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近日,越南媒体官宣,越南🛬新土豪球队河内公安队(CAHN)已经签约了U20球员布兰登-李(Brandon Lý)。该球员曾在英⛹超伯恩利队和🎅谢菲尔德联队的梯队效力过🛫。
目前,CANH已经拥🤳有了包括布兰登在内的4名归化球员。其中多人已经🎯拿到了为🔁越南队代表出战的资格。未来的亚洲杯或🌫者世预赛中,越南队很可能派🚚遣一支人数不输印尼的📘归化阵容。
05年的布🤛兰登出自英超的谢菲尔德🔰联的青训,代表过该队的U18参加比赛。上个赛季,他来到了伯恩利U21队。谢菲联和🏹伯恩利,都是英超或英冠♑的球队,拥有不错的实力。
布兰登的父亲,是爱尔兰人,母亲是越南裔。他本人,基本很难入选英格兰队,去爱尔兰🤤队的可能性也不算高。退而求其次,越南队成🧀为了他的目标之一。有😼了明确的表示后,越南土豪球队CAHN很快将其买入。
布兰登还只有20岁,和王钰栋是同批次球员(王钰栋要小一点,但两人的年🤺龄段相同)。身高176cm的他,曾踢🧙过边后卫和中后卫。最近几🔙个赛季里面,他📣是作为后腰或者右边前卫出场。
一到球队,布兰登就表示,希望⛳能入选越南国家队。他还表示,希望能从庞当、菲利普等大📬哥哥身上学到经验。
布兰登所说的2人,都是CAHN之前引🕣入的归化球员。法国出生的杰森-庞当(越南名高光荣),曾在索肖、纽约红牛💀等队效力过,是一名黑人🌸边后卫。
菲利普-阮出生于捷克,身材高大,踢过欧协杯,还差一点入➖选了捷克队。不过,CAHN用自己的“钞能力”,让其很快加入球队🆑。
另外,CAHN还从中游球队河静🔐鸿岭引入法国前锋阿杜-明。此外,该队一度引入🕞另外一位捷克门将帕特里克-乐-江,因竞争不🍺过菲利普,该球🛍员转会去了胡志明队。
这样,CAHN就集齐了门将、后卫、后腰、前锋的🙍归化球员中轴线组合。该队竞♒争能力很强,在东盟杯中曾经⏮5球狂胜新加🗾坡狮城水手队(该🐓队是亚冠第二联赛冠军,曾主场击败浙江队),2次战平了武⏹里南联队。加入新球员,该队实🐚力将再次提升。
除了CAHN外,其他球🌎队也在收集归化球员。如🤗越南第一前锋拉斐尔松(阮春山)就效力于领头🤖羊南定队。
和国足一样,越南的归化,也是俱乐🏵部来推进的,而非足协。在2021年世预赛时,越南才😹刚刚开启归化之路,当🗣时他们和国足的归化球🐭员比例为2比5。但很快,球队⚾就实现了反超。
另外,越南锁定的归🍮化球员不少,未来很可😔能全部完成入籍。在惨败给印💬尼后,越南足球已经转🙆向了新赛道。在国内😞媒体还在为归化🦃争论不休之时,东🤐南亚球队集体提升自身实力。2030年世预赛,恐怕18强名🌑额争夺都会异常激烈。
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中新网北京8月26日电(记者 李京泽)中国外交部➡发言人郭嘉昆26日主持例行记者会🍻。有记者就日🛋本抗议中方东海油气开😤发一事提问。 郭嘉昆:中方东🍥海油气开发活动🔪位于毫无争议的中方管辖海❎域,完全是中方主🌒权权利和👢管辖权范围内的事情。中方不💨接受日方无端指责,已驳回日方所谓“抗议”。中方坚🌼持并致力于全面有效落实🔠东海问题🔝原则共识的立场没有变化,希望日方同中方🧦相向而行,为早日重启两国🆘间、政府间谈判发挥📍建设性作用。(完)【成人影视是否合👥规】城咲京花最新发🏂布《免费资料正版资🤚料大全》被网友称为“情色版纪录片”,内容聚😓焦澳门天天免费精准谜🥃语换脸事件,电⚡影明星访谈平台与多个🎞资源站已实现🏃片段同步更新。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届东北亚智库🖐论坛26日在吉林长春举办。今年北极航🙉道成为各方关注新焦点,俄罗斯、中国、韩国和日⏺本的专家学者围绕北🐄极的战略价值与合作前🍞景展开了热烈讨论。8月26日,多国学者在吉林😖长春就北极航👥道开发展开讨论。 郭佳 摄 目前,北极📈航道主要包括三条路线,其中以俄罗💇斯控制的东🛒北航道最具经济价值。与传统苏⛺伊士运河航线相比,该航道可👪缩短约三分之一的航程,每年7月至10月冰情相对缓和时✏具备通航条件。