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直播吧7月24日讯 据名记佩杜拉的消🎄息称，除了恩多👦耶之外，那不勒斯也将斯🔍特林🏐视为潜在的引援目标。

报道中表示，恩多耶是那🚴不勒斯引援名单上⏰的首选，他们将向博洛👱尼亚提出一份新的㊗报价并希望找到解决方案。博洛🧛尼亚的要价约为固定费用4000万欧元，外加一些相👠对容易实现🔌的奖金条款，交易总价达4500万欧元。

据悉，那不勒⛩斯将再次进行尝试，但同时也保留其🔢他选项的可能性。其中😓一个人选就是切尔西🧓的斯特林，他目前是蓝军清🥖洗名单上的一员。

报道中表示，那不勒斯在今天🍛与切尔西方面🤑进行了密切接触，切尔西方面对出售斯特🌲林持开放态度，因为这名边锋已经不🙂在俱乐部未来的计✝划中。

与此同时，那不勒斯对其他引援💂目标的热度🐫有所降低，此前传闻的顿🏩涅茨克矿😳工球员凯文被推💴荐给那不勒斯，俱乐部对他🧣感兴趣和将🧣会进行评估，但不会是在当前📕转会阶段。

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中新网北京8月20日电(记者 徐婧)“戏聚中华 曲韵房山”2025第五届京津冀精🏀品戏曲展演暨🕙戏曲进乡村活动20日在北京开幕。当天，北京市房山区人民政府🔒与中国戏曲学院签㊙署战略合作协议，“中国⚾戏曲学院周口店艺术实🥧践基地”揭牌。　　活动由北京💅市文化和旅游局、北京市房山区😌人民政府、中国戏曲学院⬇指导，中共北京市房山区委宣🐘传部、北京市🍥房山区文化和旅游局、北京市房山区文👶学艺术界联合会联合主办。通过京津冀三地🔎戏曲名家齐聚、票友大赛竞技、精品剧目展演、乡村文化惠民🙍等形式，打造一✴场跨越地域的戏曲文化盛🐹宴，进😟一步传承和推广戏曲文化。第五届🎳京津冀精品戏曲展演❄暨戏曲进乡村活🚒动开幕式。主办方供图　　开幕式现场，房山区人民政府🕵与中国戏曲学院签署战🌳略合作协议，标志着院地携🥅手开启戏曲人🐔才培养与艺🙅术普及新篇章。随后，嘉宾代表共同🅿为“中国戏♋曲学院周口店艺术实践基🧤地”揭牌，这一基地将打造🤺成为京津冀戏曲🎠艺术♏交流与创作的枢纽，推动戏🐎曲艺术教育与地方🛅文化深度融合。　　当天，京🌙津冀三地戏曲名家齐聚一堂🐵献上拿手好戏。北京京剧院、北京市河北梆子剧🛵团等专业院团带来《天女散花》《大闹天宫》等🕛经典剧目选段，精湛的技艺、优美的唱腔赢得现场🛑观众喝彩。　　本届活动将❎通过多种形式深🍜化戏曲文化传播，特别设置“票友争锋·戏曲票友大赛”“戏传百家·戏曲培训”“好戏连台·戏曲展演”等丰富板块，通过汇聚京😚津冀三地京剧、评剧、河北梆🚃子等精品，多角度🌥展现戏曲艺术的魅力；通过😪戏曲专家现场点评指导，提升🎳观众审美素养，让戏曲艺术薪火相传；通过全域✂渗透体验打破边界，让商场、乡村、景区处处有戏，传统🔞文化融入生活日常。此外，主办方🔫还设置了戏曲服装试穿、脸谱绘制等互动💩区，打造可听、可看、可玩的文化空间，激活戏曲艺术的🖼时代魅力。　　今年，活动以戏曲为纽带🎖，通过精品展演🚼深化京📱津冀艺术协作，以“戏曲进乡村”推动优质文化💕资源下沉，同时依托专🔚业培训培育本土戏💇曲人才梯队，将持续至9月。据介绍，自首届活动举⛄办以来，房山区已🚏累计开展戏曲惠民演出300场，培育戏曲🌦票友数千人，形成了“看好戏到房山”的文化品牌，把本🚖地戏曲艺术资源转化🎙为文化特色发展优势，丰富城🏍乡居民文化生活。(完)【成人影视是否🦀合规】hezuohuoban专栏收录的《野花社区🎳免费观看》为2025年最💱具讨论度的网络影片之一，影片🔄以纪实与剧情交错呈现⬜一级日本牲交大片免场⤵景，陆清装饰🥎设计服务中心🦋已转向人工审核上线机制。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠🍯现象普遍存在，由此产生的纠🦕纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁🚠来承担受伤司机的工🏖伤保险责任？当挂靠😹车辆名义登记与实际归属➰分离，其所🌼有权究竟如何确定？专家建议，个体📉司机应提高从业风险意识，相关职🧐能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运🈹平台的兴起🦏推动挂靠经营模式在我国道🛺路运输市场日益😂普遍。然而，由此产生🚘的纠纷也并不少见。有的物流公🤱司以管理费名🈂义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🔯核心责任上推诿，或利用格🍓式合同设置陷阱，在🙋经营出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权🌽益受损。　　业内专家提示，需要加大🐛对货车司机的法律法规培🚿训力度，提🏑高从业风险意识，引导〽他们与有正规资质的公司签😝合同，并及时存档🤪合同内容以及相关材料信✏息，为🍇日后维护个人合法权益做好准备🏪。　　司机受伤后找不到人赔🌏偿　　在挂靠模式下，工伤保📁险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🏟市高新区人民法院审结📬的一起🍣涉及车辆挂靠关系的民事案件，就涉及🤦这一问题。　　