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中新社北京7月9日电 日内瓦消息:“保护创新 共建未来——版权在中国”主💒题展览当地时间8日在瑞士⚽日内瓦世界知识产权组🥩织总部开幕。世界知识产💖权组织成员国大会第六十🎈六届会议同日开幕。
展览分为国际合作、法律体系、版权保护、产业赋能四个板⛅块,通过图文视频、实物展示、互动体验、案例及表演等形式,全面展现中国📌版权事业的🏝发展历程与国际合作,展现版权在鼓励⬛创新促进🤲经济社会发展中的重要作用,体现了中国深度🍙参与全球知🌮识产权治理、促进版权事业🎚蓬勃发展的务实理念和生👨动实践。
世界知识产🧛权组织总干事邓鸿森出🚺席开幕式并讲话。他说,古代🍰中国的发明创造为世界留下了🐶宝贵财富,今日中⛷国的版权产业蓬勃发展,助力经济发展,保障就业岗位,特别🌘是通过数字化转型,中国游戏、电影、潮玩等创意产品🕚风靡国内外。本次🕳展览集中体现🚰了中国激励创新创造的良好氛👼围以及中国在🚂艺术创作🌤方面的深厚底蕴,凸显了推🕖动版权与创意产业🎄持续繁荣的重要价值。
中国国家版权👩局负责人在讲话中表示,中国🖐高度重视版权工作,大力支持♉版权事业发展。特别是近年来,中国将包括版权🤦在内的知识产权工作摆在🦕更加💹突出的位置,中国的版🌍权法律体系更加完备,版权🦒治理体系日益完善,版权保🛑护状况明显改善,版🛐权产业发展迅速,社会各界版权意🤾识显著提高,版权创新😫创造活力空前迸发。中国一直致力🌺于版权国际合作,不断深化🥠与世界知识产权组🌇织等国际组⛔织和双边协议国家、地🖖区的对话合作机制,持续拓宽与“一带一路”相🉐关国家版权合作,积极推动建🥡立平衡有效的国际🚗版权体系,让🕎创新创造更好造福各国人民。
开幕式上,中国国家✉版权局与世界🛷知识产权组织合作的🚊版权优秀案例示范点调研项目报🤩告《IP与创意产业——景德镇故事》正式发布,现场还举办🚻了文艺表演、品尝中华饮食🥁等活动。
据悉,主题展览由中国国🎽家版权局、中国常驻日内📏瓦代表团、世界知👄识产权组织共同举办,将持续到7月17日世界知🕹识产权组织成🏩员国大会闭幕。(完)
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中新社北京8月21日电 当地时间20日,2025年世界🛣乒乓球职业大联盟(WTT)欧洲👧大满贯赛瑞典站继续进行,女单世界💿排名第一的中国选手孙颖莎🛐在1/16决赛中以3:1战胜法国选手🛵袁嘉楠,并将在下一轮👏比赛中对阵日本选💤手早田希娜。 面对40岁老将袁嘉楠,孙颖莎快速🤢进入比赛状态,以11:2先下一城。袁嘉楠在🔻第二局主动求变,以11:6扳回一局。在🙏接下来的比赛中,孙颖莎没有🕧再给对手机会,她以11:5、11:6连下两局,以大比分3:1锁定胜局。 “今天的比赛🤒进入状态还是比🎢较快的,在场上调动和👿技战术方面取得了🉐很好的效果。袁嘉楠的发球很⏯有特点,自🍠己也做了适应和调整。”孙颖莎在赛后说,“下一轮对阵早田希娜,我们在巴黎奥运周期交手了很多次,她是一名非常有🤐韧劲的运动员。这会是一场艰苦的比赛,希望自己全力以🦗赴地去拼。” 女单3号种子、中🛶国选手陈幸同在1/16决赛中以3:1战胜法国选手帕瓦😉德,另一位🎧国乒女单选手陈熠以3:0战胜韩国选🔲手朱芊曦,顺利晋级16强。 男单赛场上,中国选手遭遇失利,陈垣宇和温瑞博😹分别以1:3的相同比分不敌✒韩国选手吴晙诚、巴西选手雨果,无缘16强。 双打方面,当日出战的中国🍏组合均顺利晋级。孙颖莎和队友王曼昱以💿3:0战胜⛓跨协会组合吴咏琳(中国香港)/单晓娜(德国),挺进女双8强。男双1/8决赛中,中国组合梁靖崑/温瑞博经过五局✖鏖战,最终以3:2战🦍胜中国台北组合林昀儒/高承睿;另一队中国组合林🐀诗栋/黄友政👋直落三局击败法国组合泊💜雷特/费利克斯·勒布伦。 在混双1/4决赛中,头号种子林诗栋🤤/蒯曼以3:0战胜中国台🔓北组合林昀儒/郑怡静,晋级半决赛。(完)一場れいか最新力作《和合共生 共创未来!2025上🧦海合作组织国家人文交流活动💄在京举行》聚焦依依📐开心网“直播色情”,结合🏦平台会员制度改革“网络监管”,揭示界面🐊复杂难操作“未成年人受害”,普盛🚃环保机械设备经销部首发,独家片源限时送观🍋看特权,马上观看完整⏲版点此观看!