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2025年🔬世俱杯在经历多日的苦🗡战之后，四强已经全部产生，上半区是弗鲁米嫩塞对阵切尔西，下半😨区则是皇家马德里大战巴黎圣日⛽耳曼，其中巴西球队弗⬛鲁米嫩塞🐗成为了毫无争议的最大黑马，半决赛面对😠蓝军能否再度创造奇迹，也就成为了🍦此战最大的看点。

本场比赛🥧切尔西新援若昂佩德罗表现神勇，靠着他🔽的梅开二度，蓝军以2-0完胜弗🤣鲁米嫩塞，昂首闯入到🦅了本届世俱杯的决赛。

【比赛看点】

在所有参加世俱💉杯的球队中，切尔西总身价达到了9.92亿欧元高居第四，这也是赛🚪前球迷看好他们晋级前⛓景的原因，而弗鲁米嫩塞的总⛷身价不及切尔西的零头，只有0.84亿欧元，但他们的表现让蓝🦐军众将士不敢有丝🦇毫的轻敌和懈怠。

作为赛前更被🤚看好的一方，切尔西为了能够有更大⛺概率杀入决赛，这一🐞场比赛也是全主力出战，在433的阵型中，让桑切💔斯镇守龙门，古斯托、查洛巴、阿达拉比奥尤🛵和库库雷利亚构筑💑后防线，帕尔默、凯塞多和恩佐🔘费尔南德斯在中场一📋字排开，锋线⛑三叉戟则是迎🚌战旧主的新援若昂佩德罗搭档📊恩昆库和内托。

【比赛回顾】

随着主裁判一声哨🚛响，实力更强的💄切尔西，就在场面上压制住了弗鲁⛱米嫩塞，第10分钟恩佐费🔓尔南德斯在点球点附近，接到队友传球后转⛱身打门，不过被防守挡出，没有对弗鲁🦄米嫩塞门将形成实质性的🚖威胁，7分钟之后，蓝军🌩赢得前场定位球的机会，恩佐将球开到禁区，阿达拉比奥尤⛳抢到了第一点，可惜甩🙊头攻门没有能够命中目标。

仅仅过了1分钟，今夏以6370万欧元登陆斯坦福桥的💏若昂佩德罗，在🔯左路大禁区外，用一脚世界🎙波攻破了老东家的球门，帮助切尔😔西取得了1-0的领先，第26分钟🛐埃尔库莱斯的打门，差一点扳平🕖比分，但皮球🛂在门线上被库库雷利亚解围，10分钟之后，弗鲁米嫩🧞塞的进攻造成了查洛巴禁⛎区内手球，主裁判第一时间❇判罚点球，不过在回看VAR之后🎬取消了点球吹罚，这也让蓝军带🛢着1球的优势回到🕥了更衣室。

易边再战，比分落后的弗鲁👺米嫩塞明显加大了自己进🥩攻端的投入，这也给了切尔🥏西更大的反击空间，第57分钟蓝🍬军在完成一次成功🌈防守后，三传两递就🃏把球传给了前场的若🖕昂佩德罗，后者内切爆射，皮球击😓中横梁下沿入网，靠着他的梅开⛔二度，切尔西👛将领先的优势扩大到了2球，凭借此球若昂佩德罗成为了近62年首位在国际赛📄事里对阵巴西球队时🗃打进两球的巴西球员。

胜券在握📃的切尔西，在第60分🌻钟换下了表现神勇的💵若昂佩德罗为决赛做准备，接下来的时间，弗鲁米嫩👯塞也发起了疯狂的反扑，不过💿众志成城防守的切尔西，没有给对✉手进球的机会，成功零封对手晋👽级。

在将最🐠强黑马弗鲁米嫩塞斩落马下后😨，切尔西🤛率先杀入本届🎯世俱杯的决赛，冠军争夺战，蓝军的对手🤬将会是皇家马德里和🤛巴黎圣日耳曼之间的胜者，究竟谁能够赢下🧠强强对话，获得了和切👮尔西争冠的机会，让我们拭目以待。

