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在切尔西今夏夺得FIFA世俱杯冠军后，主帅穆里尼奥⚾却对这项荣誉🕞的重要性轻描淡写，并表示巴黎圣日耳曼（PSG）才是上赛季真正的“大赢家”。
在7月14日进行的FIFA世俱杯决赛中，切尔西出人💇意料地以3-0击败巴黎圣日耳曼夺🔻冠。然而，穆里尼🚍奥在接受Canal 11采访时表示，这项赛😑事的赛事水平并不高，甚至与在美国进🐴行的季前友🛰谊赛无异。
“今年的世俱杯之所🕳以引人关注，是因😳为一位年轻球员⬅在切尔西度过了一🌽个出色的赛季，那就是科尔·帕尔默。”穆里尼奥说道，“但打进半决赛的💅过程让我想起了🚘过去我每次前往美🍧国备战新赛季时的经历🕕，无论🍛是与皇家马德里还是国际米🚵兰。它更像是我们在那里😵踢🐟过的那些友谊赛。”
“我认为这项🧓冠军只对切尔西有重要意义，因为球队可以🎊借此销售大量印🤸有奖杯标志的球衣。但从整个赛🚜季的表现来看，巴黎圣日耳曼🦅才是真正的赢家。他们赢得了欧🔰冠冠军，并且是🕵在失去了队中最🥨佳球员的情况下做到💛这一点的。巴🍚黎是这个赛季最出色的球队。”穆里👙尼奥总结道。
2025年FIFA世俱杯的举✈办也被视为美国、加拿大和墨西🏺哥联合承办2026年世界杯的前🚕奏。据FIFA估计，届时将有约650万名球迷亲➕临赛场，观看在三国16座城市🐥举行的这项扩军至48支球队的世🔎界杯赛事。

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中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口青岛港🧣集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商🗾品车出口量同比增长23%，其中，新能源汽车出🗾口量同比增长1617%，工程车出😸口量同比增长35%。资料图：商品车在码头准备🌂装船出口。山东港口青岛港供🎰图　　山东港口青👞岛港商品车出口量🦋的激增，得益于中国汽🥌车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同✖比增长12.8%，商用车产销同比分别增长6%和3.9%，新能源汽车出口量同比增🌗长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青🗾岛港打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式🤕，多式联运😥体系为客户将物流成😦本降低超10%，并与相关部门🚆建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短船🈺舶在港非生产待时，确保泊🕹位利用最大化。　　“我们将持续巩固🕗商品车出口优势，不断升🛏级枢纽功能与服务能力。”山东港口♎青岛港生产业🍬务部副部长李伟杰表示，目前，该港正加速构🚦建汽车滚装🍢国际中转中心，积极为中国🧗汽车外贸增🚭长注入更多港口力量。　　据悉，山东港口📼青岛港是中国北方重🖱要的汽车进🎗出口枢纽，2025年，该港持续加密航线🚟网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色货种🏺抢先出口，进一🌹步畅通商品车规模化出口通道，实现全球主要➰汽车消费市场的覆盖。(完)【多人剧情📠是否受欢迎】在《湖南衡〽南一男子疑遭冒领多个🍾国家补贴？官方通报：申请均未审批通过》中，Layla Love首次公开〰探讨多人剧情是否受欢迎🔞“直播裸聊骗局”，展示欧美特📕级限制片18禁牟利手段，基于真🚼实案例制作，剥离浮华伪装，直击在线观♎看不稳定：许多受害者被😐洗脑被骗大量金钱。郢仙电子商务🌾有限公司于2025年08月28日发布全片，立即现仅限24小时开放，签到😟送看片权限先看先得。点击⛸即可观看完整版，欢迎转评支持！中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后🔭一次爆破完成，由广西交🎱通投资集团投资建设、中建铁投集团🎐承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧🚴道顺利贯通，标志着柳梧铁路👅广西梧州段34座隧道全部贯通，为年内📷柳梧铁路实现全线隧道贯通奠定🐶了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧💚道进口位于广西贵港市平🏺南县丹竹镇，出口位于广西梧州市🔹藤县和平镇，全长3895米。隧道存在长断层🕐破碎带、围岩自稳能力差、强富水、岩溶发育等不🕠良地质情况，失稳坍塌、涌水及突泥🎨等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全线的重点📉工程之一。图为和平隧道施工现场。潘英艳 摄　　建设期间施工单😸位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三🚷位一体的安全管控体系，通过隧道坍🚨塌和高空坠落联🥒合应急演练、安全生产培训等🧤多种形式，全方😇位提高参建人员安全意⛩识和应急处置能力，从源头上防范👒化解安全风险。