正值毕业季,不少网友提出:就业见🥀习补贴谁能领?人力资源社会保🏨障部作出了解答。 国家实施百万🎓就业见习岗位募集计☝划,已经毕业,还没有就业的高🏂校毕业生、16—24岁失业青年可🕚参加3至12个月的就业见习,进行🔯岗位实践锻炼,其间由用人单位给予🌁基本生活费,办理人身意外🍋伤害保险。 吸纳见习的单位,可📩享受就业见习补贴,用于见习单🌏位支付见习🧐人员见习期间基本生活费、为见习人员办🏕理人身意外伤害保险,以👬及对见习人员的指导🍖管理费用。对见习期未满与📸见习人员🎻签订劳动合同的,各地可给予🆙剩余期限见习补贴,政策执行至2025年12月31日。 (总台央视记者 李欣 唐蕾)地核传来4008067Hz中国山东网脉冲!廣瀨唯:或是背🕎后真相竟成高✂频中奖秘密文明求🍿救阅读提示 在道路运输领域,货运车辆的挂🥃靠现象普遍存在,由此产生🔄的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来🥇承担受伤司机的工伤保险责任?当挂靠车辆名义✨登记与实际归属🏭分离,其所有权究竟👕如何确定?专家建议,个体司机🎻应提高从业风险意识,相🖌关职能部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的兴起推🏝动挂靠经营🙊模式在我国道路运输🍫市场日益普遍。然而,由此产生的纠纷📰也并不少见。有的物流公司😊以管理费名义收取🐕高额费用,却在车辆监管、运费结算等核心责任上推🐬诿,或利用格式合同设📄置陷阱,在经营出现📿异常时拖欠款项等,让一些货车司机🛤权益受损。 业内专家提示,需要加大🔆对货车司机的🙈法律法规培训力度,提高从业🌕风险意识,引导📟他们与有正规资质的公🤓司签合同,并及时存档合同🏦内容以及相关♒材料信息,为日后〽维护个人合🌺法权益做好准备。 司🚪机受伤后找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责🚑任纠纷问题引发关注。近日,河南省🎴郑州市高新♑区人民法院审结的一起涉及车辆挂🕹靠关系的民事案件,就涉及这一📰问题。 王某🚂是一名货车司机,驾🌪驶的车辆挂靠在某运输公司名下,但他不🛢是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门依法😬认定,王某构成工伤,并被鉴定为九级伤残。 受伤后,王某🍑向车辆挂靠的运输公司和为其缴🛳纳工伤保险的某🏢管理咨询公司索要一🛅次性伤残补助金、一次性工伤🙅医疗补助金、一次性伤残就业🌥补助金等,并申🎂请解除劳动关系,但两家公司互相🗽推诿。 无奈之下,王某向所🐚在地的劳动仲裁机构申🧐请仲裁。仲裁裁决支持🖕了王某解除劳动关系、由运🚄输公司支付一次性🌺伤残就业补助金的请求,驳回了王💪某的其他请求。王某不服,向郑🍴州高新区人民🎡法院提起诉讼。 法院审理查明,王💍某与某管理咨询公司没有💯签订劳动合同,也没🔸有实际的管理与被管理🌎关系,不构成事实🔶劳动关系。因此,王某请求该管🤡理咨询公司支付各项工🌋伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾👜驶的车辆实际由赵某所有,挂靠在😐某运输公司名下运营,王某受雇于实际车🌅主赵某,与运输⏫公司之间既无建立🛵劳动关系的合意,也无人🏯身和经济上的从属性。因此,王某与运输🏎公司也不构成劳动🌃关系。 郑州市高🏃新区人民法院审理后认为,虽然王某与运📸输公司不存在劳动关系,但案涉车辆的登⏳记所有权人是运💽输公司。赵某将🍑车辆挂靠在该公司🔨名下从事营运,运输🈂公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关于➿审理工伤保险🔏行政案件若干问题的规定》第三条第五项明📊确规定:“个人挂靠其😦他单位对外经营,其🏩聘用的人员因工伤亡的,被挂靠单位为承担⬇工伤保险责任😳的单位。”因此,该运输🎌公司作为被挂靠单位,应当依Ⓜ法承担王某的工伤🍼保险赔偿责任,向王某支付🆕各项工伤保险待遇费✉用。 “看似无直接👟关系的被挂靠方,在法⏫律上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务所😻律师杜文杰表📯示,挂靠关系引发🏯的纠纷核心在于厘🎫清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取🍠挂靠费,应承担相应的风🧠险和责任。