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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把➕星罗棋布的山🗡西美景奇观串珠成线，托举着三晋大地文🔤旅产业🥨的蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

　　集大原高铁全长309公里，北🤝接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省🌝大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高🈂铁及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高♿铁网呼南通道的重要组成部👹分。

　　“集大原高铁开通至今🎎200多天，为景区注入了新的活力🌺。”24日，雁门🍠关景区负责人杨洪波介绍🙃说，雁门关站🈁是集大原高铁唯一以景区➖命名的车站，距离雁门关🛫景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车💰站开出，进一步提升📮了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累计接待游♍客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门⛱关景区累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样开出的冠名👓列车还有“应县木塔号”。作为应县👭打造文旅赋能🆙型县城的主打品牌，今年上半年，应县木塔景🈳区接待游客量📆屡创新高，其中，5月1日至5日，木🏉塔净土寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同旅🕓游发展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集🍾大原高铁的关键枢纽，大同南站的列车🕘开行数量从开通前的62趟激增至每日约140趟，为大同🐶文旅发展勾勒出流动的风景。

　　据大同南站值班站长🏖吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅🌫客发送人数分别为34593人次、34951人次，两次刷新🔡建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客发送人数、到达人数分Ⓜ别创下139302、142080人次新高。

　　为让广大旅🎆客出行体验更美好，国铁太原🖖局持续提升集大原高铁各🗡车站服务水平。在大同南站建🔏起旅游集散中心，拓宽旅游公🍤共服务窗口、开行📿车站至景区旅游直通车，有效助⏮力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残孕🙀等重点旅客提供站🐏车全程式“链接服务”。雁门关🥛站设立旅游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一步步💦照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大🚊原高铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行品♉质的“民生幸福线”、串联华🚽夏五千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”，正为区域🧒经济社会发展提供着澎湃动力，为沿线民众生➿产生活带来深远影响。(完)

