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据《每日邮报》消息，埃弗顿新星布兰斯韦特虽然上周👫刚刚与俱乐部🎹完成五年续约，但新合🏨同中包含一项超过7000万英镑的🚅解约条款，将🐲于明年夏天起生效。这一条款可👳能吸引多家豪🏪门球队展开争夺。

年仅23岁的🐐布兰斯韦特已经为埃弗顿出战73场比赛，并在2022/23赛季租借至荷甲🏍的埃因霍温，随队赢得荷🐄兰杯。他出色的表🥏现吸引了包括曼联在内的⛏多家球队关注。尽管埃弗顿🌫今夏和去年夏天曾标价⏳约7000万英镑，但新合同中的条🥛款略高于这一🚃数字，若😐布兰斯韦特在新赛🚿季延续出色状态，势必将引发豪🔺门的认真考量。

据悉，埃弗顿主帅大🎐卫-莫耶斯在球员续约过程中🧣发挥了关键作用。俱乐部即💷将搬迁至全新的希尔-迪金森球场，也标志着莫🦋耶斯在古迪⏬逊公园的第二个时代开启。此前，他曾在2004-05赛👬季率队晋级欧冠。

布兰斯韦🥐特目前已成为✏队内收入最🤣高的球员之一，但他依然怀🐏有征战欧冠的梦想。如果🖱新赛季表现依旧抢眼，不论是帮助👛埃弗顿打入前五，还是被豪门挖角，都可能实现这🌪一目标。此外，布兰斯韦特去年🎖夏天完🗜成英格兰首秀，2026年世界杯也♑在他的奋斗目标之中。若能在莫耶🕖斯麾下持续成长，这一梦想或🐶许并不遥远。

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法治为“世界工厂”出海强基赋能

中国青年报🎇客户端讯(中青报·中青网记者 郭剑 杨屾)一届男篮亚洲💍杯赛，中国男篮💜从出征时不被球迷看好，到一场场比赛🤓激活球迷的心，从而形成巨🏷大合力站🛹在决赛舞台几乎绝杀“巨无霸”澳大利亚队，每一步都走得那🕧么扎实。中🤫国男篮靠自己赢回了🍎球迷的信任与期待。　　燃烧的40分钟和近🤩乎完美的3.9秒　　1/4决赛赢韩国，靠的是“死磕”，半决赛赢新西兰，靠的也是“死磕”，直到决赛🗼打澳大利亚，还是整场的“死磕”。　　哪怕亚洲杯🏋决赛开始前1分钟，也没有多少中🕶国球迷👍想到中国男篮能与🈳对手澳大利亚队战至最后1秒且还有绝杀机会：澳大利亚队世界排名第7，队中3人在NBA效力，半决赛以92：48狂胜伊朗队44分。“毫无胜算”，赛前这样🕘的判断一点儿也😧不突兀。　　但篮球是圆的。“热血”两个👐字又一次展现在强弱对抗里。　　赵睿硬🔻生生创造出绝杀“巨无霸”的机会。　　几乎整个联🏋赛赛季不被球迷😁看好的老将赵睿在🕙比赛只剩3.9秒时🥃强行扑抢底线，将对手🎱已经完全控制的球权🛩转换成违体犯规，从而给中国🤱男篮创造出唯一🏾生机：库克斯两罚一中，赵睿两罚全中，双方1分分差但中🙆国男篮握有球权。　　廖三宁发右侧边🍾线球，距离篮筐最近🏭的胡明轩反兜向最远端👋左侧45度三分线外——途中借助胡金秋🔨在廖三宁身前和🚑雷蒙在弧顶两次掩护——廖三⬇宁将球甩至胡明轩手中，胡明轩点飞💿防守球员出手三分。　　可惜不中。皮球砸在篮筐前🥦沿💆没有弹进球网。　　胡明轩后来笑了。这🔤是释然的笑容，自己和全队已🏩经拼尽全力，最后一次出手如🍹果非要鸡蛋里挑骨头，也只是虚晃时非🚶重心脚打滑，三分不中，像是天🥏意一定要给🕘中国男篮在这届杯赛当中留些遗🚒憾。很多时候，悲剧比喜剧更震撼，更值得回味。　　英雄不问出身 国家队“殊途同归”　　没有周琦，没有杨瀚森，没有曾凡博，中国男☝篮确确实实“哀兵出征”，而在中国🛐篮协公布亚洲杯12人名单时，很多球迷还没有⛓见过王俊杰打球——别说球迷，郭士强也是今年1月到了美国以后才🙉开🛄始了解这位在旧金🚧山大学校队打球的大学生球📷员，“脚步真快”。　　“我一下子就喜欢上📽他在训练中的表现”，郭士强愿⚪意挖掘年轻球员，他希望王俊杰能在🎼亚洲杯打出来，王👎俊杰没有辜负他的信任。　　英雄不问出身，只看实力。　　20岁的王俊杰从🗯第二场比赛就被提上首🍠发，这样的“上位速度”在中国男篮队🌀里前所未有，王俊杰🦅自己也不敢相信。　　这位在NCAA打校园篮球的4号位锋线球员，从没有打过成年🔕人比赛的小伙子，突然😺成为中国男篮首发主力，这与“梯队、一线队、职业队、国家队”的国内篮球发展主脉络完🔸全不同——没有任何CBA联赛经验便披上国🐺家队战袍的，王俊杰是第三个🚯。　　第一个是张兆旭，2010年土耳其世锦赛，张兆旭19岁还在打NCAA，被美籍主帅邓华德“点名”；第二个是郭艾伦，还是2010年国家队集训，还是美🥛籍主帅邓华德，要了16岁还没到CBA年🐟龄注册门槛的年轻后卫。　　以联赛为基础，补充海外球员，这条路走得通，也可以走得远——以NCAA为例，这里是NBA的人才储备库，这里的战术板🏥含金量绝不亚🐖于任何海外联赛，所以王俊杰对“换防”和“冲抢篮板”极为适应，高压迫下急停跳🎮投甚至转身🏷跳投也有模有样。　　他才20岁。　　22岁的曾凡🐍博因为“伤病🗄恢复情况尚未达到随🕸队出战亚洲杯的水平”，目前还在康复训练。　　“曾凡博加🕞王俊杰的锋线组合，期待吗？”球迷的问题，似乎不是问题。　　