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名记罗马诺消息，利物浦依🧛然想要签下纽卡斯尔联前锋👍伊萨克。

罗马诺表示，即便已经🌒成功签下了埃基蒂克，伊萨克也仍然是利物浦🗾的引援目标，但这🍃取决于纽卡斯尔联的态度。

如果纽卡斯尔联😚同意放伊萨克离队，而且利物浦出售了🌎路易斯-迪亚斯，那么在10天前双🌀方直接接触之后，利物浦就🤜可以提出报价。

此外，截至目前，伊萨克尚未🛹和利雅得新月进行实🌠质性的谈判。

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阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的🥫挂靠现象普遍存在，由此产生的🙁纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤⬜司机的工伤保险责任？当挂靠车辆♒名义登记👃与实际归属分离，其所有权究竟😐如何确定？专家建议，个体司机应提高从🗯业风险意识，相关职🦂能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的🍋兴起推动挂靠经🕺营模☝式在我国道路运输🤗市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷⤴也并不少见。有的物流🚫公司以管理费名义收👠取高额费用，却在车辆监管、运费🐓结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设置陷阱，在经营出现异常✨时拖欠款项等，让一些货车司机👟权益受损。　　业内专家提示，需要加大对🤟货车司机的法律法规📵培训力度，提高从业风险意识，引导他们与🤢有正规资质的公司签合同，并及时存档合同🐈内容以及相关✴材料信息，为🦐日后维护个人合法权益做好准备😙。　　司🃏机受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠❓纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高🐮新区人民法院🔖审结的一起涉及车辆💞挂靠关系的民事案件，就🆔涉及这一问题。　　王某是一🥊名货车司机，驾驶的车辆挂靠在某运输公司名下，但他🥒不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法🥙认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤📛残。　　受伤后，王🛬某向车辆挂靠的🍰运输公司和为其缴纳🕌工伤保险的某🔍管理咨询公司索要一次📨性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性🏑伤残就业补助金等，并申🥠请解除劳动关系，但两🕥家公司互相推诿。　　无奈之下，王🥠某向所在地的劳动仲裁机构申请🔞仲裁。仲裁裁决支持了🈸王某解除劳动关系、由运输公🥕司支付一次性伤残就业补🔱助金的请求，驳回👁了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人😌民法院提起诉讼🎪。　　法院审理查明，王某与某管理😘咨询公司没有签订劳动🍰合同，也没有实际🏺的管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请🔩求该管理咨询公司支🐒付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某🕧驾驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在某🥕运输公司名下运营，王某受雇于实际📴车主赵某，与运输公📬司之间既🔳无建立劳动关系的合意，也💧无人身和经济上的从属性。因此，王🎚某与运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人📆民法院审理后认为，虽然王某与📖运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆🐫的登记👈所有权人是运输公司。赵某将👇车辆挂靠在该公司名🚮下从事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高人民📤法院关于审理工😽伤保险行政案件若干🛠问题的规定》第三条第五项明确规🔃定：“个人挂靠🎀其他单位对外经营，其聘用的人员🆗因工伤亡的，被挂靠单位🔯为承担工伤保🎸险责任的单位。”因此，该运输公🍊司作为被挂靠单位，应当依法承担王🌂某的工伤保险赔偿责任😖，向王某支付🍜各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系的🤺被挂靠方，在法律上🎲却承担着不可逃避🚇的责任。”河南涛声😪律师事务所律师杜🗒文杰表示，挂靠关系引发的😬纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🙋司收取挂靠费，应承担相应的风🏁险和责任。