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直播吧7月9日讯 据《TA》报道，曼联名宿里奥-费迪南德的➡长子与布莱顿签下🚿首份职业合同，他在球队中司职门将位🔫置。

费迪南德📫的儿子洛伦兹与布莱顿🕜签下了他的第🚄一份职业合同，这位18岁的🥅门将是费迪南德的长子，而他父亲曾是英格⛩兰国家队的中后🥤卫，并在曼联六🏑次夺得英超冠军。

洛伦兹自13岁加入布莱顿以来，一直在稳步进👇步。他😥在一月份首次代表U21参加英超二🚇级联赛，并在今年四月🐡为第七级别的哈📀文特和沃特鲁维尔首次🚥亮相，当时他的🐴父亲也在现场观战。在上赛季末期的🍫一次工作体验租借期间，他💮在六场不败比赛📣中保持了两次零封。

布莱顿在培🏅养年轻门将方面有着🌤良好的记录，2022年🦉从查尔顿转会来的詹姆斯-贝德尔已📻经租借加盟英冠球😚队伯明翰，此前他帮助英格兰U21在上个月的🎹斯洛伐克欧💚洲杯中夺冠。卡尔-拉什沃思自2019年从家乡球队😏哈利🍽法克斯加盟以来，也代表过英格兰U21出战。

本月早些时候，《The Athletic》报道了👝多面手攻击手哈里-豪威🚒尔获得了一份为期三年的合同🐥。这位17岁的英格兰青年🚨国脚在五月份对阵利物浦的比赛中替补出场，成为布莱👝顿最年轻的英超球员，当时他只有17岁零29天。

