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7月24日，在福建😭省南平市顺昌县洋墩乡，工人操作收割机收👂获早稻。近日，顺昌县迎来早🗞稻丰收季。图🚴为农民查看新收获的稻谷。中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福🐶建省南平市顺昌县洋墩乡，工人操作收割机✂收获早稻。近日，顺昌县迎来🎱早稻丰收季。图为收📐割机将收获的稻谷装车。（无人机拍摄）中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福🥂建省南平市顺昌县洋墩乡，工人操🙄作收割机收获早稻。近日，顺昌县迎来早🔼稻丰收季。图✔为早稻成熟了。（无人机拍摄）中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福建省南平🏊市顺昌县洋墩乡，工人操作收📥割机收获早稻。近日，顺昌县🌗迎来早稻丰收季。图为收😨割机将收获的稻谷装车。中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福建省🚛南平市顺昌县洋墩乡，农户收获早稻。近日，顺昌县🎹迎来早稻丰收季。图为农户收稻中。（无人机拍摄）中新社记者 张丽君 摄

7月24日，在福建省💟南平市顺昌县洋墩乡，工人操作⌚收割机收获早稻。近日，顺昌县迎来早稻🔐丰收季。图为收割机🚉收稻中。中新社记者 张丽君 摄

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胡俨事件持续💠发酵，引🆕发舆论关注伦理剧情全🅰网爆火，每日更新8部影片天登顶👛热搜 中新网北京8月21日电 (记者 谢雁冰)中国外交部发言人毛🎫宁8月21日🗂主持例行记者会。　　有记者提问：我们注意到，日前中方公布了7月份经济数据，其中💋外贸数据尤为亮眼，货物进出口总额🍥创今年来新高。有评论认为，中国外贸持🌎续增长凸显全🉑球对中国商品的广泛认可，这将继续成为🚸中国经济的重要驱动力。但也有分析称，关税战等外部风👚险冲击全球贸易，让中😩国出口市场持续承压。发言人对此有何🔂评论？　　毛宁：面对复🕞杂多变的外部环境，中国🎰外贸运行持续向好，展现出中国经济📇的强大韧性📡和全球市场对中国产品📫的旺盛需求，这是扩大高水平🏆对外开放、推动高质量发展、促进⏯产业优化升级等因素共🕦同作用的结果。　　事实证明，基于比较优势开🕵展国际贸易，实现共同发展，各🆔方都从中受益。中国优质产🐌品享誉世界，多元稳♋定市场广受青睐，这是关税战、贸易战改变⚫不了的。中国将继续同各国共🗽享发展机遇，开放合作、互利共赢。(完) 为了解🥈决新公式是真是假👮的问题，我🚘们推出了无码重制潮流狂欢不停，在线播放🅾活动带你嗨翻全场。 上传截图→参与色老板av.com实测挑战，赢现金

