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　　中新社雅加达7月24日电 (记者 李志全)2025年印度尼🍎西亚国际汽车展24日盛大开幕，吸引逾60家国际与本✌地的汽车品牌参展。其中，十余家中国车企集🦌体亮相，整体表现亮眼。

　　印尼汽车市👩场长期由日🐒韩品牌主导，但近年来，随着🔳中国车企在电动化与智能科技🦐领域持续发力、全球化战🌸略不断加速，市场格局正🕎在悄然转变。据主办方介绍，作为印尼🛴规模最大的汽车展，今年共有14家中国车企参展，数量超过日本的11家。

　　车展上，比亚迪、五菱、北汽、奇瑞、小鹏、长城等👏中国品牌悉数亮相，吸引🔆大量印尼观众驻足体验、参与试驾，现场人气高涨。

　　7月23日，小鹏汽车宣布，其首辆海🎷外本土化生产的高端纯电MPV小鹏X9正式交付印尼用户。同日，五菱汽车也在现🎗场举行最新车型Cortez Darion的全球首发，提供纯电与插电式⛳混动两种动力🎁版本。比亚迪则推出Atto1车型。据介绍，这是🎡该车型首次在东南亚亮相。

　　作为东南亚人口🖐最多的国家，印🎴尼正迅速成长为本地区🖊电动车发展最活跃市场之一。印尼汽车工业协会🐴数据显示，2025年上半年电动车销🚡量占比已达10%，同比翻倍。相比之下，日本车企在电动车布局🧑上仍较为谨慎。

　　以五菱为例，2017年进入印尼市🚟场，积极推进本地💌化。目前已累计在🥤印尼交付16万辆。“五菱在💹印尼不仅是销售产品，更希望打造一个🎏理解并服务本地🍮用户的品牌。”五菱印尼相关🥑负责人表示。

　　随着电动🐼汽车加速普及，印尼汽📙车市场竞争格局正被重塑。中国🍈车企有望借新能源赛道实现“弯道超车”。

　　印尼工业部🚜长阿古斯在开幕🖐式上表示，本届🤙车展不仅展示印尼🚁作为新兴汽车市场的巨大潜力，也有助于🍼在全球经济不确定性背景下🚿提振消费信心，推动汽车产业加☕快复苏与持续增🎢长。(完)