此外，在个人挂靠🤹经营的情形下，被挂靠单位🙈承担工伤保险责任，不以双方存🔧在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归谁引纠😫纷　　车辆“记人篱下”引发的纠❗纷还体现在车辆权🌦属认定上。当名义登记与👲实际归属分离，执行异🤢议等纠纷随之而来：机♋动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🙈交通运输，并与甲🤬运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中⛎明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂📹靠甲方名下运营，挂靠🤱手续由甲方协助办理，费用由乙方承担🌿；3辆车的机动✂车行驶证、机动车销🦓售发票、电子保单、货车👵租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作🍬两年后，一场运输合同纠👪纷打破了平静——原告钱某申请财产🙍保全，被告甲公司名下💂车辆被全部查封，其中就包括赵某🙅实际拥有的3辆货车。　　赵某💶得知后向法院提出异议，并提交证据证💞明自己对案涉3辆货车实际🐃占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🏻登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆🥛车主张任何权利和利益。　　法院经审理🗜后认为，甲公司🙎与赵某签订的车辆📖挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌💦；且赵某❔出具的证据材料可以证明其为📄该车辆的实际出资人，并对该车辆😉享有占有、使用、收益和处分的权🚨利。因此，该车辆🌄应确定归赵某所有，应🐞解除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大学民🚔商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🙄规定，被挂靠车辆🔋的实际所🏷有权需要结合是否有挂🌃靠合同、购车款的实际出资人🛎以及🏑车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车📎登记并不是法律🕕上的车辆确权依据。　　加🍢大监管力度规范市场运营　　“虽然挂🈁靠在货运行业是‘常规操作’，但由于😞挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用市场优势地📚位、监管部门职责🚘交叉模糊等原因，导致✌货运挂靠纠纷频发，货🎴车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南📙大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体🕞司机应认真学习🤔相关法律法规，提高⛩从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行📨挂靠，在与被挂🙌靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务帮🍪助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控〽意识。挂靠后，车主需妥善保管🐲车辆证件，定期核对保险单🍓据，以防范挂📪靠公司可能出现的保险单🚙作假行为。　　对于规💙范货运行业挂靠行为，多位业内专家🙄建议，相关职能⛷部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路🐿运输条例等法规有关货🎿运挂靠经营的实质修订🏒；建立“挂靠企业信🌄用评价体系”，将合同履约情况、费🍘用清单是否规范、事故连带责任承担等纳入企业✔信用记录；同时通过行业协🏭会加强行💡业自律方式，促进行业良性发🚇展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【日本片源更💊新机制】近日流出的《爽⋯好大⋯快⋯深点贺峻霖》据称取材于2025年08月发生在鲁🔑朗镇的偷拍事件，男🚰主角由瀨名步亲自出演，目前已在人会✂烘焙👙有限公司解锁完整版，相关热词上榜成📫功案例TOP5。引导孩子健康适📼度用手机，91.3%受访家长认同“堵”不如“疏”　　八成受访家长期🏬待暑期运🕹动场馆和图书馆等🔭校园资源有序开放，帮助孩子摆脱📀手机沉迷　　暑假期间，一些中小学生🥙过度🛍玩手机令家长感到头疼。长假🥪本该是调整身心、充⛏分放松的时段，但沉溺于手🎊机让身体和心灵陷入双重疲惫。　　日前，中国青年报社社🕔会调查中➖心联合问卷网，对1500名家长🌸进行的一项调查显示，进行娱乐活🏋动是孩子假期使用手机🎊的主要用途，其中，刷短视频(56.7%)位列第一。对于🧣一些孩子暑期沉迷于手机👩的现象，50.6%的受访家长认为是因为现❤实生活中缺乏👌成就感。减少孩子暑期对🛠手机的沉迷，79.8%的受📩访家长期待充分利用校园资源🌿扩大线下活动空间。　　