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　　中新网黄山7月22日电 (江婉琪)安🕝徽首艘柴电混合动力新能🍃源游轮“黄山·岸香号”在黄山🦆市屯溪区22日正式运营。

　　这也意味着新🛅安江水⛑域迎来集多功能于🥛一体的新型文旅载体，为黄山👨打造水陆交融的休闲旅游目的地增添新亮点。

　　新安江是钱塘江😥正源，亦是华东地🤙区重要的生态屏障和安徽🤖南部的文化纽带，素有“山水画廊”之誉。在屯溪泛舟🦗江上，青山碧水与两🥊岸粉墙黛瓦🕛的徽派建筑相映成趣，宛如一幅流动的水墨🆓长卷。

停靠在新♌安江上的“黄山·岸香号”游轮。姜维 摄

　　据“黄山·岸香号”游轮负责人张⤴恒介绍，该游轮由安徽岸🤽香🎇国际控股集团有限公司(下称“岸香集团”)精心打造，最大载客量达200人，航线串📼联屯溪区河😷街码头与屯溪码头，途经屯溪老街、河街、黎阳In巷等标志性景点。游轮集观光、休闲与文化体验🦉为一体，并与屯溪河街的“岸香·观澜居”民宿形成联动，构建“岸🤫上品味历史底蕴，水上尽享👇现代诗意”的立😪体文旅生态，为游客提供🏮沉浸式游览体验。

在游轮二层甲板🍾上，游客们以新🐨安江山水为背景拍照。江婉琪 　摄

　　岸香集团🦊董事长黄保锁在🤥发布会上说，该集团以三“新”创新探🌸索民营企业赋能📼地方文旅升级的可行空间，“一是打造水陆联🍻动新场景，以国际🏅化服务重新🔳定义新安江游览品质，实现从‘民宿+’到‘游轮+’升级；二🚏是促进文旅融合新发展，串联水上舞台、岸上矩阵和🥘都市窗口三🍕大空间维度，构建从🦂乡村到河湖再到都市的多元🕋化发展格局；三是共创行业🤡发展新未来，将岸香号打造成🖖水上‘直播间’和‘流量池’，融合婚礼、论坛、康养、演艺等多元业态，助力文旅产业发展，让流量转化为‘留量’。”

　　黄山市导游员协会会🖖长江宁表示，该游轮🌩通过创新场景与业态融合，将徽派文🔩化元素与🥙自然景观深度结合，推动黄山文旅从🔂传统观光向深度体验转型，为🧗国内山岳型城市文旅产业😊升级提供了可借鉴的“软更新”范式。

在游轮二👢层甲板上，游客手捧咖啡，以新🦎安江为背景拍照打卡。江婉琪 摄

　　观察人士表示，该游轮的启🥕航不仅为游客提供了领🔹略新📞安江生态人文之📷美的全新视角，更以🦌创新模式为黄山🚮文旅产业高质量发展注入新☔动能。(完)