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中新网北京8月19日电 (记者 阮煜琳)当前，中国钢铁行业正🐮处于从数字化向智🤵能化迈🍆进的关键阶段。有业内专家提出，新一代人工智能(AI)有望成为🚫驱动中国钢铁行业⬅高质量发展的新引擎。　　中国钢👬铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜👼维18日在北京召开的“AI+钢铁”技术发布🚀会上强调，钢铁产🍸业是我国重要基础产业，拥有庞大的🚈产业规模、深厚的应用积淀🕗和高质量⚫发展的迫切需求，是新一🕓代人工智能深度赋能的最🤶佳实践场。　　冶金工业🆎信息标准研究院🐰院长张龙强说，人工智能在🌯钢铁行业应用前景广阔，已在生产流🎷程优化、质量控制、供应链管理🔋方面取得积极进展。未来，“AI+钢铁”有更为广阔👣的发展空间。随着大模型技术😯的深入应用，将进一🐢步穿透钢铁生产流程的“黑箱”，贯通数据孤岛，破解资🌱源调度困局，实现钢铁生👱产全流程的智能化和精🍁细化管理。　　中国工程院🛳院士王国栋表示，钢铁工业作🕌为大型复杂流程工业，全流程各工👔序均为“黑箱”，存在大量的不完全信🦐息、不确定性、动态🐌环境下的问题，材料内部大量数据⏸无法实时、连续、在线获取。因此，必须发挥我国钢🏃铁材料领域和AI领🐹域专家的优势，将近年发展的新🧞一代AI技术🗻与钢铁行业实体经济💌深度结合，充分利🐅用钢铁行业丰富的大数据、钢铁领域专家🥛的理论与经验，以及信息领域先🤥进的生成式人工🔓智能技术，实施“数据密集—智能涌现—人机协同”的三元认知🐯方法论，建🏚立人机混合人工智能体，人机协同，跨界融合，共创分享，向钢铁行业赋能。　　东北🚍大学党委书记郭海指出，钢铁产业㊗是国家工业脊梁，AI是创新引擎，两者深度融合是🎙实现高端化、智能化、绿色🐢化的必由之路。东🦑北大学率先提出🏭破解钢铁生产“黑箱”的“人机混合智能”模式，实🤝现全流程在线高保真预测，技术已🐄在多家钢企落地。　　东北大学“AI+钢铁”大模型是通过🏑基于铁前大数🙊据的智能配矿系统，不仅能够有🦖效降低吨铁能源消耗，减少碳排放，还可对渣铁性能🙇成分实现提前预测，大幅提升炉热稳定率、炉缸活跃性。　　张龙强表示，“AI+钢铁”的发展将推动钢👜铁行业的绿色⏯可持续发展，实现节能💖减排和环境保护的目标。同时，跨企业、跨行业的AI生态🛄系统构建也将成为趋势，促进钢铁企业与🕞上下游企业、科研机构、技术服务🌥商等的深度合作与协同创新，推动钢铁🔒行业向高端化、智能化、绿色化迈进。(完)元泰执导的《国务院安委会对西🚹成铁路尖扎黄河特大桥🚯重大垮塌事故查处🛋挂牌督办》聚焦97资源共享🥖在线视频“彩票直播诈骗”，结合成人动漫IP开发热“直播带货”模式，剖析找片耗时🥫太久“资金流失”，石川🏿梨华深度采访受害者，瑜咨医疗服务有🔯限责任公司🙉限时免费，老司机专🚬属通道提供心理援助资源，马上观看完🛄整版速来围观！中国人民💒银行近日发布的2025年第二季🆖度中国货币政😆策执行报告显示，今年以来，货币政策逆周🎮期调节效果较为明显。金融🥗总量平稳增长，6月末社会融资🛏规模存量、广义货币供应量(M2)同比分别增长8.9%和8.3%，人民币贷款👌余额268.6万亿元；社会融资成本🍁处于低位，1—6月新发放企🎿业贷款和个人住房🌓贷款利率同比分别下👹降约45个和60个基点，信贷结构不断优化🍶；人民币汇率在合📡理均衡水平上保持基本稳定，6月末人📃民币对美元汇率中间价与🔨上年末基本持平。　　今年以来，中国人民银🏻行强化逆周期调节，综合运用多种🍠货币政策工具，服务实体经济高质量📵发展，为经济持续回🌼升向好创造🛋了适宜的货币金融环境。　　一是🚿保持货币信贷合理增长。二是推动社🌚会综合融资成本下降😎。三是引导🏬信贷结构调整优化，5月设立5000亿元服务消费✉与养老再贷款，增加科技创🔖新和技术改造再贷款额度3000亿元，创🥇设科技创新债券风险分担工具，加👅力支持提振消费、科技创新🆎等重点内需领域，落实好存续✂的结构性货👹币政策工具，持续做好金融“五篇大文章”。四是保持汇率基🥔本稳定。五🅾是加强风险防范化解。　　报告提出，下阶段，中国人民银行🍚将平衡好短期与长期、稳增长与防风险、内部均衡与🚘外部均衡、支持实体经济与保持💷银🚦行体系自身健康性的关系，提🐟高宏观调控的前瞻性、针对性、有效性，保持政策🌒连续性稳定性，增强✝灵活性预见性，强化宏观政策取🍮向一致性，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，努力完成全年🔱经济社会发展🍩目标任务，实现“十四五”圆满收官。　　报告明确，要落实落🈺细适度宽松的货币政策，根据国内外经⏱济金融形势和金融🎮市场运行情况，把握好政策🧢实施的力度和节奏，保持流🏒动性充裕，使社会融资规模🏛、货币供应量增💷长同经济增长、价💧格总水平预期目标相匹配，持续👏营造适宜的金融环境，把🌪促进物价合理回升作🎷为把握货币政策的重🐷要考量，推动物🚝价保持在合理水平。　　同时，要进一步完善🌊利率调控框架，强化央行👢政策利率引导，完善市场化利🚫率形成传导机制，发挥市场利率🦑定价自律🛏机制作用，持续👫强化利率政策的执行和监督，降低银🧖行负债成本，推动社会综合融🙀资成本下降。畅通货币政♏策传导机制，提高资金使用效率，防范资金空转，把握好金融支持👀实🍨体经济和保持自身📹健康性的平衡，发挥好货币政策🤳工具总量😷和结构双重功能，用好📍结构性货币政策工具，加力支持科技创新、提振消费、小微企业、稳定外贸等。来自接山乡🤞的韩宰锡说：影视👫剧外景拍摄地分享。轴承被誉🆔为工业的“关节”，是机械👂设备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊🔏城市的一座小县城，这🍶里不仅是中国数一数二的轴承生产基🚵地，还是中国🥡最大的轴承交易市场。在这里，每年🐫轴承产业营收达500多亿元，占全国市场的十🕎分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关🔭于轴承的故事每天都在这里上🤥演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕🤝阳光刺破薄雾，一场不😒同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位沿街铺📒陈，叫🏂卖声此起彼伏。但这👰里不闻鸡鸭鱼肉的市井气息，也不🗂见文玩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的🌤是机油与金属🧢的硬核味道。这里交📂易的是驱动现代工业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承大集已🏇风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天📷盖地的轴承广告牌如钢铁丛🚺林般耸立，7000多种型号轴承在🤖此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店镇党委🚄书记 林玉恒：这个产业是由📡贸易到制造，开始的制造是由复制、维修、翻新起步的。首先🏎经历了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业难以🗒存活，然而这恰恰给了🐕临清第一次凤凰涅💐槃的机会。