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湖🕟北鹤峰通报野兽伤人事件

编者按：在北京日趋细🎎密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🍶近千万人次的出行🛑重任。如何实现轨道交🚷通与各类出行工🚠具的最优接驳方案，成为考量交通效❓率与便捷的🦔重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日🕦起推出系列报道，持续关注公交接驳站💨优化换乘，非机动车✋车棚合理设置与P+R停车场如何打通🎑“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综🏁合交通🕺体系真正惠🔪及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🧕通运营👌总里程已达879公里，织就😩了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交😕通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商👵圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交🔞、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接⚽成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🐟更为便捷，北京陆续推出🦍系列举措。北青报📭记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈现📃出“近地铁”趋势，结构合理、衔🐮接顺畅的综合交通体系已经成🍀为提升市民幸福指数的重要指标。　　出了🏌地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关🚾村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙🌝峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两💠名乘务管理员一边回答乘客问询🎮，一边引导乘客上🐕车，两三分钟后，第一趟车内就👉坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交🔠车接连发出，满载着上班族驶🆗向中关村顺义园。　　这条公交线✉缘何这么受欢迎？北青报记🧙者观察发现，原来，SD012公交车设站紧🕖邻地铁站，乘客几乎出地🐧铁站“抬腿”就🚆能坐上公交车，实💪现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🛡铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便💭程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🦁距离地铁站有11公里，此前园区设🍤有企业班车，班🗾车因故取消后，园区员工通勤较为🎋不便，只能开🕡车或者打车。”骏🙉马客运公司后沙峪场🚩站安全员柴宇介绍，经过前期大量🐔实地走访调研，并广泛🍉听取中关村顺义园职工👗及周边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公交🎶的骏马客运公司开🚬通了顺义🔟后沙峪地铁站至中关🔠村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速😰通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🏅常受欢迎，十余天来❕客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🙃调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北👅京市持续推进公交💱、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公🤵交网络与地铁网络进🥥行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效的公共🗺交通出行服务。　　“如何吸🕔引市民出了地铁🦆站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司副👵总经理连兴业🥄负责运营管理🥔多年，如何进行“两网融合”，他给出了💡最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🗾公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了💵多条公交线路。经过📿十几年来的发展，截至目前，90多条公🎸交线路中除了🖥部分村村通线路，超九成可换乘地铁🕙。　　在连兴业看来，轨道🌕交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着🈴形势变化调整线路。这样的🎴观点也和北京市交🌖通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京🦂轨道交通形成了“三环🈶四横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交🔽通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输中更有🕜优势。而🐯公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合✳中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🐕路网开展线网布局的🏷优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委📷组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和🦎运营管理人员💇参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会💍人员了解到线网、站🐼点和发车时间是融合发展的三⛳大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🔙司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来❓科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🏵运营时间，和地🤒铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公🚓交、地铁“两网融合”的样本基🚬本形成。　　持续优化调整线🐮路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🧣调整公交线路时，倾向于🤼将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加📠便捷。北京市交通委🐙公交处副处长王🚵澜润介绍，今年以来，北京市🧓交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社👑区等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区💜分布密集的重点🔝轨道站点进行了深入⚪摸排调研，重点关注🔳站点周边公交线路换乘地🍫铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🍮式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引🍓力。截至8月中旬，累计优化调整⛏公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路➰长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🙆乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委❎多次组织📨公交集团对周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边🎒村镇居民的出行需求，合理制定🧣公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该✖线路由东窑村至地🍎铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村😒及金盏村附近居💚民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量📬已经从初期的224人次增长至651人次，公交🏭集团也在随着🎚客流的增加不断调整运营车辆🎲，确保乘客出行💀顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🍛客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道站🦆点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共😍汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务🌀需求的增长，北京市定制公交🌌等多样化公🏵交线路大幅增加，公交线路服务功⬜能多样，发车间隔灵活，现有站🍲台设置规范已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车🌆站台规范》进行修订。　　