近年来,随着气候变化导致⚪极地冰层消退,北极航运潜力逐渐〰受到国际社会关注。 俄罗斯科学院研究员尤👙里·库林采夫表示,北方海航道(北极航道)在俄罗斯🌇发展战略中具👱有重要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设成🖨为跨北🏮极运输走廊,货运➗量目标超过1亿吨。同时,政府也🥦欢迎海外投资者🚪投资航道建设,并出台了相关政策🥍保障投资者利益。 中㊗国学者对北极航道的开🕓发同样抱有高度期待,认为其不仅🐘是一条新的😮能源运输通道,更为中国🎴东北地区带来新的发展机遇。近年来,吉林省积🍽极推进氢基能源产业,相关产品已服🎠务多家国际航运公司。鉴于北极生🏨态环境脆弱,对🎏船舶环保性能要求极高,吉林省在这🌕一领域已具备一定优🌞势。 吉林省政府🚩发展研究中🌘心副主任柳涛指出,北极航道的🐎开发与利用,将深化吉林省“借港出海”战略,有力推动装备🍳制造、氢🛐基能源等产业迈向国际化。 韩国学者把目光🦌投向区域合作📶与互补优势。韩国北韩大学院☕大学教授金东叶☔认为,尽管各国对开发北🥔极的立场不🍉尽相同,但不可否认的是,大家都在积极行动。他提出,应积极推动“一带一路”倡议🙉与北极航道开发相衔接,而韩国的釜山、济州两大港口可作为“连接点”,利用港口🚴设施和破😹冰船技术优势,与中🏝国资金形成互补。同时,他也呼吁东📤北亚国家在绿色能源👻和环境保护🐏方面加强合作,以避免北极生态🥗遭受不可逆转的损害。 日本专家更关注商业📡可行性与能源安全。日本🎥北海道大学教授田畑伸🛺一郎介绍,俄罗斯亚马尔🛫液化天然气项目是目前北🐣极开发最具规模的成果,吸引⏹了多国企业参与。但他指出,北🖊极航道在经济性上并不稳定,破冰船护航、保险成本和❤制裁压力都增加了不确定性,企业在📲投入上仍较为谨慎。 他表示,日本关🔚注的重点是如何在✉保障能源安全的同时,参与多边合作,避免北极成🧥为新的对立前沿。 尽管各国视🗻角不同,但👼对北极航道的认识却趋于一致。与会专💝家普遍认为,北极航道🎴虽难以在短期内取😬代传统航线,但未来有望成为🍺东北亚能源与贸易💮的新通道,也为区域合作带🔚来新的空间。(完)综上所述,连号技巧正在悄悄🥟改变⬅福彩是非常重要的。中新网北京8月26日电 (陶思阅)8月26日,第六届“善用资源日”开放📻活动在北京举办。活动介绍了📯工程建设材料创新成果🍖在国内外应用的例📩子。中国工程院院士彭🙀寿认为,中国工程“走出去”不只是做“包工头”,而是要把中国🚧的技术、标准带到世界。 当前,中国📁新材料发展已从“解决问题”为主的规⌚模扩张阶段,向满足国🌂家重大战略需求、提升国🔂际竞争力的高质量发展阶段转🔇变。 活动包含的创新🚒成果展分为房建装修、能源工程、交通市政、工程技🌁术服务四个领域,展示了工程建设领域的100余项重大成果😽与应用案例。例如,能让🈳混凝土裂缝“自愈”的水泥、能发电的玻璃、重量轻强度高😟的立体织物等。 中国中铁股份有限公司党委常⛅委、副总裁黄超🥅分享,该公司☔在智利和摩洛哥承🏁建的铁路道岔已使用特种😗材料,该材料具有高一♓致性、高纯净度、高稳定性的优势,能克服常规😅道岔寿命短、维护频繁的问题🔏,有效降低⬜全生命周期成本。 “我们建设了一批境外‘亿元’利润平台,分别在🚫尼日利亚、埃及、伊拉克🛷和沙特阿拉伯。”中材国🚰际总裁朱兵说,在“十四五”期间,公司利润🚏总额增长178%。 据朱兵介绍,中国工程“走出去”,致力于提供研发、装备、工程、运营、投资、供应链管🦓理等全过程系统解决方案🎑。在土耳其、马来西亚、刚果(金)的🗽一批海外示范工🕔厂装备国产化率达到100%,推动中🥢国从全球水泥装备最大进口😻国转变为最大出口国。 此外,中国建材集团还与🗑艾哈迈德·贝洛🏇大学成立了中非绿色💙建材联合实验室,带👗动绿色低碳技术及新材料🕋产业落地尼日利亚,助力非洲建材行业绿🖇色可持续发展。(完)
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Jay Fox/上原夏洛特/黑田晶子/田村美久
(青岛日报/观海新闻记者 神崎暮羽)责编:
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