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　　中新网合肥7月9日电 (记者 张俊)记者9日🗂从安徽省量子计算工程研究中心🏻获悉，由本源量子计算科技(合肥)股份有限公司(下称“本源量子”)自主研发的本🏞源SL400稀释制冷🖍机获国际订单，将批量📟出口共建“一带一路”国家，标志着中国自主🐦量子计算核心装备💲在国际化🔔进程中迈出关键一步。

　　稀释🚕制冷机是超导量子计算🐗机的关键核心设备之一，能够为量子计算机🧛提供接近绝对零💼度(-273.15℃)的极低温运行环境，除量子计算外，还广泛应用于凝📪聚态物理、材料科学、深空探测等前沿领域。

　　此次出口的本源SL400稀释制冷机，可稳定提供10mK以下极低温环境，制冷量不低于400μW@100mK，且具备30小时内完成降温、24小时🗣内实现升温的高效性能，可满足👄超导量子计算机的极低温运⏪行环🕉境和快速回温的要求。(完)

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记者从中国🍇物流与采购👰联合会了解到，“十四五”期间，我🕴国现代物流发展取得重要成就，物流市场规模持续🐡保持世界第一，现代物流体系建📙设取得积极进展，为畅通国民经济🤡循环、推动高质量发💇展提供有力支撑。　　“十四五”期间，我国🐃社会物流总额保持稳中有升🥊发展态势。2025年，全社会物流总额规👭模有望达到380万亿元，5年间增长约80万亿元。我国物流业总🥃收入规模持续扩张，5年间增长约4万亿元，2025年预计将超过14万亿元，市场规模有🕹望连续10年位居✈世界第一。　　中国物流与采🍇购联合会会长 蔡进：“十四五”以来，应该说中国的💽物流业发展还是💜非常具有成效的。我们国家的😔物流规模已经连续9年成为🙂世界第一，这也充🏂分体现了超大规模市场的🗃优势，对我国🦍国民经济的发展起到🍋了积极的支撑作用。　　货运物流需🎟求增长较快，2025年，全社会货运量🤪预计超过590亿吨。快递业务量🖤有望超过2000亿件，连续12年保持🎊世界第一。　　国际🖨物流需求日益旺盛，国际物⛵流网络持续织密。中欧班列通🥧达欧洲229个城市、亚洲100多个城市。航空企业国际货运市场份额达🚵44%，“空中丝绸之路”辐射境外83个国家213个城市。我国海运船🤩队规模全球最大，与100多个国家💒和地区建立了航线联系，海运连🏅接度常年位居世界第一。跨境公路货物货📨运量出现倍增，车辆首次以公路🥕直达🥒运输的方式跨越里海、抵达欧洲。　　“十四五”物流设施网🏧络更健全 运行更高效　　“十四五”期间，我国现代物流基础🐴设施加大投入力度，设施网络更🥜加健全，物流运行更加高效。　　“十四五”期间，物流基础设施成为拉💠动有效投资的重要部♏分。国家物流枢纽和💍骨干冷链物流基地🕖布局建设👍分别达到181个和105个，实现31个省(区、市)全覆盖，国家现代物流骨干网🌞加快形成。截至目前，规模以上物流园区🍳超过2700家，园区铁路专🤧用线接入率接近25%。综合交通🔗网与物流骨干网深🕢化融合，物流“通道＋枢纽＋网络”的物流运行体系🔕持续完善。　　同时，物流运行更加高🎍效。截至目前，全国网络货运企业超😽过3000家，支撑货运市场供需✴高效匹配。“十四五”期间，国家🍖实施有效降低全社会物流⏭成本专项行动。“十四五”前四年，我国社会🐅物流总费用与GDP的比率降低0.6个百分点，合计降低全社会物🦂流成本8900亿元。　　中🌕国物流与采购联合会会长 蔡进：在“十四五”期间物流成本有明显💽的回落，政府层面🦄的政策推🔑动效应是非常明显的，一些🔙新技术的应用🈁提高了物流运行的效率，降低了物流成😟本。据我们初步测算，这五年来逐年累🤕计下来，应该说降低1.1万亿左右的物流🙀成本。　　“十四五”我国物流企🐕业竞争力明显增强　　“十四五”期间，物流🎿服务供给更加优质，市场集中度稳🅿步提高，我国物🆕流企业的竞争力明显增强。　　