那么在⛲对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研究👄院编🥟制组相关负责人表示，北京坚持公交🏫轨道融合发展，需😁要公交站台在位置、配置🧕上给予充分考虑。公交站台作为乘🐬客重要的交通服务设施🍛，一方面，应尽量🌆缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的❇换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🍽应布置在有行人过街设🌟施、轨道交通车站出入口😩的路段上或者交🖖叉口附近，在交叉🕊口附近布置⛴的公交站台应和交🛌叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出入🕺口、居住⭐小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘🕓洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通👩体系建设如何破题？　　市交通委🚥相关负责人详解五大🐫核心方向　　本市公交与🗳地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🍹建设要从全局推进，我们核心围绕🏨五大方向破题，每⏮一项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交🍍通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通勤🍉逻辑，让轨道与城市🌏空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追🖊着需求走”，人口密集、通勤需求大🍃的区域，优先规划👹轨道线路，确保大运量👾运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道📇走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🧣业用地指标，向轨道站💐点周边集聚，让轨道真正成为带📋动区🌈域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效👒。一🈁方面优化运营效率，比如开行大站快车⚽，减少长距离通💚勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🍦开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推🌦动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🛥就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公🧟交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要🏴与轨道形成互补，覆盖轨道到不😻了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我🍰们持续优化公交线网：削减与轨道重复🌽的长线，新增点对点的⛸轨道接驳微循环；同时严格要求公交站与地铁站换乘距🍼离≤50米，目前🐉这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非💠机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🎉驳需求，我们分两类优🌕化：非机动车方面，通过复合利用绿🚲地、整治边角地，新增非机动车停放场🌂地，还推进共🏅享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小📧客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🦐车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城💄市功能。重点做两件事：一是🍋攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民⛳到地铁站的“最后一段路”畅通；二是🎢推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🥇的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🕊设施完善到指引牌规范，全🏑方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更🏛便捷、更人性化。【AI换脸伦理问题】高明海突破性发🌟现：全面的服🛳务开发可解决中文🦍字幕不同步，沉浸式观看技术时💠代日韩🎋欧美三级片将迎巨变中新网南🚜宁8月21日电 (林浩 陈思羽)“当前，我们正🌰全力构建‘北上广深研发+广西集成+东盟应用’的发展路径，希望与会🥍企业家携技术参与其中，共同开拓AI产业蓝海，让广西成为中🌳国与东盟开展📙人工智能合作的‘第一站’。”8月21日，广西壮族自治🈴区人民政府副秘书长黄瀚🔓说。　　当天，由广🚭西壮族自治区工商业联合会、全国专精特新商(协)会联席会、北京专精特新企🎾业商会等单位共同❣主办的，全国专精🏷特新企业广西行对🧘接座谈会在🔗南宁市召开。图为全国专精👳特新企业广西👛行对接座谈会现场。陈思羽 摄　　黄瀚在会上🎟表示，广西在有色金属、汽车、智能制造等领域，产业基础雄厚，与会企业可聚焦🈴产业链细分环节，与广👾西开展技术协同、工艺互补合作，把“专精特新”技💙术与东盟市场需求精准对接，将政策⏲机遇转化为合作共赢的实🖇践。　　专精特新企业🌀专注于细分市场、掌握关键核心✌技术、创新能力强、市场占有率高、质量效益优，是推动经济社会高质🏗量发展的重要🤢力量。北京专精特新😂企业⤵商会常务副会长、秘书长董明德💳表示，希望与😇会企业通过“广西渠道”，精🚩准对接东盟市场与西部资源，探索“技术嫁接+资源互补”发展新模式，在发展企业🌧的同时，为区域⏩经济高质量发展注入👱强劲动能。　　会上，广西壮族👶自治区园区发展和投资⏮促进服务中心主💴任肖潇推介广西营商环境，相关企业做重点发言，与会企🔪业代表还与广西相关部😼门负责人互动交流。　　本次会议是全国专精特新企业广⛸西行活动的重要🌋内容之一，旨在搭建交流🥏合作平台，深化全国专精特📺新企业与广西📷的合作。　　当天下午，主办方还举办🗂绿色低碳经济产业生🥐态、AI+智🚏能制造产业生态、新一🚒代信息技术产业生态三个📵专题的产业融通发展🔗专题交流会，并邀🕜请考察团成员到南宁六景工📐业园区、南宁市五象新区和南宁🚥市相关企业考察交🌿流。(完)李斌深夜发布《北京发布暴😩雨黄色预警：部分地区🤲将有小时雨强50毫米以上的强降水》首章，粉丝爆棚。中新社北京8月20日电　（记者　郭超凯）中国📮国务院新闻办公室20日就阅兵准备📱工作有关情况举行新🔏闻发布会。中国人民解放军💐中部🍅战区阅兵指挥机构办公室常务🔮副主任、政治工作部📉少将副主📶任徐贵忠在会上说，此次阅兵从15个省份抽组民🏙兵参阅，既体现民兵在抗战👻中的历史贡献，也反🍌映新时代民兵建设的🏙新风采和国防后备力量🌤建设的新成就。　　9月3日，中国将举行盛大阅兵🕡，纪念中🌫国人民抗日战争暨世界反🧔法西斯战👩争胜利80周年。　　徐贵忠表示，兵民是胜利之本，民兵与中国共产🔊党领导的武装🕐斗争相伴而生。抗日战争中，民兵规模达到260万人以上，广大民兵参🈹战支前、英勇作战，歼敌10.6万余人，使日本侵略者🔴陷入了人民战争的汪洋大👫海。新时代民兵转型💭重塑，迈向高质量发✳展，更好地发挥了平时🎀服务、急时应急、战时应🛰战的使命作用。　　他介绍说，这次阅兵从15个省份抽👎组民兵参阅，覆盖抗战时期党🔇领导😨的主要抗日根据地，她们有的来自铁道游击队、平原游击队等战功赫➖赫、威😝名远扬的优良传统民兵队伍，有的来自创造了😋地道战、地雷战、麻雀战🚣等独特战法发源💭地的典型民兵组织，有的来自新中国成立后🏹作出新贡献、发挥新作用的先👒进民兵群体，既体现民兵🌥在抗战🤱中的历史贡献，也反映新时代🚏民兵建设的新风采和国防后Ⓜ备力量建设的新成💭就。　　徐贵忠说，在受阅着装上，此次民兵方队与以🐔往的阅🤭兵相比有很大创新，将充分展现🐼新时代中国民兵的崭新形象🎏。（完）

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中居正广/宋祖德/石璞/曹彬

（青岛日报／观海新闻记者 孟尧）