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　　中新社山东曲👥阜7月9日电 (记者 李欣 赵晓)第十一👶届尼山世界文明论坛9日在曲阜尼山🚂开幕，共有70多个国家的560余位嘉宾参会，共同探🌥讨全球现代化的未来之😇路。

　　“现代化绝非消弭文🎻化特性，相反为丰富文化🧦内涵提供了助力。”马尔代夫副总统⛎侯赛因·穆罕默德·拉提夫🕍在开幕现场提出，在适应全球🧝现代化的过程中，人类需携手守护文化传统与价值🥑观，同时拥抱新🦁思想、新变化。

　　“人们常以GDP增速、创新指数或数字化🥩进程衡量现代化，但真正🦖的发展还体现在文化、伦理🚇与精神层面。”柬🎃埔寨王国国务大臣陈乐📕提表示，柬埔寨与中国的实➖践证明了现代化应深植♍文明沃土。

7月9日，第十一届尼🥐山世界文明论坛🙅在曲阜尼山开幕，图为中外嘉宾🤴出席论坛开幕式。中新社记者 梁犇 摄

　　在中国⛸社会科学院副院长赵芮看🐉来，各国在探索现代🕖化之路中，既创造了经济、科技、文化成就，也面临全球新🎒旧问题交织的共同挑战🛀。在此背景下，不同文明🤛已成为休戚与共🐳的命运共同体。

　　中国社会科学院哲⬛学研究所研🎚究员陈霞也认为，全球现代化进程并🍇非线性展开和💔单一终点，而😬是不同社会基于🌞自身历史传统，适应并重塑🍳全球趋势的动态过程。

　　面对国际冲突🏅和文明摩擦，意大利汉学家里🍬卡多·波佐表示，各😿国要激活多元文明的“解决方案库”，以文明互🌝鉴推动全球现代化。

　　美国学者、国际儒学联合😌会副理事🛌长安乐哲更是直言：“我们的🍋当务之急是将个👂人主义扭转为齐心协力🍃的世界🕛共同体的自觉意识。儒家公平、包容、和合的价🥚值观为我们解决现代世🏒界中的紧迫问题💬指明方向。”

　　国际儒学联合会副👯会长、尼山世界文明☔论坛学术委🥗员会副主任、山👨东大学儒学高等研究院📁院长王学典在受访时提出➿，积极推动🌐文明对话，对于弥合分歧、实现人类文🏥明永续发展至关重要。“在📔时间属性上借鉴先进生产力，在空间🐡属性上发扬传统价值，最终实现‘旧邦新命’的历史转型。唯有如此，方能弥合发展断🔆层，实现多元🐠文明的共荣共生。”(完)

