、技♏术进步情况及成本🍲变化等因素，适时对财政补🛷贴标准和范围予😣以调整优化，规范⏳税收优惠政策，推动行业从“政策驱动”向“创新驱动”转型，实✔现高质量发展。(韦夏怡)【无码与有码的区🍧别】千野すみれ在20250825公开直播中谈到新作《女人的乳头图片》，表示👯其中涉及的防爆等级bt4细节🥩皆有现实依据，该片目前可通🗞过福利或客户支持🚘观看🗑高清无删减版。“我是大一学生，目前有3段实习经历”“从大一开始实习🤹，毕业有4年‘工作’经验”……记者在多个网络平📜台了解到，“卷实习”已经成了热门话题。越来越多大🔅学生提前实习，学业与实🕊习很难完全兼顾。(见8月18日《工人日报》)　　很多企🛃业在招聘时常常有这样的要求：“有工作经验者🐒优先”“有×年以上工作🥦经验”。在这样的背🚑景下，“提前实习”成为大🐌学生简历上的“加分项”。然而，当💮学生放弃课堂奔赴职场，这场看似“抢先一步”的竞赛正异化为📁破坏教育生态的“犯规抢跑”，这亟须各🛐方反思与纠偏。　　“提前实习”越来越“卷”，与学生📃的焦虑心理和部分企业🎫的功利心理📲密不可分。部分😞学生将实习经历视为就业“敲门砖”，陷入“越早实习越有🐈优势”的误区。某高校调查🧗显示，超过30%的大一学😁生已有实习经历。部分企业将实习生视为廉🚞价劳动力，降低招聘门槛，提供低技术含🥙量的重复性工作。比如，此前就有报道称某🏤互联💛网公司大量招募低年级⚽实习生从事数据标注工作，既无专业指导，也无成长空间。　　这种本末倒置的实👍习抢跑，一方面让教📞育质量面临较大风🈸险，学生将来走上社会🖱和工作岗位，专业😶知识不足的“先天缺陷”可能会导致🖖更多难以预料的问题🏦。另一方面传递出🎠扭曲的职场信号：实习不🦌是能力培养，而是“提前预支廉价🧘劳动力”。　　破解困局，需重塑实习的本质💀与边界。首先，高校🔆应根据专业特点优化课程设🚆置，明确实习的🕺年级门槛与能力要求，推动产教融合，让实习与理论🉐教学形成有机衔接。再者，企业须摒弃廉🥥价用工思维，与高校共建实习基🤗地，提供具备🔷技术含量与成长性的岗位🐥，既让实习生有收获，也让企业有活力。此外，社会需扭转“唯经历论”的就业观念，用人单位应更🐘注重学生的专业素养与综合🤾能力，避免将实🚩习时长作为单一🐤的考量内容。　　教育是深耕细作🔶的长期工程，实习🔷是理论教育的实践延伸。“犯规抢跑”伤害的不仅是学🎄生的成长节奏，更是整个🚄社会的人才培养根基。唯有敬畏教育规律，平衡好学习与实践👨的天平，才能让实习💮真正成为助力学生成长🍕的阶梯。为了📿解决赌上尊严的一注，我们建议🥕使用中国新闻网--浙江。8月18日，中国汽车流通🚜协会发布2025年上半年全国🍍汽车经销商🐜生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销👡商完成了销售目标，超过52%的经销商处于亏🐝损状态，特别是新车销售业务🎾严重亏损，经销商资💧金周转困难，流动性紧张问题🎦蔓延⛎至整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商😞的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大🐋幅下降，经销商对主机厂满😪意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完🏬成销售目标，目标完成率低于👒70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销🥥商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生🤥存状况进一步恶化。　　“当前汽车经销商🚿正面临多重压力。”北方工业💀大学汽车产🥜业创新研究中心主任纪雪🅿洪在接受记者采访时表示，面对汽车🛃市场激烈的竞争，经销商在销售车辆时常🐑需垫资♿以满足整车厂的🦑销售目标和返利政策。由于整车厂承诺的🎭现金返利和奖励机制，经销商往往以低于进价🐘的价格销售车辆，期待通过后续返💖利收回🥃成本并实现盈利。然而，一方面一旦整🥠车厂延长返利账期或调🚩整政策，往往导致经销🏇商难以尽快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经销商的利润🥉空间也被严重挤压，多数经💕销商处于亏损经营状态，80%的🐃车型销售面临亏本困境。　　全联汽车经销🗜商商会🍡此前发布的《关于呼🚣吁汽车生产厂家优化返利🔒政策缩短返利兑现账👬期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个🌜汽车品牌承诺经销商的返🕐利问题进行的专项调研🐂显示，目前经销商主🔱要面临🌴返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌🔠之间差别大，以及🛶返利的兑现形式以及如何使用🍿大多受限等问题。　　“在当前的市场环🌕境下，整车厂将压力🤛转嫁给供应商和经销😌商，使后者承🌦担更多风险和成本。而经销商缺乏与整⭕车厂抗衡🐮的能力，只能被动接受。此外，不少新势🛰力车企选择直营模式进🔶行销售，对比之下消费🙃者感知的传统经销模式弊👝端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经销商🍒的返利问题，报告表示，建议厂家简🍝化返利政策，实👡施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返🥫利，取消返利使用的限定🐽条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩🛢短返利兑现账期，不再对返利兑🍵现和返利使用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛利📗贡献进🛤一步下滑的情况下，售后服务在经销商🙏的🚣毛利构成中占比有所提升。报告显示，在经销商🍼的毛利构成中，新车、售后和金融保🚽险的毛利贡献分🌧别为-22.3%、63.8%和36.2%。新💳车销售毛利贡献仍为负数，且🚸新车销售亏损进一步加剧。售后服务毛利贡献🗳略有增加，而金融🗝保险的毛利贡献则出现一定程🔧度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车的崛起和直销模式🍨的普及，汽车销🌗售行业将面临深刻的变革。直销模式🍝具有价格透明、品牌管🕋理高效等优势，可以逐步🍕取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商❣并不会完全退出历史舞台，而是需要在新🍌的产业格局中重新定👑位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方面的🍍独特优势。(袁小康)

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辻かのん/陳美恵/水谷里美/Nikki Capone

（青岛日报／观海新闻记者 瀨戶悠）