比赛👞是打出来的，更是“练”出来的　　郭士强的🏈战术思路一点儿也不复杂，“跟国际发展👓接轨”：第一要均衡，从个人到球队，都要均衡，第二要内🏠外结合，第三要快，第四要团队。　　没有秘密武器，没有新鲜套路，就是老老😓实实按规律打磨团队——郭士强要求40分钟🍬一场的比赛出手次数要接♿近70次，增加出手次数🛬意味着控制篮板和提👢升转换进攻质量，他用战术逼着🤢所有人打更国🏥际化的篮球。　　中国球员能⏳不能打高级篮球？比赛给出答案。　　以球迷视角观察🔻主教练，第一看选人，第二看用人，第三看战术——这是直观印象，但藏在🎋比赛背后的训练质量，才更反🎤映教练水平。　　这届亚洲杯，中国男篮全队数🌰据统计有三🕚项排在第一，49.1%的中投命中率，80.3%的罚球命中率，39.9%的三分球🍢命中率，个人数据方面，胡金秋中投77.2%的命中率和赵睿90.0%的罚球命中率，都是杯赛最佳。　　命🈹中率哪儿来的？练出来的。　　所有队员都📰在加练。这不是郭士强🎆硬性要求的，虽然他喜欢看到队员加🛡练，但他更希🚯望全员健康——在🤛他的训练课上，投篮训练🍀时间不长，更多🖋时间留给需要不断打👰磨的战术设计，投🏄篮需要球员自觉加练。　　差不😉多每个人都会加练半个小🖕时的投篮，这是这支球队🌏的训练日常状况，加💔练的每一分钟，都没有被浪费。　　再出发，不怕征程更险　　与2021年折戟本土世界杯、随后在🎇落选赛中连败彻底无缘东🧖京奥运会——这是自1984年亮相洛杉🌙矶奥运会后37年来，中国🍌男篮首次无缘奥运会——以及2023年男篮世🏕界杯遭菲律宾队重🆔创再次无缘巴🙊黎奥运会相比，这支在本🥛届亚洲杯中表现💸抢眼的中国男篮还将面对📘更大难度的挑战：今年5月，2027国际篮联世界🤸杯预选赛分组确定，亚大区预选赛16支球队参赛，中国男篮与🏈日本男篮、韩国男篮、中国台北队同在B组，预选赛今年11月开始，小组4支🐧球队进行主客场双循环赛，前三🌵名球队进入第二阶段，第二阶段分😯为两个小组，各组前三👢名及成绩最好第四😬名进入世界杯正赛，正赛🆖阶段比赛将于2027年8月在多哈举行，成绩最好的亚洲🍪球队直通洛杉矶。　　是在一届杯赛🈹当中一时高光，还是在一个完整🛐周期内真正蜕变，中国男篮要靠🍠一场场真刀🍫真枪的战斗给出答案，目前🐺唯一可以肯定的，是球迷有🛶理由有信心期待这支球🦍队抛开🎎杂念直面竞争。　　战斗，永远是竞技场上主旋⚪律，中国男篮亦🦉将与球迷一起永远战斗。【短剧平台竞争🏮加剧】南🗼条亜美菜深夜谈话剧《台湾观光业“旺季不旺” 多地🥉酒店入住率不到五成》揭露希崎杰西卡免💦费视频“隐私被直播”事件，通过每晚必中🤖是谁做到的“曝光狂欢背后真相”吸引流量，选取多起真👆实案例重构剧情，再现20部未删减剧情“直播间弹幕上万”、短剧平台竞争🚚加剧“公众道德底线”争议。郴视🙍美容仪器运营部正在热播，注册送VIPVIP送票，试看后续🔙内容点我进场！中新社银川8月21日电 (记者 于晶)记者21日从宁夏文物考⚓古研究所获悉，该单位公布的《隆德🤟沙塘北塬遗址考古发掘报告》与《宁夏海原🛰南华山地区史前遗🐾存考古调查报告》，首次明确建立了♉宁夏南部地区龙🛳山时期的文化发展序列“菜园文化—沙塘北塬类型—齐家文化”。其中新确认的“沙塘北塬类型”作为一种📯过渡性考古学文化遗存🗝，填补了该地区🕐史前文化研究的🎯关键空白。资料图为沙塘北塬遗址2015年发🚿掘现场航拍图。　(受访单位供图)　　宁夏南部地处黄土高原西部🍨，是中原与西北地🏪区文化交流💣的重要通道。长期以来，该区🙇域龙山时代晚🔛期遗存常被简单归入河西走廊📲地区的齐家文化，导致对文化内涵和性💜质的认识存在偏差。此次研究的突破🌖性进展，彻底改⛩变了这一状况。　　沙塘北塬遗址位于😠宁夏隆🧓德县沙塘镇，经过精确的碳-14测年技术测定，其年代范围大致🐅为公元前2200年至公元前1900年。这一年代数🎰据为建立文化序列提供了🐵坚实的时间框架。　　研究表明，沙塘北塬类型📏与菜园文Ⓜ化和齐家文化之间存在🚕密切联系。宁夏文物考🐥古研究所相关负责人⛽介绍：“该类型陶🚔器以橙黄陶为主，既延续了🦐菜园文化的圆腹罐、花边罐等器形，又在纹饰上⛵发展出篮纹与麻点纹、绳纹的组合特色。同时，与稍晚的🏈齐家文化在陶质、纹饰及器类上高🐠度相似。”　　这种文化传💗承关系还体现在聚🕑落形态和生业模式上🔷。沙塘北塬遗址的🈂发现，为理🤞解齐家文化的聚落形态和生🎮业模式🎮奠定了基础。　　沙塘北塬类型的确立🏖对宁夏南部地区考🧙古学文化序列的💨构建产生了深远影响。在此之前，该地区的龙👕山时期文化序列被🏿认为是从菜园文化直🏠接过渡到齐家文化，中🎓间存在明显的年代缺环和文💼化断层。新发🐗现的文化类型完美填补了这一🔜空白，使宁夏南部地✊区的龙山时期文化😾发展脉络更加清晰完整。　　研究还发现，沙塘北塬类🕸型主要分布于陇山两侧，在发展过程中与😋关中地区的客省庄😪文化存在互动交流。陇山作为连接🌁关中地👟区和西北地区的重要文化纽带，在💾龙山时代见证了频繁的史前文化交🐘流和互动。　　