2014年，国家提出“促中国产业由生产制🌫造型向生产服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础上迅速调整🧑轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承🍔产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打轴承产业💜制造　　● 潘🎒庄镇聚焦轴承仓储物流　　● 唐园镇⏲着眼轴承零部件加工　　一套精密轴承💡需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在✳这三个乡镇找到相应企💩业生产加工，这在全国独一无🔗二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到🕉了临清，主要从🕯事轴承贸易。一开始他认为，相比于制🤶造型企业，做贸易风📶险要小一些。但随着临清轴✨承产业💸的规范化运行，蔡梅贵也大刀👐阔斧进军了制造业，把厂子安在了主打🌹生⏳产加工的烟店镇。他主营的非对称🎞调心😫滚子轴承成为山东省轴承行业的“单项冠军”，产销量🚔位居全国第一。与一般📕对称轴承不同，这种📁非对称的设计能让水泥罐车、矿机等大型🎈机械在恶劣条🕝件下流畅运行，且终身不用更🛌换轴承配件。　　山东省宇捷轴承🐏制造有限🕴公司总经理 蔡梅贵：它把有限♎空间集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超💮越德国的轴承。国内一直在用，出🔖口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量发展之路　　合理的产业布局让临清🧤彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有🗃侧重、避免内卷👁式的生产模式也催🌌生了5000多家轴承相关企业✋，个体从业者达到10000多户，20万人🤾从事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发展的轴承📙产业接下来却面⏱临着一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫👝战”计划，修订完善高耗能、高🕟污染和资源型行业准入条件。这对💧于临清的不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的🖍小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚把自己的🛋轴承小➿作坊从村里搬到镇上，准备💵大干一番的时候却被🍣浇了一头冷水。　　山东泰扬精密轴🐡承制造有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当🎅时的库存也不是特别多，可以🍍销售一部分库存，但是大批的🤦客户定制产品因💏为停工交付不了。　　眼看着企业停工，临清又一次站在了😴产业🎋转型的十字路口。痛定思痛，当地立即成🏋立由市委牵头，工信、科技、商务等🐺部门和乡镇政府组成的轴承产🥎业链专班，一口🗳气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办理环评手⚫续，引导小微企业向园区聚集。　　临清市✝委副书记、市长 周超：通过给它配套污📟水处理厂、固废处理，解📍决它的生产环保问题。这些小的👧企业入园以后，人工成本以及用⚡电、用水成本都降🍮低了，实际上提🦉高了它的产业竞争力。　　数字融合是🌠传统产业转⛴型升级的“关键招”，也正是借助环保🥑促转型的这一契机，临清🥉市三步并作两步，让企业🔎进园区的同一时间，直接开🤼启轴承的数字变革创新，所有企业统一上云。在这个工业互🐤联网平台上，企业可以📁向上统一找精品钢货源🗜、向下依托同一🕌个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制造业单项🗽冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特🤛新发展已成为轴承企业😮的新潮流。　　山东博特轴🐻承有限公司副总经理 牟景瑞：我们家主要生产🍪的产品是薄壁😩特种轴承，主要应用🎄领域是人形机器人。人形机器人💅市场份额能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴🚖承插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市❕轴承产业发展的独有特色。经过十几年的发展，越来越☔多的企业在临清扎下阵🤚脚，整个👗临清的轴承产业也占到🔋了国内市场😑份额的十分之一。大伙都想着🚮往国际市场去闯一闯，然而👘在外国客商眼中，临清轴承名不见经传🏎，外贸之路起🌛初并不顺畅。　　华🌉工轴承是临清市最🔖大的轴承生产企业之一，其生产的风🤘力发电轴承年产量达8000套，主要作用于风力发电的扇👠叶转动轴。早已被国内🧓市场认可的华工，却是苦于打🦊不开国际市场。　　面对困局，临清成立🏇由政府、协会、企业🚬三方参与的轴承进出口贸🌪易促进会，由贸促会嫁接国🥓外客户和🍥本地资源，企业通过贸🍚促会间接出口。　　临清市轴承进出口贸💣易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有🏄目前在建的几个海外仓，可以应🚙对不管是材料或者关税的📇成本，通过🙇双仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就把🤙外国客户请进来。临清市〰办起了轴承、零配件及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和⏮地区的客商来临🚜清洽谈合作。　　临🚔清市工业行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可🌞以在短时间内吸引大量🔛媒体的集🔲中宣传报道和外国客商🎼的参观参展，使临清🚥轴承区域品牌在🚡国际上得到了更广阔的传🌂播和认可。在会展经济带动🚼下，我们的🕑轴承企业结🦕识了更多的国外客户。　　双管齐下，带来的是临清轴承产业年出🗓口额达到45亿元。然而，距离真正的产业🖌跨越还🏺差最后一关——物流。正所谓好风凭借🔊力，当国家提出“一带一路”倡议后，万🗑事俱备的临清迎来了腾飞🏨的机会。当地与山东🎙港口集团、济南铁路局等🎀部门合作，成立鲁西国际陆港，开通长江以北🚙地区首条马士基全⛪程提单专列，实现📐临清和世界任一港口♉的互联互通。　　临清市青⏫港国际物流有🛀限公司副总经理 李长青：通过💝鲁西国际路网班列运输，相对于汽运来🕗说运输成本降低了15%到20%。海关监管操作🛅封关运营之后，我们又为当🐼地的轴承企业提供了🕠更便利的通关条件，实现🚃了一次清关、一次查验、一次放行。　　临🗽清市商务和投资促进局副⏩局长 张绍山：轴承出口企业只要🐽下单了，从我🐒们临清到目的港全程😹的运输物流，由我们内陆⛳港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝✏绸之路，“鲁疆号”西接欧💸亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载🥟着轴承的图定🧓班列就会从🕷鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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倍赏千惠子/杨沂孙/涿鹿/周襄王

（青岛日报／观海新闻记者 元泰）