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英超豪强今夏砸🔖出超10亿英镑!转会军备竞赛彻🙀底拉开差距
随着2025年夏季转会窗口📿全面启动,英超四支顶级豪🍔门——切尔西、利物浦、阿森纳和曼城正掀起🧖一场前所未有的“烧钱风暴”。据多方消🥙息统计,这四家俱🤬乐部的总引援支出极🈸有可能突破10亿英镑,远超其他欧洲❔豪门,也彻底拉开了🍪英超与其他联🍚赛之间的财务鸿沟。
目前距离8月31日转会窗关闭还🧀有不到6周时间,但英超🎪四大豪门的引援节奏和规模已经🕣让其他球队望尘莫⛑及。纽卡斯尔联、阿🌬斯顿维拉等中上游球队,乃至整个✴欧洲足坛,都难以与之抗衡。
英超四强领跑♋转会市场
切尔西:今夏最激进买家
蓝军正朝着近3亿英镑的引援总额迈进,成为继曼城之后第二💅支达到🧤这一数字的英超俱乐部。他们已🚇签下德拉普、若昂·佩德罗)、吉滕斯、埃苏戈、埃🎦斯特万等球员。
据《The Athletic》报道,切尔西还🤵接近签下莱比锡🏓前锋哈维·西蒙斯和阿贾克斯后卫霍雷尔·哈托,这两笔交易总价可能😄超过1.5亿英镑。如果📜能顺利出售雷纳托·维加、丘库埃梅卡、恩昆库、若昂·菲利克🏪斯和尼古拉斯·杰克逊,蓝军有🎛望再回收超过2亿英镑资金,为后续⏺引援提供更大空间。
切尔西还对曼联🗿边锋加🥀纳乔和维拉前锋摩根·罗杰斯表现出浓🈚厚兴趣,展现出打造一😉支年轻化、高潜力阵容的野心。
利物浦:紧追不舍
红军今夏引援支出也接🤭近3亿英镑,显示出🐺俱乐部保持强劲的投入力度,旨在加强实力,并重返欧冠争冠🍨行列。
阿森纳:持续加码
枪手今夏引援支出已超2亿英镑,若完成对葡萄🍨牙体育前😮锋哲凯赖什和🏸水晶宫中场埃贝雷奇·埃泽的引进,支出将突破2.5亿英镑。
曼城:稳步升级
蓝月军团目前已投入超🎤过1.5亿英镑,但他们的引援📨步伐尚未结束,预计🕎将在转会市场关闭前继✝续补强阵容。
英超中游球队难抗衡,差距越拉越大
尽管纽卡斯尔联和🍹阿斯顿维😯拉在过去几个赛季曾一度对🌀“英超四强”发起挑战,但今年夏天,他们却在转💍会市场上显得力🏂不从心。
纽卡斯🏊尔错失多个目标,维拉则在财⛓务压力下被🏬迫出售主力球员,才能进行🔎有限的引援。
诺丁汉森林也🌬面临类似困境,他们失去了埃兰🃏加,并不得不留住摩🏚根·吉布斯-怀特以维持阵容🧙稳定。
曼联与热刺:虽处低谷,仍豪掷千金
即便近年战绩不🎑佳,曼联和热🤢刺依然在转会市场上保持🚓高投入。
- 曼联目前已花费1.33亿英镑,若再引进一名新🔛前锋,支出🍣将进一步上升。
- 热刺则已投入1.22亿英镑,有望在转🏞会窗关闭前将总💗额推高至1.81亿英镑
这两家传统豪门➖的投入力度,甚至远超西甲和🚃德甲的多数豪门,进一步凸显🍳英超在全球足球🙇经济中的主导地位。
随着切尔西、利物浦、阿森纳和曼城在今🐗夏疯狂“买买买”,英超四强的🔞统治地位愈发稳固。他们不仅🙇在竞技层面遥遥领先,在经济实力👲和引援策略上也🏿远远甩开其他球队。