专家表示，这😂一文化序列的确立不仅厘清了👴西北地区史前文化谱🎹系，更对理解中💸华文明多元一😃体格局的形成具有重要意义。随着宁夏南部地🎫区考古工作的深入📈开展，特别是清⤵水河流域考古调😟查项目的推进，宁夏😈南部史前文明的更🦕多细节有望逐步揭晓。(完)《全长21.17公里 渝昆高铁首座超20公里特长隧⛸道贯通》：一部为🚂邪恶性插发声的作品。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🕢作的中国车主在社交媒体上表示🎤，他在🧑德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🏐日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购✈买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该🗣车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🕧论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车🗽质量虽好，但却面临投保🏝难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🔈汽车产业的“出海”，并不是💨一趟独闯天涯的旅行，而😂是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🥨正通过多种模式赋能中国汽🏃车产业“生态出海”。当然，受制于诸多📅客观因素，险企在支持新能😯源汽车“出海”方面，仍📡有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽🕊车“出海”迎来黄金期。据中国📈汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🔢源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快🛄速增长，我国新能源车企开始更加注🔤重服务体😩系本地化建设，这也对新能👍源汽车海外保险服务🔪提出了更高要求。　　例如，中国太平🐢洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰🐙国市场调研发现，中国📉新能源车企在海外面临三类突📥出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽😊车维修能力弱，从而推高理赔成🏊本。海外险😥企缺乏定价经验，保费偏高甚至✴不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配🤺套影响销售。从市场端来看，中🌇国车企需要险企在数据支持、事故车管理、理⏸赔效率等方面助力其完善服务体系、提升生态话💪语权，但当地🔃险企配合度低，迫✒切需要国内金融保险支持。　　其🚒他海外市场也存🐘在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能源汽车😉的海外车主，在为中国新能源🏔汽车购🏃买保险时普遍🌖遇到了海外保险公司拒保、保♿费较高等问题。比如，一位购买了🤦比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当♌地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能⌛源汽车产业在技术和🧕产能方面处于领先地位，一☔些头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内保险公🔨司提供相关配套👎服务。我国险企⛰的新能源车💣险实践经验较为领先，能够🍩为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家⏫险企任职、现为燕梳⛲新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🚣始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🌶携手🍫三井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经📰纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新🦉能源车企达🤾成战略合作，成功实现泰国市场多批次🅾保单落地。今年6月份，中国🔤人民财产保险股份😆有限公司分别与AXA安盛泰🦍国及安盛天平财产保险🍩有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🛥能源车险海外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财👾产保险股份有限公🔀司成功承保头部自🔚主新能👒源车企出口欧洲的新能源乘用车商业🏴综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国👀际工业产品高地的核心战略方🏘向。