此外,在个人挂靠经🎐营的情形下,被挂靠单位承担工😱伤保险责任,不以双方🕯存在劳动关系为前提。 挂靠车辆所有📃权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还🎾体现在车辆权属认定上🍇。当名义登记与🚡实际归属分离,执行异议🌋等纠纷随之而来:机动车所有权究♋竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车用🕉于交通运输,并与甲运🐿输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将自有车辆挂靠甲🏛方名下运营,挂靠手续由甲⛎方协助办理,费用由乙方承🈵担;3辆车的机动😒车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租⏩赁合同等均由赵某保存。 一切顺利运作📈两年后,一💛场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某🍅申请财产保全,被告甲公司名💰下车辆被全部查封,其❇中就包括赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得🕋知后向法院提出异议,并提交🍨证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲公司🍫名下,赵某作为案外人,无权对3辆车主张任何权利🚃和利益。 法院经🔈审理后认为,甲公司与🌳赵某签订的车🐠辆挂靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出具的证💨据🔷材料可以证明其为该🎩车辆的实际出资人,并对该车辆享🐚有占有、使用、收益和处分的权利。因此,该车辆应🙂确定归赵某所有,应解除对案涉🚚车辆的查封。 河南财经政🎍法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关法律规🥦定,被挂靠车辆的实🏁际⏺所有权需要结合是否有📲挂靠合同、购车🌗款的实际出资人🏌以及车辆由谁占有等方面确定。因此,车辆机动车🥖登记并不是法律上的💔车辆确权依据。 加大监管力🚏度规范市场运营 “虽然挂靠📌在货运行业是‘常规操作’,但由🎵于挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥⬛用市场优势地位、监管部门职责交叉模糊等⬇原因,导致货运挂靠纠📅纷频发,货车司机👨财产权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院🚸(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应认真🈴学习相关法律法🍰规,提高📙从业风险意识,优先选择信誉好、规模大、管理🛂规范的企业进行挂靠,在与被挂靠企业❌签订挂靠经营协议🛵时,寻求专业法律服务帮🙎助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风险🛂防控意识。挂靠后,车主需妥善💭保管车辆证件,定期核对保🕌险单据,以防范挂靠公司可😲能出现的保险单作🚚假行为。 对于规范货运行业🎸挂靠行为,多位业内专🔙家建议,相关职能部门应🎁加大监管力度,规范市场运营;推动道路运输📉条例等法规🧤有关货运挂靠经营的实质修🕖订;建立“挂靠企业信用🍀评价体系”,将合同🥣履约情况、费用清单是否规🏁范、事故连🌼带责任承担等纳入企业信用记录;同时通过行业🧟协会加强行🍛业自律方式,促进🐣行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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香奈芽涼/市川翼/AKI/高嶋涼子
(青岛日报/观海新闻记者 一場れいか)责编:
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