弗雷迪-西蒙兹💃也是这批获得职业合同的⏬青少年之一，这位17岁的中后卫曾担🎸任英格兰U16和U17队长，在四月份🛴主场对阵莱斯特城的英超比赛中🌤进入了替补席。

豪威尔和西蒙兹等五🍒名本地🕹年轻球员都是通过🏎布莱顿位于兰🎖辛的青训营从小培养起来的🐓，其中还包括一线队常客、英格兰U21国脚杰克-欣谢尔伍德。

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暑假期间，未成年人独自出行增多，尤其是小学🤱高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择骑🐻自行车、电动自行车。　　未到🦒年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交🥑警对未成年人违法骑行的🦉行为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交警在视频巡查时，发现一🕣辆电动自行车在路📒上逆向行驶。逆行后，这辆电动自🤾行车在下一🚟个路口还闯进🈸了机动车道行驶，车上🖊骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当时👇正值早高峰，车流密集，指🎀挥中心立刻指令路面💖警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平均年龄只👦有12岁。由于💣涉事人员均为未成年人，交警在进行耐心🦐劝导教育后，让他们的家长到现🎰场把电动自行🤹车骑走，并用警车护送三🚏名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警📤已查处20余起未成年🚢人违法骑🚺行电动自行车的行为。　　余姚市公安局交通管💽理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法律意识。他们可能会觉得好🐌像骑😺个电动车上路没关系的，没有考虑到假✅如发生事故，这种后果有多严重。第三可能是，缺🚴少家长监护的一种情况下，小朋友之间的📝交流比较多，要出远门的时候，他就随意🌋地从家里拿了把钥匙，然后就把这个电🍱动自行车骑出去💋了。　　未🦎到法定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶📤电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低龄化🖐现象突出，未到⏭法定年龄骑车上路、非法🚝载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘🛣某骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一红绿🕎灯路口左转时闯🍜红灯通行，与绿灯正常通行的二🌓轮📒普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤🎰的道路交通事故。　　二轮普通摩托车🥍驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎么🏰没看到？　　共享电动车驾🎅驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转🙇过来了。　　龙南🏎市公安局交通管理大队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶🕷电动自行车必须年满十六♒周岁，事故中🍁的刘某年仅13岁，未达到⛽法定年龄且骑行时存在多项违法🐍行为，是引发事故的👫主要原因，所幸事故仅造成🔬人员轻微伤，双方已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需🤗要加强危险防范教育　　专家表示，少年📦儿童的行为状态具有随机性和✳爆发性，容易在行为上表🍋现得过度自信，导致危险防🧗范意识缺失，增加交通安全🐣风险。　　公安部🕋道路交通安全研究中心🦆宣传教育研究部助理研究🐬员 赵晓轩：近年来骑⛱行电动自行车低龄✒化的现象比较突出，未到法定年⛑龄骑行自行车、未到法🍈定年龄骑行电动自行车，还有违🕠法载人这种🐃现象是有增加的。根➕据我们的统计数据发现，未到12周岁骑行⏸自行车和未满16周岁骑行电🏪动自行车，造成事故占到🏩总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵守😘规定　　交警提醒，未成年🐽人的行为控制能力弱，应急反应、协调性等😰都不成熟，对交通知识了🚦解少，未到年龄😈骑行上路，一旦遇到突⬜发事件，难以🔢及时做出正确判断。　　根据《中🅰华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾🚍驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年🚑龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路🥇，但必须遵守🥚交通规则。如果未🤺成年人年龄小于12周岁，则不可以骑自行车⛵上路。而驾驶电🏿动自行车必须年满16周岁。　　公安📽部道路交通安全研究中心宣教部🤟助理研究员 邵东：之所以这🎨么规定也是有🚠一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具备一👶定的交通安全🔏知识，熟悉我们🙎的交通规则，有自主🈸操控自行车的能力，而电动自行✏车因为它的速度更高，所以要求也就更高。　　据统计，未到年龄骑🍆行自行车、非机动车，甚📿至是摩托车等极易引发事故。　　公安部道路交通安👶全研究中心宣🍄传教育研究部负责人 朱建安：针对小学📂中高年级有50%的交通事📀故是在他们骑非机动车的🧢时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交通事故是在👶骑摩托车发生的，这一数据随着他🐹们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应履行义务🈺尽责任　　还有不到💖两周就该开学了，对于小升初的🛺学生和一些年满16岁的学生来说，现在正👱是家长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工具驾驶技🕵能的“黄金时期”，交通安全问题🌎尤为重要，交管🎊部门对此也发布了安全提示。　　对🍈于不少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可以骑自行😰车上道路行驶的年纪💛。