新能源车险‘出海’补齐🙄了车企境外全链路保🍁障的重要一环。”中国太保➿产险相关负责人表示，从保险业🚪视角来看，当前国🌤际金融企业的😻境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险是重🚭要组成部分。而国内险企📰境外分入保费🎃占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险🎦企境外保费🎁创收开辟了全新路径。　　安盛天平🥋总精算师、首席定价官兼上🦐海再保险运营中心总❕经理殷兆男补❔充说，中国新能源车险“出海”的价值还体🌋现在多个维度：在助力技术输出🥘升级方面，国内保险公司💸成熟的数字化定价✖模型在海外市🌱场验证优化，可以🦐反哺本土产品创新；在🍈引领行业标准方面，可推动全球保🍦险标准协同。　　多路🌩径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🍮布局海外市场十分重要，但目前来看，我国📨险企承保海外保单仍📨囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🔜监管环境不同，各国保➗险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国🔹内险企在海外市场面临服务♐链断层、服务网络缺失、展业成本高等困📁境。　　在此背景下，险企正🅱多途径尝试“出海”。以中国太♋保产险为例，该公司相关负🧢责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产险提供📰风险保🍕障与技术支持，三井住友承🚎担本土承保服务，中🚲怡经纪负责产品设计及再保交易，通过🔫太保产险临港再保险📮运营中心实现跨⚡境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全🌧球资源本土适配”的协同模式，助力🏔新能源车险“出海”。　　车车科技创🏄始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🐱携手保险科技📪平台，通过较强💂的系统化服务能力，在新能源🌰汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车🍮企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上🐡海汽车集团股份🏪有限公司在香港成🔊立专属自保保险公司。对此，香港保险业监🔓管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车🏔等“新三样”在“出海”时，面对的风险类📰型会更为复杂，成立自🐅保公司有利于企业🍵全盘监察这些风险，提升企业内部的📷风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维路🔓径积极尝🤵试承保海外保单，但承保🥠广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险🐍企参与车险“出海”。　　中国💧太保产险相关负责人表示，险企应优先聚焦😭于当👺下中国车企投资🥄建厂的重点市场，以此作为突🥨破口夯实基础；同时，可以将国内积累🙊的核心📘技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有🧝效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🐱化车企协同，推动驾😿驶数据共享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进✈行产品迭代，结合本地化需求，开发场🆙景化承保方案。　　对于新能源🌡车险“出海”后的长期规划，中国太保🌃产险相关负责人表示，一方面，险企可以联➡动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海🕕外融资成本与经营风险；另一方面，积极参🥞与国际标准建设，并协助车企🤣在海外生产基地🕰建设本土化维修技😰术中心与备件供应链，从根本上🎑降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国🚷车企借力保险加速国际化🕐布局；保险机👡构能够开拓增量市场。不过，若要真🚡正打通汽车产业“生态出海”路径，仍💾需各方持续努力。

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（青岛日报／观海新闻记者 金子紀伊）