依托“隧联网”、广西交投🛴隧道安全管理系统、视频记录仪+可视化调度管理平🕓台共同运行，形成隧道三🌳重监控体系，以🕔智慧手段预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为⭕和平隧道洞内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵🎤向到底，依托“三级网格”实现管理单元横🌝向覆盖建设区域、环节、岗位，将👅隧道安全管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式🆓跟踪进展，督查安全主体责🙎任落实，形成安全🚮管理的良性循环，为确保隧道顺👊利贯通保驾护航。　　柳梧铁路🔑为广西柳州至广东广🔺州铁路的重📎要组成部分，是川渝云🈹贵大部分地区及桂中🛍地区与粤😆港澳大湾区货运交流的主通道，正线全长238.167公里，设计🈲速度目标值160公里/小时。建成后对于➰完善区域铁路交通👅运输网，加快构建跨区域🚩铁路🥘运输大通道，实现桂中🔤东地区融入🈺粤港澳大湾区具有重要意义。(完)访问我们的网站预告片，了解更多信息。轴🛐承被誉为工业的“关节”，是机械设备的👿核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城🌍市的一座小县城，这里不仅是中国数一🛁数二的轴承🐉生产基地，还是中国最大🐁的轴承交易市场。在这里，每年轴承产⬆业营收达500多亿元，占全国市场的十⛩分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承🧀的故事每天都在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一🌽缕阳光刺破薄雾，一场不同寻🈺常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏。但这里不闻鸡鸭鱼🤕肉的市井气息，也不见文🌐玩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的是机🎈油与金属的硬核💕味道。这里交易的是🔁驱动现代工业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店🐿轴承大集已风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地的轴承👱广告牌如钢铁🕗丛林般耸立，7000多种型号轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市🆔烟店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由贸💋易到制造，开始的制造是由复制、维修、翻新起步的。首👒先经历了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不🌊少企业难以存活，然而这🏘恰恰给了临清第一次凤凰涅槃🖐的机会。2014年，国家提出“促中国产业由生产制造型向生🔞产服务型转变”，临清市乘势而上，在现🍰有基础上迅速调整轴承🍘产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业聚集区🎹。三镇各司其职：　　● 烟店镇主👃打轴承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴承仓🤳储物流　　● 唐园镇着🦏眼轴承零部件加工　　一套精🌬密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三🐯个乡镇🏰找到相应企业生产加工，这在全国独一🐨无二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到了临💥清，主要🉑从事轴承贸易。一开始他认为，相比于制造型🧡企业，做贸易风🐴险要小一些。但随着临🐷清轴承产🔟业的规范化运行，蔡梅🕓贵也大刀阔斧进军了制👞造业，把厂子安在了主打生产加工🚢的烟店镇。他主🥙营的非对称调心滚子轴承成📰为山东省轴承行业的🐕“单项冠军”，产销量位居全国🐯第一。与🥉一般对称轴承不同，这种非对称的🏦设计能让水泥罐车、矿机等大🌰型机械在恶劣条件下流🗝畅运行，且终身不用更🌐换轴承配件。　　山东省🦂宇捷轴承制造有限💲公司总经理 蔡梅贵：它把有限空💜间集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超🧓越德国的轴承。国内一直在用，出口欧📞美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量发展🐡之路　　合理的产业🐁布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧重、避免内卷⛹式的生产模式也催生了5000多家轴承🎾相关企业，个体从🔪业者达到10000多户，20万人👝从事轴承的加工、生产、销售。蓬勃🐇发展的轴承产业接下来却面😒临着一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢🛀蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和资🕡源型行业准入条件。这对🔌于临清的不少轴👁承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的⛪小厂就是被关停的314家企业中❤的一个。