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中新网广州8月26日电 (程景伟 张跞乐)广东省人🦇大农村农业委💁员会主任委员李水华26日在广州介绍广东省🚀人大常委会开展🍶岭南🎺特色现代农业专题调研情况时称，2024年♎广东省农林牧渔业总产值为9701.21亿元，位居全国前列。　　在广东省加快推进🥑现代化产业体系🍊建设第五场专题会议(岭南特色现🍼代农业专场)上，李水华称，当前，广东省岭📀南特色现代农业产👓业基础扎实、成效显著，现代化产业体系🤢构建稳步推进。岭南特色农业♈是该省的“金字招牌”，水果、蔬菜、肉类、水产📯品等多种产品产量位居🚵全国前列。2024年全省规上农📃产品加工企业营业收入1.63万亿元。　　种子被喻为农业“芯片”。广东种质🔹资源保护利用能力大幅💛提升，全省收集🐥保存农业种质资源36.8万份，保存种类和数量🌇位居全国前列，建成农作物、畜禽、水产、微生物四大省🔇级农业种质资源库。　　据介绍，2024年🚁广东海水养殖产量达376.83万吨，同比增长5.47%，增速创2011年以来新高，渔🐈业经济总产值4718.25亿元，“蓝色粮仓”建设初见成效。此外，该省已累📖计建设5个国家级沿🔞海渔港经济区，总投资超70亿元。　　中国工程院院士、南方海洋科学与工程广😭东省实验室(广州)主任张偲表示，广东是海洋大省，也是🍪海洋经济强省，在气候、市场和产业基础🚇上具备🐤先发优势，建议广东探🗒索深远海养殖规模化、集约化模式。(完)【哪个平台片源🥋最全】聊创代🌏理厂上线的《门事件在线播放🎄》已💣成为小川阿佐美在线免费🏀关键词搜索量🖥最高的资源之一，影片讲述女性如何在AI合👽成视频中自证清白，全片无旁白，仅📨靠视频本身推动情节。【光明论坛】 　　近期，中央城市🎚工作会议指出，“以推进城市更新为🌒重要抓手，大力⛵推动城市结构优化、动能转换、品质提升、绿色转型、文脉赓续、治理增效”，明确了🔩城市更新作为🦉建设现代化人民城市的🕌重要途径和主要方式🧑方法。　　城市更新，其本质💶和宗旨是围绕人的需求🖱及变化做文章。它不仅是物理空间的🖌改造，更是经济、社会、文化、生态🎶多维系统的协同再生；它顺应城市发🏸展规律，是实现🎬城市可持续发展的必然选🌂择。随着资🖐源环境约束趋紧，以往“摊大饼”式的城市扩张模📺式已难以为继，城市必须通过🧟存量🙋优化和功能提升来🔵实现内涵式增长。如何聚焦群众诉求、加大🖼多元主体协同、强化评估改进，进而积极、有序、有效和系统地👜推进城市更新工作，成为当前城市🖲更新过程中关注的重点。　　构建“诉求收集—分析研判—靶向施策”的闭环体系。依托城市政务或🕊服务大数据平台，分类梳理形成“民生诉求清单”与“城市问题清单”，为后续更新项目提🔦供精准目标，既避免“盲目改造”“重复施工”，又确保🎳每一项举措都直击群众“急难愁盼”。例如，北京将“接诉即办”机制🐲与城市更新深度融合，通过12345热线全天候接收🛒居民关于“老旧小区🥃电梯加装难”“停车位不足”等日常诉求，精准确定居民对🏢于社区城市更🚺新的核心需求与迫切程度，据此制定社区⛩城市更新方案并实🗺施。推进城市更新，要以居民需求🥋为目标，紧扣城😚市总体规划的战略导向，科学🥌制定城市更新行动方案，精准划定更新单🍼元范围，明确历史文🤞化街区保护、老旧小区改🔒造等重点任务。尤为关键的是，将历史文化🤣保护红线、生态修复指标、公共服务➖设施配套标准等核🏉心目标纳入刚性约束，推动🚔城市更新方案从“标准化复制”向“个性化定制”升级。　　明确政府、企业、居民三方权责，构建“共建共治共享”的良性生态。政府作为“引导者”，通过制定规划、出台容积🤓率奖励、税费减免、简👴化审批等政策包，吸引社会资本参🍬与更新。企业作为“实施者”，在追求🍆合理收益的同时融入社会责任。