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支持民营经😫济走好高质量发展之🏵路

中新网三亚8月25日电 (莫文彬 付乐)今年第13号台风“剑鱼”24日携🆒风带雨袭击海南三亚，城市多地🧦段出现险情，三亚消防🏹救援支队赶🥛赴现场进行救援。　　24日18时许，三亚市吉阳区亚🎖龙湾海🗽底世界停车场内一名30多岁的货车🚳司机在车内避风时，车辆突然被大🥈风吹倒，导致其🔡被困驾驶室无法脱身。接到报警后，三亚消🌥防立即调派救援力量赶赴现🍵场实施救援。8月24日，“剑鱼”致三亚一辆货🌖车侧翻人员被困，三亚🐯消防紧急救援。三亚消防救援支👟队 供图　　救援人员抵达后发🔞现，货车😟因强风发生侧翻，驾驶📢室车门被彻底封堵。现场指挥🧒员迅速制定救援方案，组织队员🌑利用撬棍、铁铤等破拆工具👧对车窗进行破拆，在确保不对被🅱困人员造成二次🚵伤害的前提下，成功开辟出💜一条救援通道。　　经过约40分钟的紧急处置，司机被顺利救👭出。经检查，货车司机身🚫体并无大碍，随后救援人😜员将其转移至附近♐酒店进行安置。　　24日18时06分，三亚市海棠区一民宿楼🐀顶的废弃铁架因大风坠🐿落，悬吊于半空中，严重威胁周边安全。　　消防救援人😬员到达现场后经勘查🚶发现，该铁架🐃因固定不牢，被强风推至楼🚄体边缘，摇摇欲坠。指挥员立即组🏑织队员利用绳🔦索系统做好个人防护，逐步接近悬挂物，开展紧急拆除作业。经过快速协同作战，消防🗺人员成功将废弃铁架转移至地面💻安全区域，彻底排除险情。8月24日，三亚一民🌿宿楼顶废弃铁架被强风吹起🕸悬吊于半空中，消防紧急处置。三亚消防🚒救援支队 供图　　24日16时48分，三亚消防接🚧到报警，在🚻崖州区中心渔港码头，有🐉船员因台风滞留渔船，急需救援。接警后，消防救援人员🛀立即携带水域救🍬援装备赶赴现场。　　经了解，码头内3艘渔船上共有6名船员滞留。由于台🏷风风力持续加大，渔船随时有碰撞、倾覆风险，船员生命受到🛬严重威胁。8月24日，在三亚崖州区📎中心渔港码头有🧟船员因台风滞🕰留渔船，消防进行救援。三亚消防救💊援支队 供图　　消🎢防救援人员立即联合🍇三亚市农业农村🛁局工作人员，乘坐冲锋舟顶着风浪靠近♌滞留渔船，通过喊话安抚🥨船员情绪，并协助他们穿戴救💸生装备。　　经耐心劝导和安🛑全评估，6名船员🤚分批登上冲锋舟，被安全转移至岸上♌安置点。目前，所有被转移船员🎇已得到妥善安置，身体状况良好。(完)【AV女优转型趋势】根据行💰业新闻栏目披露，七瀨未來主演的《免费成仁视频》存在内容争议，该影片在瓜息策划🔝运营部发布仅82小时便吸引数十🌝万播放，目前处于“封禁审核”状态。修订后的《党政机关厉行🚸节约反对浪费条例》实施以来，“带头过紧日子”日益成为党政机🎒关的行动自觉。当前，用好深入贯彻中央八项🔮规定精神学习教育成🐺果，为高质量💞发展提供强大动能，其中重要任🎪务就是做好🐊过紧日子与发展🐰经济改善民生的“加减法”。 　　艰苦奋斗、勤俭节约是我们🐧党的优良传统。《条例》将“带头过紧日子”写入党政机关应⬇当遵循的重要原则🅾，从完善经费管理、国内差旅、因公临时出国（境）、公务接待、公务用车、会议活动、办公用房、资源节约等方🏠面作出一系😕列明确规定，释放出“带头过紧日子”不是一时之需，而是长久之计的强📆烈信号。 　　落实好过紧日子要求，蕴含着“减”与“加”的辩证关系。一方面，要做好“减法”，不断筑牢制度堤坝，厉行勤俭节约、反对铺张浪费，严禁花钱🗡大手大脚、寅吃卯粮。其中，把⭐好闸门和开关的重要举措，就是管住经费预算🖋、强化支出管理，增强经费使🥢用的科学性、规范性和实效性。各项收入和支💍出全部纳入预算，强化预算刚🌻性约束，严禁超预算或者无💛预算安排支出，真正做🔇到花钱不得任性。 　　当然，做好“减法”并非简单一刀切，也不是一味地“勒紧裤腰带”不干事、少干事乃至“躺平”。规👪范和效益是关键，该省的省、该花的花，从实际出🎭发安排工作，取消不🎄必要的公务活动，保证🛴正常公务活动。通过科学安排与🎻合理运用资金，不🤠断提高行政效率和🤲公共服务质量。总之，就是要规范支出、精打细算，把💧每一分钱用在关键处、用出效益。 　　过紧🐲日子还要善于通过创🥢新方式方法提高效能。不少部门、地方开🥎展国有资产盘活工作，通🚩过优化在用资产管理、加强调剂共享、探索集中😵运营等盘活方式，让“沉睡”的资产焕发生机，实现资产🥈梯度使用和物尽其用，有效节约财政🎳资金。由此可见，过紧日子是一门🌺学问和艺术。 　　另一方面，党和政府带头过🦗紧日子，目的是让老百🎥姓过好日子，也就是要做🔚好经济发展和民生保障的“加法”。党政机关更要严格🅰地过紧日子，才🍂能从财政收入“蛋糕”中切出更多资金用于发🆚展所需、民生所盼。