近三成受访家🆕长表示孩子暑期🗜平均每♌天使用手机超4小时，且城市级别下降这🍙一比例升高　　新疆👙维吾尔自治区的王女士是全职🚺妈妈，孩子开🌏学升高一。她表示，孩子假👥期里经常连着玩三四个小🎃时的手机。“我不盯着👱他就会玩手机，一玩就入迷，打游戏、刷短视频、看小说……叫他吃饭要么听〰不见，要么磨磨蹭蹭。”　　“其实我们不是🌸很清楚她在干什么。”张强在山🧖东一家电力公司工作，他感觉，上初中的女儿暑期🕤每天6个多小时都在“手机里”。“孩子跟我🍟们没什么话说，却在线上跟朋🦎友聊得挺热闹。”　　“假期里，同学们使用手机普遍⏬比平时更多。”18岁💗的王昊然开学上高三，暑期他每天能玩👶10个小时手机，远超上学期间。　　暑假期间，孩子平均每天使用🎰多长时间手机？调查显示，32.8%的受访家长表示在2小时以内，在2-4小时的占41.1%，在4小时以上的占26.1%。在每日使用手机超4小时的比例上，随着🔡城市级别下降比例升高：一线城市(20.9%)、二线城市(27.0%)、三四线城市(30.3%)、县级城镇(32.2%)。孩子年级越高，暑期里手机使用👆时长超4小时比例越高：小学低年级(11.2%)、小学高年级(22.2%)、初中(38.8%)、高中(55.2%)。　　孩子用手🌨机主要做什么？数据表明，排在前列的🕒几个选项都与娱乐有关，其中刷短视频(56.7%)位列第一，玩游戏(43.7%)、线上聊天(38.4%)排在第三、第四，其他还有：辅助做作业/查资料(48.2%)、刷社交平台(35.8%)、上网课/线上兴趣班(29.5%)、看动画片(26.5%)、看直播(23.6%)等。　　孩子假期沉🐱迷手机，半数受访家长感觉孩子📪是在虚拟👬世界寻找认同感　　“孩子假期在家没事干，天天玩手机。”王女士感慨，手🏩机对孩子的吸引力太大了，尤其网络游戏，孩子经常是一把接😫一把地玩，几个小时都停🐰不下来。　　陕西的🍵小学生家长刘建常分析，即🥀使家长鼓励外出游玩，有的孩子👵也觉得不如在家刷手机舒服，这多是😄因为从小没养成好习惯，除🔸了手机使用习惯，还包括运动、交友、培养兴趣爱🔽好的习惯。　　对于一些孩子⛸假期里沉迷于手机，60.7%的受访家长指出是👥因为不够自律，缺乏时间🍟管理意识；50.6%的受访🌜家长觉得是现实㊗生活中缺乏成就感，只能在虚拟世👼界寻找认同；48.3%的受访家长指🐚出是假期缺少线🈂下活动和兴趣拓🌂展渠道；46.9%的受访🐯家长感慨家人陪伴时间👃不多，孩子以手机填补孤独感；37.0%的受🎷访家长坦言是家长喜欢刷手机，没带好头；30.3%的受访家⚽长认为是👢短视频或帖子的精准推送加剧🐭沉迷。　　中国教育科学⛩研究院研究员储朝晖😜分析，一些未成年人假期沉迷🍩手机，表面看是家⬇庭生活不丰富，深层次的原🍇因是孩🍊子缺乏主动性，不会自己设定目标，也就没有自控力。　　要让孩子“做自己的主人”，形成主动型人格　　“我认为网络时代，使用手机这事不能、也不该给孩子‘堵死’，但要🎷让他们学会健康用网。”王女士从未禁止过🍋孩子玩手机，她与孩子约🈚定好打游戏不能充钱，也不能玩起来🔐没完没了，影响干正事。　　调查显示，引导孩子合理使🛀用手机，91.3%的受访家长认同“堵”不如“疏”。　　张强🕕特别认同这一观点，“尤其是青春期的孩子，强制阻止可能引🧀发逆反情绪，而且也不现实”。现在张强👋常跟女儿说，“手机⛏能发挥什么样的作用在于使用🎍者，要对自己负责。”　　王女士所📵在社区暑期有“老少共建”活动，会组织学唱歌、排练节目、捡垃圾等。“我希望以后长🎣假里🌛社区多组织这样的活动，比如一🕗星期一次，孩子有⏮事干也就不总想着玩手机了。这对双职🐑工家庭来说帮助很大。”　　储朝晖分析，要丰富🙄孩子的假期生活，让他们意识📟到有比玩手机🚰更有意思的事，感受到来自现实🏕生活中的成就感。他强调，要让孩子“做自己的主人”，形成主动型人格，建立人生目标，“这是走出手机沉迷🕊最有效的办法”。　　改善🚝一些孩子暑假沉迷手机现状，79.8%的受访💟家长期待充分利用校园资源扩♒大线下活动空间，如有序开放运动场馆、图书馆；64.5%的受访家长希望相关🍊机构为不同年龄🖌段青少年提供志愿服😹务项目；47.7%的受访家长期🚜待社区定期组织青少年儿童🎿暑期线下活动。　　参与调🗨查的家长中，孩子读小学低年级(1-3年级)的占25.6%，小学高年级(4-6年级)的占41.8%，初中的占24.4%，高中的占8.2%。孩子学习生活🙄在一线城市的占31.9%，二线城市的占39.8%，三四线城市的占21.1%，县级城镇(含县城/县级市城区)的占6.3%，农村地区的占0.9%。　　(应受访者要求，文中张强为化名)　　中青报·中青网记者 杜园春 实习生 邵钰倩 来源：中国📛青年报为了解决弃奖原因分析，我们建🛐议使用琅琊新闻网。中新网8月21日电 据北京市气象局官方微博消息，北京市气象台2025年8月21日10时10分升级发布💱暴雨黄色预警信号：预计21日下午至夜间，北京市🌔部分地区将出现小时雨强50毫米以上或6小时降雨量70毫米以上的强降水，山区及浅山🏭区可能出现山洪、泥石流、滑坡等次生🐈灾害，低洼地区可能🛴出现积水，请注意防范。来源：北京🥉市气象局官方微博

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春馬里菜/芽菜/Angela Black/宮戶織江

（青岛日报／观海新闻记者 遠藤優里亞）