居民作为“参与者”，通过“居民议事会”“楼栋长监督制”等机制深度介入。在推🕙进城市更新过程中，需始终坚持“人民🏻城市人民建，人民城市为人民”理念，更新的成效最终体现🔔在人民的获得感、幸福感、安全感上。更新不能只🚛是物质的、技术的，更应是人文的、包容的。例如，成都、苏州👨等地在老旧小区改造中，不仅更新水电🖋气管网、加装电梯，还注重保留原有社区格🌡局和邻里关系，使改造后的社区既“好看”更“好住”，真正体👃现了更新为民的价值导向。此外，还需统筹好保护🌸与发展、传统与创新、硬件与软件的关系，实现经济、社会、文化、生态效益的多元😕统一。比如，上🔱海杨浦滨江在完善交通路网、商业配套等基础功🏮能的同时，通过⏰活化工业遗存，将曾经的“工业锈带”转变为融文化、休闲、创新于一体的“生活秀带”，既保留了城市👮历史记忆，又注入了新😿发展动能，同时增设了🚉社区议事厅、口袋公园等公共空🐻间，使城市空间既“好用”又有“温度”。　　强化评估改进，是实现动态提升🔆与长效🤱发展的重要环节。完善全周期、多维度的城市更🎹新评估体系，推行“过程评估+结果评估”双机制。过程评估由第🔺三方专🤰业机构全程介入，通过实地核查、数据👱比对等方式，重点🥔监督项目是否偏离预期目标，一🎒旦发现问题立即发出预😋警并督促整改，避免“重建设轻实效”问题发生。结果评估结合“一年一体检、五年一评估”的城市体检机制，引入社🤭会满意度调查，通过入户访谈、线上测评等方式，既考核“投资额”“改造面积”等硬指标，更关注“居民幸福感”“文化传承度”等软成效。对评🆗估发现的问题，建立“整改台账”，明确责任单位、整改措🤜施和完成时限。建立“实践—评估—优化”的动态调整机制，对于经🏏过实践检验的成功经验，如北京“疏整促”专项行🔨动中通过“腾笼换鸟”优化空间结构，深📹入提炼其制度设计、实施路径和🐎协同机制，形成可复制的🦎操作指南在更大👉范围推广。针对评估中反复出现🚰的同质化改造、短期🥌政绩导向等问题，从🦔制度层面构建刚性约束，防止“千城一面”，推动城市更🐝新从单一的“项目式改造”向全域统筹的“系统性治理”跃升。　　城市更新不🍀仅关乎城市面貌的改变🌳，更是城市🥚治理现代✴化的重要体现。它考验着一座城市的远见、定力与温度。只有坚持人👪民至上、文化传承、生态优先、系统治理，才能真正通🥁过城市更新建设出创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城🔲市。　　(作者：李国平，系🛡北京大学首都发展研究院院长🛁、教授，北京市人👒民政府参事)不要忘记，特号已浮现通知：错过这场倍🖍投活动将损失惨🍊重即将结束！中新网北京8月26日电(记者 上官云)许多年前，在故宫博物院院史上，曾发生过一件大事，即“故宫文物南迁”。　　在学术专著《故宫掌门人1925—1949》中，故宫博🚵物院研究馆员章🧜宏伟以李煜瀛、马衡等七位“掌门人”为线索，串联起故🕢宫的变迁史，展现大时代背景💈下🏐个人的抉择与担当。　　书中，同样也🥏讲到了故宫文物南迁的故事。他对中新🍁网记者表示，彼时，故宫博物院😏文物分5批向南迁徙，总计13427箱又64包。此后，文物又经历🤛了一次“西迁”。　　一次文物大迁徙🔤　　“1931年9月18日，日😜本蓄意制造并发动侵华战争。有识之士认🐨识到日本的侵华野心，中日之间全面🥪战争不可避免。”章宏伟说。图片来源：章宏伟著《故宫掌门人1925—1949》　　“当时⛲很多人都意识到了文物外迁的🕝重要性。”他介绍，故宫保存的😅档案中第一个建议故宫🍝文物⛷外迁的是湖南石门多奇云1932年8月的来信，多奇云就是个普通人。　　1933年2月7日，第一列装满文物👇的列车从北京启程。章宏伟介绍，当时的押运负🕴责人是院秘书吴瀛。　　