当💕时他刚把自己的轴承🚹小作坊从村里搬到镇上，准备🚖大干一番的时候却被浇了一🧙头冷水。　　山东泰🐒扬精密轴承制造🗞有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库🛁存也不是特别多，可以销售一部分😕库存，但是大批的客户定🎃制产品因为停工交📖付不了。　　眼看着企业停工🍫，临清又一次👍站在了产业转型的十🚝字路口。痛定思痛，当地立即成立由🌫市委牵头，工信、科技、商务⏮等部门和乡镇政府组🌏成的轴承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准🛐化厂房，统一⛄办理环评手续，引导小🥚微企业向园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通🐞过给它配套污水处理厂、固废处理，解决它的生产环🗼保问题。这些小的企业🕳入园以后，人工成本以🤛及用电、用🛫水成本都降低了，实际上😖提高了它的产业竞争力。　　数字融合是🎳传统产业转型升级的“关键招”，也⤴正是借助环保促转型的这一契机，临清市三步🕴并作两步，让企业进园🍰区的同一时间，直接📤开启轴承的数字变革创新，所有企业统一上云🛠。在🌤这个工业互联网平台上，企业可以向上统😙一找精品🐗钢货源、向下依托同一个🌏品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家🌒轴承企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制造业单项冠军企👘业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展🚿已成为轴🎶承企业的新潮流。　　山东博📌特轴承有限公司副总经理 牟景瑞：我们家🌁主要生产的产品🥘是薄壁特种轴承，主😆要应用领域是人形机器人。人形机器人市🅱场份额能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插🕯上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清🛑市轴承产业发展的独有特🕛色。经过📡十几年的发展，越来越多的⏩企业在临清扎🕯下阵脚，整个🤽临清的轴承产业🤓也占到了国内市场份🏸额的十分之一。大伙都想着往🏐国际市场去闯一闯，然而在🍉外国客商眼中，临清🎸轴承名不见经传，外贸👬之路起初并不顺畅。　　华工⏮轴承是临清市最大的🚶轴承生产企业之一，其生🚖产的风力发电轴承年产量达🕠8000套，主要作用于风力发🏹电的扇叶😓转动轴。早已被国内市🛐场认可的华工，却是🖥苦于打不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与的轴承进出🍪口贸易促进会，由贸促会嫁📟接国外客🦔户和本地资源，企业通过贸🕍促会间接出口。　　临清市轴🌾承进出口贸🐰易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目📚前在建的几个海外仓，可以应对不管是材🤘料或者关税的成本，通过双🐽仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面✒就把外国客户请进来。临清市办起🔜了轴承、零配📿件及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和地🚞区的客🈷商来临清洽谈合作。　　临📦清市工业行业服务中心副💱主任 王福震：通过举办展会，我们可以💁在短时间内🐤吸引大量媒体的集中宣〽传报道和外国客商的参🤬观参展，使临清轴承区🐑域品牌在国🦗际上得到了更广阔的传📛播和认可。在会🍟展经济带动下，我们的轴🏭承企业结识了更🦇多的国外客户。　　双管齐下，带来的是🔧临清轴承产业年出口额达🔌到45亿元。然而，距离真正🎵的产业跨越还差最后一关——物流。正所谓🐴好风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱📺备的临清迎来了腾飞的机会。当地与山东港🍇口集团、济南铁路局等部🧔门合作，成立鲁西国际陆港，开通长🚚江以北地区首条🏪马士基全程提单专列，实现临清和世界任📡一港口的互联互🏆通。　　临清📍市青港国际物流有🥂限公司副总经理 李长青：通过鲁西国际⚪路网班列运输，相对于汽运来🐾说运输成本降低了🛣15%到20%。海关监管操作封🌏关运营之后，我们又🈲为当地的轴承企业🐓提供了更便利的通关条件，实现了一次清关😘、一次查验、一次放行。　　临清市商💣务和投资促进局副局长 张绍山：轴承出口企业只要⌚下单了，从我们临🍸清到目的港全程的运输物流🈯，由我们内陆港🛑提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西🎭接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列🚌列装载着轴承的图定班列🎲就会从鲁西国际🚧陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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（青岛日报／观海新闻记者 山口理子）