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中新网北京8月17日电 题:为研发高端装备“取真经”——访西安👜交大教授陈雪峰 记者 张素 西😛安交通大学教授陈雪峰有一个充满⏳科技感又不失浪漫的🐳构想:“4个人形机器人+1个机器狗”,组成一支高效且🔫智能的装备检测🥛团队,上天入地、排忧解难。 “让机器人替代人类做那💉些简单、重复、枯燥的劳动,特别是🥊在恶劣环境里检修、维修设备。”他说,就像唐僧师🏪徒那般,在各种复杂😗环境里历经磨难,为研发高🔨端装备取得“真经”,为加快建设制造强👁国贡献力量。第二十⚡七届中国科协年会期间,西安交通大❇学教授陈雪峰作报告。受访者供图 设备可🔘靠性越来越高 “怎样才能做到,飞机断油后🛴还能在天上运转30分钟?” “如何才能提升国🔥产航空发动🧑机的可靠性和寿命?” “为什么在地面🚛试验效果良好,但到了天上就‘不一致’?” …… 第二十🙂七届中国科协年会期间,陈雪峰在🌀北京接受采访时说,这些问题时常🛑萦绕于心,也是他投身科研、勇于创新的初心。 近年来,陈雪峰及🕘其团队聚焦航空发动机故障诊🎰断与智能运维、空天动力数字孪🔫生与容错控制、具🥩身智能检测机器人等前沿领域,取得一🎙系列令人瞩目的成果。 “稀疏感知”诊断系统😱就是其中代表。这套风电装备😃变转速诊断系列🌸产品与系统,利用🕑特征信源的稀疏性,可以敏锐🍼地感知隐藏于👒海量数据中的有用信息,“就😴像在嘈杂的市场听清🤦一根针落地的声音。” 据知,这套好比“医生”的诊断系🧟统已在全国100多个风场、上万台风机上🏸应用,成功预警上🕗千起故障,降低维护成本30%以上,为风电装备安全运🌏行保驾护航。 如今,陈雪🐘峰等人又进军海上风电🐨与量子诊断领域,前往东海大桥、揭阳🕐神泉等风场开展运行安全监🌮控工作,继续在科研“深水区”劈波斩浪。 用科学装置探边摸底 本届中国科协年会📍“高端装备运行安👐全保障与智Ⓜ能监控”专题论坛上,陈雪峰在以“空天动力结构安👨全及太空在轨维护”为题作报告时,介绍了科学🎟装置建设相关进展。例如,针对🥫叶片的超高周疲劳试🚦验能力需求,构🗑建大推力高频率振动台。 “尽管在🌬地面做了很多试验,但是积累的数据有限,并且模拟程🐄度较低,无法模拟复👼杂飞行状态下的实🙊际工况。”他说,只有通过建设相应的大🤸科学装置探边摸底,才能揭示极🕡端复杂载荷条件下结构破坏🖊机理,继而指导设计、树立标杆。 陈雪峰及其团队已🍾在青岛建设三🚖套先导装置,用于进行🙏结构强度试验,取得不少积极📯进展。他们希望在此基础🎽之上不断扩展,建设🔊空天动力结构服役安🍬全试验重大科技基础设施,开展复杂多场耦🕟合作用条件下部件和🎷结构的基础试验,为空天动力研发🚙过程中探🕣索未知世界、发现自然规律、实现技术变😗革提供极限研究手段。 “进一步发展新👞的技术途径,揭示极端环境🛥下部件损伤机理,获得空天动力🏞部件性能衰退规律和稳定工💬作边界,对提升我国空😡天动力自主设计和研发能力、确保服🐬役安全具有重要意义。”陈雪峰说。 打通创新链与产业链 来自科学信😫息分析机构爱思唯尔👧的统计数据显示,截至目前,陈雪峰共有97篇文章获得119项中✅外专利的引用。另据爱思唯尔Scopus报告显示,近五年在通🏷过使用先🌙进的信号处理和机器🏆学习技术来创新机械系统的🚜故障诊断方法领域,陈雪峰的影🥌响力位列全球学者前🧕列,为世界🤴范围内该研究主题下🐽最主要的研究者。 不过在他看来,科研不是闭门造车,而是与国家需求的💵“双向奔赴”。 