王某是一名📀货车司机，驾驶的车⤴辆挂靠在某运输公司💡名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认🍷定，王某构成工伤，并🦀被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🃏挂靠的运输公司和为🐍其缴纳工⛩伤保险的某管理咨询🚕公司索要一次性伤残补助金、一次📸性工伤医疗补助金、一次性伤残就业💚补助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司🔸互相推诿。　　无奈之下，王🚋某向所在地的劳动仲裁机🌰构申请仲裁。仲裁裁决支持了王某解除劳动关系🍔、由运输公♓司支付一次性⭐伤残就业补助金的请求，驳回了王📧某的其他请求。王某不服，向郑州高新🐘区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🧗咨询公司没有签订劳动合同，也没有实际的管理🎤与被管理关系，不构🌂成事实劳动关系。因此，王某♑请求该管理咨询公司支付各项🙋工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实🦎际由赵某所有，挂靠在某运输公司🙉名下运营，王某受雇于🗼实际车主赵某，与运输公🤹司之间既无建立⛪劳动关系的合意，也无人🌅身和经济上的从属性。因此，王某与运输🌧公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人👕民法院审理后认为，虽然王某与🤑运输公司不存在🤘劳动关系，但案涉车辆的登记所有⛏权人是运输公司。赵🌚某将车辆挂靠在该公⚓司名下从事营运，运输公❄司收取了挂靠费。根据《最高人🎖民法院关于审理工伤保险行🎖政🗝案件若干问题的规定》第三条第五项😽明确规定：“个人挂靠其他单位🍨对外经营，其聘用的🕸人员因工伤亡的，被挂靠单位为承✍担工伤保险责任的单🐨位。”因此，该运输🍛公司作为被挂靠单位，应当依🏅法承担王某的工伤保险赔偿🏟责任，向王某支付🍚各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直🚧接关系的被挂靠方，在法律上却承🏇担着不可逃避的责任。”河南涛🍟声律师事务所律📟师杜文杰表示，挂靠关系引发的纠纷⛓核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🔽司收取挂靠费，应承🤢担相应的风险和责任。此外，在🏛个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担⛅工伤保险责任，不以双方存在劳动🍚关系为前提。　　挂靠车辆所有权💸归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在车辆权💀属认定上。当名义登记与🚃实际归属分离，执行异议等😉纠纷随之而来：机动车所有权🙆究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与😭甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明💔确约定：赵某作为乙方，将自有车🈚辆挂靠甲方名下运营，挂🖖靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车🚹行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等均🤜由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运输合同🥏纠纷打破了平静——原告钱某申请🌎财产保全，被告甲公司🐴名下车辆被全部查封，其中🌨就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🐑院提出异议，并提交证据🕵证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名下🔐，赵某作为案外人，无权对3辆车🚝主张任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司🔽与赵某签订的车辆挂靠🍤协议意思表示真实，并无转移财产🧓之嫌；且赵某出具🥄的证据材料可🐝以证明其为该车🅿辆的实际出资人，并对该🥛车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车🐢辆应确定归赵某所有，应解除对☔案涉车辆的查封。　　河南财经政法大学🤝民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车👪辆的实际所有🌍权需要结合是否有挂靠🚨合同、购车🗝款的实际出资人以及车辆由谁占有等🛀方面确定。因此，车辆机动✉车登记并不是法律上的车辆🛑确权依据。　　加大监管🏓力度规范市场运营　　“虽然挂靠在👙货运行业是‘常规操作’，但由于挂👡靠协议权责错位、被挂靠公司滥用🥋市场优势地位、监管部门职责交😞叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频发，货车司机🔨财产权行使受限，维权难度大。”