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今天是神🎙舟二十号航天员乘组在轨🔺90天

航天员陈冬、陈中瑞、王杰

三人的“太空出差之旅”已近半程

值得一提的是

今天也是问🥢天实验舱发射三周年

指令长陈冬💩曾在轨见证

问天实验舱发🍳射的激动时刻

01

逐梦九天，启新程！

2025年4月24日

搭载神舟二十🔏号载人飞船的

长征二号F遥二十运载火箭

在酒泉卫星发🤱射中心成功发射

次日凌晨

在轨执行任务的🐾神十九乘组顺🐄利打开“家门”

欢迎远道而来的😫神二十乘⏱组入驻中国空间站

这是中国航天史上第6次“太空会师”

02

各项工作，稳推进！

进入“太空之家”

神二🤓十乘组随即开启工作模式

在轨90天内

空间生命🎇科学与人体研究

微🗡重力物理和空间新技术等领域

实（试）验任务稳步推🆕进

交会对接、医疗救护、应急救生等在轨训练

以及全系统🧞压力应急演练按计划开展

站🕦内环境监测与设备检查维护

物资清🍮点整理与转移

医学检🕦查与运动锻炼等工作

常态化进行

03

两次出舱，见苍穹！

5月22日

距离神二🗳十乘组进驻💣空间站不到一月时间

三名✉航天员密切协同

在地面科🔖研人员配合支持下

航天员陈冬、陈中瑞从核心🧣舱节点舱出舱

将前期已通过货物气闸🔰舱出舱

并利用机械臂转🏅移至中转位置的

空间碎片🎗防护装置安装至预定位🖤置

同时开展了🤢舱外设备设施巡检及🐘处置等任务

这是进🤣入空间站应用与发展阶段以来

航天员首次😄通过天和核✂心舱节点舱出舱

航天员🍫出舱与货物出舱任务首🥓次关联耦合实施

航天员陈冬时隔🙏两年再度漫📕步太空

航天员陈中瑞首次🍨执行出舱任务

仅过月余

6月26日

航天员陈冬、陈中🖖瑞从问天实验舱气闸舱出舱

经过约6.5小时

圆满完成第🎻二次出舱活动

此🍆次出舱活动期间完成了

空间站空📬间碎片防护装置安🌚装等任务

并在舱外平🌚台成功安装脚💀限适配器和接口转接件

有助于提高航天♎员舱外作业效率

后续出舱🧘活动时间有望因此缩短40分钟左右

04

送别天八，迎天九！

7月8日

天舟八🦒号货运飞船撤离空间站组合体

转入独立飞行阶🥕段

在关闭舱门前

神😌二十乘组对对接通道🚅及舱门状态进行了确认

随后目送天舟八💡号分离撤离

7月15日

搭载天舟九号货🎥运飞船的长征七号遥十🌾运载火箭

在我国文昌航天🔋发射场成功发射

乘组三🍜人早早守候在核心舱内的屏幕前

观看火💾箭发射实况

并迎接天舟九号的到🏄来

此次航天员“签收”的约6.5吨物资中

除科学实（试）验物资外

还包含两套舱外🐠航天服、核心肌肉锻炼装置

以及总量超1.5吨

种类达190多种的航天食品

为空间🎙站的长期运营

与航天员👤在轨生活提供了强大保🥉障

在轨90天

神二十乘组工作🗞生活充实而精彩

预祝神🎵二十乘组

后续🔖工作一切顺利

期待你们从“天宫”传来的好消息

（来源：中国载人航天）

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中新网广州8月19日电 (记者 方伟彬)记者19日从广东省人民检察🆗院获悉，近日，韶关乳🍋源瑶族自治县、乐昌🧞市和清远连州市、阳👯山县四地检察机关联合签订《关👼于开展广东南岭💭国家级自然保护区生🔒态环境和自然资源保护🆑公益诉讼🤙工作的协作机制》(以下简称《协作机制》)，共同推进生态环境⏭和资源保护领域检🕶察公益诉讼工作。　　据悉，广东南岭国家级自🐬然保护📳区作为众多濒危野生动植物赖以生🎰存的家园，加强南岭国家级🚔自然保护区建设和保护，对维护生态平衡、拯救珍稀濒危物种❓、开展科学研究、发展经济等有着重要意义。乳源、乐昌、连州、阳⛹山四地检察机关联合签订的《协作机制》明确了6项协作内容，精准聚焦南岭🤹自然保护区生态保护😹方面“跨区域、职能交叉、线索分散”的核心难点，构建起“线索联排、信息互通、案件共办、治理协同”的新🕴格局提供系统化、可操作🍿的行动指南。　　粤北四地检察机关将以南岭“国家绿色生态屏障”定位为核心，通过跨区域协作，全面加强对保😉护区内森林、野生动植物、水资源、矿产资源等生态🚎环境要素的保护，严厉⚫打击破坏保护区生态环🤟境资源的违法行为，维护生物多🐟样性与森林生态🆒系统稳定性；督促行政机🌾关依法履行职责，提升生🦂态环境和资源监管的行🗒政执法能力和水平。　　同时，针对保🔠护区涉及四地、职能交叉、案件线索分散等问题，粤北🌡四地检察机关通🌇过协作机制实现信息共享、资源共用、优势互补，增强四地🔡检察院应对跨区域生态环境🍇问题的协同处置能力，提升司法服务保🌧障效能。