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中新网济南7月29日电(陈宛婷)记者29日从🖥山东省人民政府新闻办公🙁室召开🎻的发布会上获悉，2024年，山东省🏎财政民生支出首🐴次突破万亿元(人民币，下同)大关，达10368亿元，创历史新高。　　当天，山东省审计厅在会上公布2024年度省级预👅算执行和其他🧡财政收支审计结果。新闻发布会现场。山东省人民政府新闻🕳办公室供图　　山东省审计厅副厅🔝长、一级总监王玉强🐍表示，一年来，山东聚焦重🏺大政策落实、财政资金绩效、扩大有效投资、民生福祉保🔳障四大重点，对消费👕品以旧换新、普通公🎵路及农田水利建设、民生资🍰金和项目等政策落🚆实情况开展审计工作。“各级各部🍿门统筹推进稳增长、提质效、推改革、防风险、惠民生。”　　数据显示，2024年，山👼东大力推进大规模设🎦备更新和消费品以旧换新，完成🕔设备更新投资4763.4亿元，带🎩动汽车销售超千亿元；加大🍭基础设施投资力度，交通、能源、水利分🧠别完成投资3252亿元、2140亿元、748亿元，投资拉动效应明🧝显。　　审计🎖工作同时也揭示了问题和风险，例如🧟专项资金管理使用存在分配🥓与实际需求脱节、“撒芝麻盐式”小散使用等💥现象。“针对这些问题，审🌤计机关从改革的角度研🍒究提出进一👎步强化财政资源统筹、集中更多财力支持民⛓生改善等审🔄计建议，一体推🛄进揭示问题、规范管理、促进改革。”王玉强说。　　在当好🙈民生工程“质检员”方面，山东⬆开展提升防灾减灾能力相🔙关资金专项审计调查。山东省🍡审计厅副厅长孙焕军介绍，审计机🔠关推动有关单位将防灾🍝减灾目📠标任务不折不扣落到实处。如为防止汛⏳期内涝、井盖“吞人”，审计督促😛有关方面立行立改、自查自纠，通过💹加装防坠网、警示杆等措施，提高排水井安🏂全防护等级。　　山🏎东审计工作还重点关注政策落实效果，紧盯政策落实“最后一公里”。山东省审计厅二🤹级巡视员刘增胜说，针🍹对发现的部分以旧换新政策未📋落实、向不符合补贴政🐩策要求消费者发放补🧠贴资金等问题，审计机🥜关积极推动完善相关政🎁策实施细则，加强联网审查🚄和申报资料审核，促进补贴资金🍵精准、安全、高效发放至消费者。　　“审计🤖整改是有效发挥审计🌼监督作用的重要一环。上✔一年度审计报告反映的问题已基本整🔶改到位。”刘增胜表示，通过审计整改，审计机关促进财政🏭资金增收节支、挽回损失等143.15亿元。2024年，省本级审📉计机关向纪检监🕍察机关和主管部门移送🔱违纪违法问题线索130件，相关部🐒门追责问责161人，其中🈲党纪政务处分60人。(完)【无码资🍰源是否安全】氏马金属材料客💐服中心发布《bd电影》幕后制作花絮，导演榎田真由美首🐦次披露片🐇中多个麻生希电影大全😂场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰的行业辩论。中老铁路老🈲挝籍员工占比已达63%，纳磨站🌕成为首个全部由老挝方管理、运营的车站　　“为🍈老挝铁路人才培养贡献力量”　　午后，一🚳早从老挝首都万象发车的K12次列车准时🚖驶入纳磨站。纳磨站负🕌责人布赞已在站台上等候，和其他工🐥作人员一起，引导旅客站在♓对应车厢😄前的黄线后等候上车。　　老挝北部乌多姆塞😤省纳📏磨县是一座与中🌋国云南省接壤的边陲小城。中老铁路纳🤩磨站在此依山而建，K11/12次老挝境内段普🍆速列车每天在此停靠。　　“今年4月老挝传统🦇新年泼水节期间，纳磨站正式🍶成为首个全🌇部由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带🍡着记者走向行车室。行车室里除了几台🍐实时监测🤥列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基🗞本生活设施。这里是⭐布赞每天工作生活🌸的地方。“我们车📊站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全🐯等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员😲工休假，别🙇的同事就要临时顶上，兼管🏳其他同事的工作。”　　2024年，老中铁路有限🍁公司通过笔🚙试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优🌬秀的老挝籍员工到管理📨岗位工作，经过一系列培训，他们📋今年已经走上各自的🌉岗位正式履职，布😇赞就是其中之一。　　自2021年底中老铁路开🏭通以来，布赞一直🔭是沿线火车站的车🔑站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车🧚作业等。布赞说：“我🌟特别希望以后能有机会🥑到中国的院校学习、参加培训，回到老挝✝后可以胜任更重要的岗位。”　　根据列车时刻表💶，由位于琅南塔省磨丁站开🕧来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑发🐿出语音提示——“列车即将进站”，布赞🌽随即通过对讲🕍机请同事们做好接车准备，并回到站台引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者✈见到了列车长温雅。她也是🏊目前中老铁路工班长岗位🎍上的老挝籍员工之一🧓，今年1月从列🥅车员晋升为列车长。　　“列车员🤒这份工作很辛苦、压力很大。”温雅向记者👿坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万🚸象站发出，自己和同事们🌆需要早早进入🍤车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站，他们需要做完🕝全部收尾⚡工作才能离开。　　过去3年多，温雅遇到过因🎀暴雨导🌷致列车晚点而向她发火的旅客，也遇到过📵在列车上突🕶发疾病需要救治的旅客。就在采访当天，她当班的列车还🛳协助转运了🕔一名不慎摔倒的怀孕旅客。“我🐮逐渐在工作中找💅到了与不同旅客相处的方式，也越来越感受到自🚛己🤯的工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是很喜🐵欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管理着一支由📇11人组成的班组，几🥏名新入职的列车员不时向她🛺请教工作、汇报列车情况。温雅也经⚾常在工作之余拍些短视频发💲布到社交媒体上，向更多老挝🛢人讲述中老铁路上发生的故😱事。　　据介绍，中老🛐铁路老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线🎪很多小站已经可以实⛪现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也➡有望由老挝方管理。”老中铁路有限公司🛶人力资源部部🍘长张铁翅说，“由于老挝原来没🐗有标准轨铁路和配🌀套🧕的铁路人才体系，属地化建设是一🍧个长期的过程。我📯们会给优秀的老💌挝籍员工提供多岗位锻炼的机😤会，逐🐫步提升老挝人在管理岗位中📭的占比，为老挝铁路人才培🌪养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太😚中心分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)读完《（成都世运会）中医药文化“圈粉”世运》，我彻底😮理解了麻生希💆电影大全的逻辑。中新网西宁7月30日电 (赵海梅 祝海扬 孙睿)记者30日从青海🐔省气象局获悉，该省首部❄高转速大天线C波段天气雷达——“气象天眼”于7月29日😽完成安装调试后已具备试运行条件🏬，并成🏫功获取首张高🏊精度回波图像。此项成果⛱填补了三江源地区雷达监测的空👓白，为提🍊升当地气象监测能力奠😔定了基础。图为果洛新一🍠代天气雷达成功🥗获取到的首张高精度回🚷波图像。青海省气象局 供图　　作为三江🧜源核心区首部配备高转🔞速、大口径天线的C波段新一代天⛺气雷达⭐具备高灵敏度、高分辨率及远距离探测优⛺势，可对强对流、暴雨(雪)、冰雹等灾害📛性天气实施实时⏬精准监测。相较传统雷达，其在探测范围、回波识🔃别及数据质💗量控制等方面实现显著提升，大幅增强了气象🏎灾害早期识别与预警能力🔲。　　据介绍，首张高精度♎回波图像全面反映了当地🚏大气降水的空间🐠分布与强度变化，有效验👚证了雷达性能指标与探测🏎能力。该雷达正式🚼投用后，将为三江源😲地区的气象灾害防御、生态保护、资源开发及🦏经济社会高质量发🛵展提供更强🥘的科技支撑与安全保障。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 柳瀨遙）