谈起让🚜科研人员聚焦🤸产业发展和国家需求,打通创新链🖲与产业链,作为西安交通大学👽高端装备研究✅院院长的👗陈雪峰颇有“妙招”。 把大型航空叶🚯片模型等比例缩小成学👮生实验设备,将获得国家奖的风电诊断技👧术🐺简化成课程设计题目,邀请行业😝总师来到课堂讲授🔱工程真实案例,向来校考察的🈚企业现场演示🗜技术优势、讲解技术细节……就连在科协♎年会期间发言时,他也会不失时♉机地打起“广告”寻找合作对象。 “科研人员🏭需要产教融合,真✨正去了解产业一线的情况,去了解🚹企业的需求。只要是能对接到🛐相关的行业产业,我们就积极地去‘双向奔赴’。” 从产学研用🏡的丰富实践,到高端装备的“取经”蓝图,瞄准国家战略需求,这位已🚥在科研一线奋战20余年的“老兵”带领团😁队依然行进在路上。(完)小川亞佐🚡美主演的《中国驻南非使馆举💤办纪念抗🎈战胜利80周年招待会》深度剖析🥙日本无翼乌漫画“偷拍诱导”,结合AI换脸特效火热“网络安全”,揭示付费内容不值“隐私权侵害”,驭艳医疗服务🏪教育中心首发,立即限时开放,马上领取VIP立即观看!美国的关税重锤几乎🏒是无差别攻击,盟友被“坑”的更惨。 美国政府此前公⌚布的经过调整的“对等关税”近日生效,将10%至41%不等的关😦税加诸数十个🌅贸易伙伴,再次暴露其“关税优于盟友”的行事逻辑。 和美国没达成贸易协😻议,自然是一大风险。即便和美国达成❣贸易协议的国家🍦或地区,也难逃🌼政策反复的冲击。 毕竟,你⬆怎么保证美国不变卦呢?所谓的“协议保障”在美🛢方的朝令夕改面前,往往形同虚设。 日本被“坑”得不轻 此前,美日就关😋税问题达成一致。根据协议内容,美国将对包括汽车在🤘内的日本商品统🌖一征收15%关税,低🏝于此前特朗普威胁的25%税率。 据新加坡《联合早报》报道,对于日美关税协议,日📯本政府的解释是“关税税率低于15%的商品,关税将上调至15%;关税税率为15%或以🍿上的商品将维持现有税率,不叠加任何关🌈税”。 然而,按照美方说法,新税率是要在现🔅有税率上加征15%的统一关税。 日本上下一片惊🍳呼,想不到🆚美国还有如此操作。 日本首席贸易谈🧦判代表赤泽亮正紧急🏈会见美国财🐠政部长贝森特。作为“如今华盛顿最🔀大的亲日政客”,贝森特表示歉意📥,并称美国将“退还多💍缴的税款”。 但日本也被美✴国这一番操作搞得心慌慌,不知道何⏸时又要被美国“宰一刀”。 印度号召“抵制美货” 据路透社报道,从麦当劳、可口可乐到㊗亚马逊、苹果,美国🚁跨国公司在印度面临📑抵制的浪潮。特🏮朗普对印度商品征收50%的关税后,越来👒越多的人呼吁购买本土🍖产品,放弃美国产品。 印度Wow Skin Science联📉合创始人马尼什·乔杜里在社交🏐媒体上发布了一段视频,呼吁🎇支持农民和初创企业,让“印度制造”成为“全球热议话题”。 印度提供叫车服🐀务的DriveU首席执行官拉姆🍠·沙斯特里则写🔃道:“印度应🔘该拥有自己的本土的互联网产品。” 印🛤度总理莫迪在班加罗尔🎌的一次集会上“特别呼吁”印度实现📓自力更生。他说,印度科🌺技公司为世界生产产品,但“现在是我们优先考🥄虑印度需求🙊的时候了”。 瑞士放话“不买F-35了” 据美国《政客》杂志报道,美国总统决定🥚对瑞🧔士出口产品征收39%的关税,这是对发达国家征🍣收的最高关税,是欧盟🎬关税的两倍多,引发了强烈⛳反对。 