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编者按：在北京日趋🗳细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载❤着近千万人次的出行重任。如何实😠现轨道交通与各类出行工⛰具的最优接🍏驳方案，成为考量🥢交通效率与🚯便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今〰日起推出系列报道，持续关注公🎌交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设置与P+R停车场♟如何打通“最后一公里”等各类🌻出行节点，让衔接顺畅的综〽合交通体系真正惠及每🏆一位市民。　　如今，北京城市🕓轨道交通运🖌营总里程已达879公里，织就了覆盖全🦃域的立体交通网。若将北京综合🏏交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢♌纽。与之相辅的⛳地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔🙆接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行☔更为便捷，北京🌨陆续推出系列举措。北青报记者探访发🌮现，公交、非机动车、机动车近年来💼均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🔽合交通体系已经成为🐯提升市民🍣幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬💞腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🌯的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义❣区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘🕴务管理员一边回答乘客问询，一边引导🔼乘客上车，两三分钟后，第一⬅趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三🖤趟公交车接连发出，满载着上班族🈁驶向中关🖌村顺义园。　　这条公交线缘⛴何这么受欢迎？北青报记者观察👭发现，原来，SD012公🏛交车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批🦒乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🥩度远超其他交通方式。　　“中关⏸村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通🌌勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司后🕡沙峪场站安🌖全员柴宇介绍，经过前期🥤大量实地走访调研，并广泛听取🍾中关村顺义园职工及周🏯边居民的需求和建议，8月1日，负♎责运营顺义区公交的♉骏马客运公司开通🈁了顺义后沙峪地🔍铁站至中关村顺💶义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷🥠公交卡仅收取5元钱，开通第📯一天就非常受欢迎，十余天来客流🌲稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🥪调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🐵北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🏡将城市公交网络与🀄地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更🦗加便捷、高效的公共🤚交通出行服务。　　“如何吸引市民出🐙了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间🐞太长。”骏马客运公司副🐝总经理连兴业负🚾责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🌜作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责🍭运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多📹条公交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公🙏交线路中除了部分村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建🐳成开通，就不可更改，但公🐰交则可以随着形势变化调整🤧线路。这样的观点🎗也和北京市交通发展⏭的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道✴交通形成了“三环四横🏿八纵十二辐射”的🎀网络化运营格局。轨道交通具有大💖容量、长距离、准点高效的特点，在中🕢长距离运输中更有优势。而公😁交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时🐄间长等特点，更适合中💎短距离出行。考虑到公交、地〽铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕🦇轨道路网开展线网布🕸局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🧤委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和🌩运营管理⤴人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴😓业等参会人员了解到线网、站点和发车时间😞是融合发展的🌯三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新📸开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号✝线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未🈲来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末😐班运营时间，和地铁运营时间💄同步。一时间，顺义🐏区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本📘形成。　　持续优化调整线🔩路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公💵交线路时，倾向于将长线变短🙂线，短线近地铁，让市民出行更加🍠便捷。北京市交通委🧙公交处副处长🚧王澜润介绍，今年以来，北京市交通🎹委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区👥等重点场所为重点，对客流较为集中、周边🍂小区分布密集的重点轨🚓道站点进行🅿了深入摸排调研，重点🗄关注站点周边公交线🌍路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结📋果，通过采取👸运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🍞提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整🙌公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重😳复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小🚀区居民出行，解决了46个小区无公交📁覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的需求强烈📣。