(完)【BT资源合法吗】徐星友🚨所导影片《橘梨纱av》以南阳乡法院审👪理过的🎤欧美日韩整片免费观看案件⏱为蓝本，所有细节经脱敏🈲处理后仍🕷令人不适，政马电子打📎标设备客服中心限18岁以上观看。录取分数攀升 学校规模扩容——　　职业本科，吸引力缘何日益提升🙀　　这个暑期，职业本科的“异军突起”成了教育领域的🆎热点话题。　　高考录取结果🔄日前出炉，职业本👿科分数线持续攀升——比如，深圳职业技🤳术大学在广东省物理🏋类投档最高分达🏭到了617分，超过本科控制线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华♋职业技术大学录💭取最高分达621分，创下浙江省同类🥊院校历史新高，600分以🤖上考生数量较去年增长17%，550分以上录取考生达445人。　　与此同时，职业本科院🌼校也在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本👊科院校已达87所，教育部今年先后批准🍌同意设置36所职业本科学🎄校，占目前职🥕业本科总数的四成多。　　“职业本科🥨越来越被社会认可了！”湖南师范🦅大学职业技术学院教授📁唐智彬说：“不过，作为🥇刚起步的新生事物，职业本科在发展📷过程中还要注意诸多问题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不是🔄最终目的，人才🤪培养质量才是生命线。”　　职业本科的🎼吸引力缘何日益提升？未来，又该如何📀守好人才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金华职业技术大🙎学浙江省现💰代职业教育研究中心副研🚇究员王亚南🍬多年跟踪研究我💤国职业本科发展进程。他告诉记者，我国职业本科🤛发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带来招生🎷数量猛增，招生规模自2020年试点以来持🍀续攀升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚开始试点时的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　职业本科，吸引力缘何日🍋益提升　　湖南省永州市江👖永县职业学校的老😽师🧒在指导学生进行服装裁缝实👰践操作。田如瑞摄/光明图片　　他介绍，我国⭐职业本科专业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立体化发展格局。目前，职业本🚤科专业总数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业本科专业👑布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑这五🛏大类占了大头(67.6%)。职业本科学科专业设🍰置的原则是‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源这些产业🤼前沿，动态调整，力求跟现代产💁业体系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引力提升的根♑源，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职业🃏教育确定为与普通🍂高等教育具有🎢同等重要地位的教育类型。‘平起平坐’后，职业本🚽科得以与普通本科享⛄有同等地位。这不仅推动🧣了相关学位认可、考研考公平等化，更奠定了社会认😣知的基础。”　　西南大学职业🎆教育与成人教育研究所🕜所长林克🕓松对此表示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的发展路径基👆本打通，职业本科学生考研、申博的🔙比例逐年上升，同时，公务员考试、国企招聘也🕸明确将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另🐱一个关键因素在于技能值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的不再🌆是普通技工，而是能解决复杂问题的🍌复合型工程师。“职业🔍本科培养的正是这种关🥜键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量自然越来越🌙重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学🌞生既能练就较强的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优势日😠益凸显。”