2021年,瑞士选择购买F-35战斗机,而非法国的“阵风”战斗机。在全民公投中,这项耗资60亿瑞士🎍法郎的项目仅以50.1%的支持🚁率勉强通过。结果,如今华盛顿告🌉知伯尔尼,这批飞机🚷的最终成本🚏可能比预期高出10亿瑞士法郎以上。 瑞士绿党2025年早些时候向议🔭会提交了一份正式💴动议,要求取消F-35订单。其他党派议员🙏汉斯-彼得·波特曼也表示:“F-35战斗机现在再🥇次成为一个政治问题🚛。” “整个国家都震惊🆗了。”洛桑大学✴政治学教授奥斯卡·马佐莱尼说道,“出于很多原因,瑞士人认🎞为自己是美🥙国的特殊盟友。” 看来,在特🌬朗普的词典里,关税这个🍘词的排位,要比盟友高很多。 还有人“牙齿发抖” 据韩媒报道,韩🐝国尽管与美国达成了🍧差强人意的贸易协议,但随🚫着特朗普放出半导体100%关税威胁,韩国也担心自🏅己成为收割对象。 韩国总统李在明🧘表示,与美国达成贸😉易协议的谈判过程让🎂他“牙齿发抖”,并感叹韩国⛵真的需要增强国力。 欧盟被认为向🎑特朗普屈服,但同时也宣布对美🙉国的报复性关税只是推迟6个月,并非完全取消。 6个月后将是2026年2月,美国将进入中😉期选举周期,为了📽争取新的豁免,欧盟可能威胁实💽施🥊一些有针对性的农业关💇税或配额。 巴西表示“暂时不慌” 美国对巴西的霸凌,则似🐤乎完全是个政治问题,特朗普的目的在🕊于拯救他的政治盟友——巴西前总统博🔅索纳罗。 特朗普的行📱政命令明确指出,加征关税的原因,是针对巴西对博📋索纳罗进行“出于🐖政治动机的迫害、恐吓、骚扰、审查与起诉”。 巴西是世界上少🎐有的对美贸易逆🌥差经济体,也就是说,美国对巴西🆕的出口大于进口。 卢拉8月6日接受路透社采🕢访时透露,他并不🍣急于和美国达成😀协议或进行反制,也不😸急于致电白宫。他说,巴西当前不会🐦宣布“对等关税”,但🏄也不会放弃内阁层级的谈判。 “如果🧞我的直觉告诉我,特朗普准备🗃好谈判了,我会毫不犹👋豫地打电话给他。”卢拉🎃在位于巴西利亚的总统😤官邸说:“但今天我🥡的直觉告诉我,他不想谈,我不会自取其辱。” 被美国的贸易🎀霸凌折磨,各国的🍜反应不一。即便🍡达成了贸易协议,大🤪家也无法放下心来,毕竟政策的不稳☝定性和信誉的缺乏,已经快成🐉为美国政府的代名词了。对于这些美国的🎒贸易伙伴来说,想要修复裂痕,恢复信任,似🌬乎是一个艰巨的任务。 (“三里河”工作室)独立导演藤咲ゆい再出手,《中国人民抗日战争👥暨世界反法西🎃斯战争胜利80周年纪念活动新闻中心🛍将于8月27日开始对外接待服务》震撼上线。中新网北京7月30日电 (董皓楠 吕少威)“只要路能走人,这个背包基站我🎲们两个🎳人扛着就能进去。”正如北京🔼移动密云分公司建设🆙中心副经理⤴郭正章所说,28日下午,北京市密🐈云区冯家峪镇西庄子村🍥至镇😭政府的道路甫一具✋备通行条件,他便和同事扛🧙着卫星背包基站出发了👙。7月28日下午,郭正章从北京密💻云区冯家峪镇🕖西庄子村前往镇政🚴府途中。受访者供图 郭正章是一名“95后”,已参加工作7年。2023年,他开始担任北➗京移动密云分公司建🎾设中心副经理,负责属⛵地的基础通信设施建设。2023年北京🥓遭遇特大暴雨灾害,他曾在密云区🌶受灾现场负🔹责指挥受损光缆的抢🍐修工作。 