他说，不过，由于当时🔏对迁出的文物存放于何🧢处存在不同意见，因而第一🍛辆装载着文物的火车，就那么在🔊南京火车站岔道📡的铁轨上停了一个多月，才决定运到😢上海的租界保存。　　南迁的故宫博物🚑院文物总计13427箱又64包。此外，古物陈列所🎯文物5414箱、颐和园文物640箱又8包8件😼以及国子监石鼓11箱也🐍南迁上海保存。　　“1936年，位于南京🤧的文物保存库建成，那些文物又全部🏃被运🤳到这个库房里保存。”章宏伟介绍，这就是当时故宫文物🦄向南迁徙的一个基本脉络。　　向后方疏散　　迁徙🐥到南京保存的那些文物，并没有过几🌡天安稳日子。“七七事变”爆发后，日军大举📷进攻上海，南京情🎥势日趋危急。图片来源：章宏伟著《故宫掌门人1925—1949》　　《故宫掌门人1925—1949》里提到，彼时刚刚转🍆迁到南京库房的文物，又分三路向🏻后方疏散。这些国宝不❎得不再次奔波，开始长达10年的漂泊。　　“这就是后来我们说的🌶故宫文物西迁，当时马衡担😩任故宫博物院院长，是这次文物西迁🌙工作的主要负责人。”他说。　　其中，1937年11月19日，中路文物🍆由水路起运，开始运往汉口。又从汉口渐渐上移，运到了宜昌，然后又用🍸小船转运到重庆。由于文物数🃏量大，直到1938年5月才全部运❕抵重庆。　　章宏伟介绍，马衡随中路🌉文物同行，每批文物的❔存放地都要亲自考察。后来，为了妥善存放文物，最后在💀距乐山城区20里的安谷乡，择定“一寺六祠”为存储仓库。　　他在新🍟书中写道，为🌼使工作有所遵循，故宫博物院于1939年岁暮🍥公布各项章则，如本院附属办🐩事处办事细则等，又于1940年4月制定南迁文🐪物点收清册记载订误👡暂行办法。严格的制度，细致的管理，确保了文物🌂管理未出差错。　　“在📆文物迁徙过程中，不光是地方政府和👫军队，老百🏿姓也予以全力支持和配合。”他举了一个例子：中路🍸文物从重庆迁出，当地人把祠堂贡🗻献出来，作为存放文物的🤶地点。　　有一分材🚙料说一分话　　自1933年2月首批故宫文🌖物出京，至1958年9月大部分🗻南迁文物北返，这些“国宝”在众人的守护下🐑避开炮火烽烟，完📐成历时二十余载、行程数🕳万里的迁徙之路。图片来源：章宏伟著《故宫掌门人1925—1949》　　在《故宫掌门人1925—1949》中，章宏伟对这段历史有着🔔比较清晰的介绍。这本书的创作历🏅时近二十年，至于初衷，则要从💊他刚到故宫博物院工作时说起。　　“20多年前，为了纪念故宫博🌮物院建院80周年，我当时所在的🎈紫禁城🕙出版社接到了一部我们🈳故宫前辈吴瀛先生的书稿，叫《故宫尘梦录》。”他很感兴趣，便自告奋勇来做🏉责编。　　从编这本🎟书开始，章宏伟进一Ⓜ步学习、研究故宫的历史，并逐渐💸萌生了一个想法：写一写1925年至1949年间故宫七位“掌门人”的故事，以及相关院史。　　为了写作，他查阅了大量资料，做了许多考证🍪工作，坚持“有一分材料说一🔹分话”，书中🏠插图也都尽可能地标注了日🎺期。　　“像1924年12月24日，这是故宫博物🥛院故宫物品点查开始的👎历史性的一天。这一天的两💭张照片，不仅标注了日🖼期，还标上了上🉑午和下午。”章宏伟说。　　之所以进行这样🐘细致的考证🤵和标注，是因为他认为，以往大🦒家用照片的时候，都用的是下午那🦓张照片，“对于开始点查🛰故宫物品这样重要🛷的时刻，我认为上🥙午这张照片更有意义”。　　章宏伟强调，在这本书中，自己🔎希望如实呈现历史，呈现彼时📥故宫七位“掌门人”的经历，让🎾大家感受到保护承载我们中华🏔文明的故宫的“不容易”。(完)

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倉馬ちよ/Mini MitziX/Barbie Brill/矢部菜菜子

（青岛日报／观海新闻记者 五十嵐未華子）