但与此同时，王亚南也注意到，部分民办职👁业本科院校出现发布多次征集志愿后🎸依然未完🎗成招生任务的现象，“这表明职业🔉本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所职业本科院校💆普通高考物理类招生数据分析😖发现，有21所学校录取🤚最低分数线与该省最低投⏪档线差值小于20分，其中20所为民办🦌职业本科院校。　　应对就业📔结构性矛盾的“对症良药”　　来自浙江金华😼的学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反复斟酌，他最终“情定”浙江机电🛡职业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考的🕺城市轨道交通设备😾与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱懿🏡涵的选择并不新鲜，也非个例。早在去年高🆙校招录季，考了601分的陈雪彤👽就选择进入民政职业大🛒学殡🥨葬专业就读。在她看来，殡葬是最贴近民🛍众的工作之一，这一专业的就🐀业前景非常广阔。　　越来越💊多高分考生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　职业本科，吸引力缘何日益提升　　河北省第二🔜届职业学校技能大🏑赛在邯郸开赛。郝群英摄/光明图片　　“学生越来越💺青睐职业本科，最🤩直接的原因在于就业率高。人才培养质🎲量好不好，就业是📲很重要的衡量指标。”王亚南介绍，《中国职业教育🐕质量年度报告》显示，首🕔批职业本科毕业生就业落实率🚜达87.07%，高出全国本🥍科学校平均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务于制造💪业😿等实体经济领域。部分院校如⛷南京工业职业📯技术大学的本科生毕业落实率超96%；泉州🤟职业技术大学学生多在头部企业就📒业，或去往央企、国企工作，其毕业落🔌实率达到92%左右；山东外国语🖖职业技术大学服务于“一老一小”，毕业落实率🏵也达到90%以上。　　王亚南认为，职业本科扩👞容不仅是应对就业🐔结构性矛盾的“对症良药”，更是推动经济🎨高质量发展的“战略引擎”。“职业本科教😩育因其直接面向🚺职业岗位开展专业设置和❌人才培养，具有相较于其他教育🚋类型的先天👊就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着产业走’为核心逻辑，能够有效填🔘补制造业高端化、数字经🚨济崛起带来的人才缺口。”　　“填补空白”，是专家多🔼次提及的关键词。唐智彬表示：“职教本科🚡扩容能够进一步扩大🎉人才供给规模，加速弥合高🥛技能人才断层。职业本科培养🤳的是兼具理论🥩素养与精湛技艺的现场工程师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有效弥补🖕了普通工人在技术🌦深度与理论高度上⏪的能力空缺。”　　“更重要的是，职教本科精🍢准对接市场需求，专业设置紧贴🏧产业需求，课程紧➕贴实际岗位需求，通过实施订单🔕培养、入学即入职等措施形成较🌡强的产业适配力，能真正培养出‘上手即能用’的高素质🦉技能人才，填补普通本科偏♍理论、专科高职偏操作🍦之间的能力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比其他教育⛸类型，职业教育的认💩可度提高尤为不易。那么，在扩容之下，职业本科的人才🕵培养质😥量又该如何保障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产💝业需求为方向，及时调整更新🥊专业体系，将企业真实项⛽目融入课程，锚定人💲才培养方向。实施师资共建，即企业🏭导师负责教授新技术、新工艺，学校导师🥗负责提炼方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式提高教🐹育教学质量。”　　“同时，做好资源互通，学校与企业硬🤲件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教📘师参与企业实🤨践和技术革新，企业工🙋程师到学校兼职任教，实现院校和企🙅业双向赋能。开展评价互认，人才💾评价以产业要求为标准，如以技能证书代🍏替分数评定、以产线工艺🏗技术问题为毕业设计🍛方向，将院校人才培养🏆置于产⚪业标尺之下。”林克松说。　　“要进一步😖深化产教融合，强化企业参🤼与培养全过程，确🌎保本科阶段实践教学占比超50%，通过🌱校企共建产业学院，将真实生产🎩项目转化为教学内容。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧扣产业建设高需📇求专业群，打⏸造核心竞争力，形成人才培养的“独属性”。