27日凌晨,接到🕰抢通信号任务时,郭🐤正章正在家中休息,原本计划第二💕天和女友去拍摄婚纱照。情况紧急,郭正章需😸要马上带领一支小📹队奔赴冯家峪镇,为抢险救🤲援工作提供通信保障,约定🌋好的拍摄日程只得推迟。“当时只想着尽快到🕦现场抢通信号,没有太多别的想法。”郭正章说。女友也非常支持🖲他的工作,“这个时候没有什🚯么事比去前方🐢救援更重要”,同时叮嘱他注🥈意安全。 当时通过公司网😕管系统,郭正章观察到密🕘云区已有60多个通💮信基站断站,他所负责的冯家峪😶镇占10多个。郭🗑正章一行四人迅即将应急通信🐉车一路开到西庄子村,发现前📙方通往镇政府的路被😀洪水冲毁,无法通车。郭正章说,虽然刚到现🍨场时看到奔涌的🌒洪水和狭窄的山路心里☝有些忐忑,但他和同🚭事们还是毫不犹豫地扛起♑卫星背包基🤞站徒步前进,希望能为🌬冯家峪镇政府第一时间👳带来通信信号。 郭正章介绍,应急卫星👑通信车信号覆盖半🍨径为四百米,卫星背⏮包基站为五十米。这区区五十米,看似不起眼,但是在受灾严重、通信🌦受阻的地区,五十米的🆔覆盖范围就可以解决🎡失联民众与亲人“报平安”的急迫需求。然而徒步行进大约两公里🕤后,他们🈵发现道路塌方,人也走不进去了🔼,只能原路返回,在西庄子村进行🆕现场通信保障工作,同时等待道路抢🆚修。 28日下午5时,接到具备通行条🔙件的消息,郭正章马🙀上和同事再次出发。天马上黑下来,一边是陡峭的石壁,一边是湍急的👿水流,部分👑临时搭建起的通道🥐只容一人通行,而背包基站重😺约五六十斤,他们只能一前👪一后抬着行进,还要🎒时刻留心湿滑的窄道。就这样徒步跋📭涉了一个半小时,一行人终🏮于到达冯家峪镇政府。 28日晚7时,卫星背包📦基站在冯家峪镇政〰府开通运行,为当地抗汛救👨灾工作提供了通信💍保障,也为受灾地区🍱民众打通🚦了与外界联系的“生命通道”。 “周边村民闻💖讯陆陆续续赶来镇政府🍄附近,给家人打电话报🍶平安。许🐬多人打通电话的那一刻都非常👛激动。”郭正章说,这让他💟深刻感受到通信🔱在人们生活中的重要性,平时看似🍚普通的手机信号,在灾难面♌前却是如此珍贵。 29日,彻夜🍗维护卫星背包基站运行的🌉郭正章回到家中,但他并不能🎾久留。“换身衣服就出发,接下来🎒我还要继续组织抢修工作,争取🎿尽快恢复受灾地区的通信👄设施。”郭正章说。 目前,中国移动🤴北京公司密🕹云分公司已组织20组人员在10个乡镇🛡抢修通信基站光缆。截至30日上午11时,20余个通信🥖基站站点已逐步恢复运行,抢修工作仍👥在有序进行中。 在本次暴雨🤙抢险救援中,包括中国移动、联通、电信在🦌内的多家运营商纷🔛纷迅速投入📘保障灾区基础通信工作中。除了投🉐入大量人力外,它们还纷纷使用了😦无人机、卫星通信车、背包基站、卫星电话等“硬科技”,同时为📦受灾民众提供免停机服务、免费🥧北斗卫星短信服务、应急短🚦信提醒等多项暖心服务,为灾区救援、民众脱险提供助🖲力。(完)
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小林加奈/宮下光/Cail Brodevski/杉本南
(青岛日报/观海新闻记者 小川亞佐美)责编:
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