全国财政支出中，社会保障和就业、教育、卫生健康、科学技术等支出🕠是主要组🚇成部分，也印证了这一点。 　　近期，一系🌝列重大民生举措频频出台，切🐖实惠及千家万户。其中，免保🚪育教育费政策覆盖所有幼📋儿园的大班儿童，预计📉今年秋季学期将惠及约1200万人，全国财政将增加🔖支出大约200亿元，相应减少🧓家庭支出200亿元。育儿补贴政策🔑则是新中国成立以来首次大🚭范围、普惠式、直接性向群🌿众发放的民生保障现🕦金补贴，中央财🚐政仅今年就拿出900亿元对地方🚥予以补助。此外，还出台实施个人🍜消费贷🕗款贴息政策和服务业🗝经营主体贷款贴息政策。这些👺政策充分体现了以人为本、投资于人，真正🎟把钱用在了刀刃上、紧要处。在实实在🚢在减轻人民群众的生育、养育、教💷育等经济压力的同时，提高了消费意愿与👙能力，发挥出促消费、扩内需的🤸重要作用，促进经济社会平稳健🦉康运行。 　　足国之道，节用裕民。做好党政机👫关带头过紧日子的“加减法”，减的是铺张浪费、大手大脚，加的是民生🙆福祉、发展动能，实现💅以紧日子换取好日子，这也🥜是过紧日子的最终目的。（本文来源：经济日报 作者：曾金华）彩票纪录片《数字赋🍳能文化传承 微博文化👄之夜点亮“天地之中”》揭秘内幕💊操作全过程。中新网西安8月25日电 题：民航登机控制员：“东奔西走”守护民众出行　　作者 李一璠 张爽　　暑期的西安🆔咸阳国际机场人潮熙攘。登机口、廊桥、摆渡车及远🍷机位客梯车上，民航登机控🕥制员忙碌的身✴影随处可见，确保旅客安全、准确完成登机、中转、下机流程。　　记者近日走进该机场，了解民航📮登机控制员“东奔西走”的工作日常。“我们的岗位和旅客⬆航空出行息息相👲关，但并不为人熟知，岗位工作点多面🖼广，强度大，保障时间紧。”长安航🌾空登机控制主管王博介🔫绍，长安航空2025年暑运期间日均👑保障西安进出港航班🥒达244架次。　　“我从🙀事地服国内值机、中转保障、行李查询、登机控🌮制等工作已有15年。”王博说，看似“一气呵成”的登机、下机过程，其☕中却饱含着登机控制员在🐽航站楼内外、各登机口柜❣台间的来回奔波、不懈努力，以及抵抗各种👀恶劣天气、应对各📀类突发情况的执着坚守。2025年8月，长安航空💲登机控制主管王博保障🌍远机位旅客登机。　张勇 摄　　说起🕔今年的暑运，让王博印象🎡最深的三个词就是“夜连早”“持续高温”“日行两万步”。入夏以来，强雷电、短时强降水、雷暴大风💫等强对流危险天气⛸导致航班延误多发，给民航🚁一线工作带来严峻考验。航班延误时常造成🌬前日航☕班凌晨到港和当🐦日早高峰相连，甚至叠加，保障难度增大。　　王博说：“航班延误，我们需🚳要面对旅客的各种情绪，耐心安抚旅客，及时通报信息，确保服务到位，这是我们的职🕰责所在。同时，随着⬅航空出行和文明乘机的普及，旅客给我们🛍的更多🏂是理解和支持。”　　因部分航班停靠🛩远机位，登机控制🕞员频繁室外作业，高温下工作成🏄为常态。为确保登机安全，服务旅客，他🙈们每保障一个远机位航班就🈴需要在烈👅日下工作半小时。　　“这会儿才上午十点半，我们有♉员工已经走了一万三千步，少的也有八九🏖千步，平均大概🌠要日行两万步，自6月转场T3航站楼运行后，旅客体验更佳，要走的路明显多✡了不少。”王博边展示计步数据边说🎏。图⚽为民航登机控制员保📻障远机位旅客登机。　张勇 摄　　在登机😛控制团队内，王博既是主管，也是知心姐姐。“我们团队有30多人，年轻女孩比较多，暑运工作强度大、变化多，要多给她们🌽关心支持，多分担一些。”和组员谈心、为组员分忧是王👍博日常重要的工作😔之一，她经常帮🤺大家订餐，提醒🧚大家注意休息，用不🐺同的方式缓解一线压力、鼓舞团队士气。　　近年来，长安航空积极响应西北民🦁航“为首次乘机旅客送温暖保畅通”活动倡议。据王博介绍，在保障首次💳乘机旅客方面，团队成员已经🛫得心应手，能够快速、准㊗确找到首乘旅客，记录好座位号，安排优先登机，和乘务长做好🍷交接，并持续优化😦服务保障程序和措施。　　此外，针对👖晚到旅客保障难题，登机控制员🗜与值机柜台加强信息💇互通和配合联动，通过系统密🚷切监控旅客过检情况，及时指引旅📆客按最佳路线、用最短时间抵达⛎登机口，今年暑运期间，长安航空🧙已保障晚到旅客成行约👍700人次。　　从晨曦微露到👰星光璀璨，平凡的民👂航登机控制员，用共🌪同的信念和行动、专业和严谨，守护万千😋旅客出行路，让🍌平安与顺畅成为天空下最美的约定。(完)

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廣瀨奏/前原友紀 (橋本涼)/松下由樹奈/小泉香苗

（青岛日报／观海新闻记者 杉浦綾）