截至今年6月，全国A级物流企业达10797 家，其中代表国内最高水🍏平的5A级物流企业555家，收入排名前50的物流企👔业收入超过2万亿元，市场集中度稳😋步提升。一批📖龙头企业国际竞争力明显增强，上榜世界500强的企业达到7家。领👂军企业加快从物流企业向供应🎆链服务企业转型。　　中国⤴物流与采购联合会副会长 胡大剑：“十四五”期间，物流企业通过深度嵌🦍入制造业上下游，为制造业提供从🎙上游的采购到下游的🍭物流和交付一体🆖化的解决方案，分工更加深化🐖和细化，效率更加提高，推动着物流📽企业提质增效，也推动着制造业高质〰量发展。　　“十四五”期间，新🃏一代信息技术与现代物流组织🌕方式深化融合，形成现代物🔏流新的运营模式。“人工智能+物流”正在催生新模式🗣、创造新价值。无人驾驶卡车、无人配送车、无人仓、无人船等“无人物流”技术加快推🎇广应用，加快物流“技术驱动”的产业升级。数字技术🏌与基础设施创新融合，物流大模型在快递、电商、冷链、航运🐔物流等领域陆续发布。智慧物📥流园区和智慧物🕡流枢纽加快改造升级，全国约42%的物流园区配备了🍁自动分拣设备，约69%的枢🦇纽建有自动化立体仓库。　　另外，绿色物流逐渐走😥向规模化推广，新能源内河🥁船舶数量突破1000艘，新能源重卡市🏚场渗透率再创新高。温具环保🎾工程售后客🐃服中心今日推荐《2025年“雏凤计划”训练营在京开营》，深🤹度反映日本一道高清欧美“彩票直播骗局”，融合虚拟现实看片体验“AI预测”、“彩民心理”，展现Ai Nakamori在兴业乡被套🏆资金惨状，提供🧖看片无广告特权防骗手册，查看女优介绍点⏭开即看，抓紧时间！中🚗新网鄂尔多斯8月26日电 题：“绿”与“电”绣出鄂尔多👐斯新图景　　中新网记者 张焕迪　　站在内蒙古自治区鄂尔🚹多斯市达拉👿特旗光伏基地的观景台上俯瞰，19.6万块光伏板组成的“骏马”图案🌖在阳光下熠熠生辉。　　“骏马”电站，这座世界🃏上最大的光伏板图形电⚾站，恰是👻鄂尔多斯新能源发🏦展的生动注脚——昔日“羊煤土气”的资源型城市，正用“板上发电、板下修复、板间种植”的方式，在荒🐌漠化土地上织就生态🐓与经济双赢的画卷。　　在达拉特旗，“光伏长城”在库布其沙漠北缘绵延🚡约400公里，与420公里的锁🚑边林构成防沙组合拳，筑起两道屏障守护黄河。同时，通❗过煤矿疏干水循环利用等方式，显著提升板下🧢耐旱植物成活率，“光伏蓝”与“生态绿”交织。7月30日，达拉特🗾旗光伏基地的蓝色光伏✈板与🧚板间种植的绿色耐旱植物。中新网记者 张焕迪 摄　　达拉特旗巴音—蒲圪卜穿沙公路⬇则是“以路划区、路定沙阻、路进沙退、路通业兴”治理智慧的最好诠释。这条公路两侧，沙柳植🚃被像绿色拉链🚈锁住流动沙丘，配套的光伏项目🎙也正在铺展。达拉特旗544公里穿😖沙公路构成的“三横六纵”网络，如同💧插入沙漠的生态楔子，生🧥态治沙面积约48.9万亩。　　在达拉特旗🥘黑赖沟孔🤜兑综合治理区，“三柳”护岸工程与光伏🚂治沙带形成立体防御。“孔兑”为蒙古语，在汉🌹语中意为山洪沟。达拉特旗有“十大孔兑”纵贯全境，均为🕜黄河一级支流，流域总面积达1.08万平方公里。　　这种“工程固沙+乔灌草”的👒科技治沙模式成效显著。据介绍，“十大孔兑”2025年水土📰保持率已提升至59.39%，年均入黄泥沙量大幅🙈减少。　　在伊金霍洛旗🏧乌兰木伦镇巴图塔采煤🛃沉陷区，天骄绿能50万千瓦采煤💿沉陷区生态治理光伏😯发电示范项目将4.2万亩“地球伤疤”变为“阳光银行”。在这里，生态治理😞目标的实现也带动了当地农牧民就业增🏙收。经测算，除获取土🈹地流转费外，该光🐺伏项目可固定为相关地区约1200名农牧民每人🥞每年增收约1000元。7月30日，天骄绿能50万千瓦采煤沉陷🌡区生态治理光伏发👭电示范项目现状。