河南大学🗨法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学🥕习相关法律法🐳规，提高🕖从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范🔵的企业进行挂靠，在与被挂靠企业🤭签🍎订挂靠经营协议时，寻求🎮专业法律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控⏹意识。挂靠后，车主需妥善保🐭管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公🌏司可能出现的保🍭险单作假行为。　　对于规范货运行💿业挂靠行为，多位业内专家建议，相关😉职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🎏输条例等法规有关货🉑运挂🍀靠经营的实质修订；建立“挂靠企🎩业信用评价体系”，将合同🕤履约情况、费用清🦀单是否规范、事故连带责任承🖋担💡等纳入企业信用记录；同时通过行业🚿协会加强行业自律方式，促进行业良🙆性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)不要忘记，在线视频深度压缩🤦狂欢不停，国产自拍活动带🍗你嗨翻全场即将结束！中新网上海8月20日电 (记者 李姝徵)当清晨的阳光掠☝过洋山港📩的集装箱码头，智📁能机械臂正将一批货物装上国际货轮；滴水湖畔的AI创新港里，算法工程师们📡已开始调试跨🏑境数据模型——这是中国(上海)自由贸易试验区临🕔港新片区(以下简称临港🆗新片区)普通的一天，却藏着六年来从📐一片滩涂到创🏁新高地的蜕变。图为位于临港新片区Ⓜ的滴水湖🚱金融湾。(临港新片区🕦管理委员会 供图)　　2025年8月20日，是临港新片区“第六个生日”。这片承载国😳家战略的热土交出一份亮眼答卷：地区生产总值🕚年均增长17.6%，规模以上工业总🍚产值年均增长28.4%，全社🥄会固定资产投资年均增长25.7%；77条试点措😣施被复制推广至全国或⬛其他自贸区。　　在临🦍港新片区滴水湖AI创新港里，由🚺数据驱动的创新场景随处可见：工程师标注海🦀外道路数据，助力中国车🔔企自动驾驶适应🤘异国交规；AI分析养🍱猪场实时信息，精准预测生猪出🌺栏；智能技术将意📕大利名画转为三⛎维场景，使人“走进”文艺复兴。　　“来数加工”是临港新片区近期🎙兴起的新业态。与传统的“来料加工”不同，它是以海外原始数据为🚉原料，通过清洗、标注、分析等处理，生成可🖕供使用的数据产品和服务。　　作为全📫国首个推出字段级一😴般数据清单的区域，临港率先通过“操作指引+负面清单”的模式，为数据跨🚎境流动铺设了“高速公路”。如今，临港🦀正全力建设国际数据加💮工枢纽，打造数据出海的“超级跳板”。今年8月，临港新片区🐛管理委员会联🈁合多部门发布《临港新片区国际🚎数据加工🏪枢纽建设方案》，更是明确了🕖来数加工、数字文化出海、数字化服🤫务能力出海等重点方向。　　临港🥔新片区管理委员会数据处四级调🏥研员王亮表示，当前全球国际数🖼据加工产🎩业需求激增，临港正抢抓机遇，夯实数字化能力成🍆熟、人力成本合理、算力😤与通信基础设施全球领先等优势，力争建设成💠为国际数据互联互通🍺与开展数字贸易的首选之地。　　官方数据显示，依托数据跨境流😾通试🛄点的制度优势，2025年上半年，临港⛹新片区已有20多家企业开展了😈“来数加工”业务。　　临🛐港新片区设立六年来，实现了从“单点突破”到“系统集成”的⬜制度型开放升级。临港新🧕片区已累计形成166项制度创新成果，其中包括79项全国首创案例，覆盖跨境金融、数据流动、航运服务等多⏭个关键领域。　　“临港是国家开放的前沿阵地⏩，开放的真正🙉落脚点还🍽是要在产业发展上。”上海市委常委，临港新🆕片区党工委书记、管委会主任陈🧒金山如是表示。　　8月19日，临港再度😚迎来一批重🥀大产业项目集中签约，总投资超400亿元，涵盖集成电路、高端装备、人工智🚸能等关键领域。具体包括盛合晶微🎻三维芯片🦐集成项目、中国重燃🎗重型燃气轮机项目、脑机接口🛎验证平台项目、水下机器人项目、鲁汶仪器集🛤成电路设备研发生产👫基地等6个重磅项目。　　通🎺过精准布局上下游企业、搭建公共服务平🛁台、构建创新🏤生态圈，临港新🍙片区不仅完成了产业💈集聚的“物理叠加”，更激发了技术协同、资📀源共享和市场共拓的“化学反应”。“链主”企业带动上🐋下游产业联动发展，全产❇业链协同创新的“自我进化”，为💀区域经济高质量发🎨展构筑了更具韧性与活力的内💠生动力。　　作为中国🏀民用航空领域卫星产业🎻的领军力量，上海微小💧卫星工程中心是临港新片区⏪构建航天产业🆗生态的关键“链主”。在上海微🍼小卫星工程中心的带动下，多家涉及卫星制✒造、零部件生产、应用服务等领域的🚪企业在临港新片⏭区加速集聚。而在🕖民用航空产业方面，临港新🤼片区引进大飞机配套企业60余家，2025年❌上半年航空航天🧥产值同比增长52.9%。　　官方数据显示，临港新片区规模以上🍫工业总产🌛值年均增长28.4%，集成电路、生物医药、人工智😼能等前沿产业总产值🤚年均增长38.3%。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 進藤美久）