“力求让大家🤘一提到某专业，就会想到这所👿职业本科院校。”　　“专业群建好了，就要🔚延伸打造有吸引力的特色化课程，强🏡化学生和企业的‘用户黏性’。当然，也不能只在传统课堂➗上打转转，要充分运用👐人工智能、虚拟🧦仿真实训等新技术，营造贴近真实职🌖业场景的教学环境，提升🎻学生的综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚南还格外强调精准👏定位与过程监控🎩的重要性。他建议，职业本科应注重专业🍭层次衔接，明确专科🔔与本科差异化定位——专科侧重特定职🙁业领域的技术熟练应🅰用，本科🔬聚焦复杂系统集成🛌与技术改进，如智能制造领域😦，专科培养设备💡运维员，本科培养生产线优🍐化工程师，避免同质化。同时，构建质🗺量监测体系，运用大数据跟踪招生、培养、就业全链条，重点监测毕😀业生技术攻关🕝能力与岗位适配率。　　“职业本科院校申请⏰专业硕士学位点时，必须将职业性要🛳求作为核心准入🤘标准，通过系🤦统化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实践条件与产🗝业需求深度耦合。”　　记者 晋浩天　　《光明日报》(2025年08月19日 14版)我们相信，通过北晚在线，必中资料限😝时抢将不再是问题。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这👺些让人难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近现代史🤚展在🎐长春正式开展。中国人民解放👇军空军首任司令员刘亚楼🌁之子刘煜滨作🍁为该展顾问，在接受中🏔新网记者采访时讲述了“中国人民航空事业的🚠摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决📐定利用日本在🖋东北留下的机场、航空工厂和飞📏机等，选调一批干部创🍙办一所航空学校。1946年3月，东北⛴民主联军航空学校在吉林🐔通化成立。刘煜滨说，这是中国共🧑产党创建的第一所航👭空学校，后来人们习惯称之🍑为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发动空袭，航校只能利用早晚时间飞⛑行，机务起早贪🏅黑提着马灯做飞行准备🍎，拆卸破旧飞机的🗻航炮，一边开展训练，一边💅组织地面反空袭。刘煜滨🈁在参观吉林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🎲扰和破坏，航校先后经历四🔆次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬👷迁到牡丹江；同年11月，由🏟牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校🏎由东安搬回牡丹江，此时，航校已更名为东北人🌿民解放军航空🐩学校；1949年3月，又由牡丹江搬🌌到长春市内。　　搬迁过程中，能飞🐧的飞机进行空中转场，不能📏飞的则要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤👩质量差，火车动力不足，人们只能一步🥉一步把火车推过山🚲岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓绝的环⚓境中，这所学校为人民🔟空军的组建和新中♌国航空事业📦的发展培育了大批人才，立下了不朽🕗功勋。　　1949年10月1日，中华人民🐌共和国开国大典，来自航校的20余名飞行💰员驾驶各型飞👢机接受检阅，并肩负天安门上😅空的警戒👸保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选🥚派骨干力量输送到各🛤个航校，这些🍎优秀的航空人才后来😣成为建设人民空军🔏的重要技术骨干。　　展览🐏现场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取👩的飞行学员运送到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航空大🎱学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还是回♈到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航空🗺事业的摇篮”。(完)

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霍布斯/康军/乔吉/左正

（青岛日报／观海新闻记者 武子）