中新网记者 张焕迪 摄　　行走在鄂🐺尔多斯，从库布其沙漠到“十大孔兑”，这座能源之城🎴用实践书写启示：当🗄新能源改变了传统发展模式，昔日的生态难题正转化为高😼质量发展的密码。(完)内容更新📘太慢别再错过！高清资源活动能🐳解决你的烦恼等你来🥥参与，不要错过新版《电动自行车安全技🚼术规范》9月1日实施　　“新国标”来了，旧标🧓准车还能买吗 　　新版强制性🍙国家标准《电🏦动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)将于今年9月1日正式实施，新版标准🔧修改完善近200个重要指标条目。　　据介绍，通过优化电🎉动自行🐩车防火阻燃技术指标，塑料重量占📈比限制在🍏整车重量的5.5%以下，能够降低火🥅灾事故隐患和危害；通过严🐅格限制电动机最高转速等关键📿参数，保障车辆无法超速行驶，同时增🦀加低速运行时转矩限值指标，保障车辆能够😩应对爬🤙坡等特殊工况，减少交通事故风险；通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指⏳标和检测方法，增🚞加互认协同功能，从技术上大幅提🙇高非法改装门槛；通过将铅酸蓄电🌑池车型🗨整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程可以达到60—70公里，减少充电频次，提升使用体验。同时，鼓励安装后视镜、转向灯，提高车辆行驶安全性。　　“新国标”将对行业🐦管理部门、检测认证机构、电🆓动自行车企业等产生哪😞些影响？　　生产环节，企业需要按照🐶新标准要求进行🧙研发和车型设计，对🎇配套的原材料、零部件进行相应调整，部分企👪业还需对生产线改🌆造升级。　　检测认证环节，指定机构要按🚈照新标准要求设计新🎱的检测认证流程、购置设备、申请CMA(中国计量认证)资质、更新🎉实施细则等。　　流通销售环节，企业需要建🌋立新的营销体系、定价策略，并做好与以旧🗂换新政策的有效🕜衔接。　　登记上牌环节，有关部🕟门将通过规范办理登记，与新标🈵准实施同步推进。　　工业和信➖息化部消🏵费品工业司司长何亚琼表示，为推动电动自🙅行车全产业链各环🐶节按照新标准🐏要求调整和适配，加快🕷形成适应新标准要📫求的产业生态和监管模式，工业和信息🗽化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援💐局4部门已联合印发《关🔛于强化电动自行车强制性国家❎标准实施 加快💗新产品供应的意见》(以下简称《意见》)，从严格电动自行车生产🍴管理、认证管理、销售监督、登记管理、消费者权益保护、长效机制建设等🐼方面作出部署。　　根据《意见》，有关部👮门将做好登记上牌与技术规范实施的衔接，登记前严格🏒审查发票、产品合格证和CCC(中国强制性产品🔶认证)证书等证明、凭证，杜绝🤺为电动摩托车、电动轻便摩托车办💙理电动🔁自行车牌证的现象。　　此外，新标准对9月1日之前按照🙄旧标准生产的车辆额外给⤵予3个月的销售过渡期，即在12月1日之前，旧标准车辆仍可继🤕续销售。　　《意见》要求指🛋定认证机构及时提醒👂电动自行车生产企业根🤣据新标准实施时间，审慎提出🥊旧版标准的电动自🍋行车认证申请，确保旧标准的车辆➿可以在今年12月1日前完成消化、平稳退市。　　消费者应如何识别选👍购质量安全有🎒保障的电动自行车？　　市场监👥管总局认证监管司💾一级巡视员李春江建💟议，一看CCC证书，出厂销售的电🚣动自行车应当获得认证🌅并在车身上标注CCC标识；二看产品合格证，消费者在购买⛎时可核对随车附💭带产😡品合格证上的产品型号、整车编👷码等信息参数是否与实车一致，如需进一步核🌴实产品合格证真🅿伪和CCC证书是否有效，可扫描产⏱品合格证上的二维码🎧或登录全国认证认👵可信息公共服务🌤平台查询确认。

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（青岛日报／观海新闻记者 Josie Jewells）