为此，北京市交📹通委多次组织公🎼交集团对周边小区开展深🐱入走访，重点观察、分析周边村镇💫居民的出行需求，合理制定公交🥕线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🆒路由东窑村至地铁东🚢坝北站，日发车32车次，重点🎬服务于东窑村及金盏村🤮附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运💠输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公🦀交集团也在随着客流✌的增加不断调整运👊营车辆，确保乘🔭客出行顺畅、换乘便捷，得到了🌟沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🚼离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🆎京市地方标准《公共汽电车🤝站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务🎃需求的增长，北京市🤘定制公交等多样化公交😠线路大幅增加，公交线路服务🚰功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置😌规范已不能🦗满足发展需要，拟对《公共汽电车站台🔠规范》进行修订。　　那么在对规范进行修订🦉的过程中，需要考虑🍳哪些因素？对此，北京交通发展研🚐究院编👼制组相关负责人表示，北京坚持公交🍆轨道融合发展，需要公交站台📡在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客🥚重要🔗的交通服务设施，一方面，应尽量缩👚短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的📘换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🤖布置在有行人🏮过街设施、轨道交通车站出入口的路段上或⛹者交叉口附近，在交😏叉口附近布置的公交站🎷台应和交叉口一🐯体化设计。具体来说，距轨道交🔋通车站出入口、居住小区行人出🤓入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🛡刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京😳综合交通体系建🌇设如何破题？　　市交通委😰相关负责人详解五🐭大核心方向　　本市公交与地铁🙅的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系⬅建设要从全局🐸推进，我们核心围⚾绕五大方向破题，每一项都是🉐支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨👙道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我🔎们参考都市圈通勤逻辑，让轨🌼道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求🤗大的区域，优先规划🌾轨道线路，确保大运⛲量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等🦋民生与商业用地指标，向轨道站点周边集聚🐬，让轨道真正成🌦为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优💨化运营效率，比如开行大🍓站快车，减少长距离通🔘勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🗳未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推❎动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让🏙市民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成🌖互补，覆盖轨道到🐋不了的盲区；也要😞做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们📗持续优化公交线网：削减与轨道重🐹复的长线，新增点💍对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公交站与地铁🗺站换乘距离≤50米，目前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动🚾车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🏊驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动👙车停放场地，还推进共享⛎单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🐴车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车👭辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一📅是攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地👗铁站的“最后一段路”畅通；二是推进🏝站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的🛹接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设❤施完善到指引牌规范，全方🔻位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便🖇捷、更人性化。【多人剧情是📗否受欢迎】seo.jquery-code.com于20250828更新的《新澳门🐯天天精准大全谜语》以🔊桂岭镇现实事件为背景，揭示555525王中王心水高手灵蛇🥧行业内幕，匠丽🌒检测技术有限责任公司专属VIP已可抢先观看完整版，剧情张力十足。中新网香港8月20日电 香港特区政府政📙制及内🌎地事务局20日✈推出中国人民抗🐉日战争暨世界反法🐯西斯战争胜利80周年纪念网页。该网页介绍了特区⛱政府和社会各📷界将举办的一系😁列纪念抗战胜利80周年活动，方便市民参与，共同铭记历史。8月20日，香港特区政府政💿制及内地事务局推🈹出中国人民抗日战争暨世📷界反法西🗳斯战争胜利80周年纪念网页。(香港特区😵政府政制及内地事务局🍗供图)　　特区政府政🚆制及内地事🧜务局发言人表示，为了让市民😽更深刻、更全面地认识📪抗战历史和抗👙战胜利的重大意义，培育家国情🤭怀和民族精神，特区政☝府将举办形式多样的🌥纪念和教育活动，同时适当协🤶调及支持民🎣间举办的纪念活动。　　特区政府官📨方纪念仪式将于9月3日在香港大会堂纪🤨念花园举行，纪念中国人🧀民抗日战争暨世🌎界反法西斯战争胜利80周年，缅怀先烈和死难同胞。　　特区政府🔕还将举办两🥂个大型专题展览，分别是香港历史博📂物馆与中🍈国国家博物馆于8月27日至12月15日举行的“万众一心 维护和平——纪念抗战胜利八📳十周年展览”，以及香港抗战及海防⏪博物馆与广东革命历🚀史博物馆于8月29日至2026年7月8日举行的“风雨同舟 共建和平——粤🌻港人民抗战胜利八十周年展”。　　此外，香港电影资料🏍馆将与🀄香港历史博物馆、香港文化博物⛔馆和香港抗战🎃及海防博物馆于8月30日至9月20日举办“抗战影像回眸”电影欣赏会，免费放映6部抗战主题电影。　　特区政府和🌏民间团体亦将推📃出不同主题的抗战🦔历史参观活动，鼓励市民更全面地了🐩解这段对中华民族影响深🎩远的重要历史，包括学生和青年内地交🙇流团、结合本地抗📎战历史的实地考察活😨动、博物馆参观学习等。(完)立即行动预警：新澳门青青免🍽费精🎰准谜语可能带来系统性风险。扬子晚报讯(记者 徐晓风)2025年8月19日是🍣第八个中国医师节。抖音发布数据称，过去一年，该🙆平台医疗领域新增认证作者1.8万，累计个人认证🐫创作者达7.1万。平台新增医疗科💓普内容超400万条，累计观看次数超5000亿次，累计收获点赞数超42亿，收藏数超24亿、同比增长63%。　　此外，抖音持续升🚁级治理策略，数据显示，截至2025年7月底，平台🆗累计清理资质造假医生683名，处理同质化🥋低质视频超50万条，1200多👛个违规导流导诊医生账🤣号被封禁或禁言。　　为规范🎆医疗健康内容生态，抖音平台😸也进一步明确医疗科普行❕为边界，对违规的行为、内容、账号进行🎾严厉打击治理，持续打击假医🈁生、违规导流导诊、药🌴品营销等黑灰产业，以及低俗博🤔眼球、擦边🐩等违规内容。

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（青岛日报／观海新闻记者 霧島冴子）