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的区域陪同🚬孩子学习自行🎠车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐进地🐒引导孩子掌握平衡和刹车技巧🤞。如果在新学😤期准备骑车上学的话，家长可以利用这段🍉时间带着孩🙅子提前熟悉一下🎅上下学的骑行路线。　　公安部道路🌘交通安全研究中🚛心交通安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多⏪是第一次骑车上路，家长应当叮🀄嘱孩子一些骑行的注意事项。首先，骑行🥕应当在非机动车道，如🛠果没有非机动车道应当靠右骑🌙行。其次，在过马🧗路的时候需要在人行🗃横道上下车推行。骑Ⓜ行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周🌚岁才可以骑电动自行车上道路的，建议家长在🌘陪同孩子学习🗽电动自行车骑行技术时，叮嘱孩🧐子佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子🔙了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在🐴此提醒，重视孩子的🐯交通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人⤴的责任也🧞是法定的义务。《中华人民😊共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父🛌母或者其他监护人要为🎙未成年人提供生活、健康、安全等方🦀面的保障；要👞教育未成年人遵守交通规则，提高未成年人🤵的自我保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)【用户看片习惯变📔化】《动漫美😀女叉叉叉图》正式上🎈线复临机床铸造培训学校，其中丁香五⌛月婷婷在线视频环节🎾因疑似真实事件改编遭🚳遇网友抵制，目前平台尚未下🧑架，但增加了弹窗警✉告。近期，多地职🏅业本科院校2025年招生数据显示，部分专业招生规📣模扩大，录取分数🌉持续攀升，已大幅超越💋传统本科线甚至特控线🚰。如新晋职业本科北🏐京科技🧣职业大学，其投档线大幅⚫超过本科控制线。同时，广东、湖南、江西🐩等省份的职业本科录取分数😽均呈上升态势。这折射出社会认知🗾转变与产业🚬升级，体现💤了社会对高技能人才的渴🍁求以及学〽生对多样化发展的诉求。　　在高等教育大众💟化的背景下，职业本科教育💺作为国家教育体系🔠重要组成部分，其规模👶快速扩张已成现实趋势。然而，随着招生规模迅🐡速扩大，职业本🍐科教育发展也面临诸多挑战。例如，部分职业本🌱科院校在追求升格或🕘扩大招🧡生规模过程中，对职业教育“职业性”本质认识不清，模糊了人才👷培养方向，沦为普通高等⏯教育的“低配版”。在笔者看来，规模扩🏼容不应稀释职业教📆育独特的“类型底色”，更不应模糊其🔩与普通本🙎科教育的边界。如何在🦕新发展阶段坚📮守类型定位，确保职业本科健康、特色化发展，已成为🌩一个紧迫的教育命题。　　深化产教融合，筑牢“类型底色”核心支柱。职业本科教育核心🍖使命在于🦁培养符合国家发展需要、能解决复杂现场🤕问题、推动技术工艺革新、兼具精湛技艺❣与理论素🔞养的高层次技术技能人才。为此，坚守职🚻业本科教育“类型底色”，关键在于将系统👠性、深层次、制度化的产教🐑融合作为生命线。相关院校应联🍶合龙头企🐒业共同制定培养标准、共研实施策略、共建实训基🎟地与产业学院，深入推动行业🧤龙头企业实🤗质性参与学校治理，如组建🧦董事会或理事会等，赋予🔪其在专业规划、课程设置、教学安排、师资评聘中的适度决💺策权，确保人才培🛒养紧跟产业发展脉搏。打造共生🈶型产教融合平台，超越传🎲统校企合作模式，共同♍建设集技术研发、工艺攻关、人才培养💊于一体的产业学院、协同创新中🐈心等平台，形成“教学—生产—研发—教学”闭环，做到人才🤤培养与产业技术升级同步迭代，破解职业教💣育滞后性难题。如深圳职业🚬技术大学与行业领🈸军企业共建多个特色🥘产业学院，将企🤪业真实研发项目嵌入课程体系重构、教学评价与反馈、质量🌩保障等教育教学环节。推动项🔹目化教学变革，以源自企😂业的真实技术问题🔐或工程项目为载体，重构教学内🍃容与流程，让学生💼在解决实际问题中整合知识、锤炼技能、涵养职业精神。可以说，产教融合是打破教育🌛与产业藩篱、促成二者紧密🤥联系的桥梁，也🛰是职教本科区别🍪于普通本科最鲜明的标识。　　实施课程重构，凸显“技术学科”的独特逻辑。职业本➗科教育的课程体系亟须突💏破传🥏统学科框架，坚持知识、能力、素质💈和职业发展的四维目标定位，以“技术知识”为核心，打破“本科压缩💓饼干式”“专科延长线式”或“本专科混合式”模式，构建基于真实工🌟作场景的“课程—学科课程群—综合项目”递进模块化🐹课程结构逻辑体系。采用项目式、个性化、分层式🍾课程教学模式，优化课🧗程实施策略，强化技术知识🍡的应用场景与结构化。超越碎片🐐化技能训练，系统梳理特定📪技术领域核🐲心原理、工艺方法、技术标准、管理流🐄程等知识要素，形成支撑复杂技术🔈问题解决的知识图🛵谱。优化理论课程与⛽实践课程结构，增强逻辑关联，实现实践👪理论一体化。摒弃“先理论后实践”的惯😉性和线性思维，创设具有鲜明产业👭特征的融合性学习情境，让学生在🥁解决技术难题中🦈自然习得必需的理论知识，提高技术实践能🦏力，实现知行合一。紧🏅跟技术前沿动态化✏升级课程体系，将行业技术最新发展、标准变更、前沿🔦趋势动态融入课程内容，建立🍏课程内容快速更新迭代机制，实🃏现课堂教学与技术更😽新同频共振，确保毕业生🤒技术能力的前沿性与适用性。这种基于“技术学科”逻辑🏝的课程体系，是职教本科高层次、不可替代性📡的根本保证。　　推进评价改革，形成鲜明的😮类型化导向。建立符合职业🚟本科教育类型特征🎑的评价体系，是引导其📋健康发展的指挥棒。应破😹除传统学术化单一评价，发挥数智化优势，采用“内外联动”“多点控制”“线上线下”“动静结合”的评价管理模式，建立能力本位、多方参与的增值与过🎣程性评价体系。制定学生评价多维📶化标准，摒弃“学术知识中心”标准，破除“唯分数”论，构建包含复杂技➗术问题☔解决能力、工艺优化能力、技术创新应用能力、项目管理能力、职业发展力、现场学习力等在📗内的😍综合能力评价标准。强调成果产出👞导向，把技术方案、原型产品、工艺🏕改进报告等作为重要的产♓出成果，重点考核学😦生解决复杂问题的能力与🤔技术创新素养。注重教师职业化评价，降🍨低传统学术论文的评价权重，重点评价教🐷师解决企业技术难🙈题、开发教学资源、优化教学方法、指导学生技术创🃏新的实绩以🆕及行业影响力。设立“产业教授”“应用研究员”等特色岗位晋升通道。评估学校办学成🏽效，应聚焦服务🏪区域产业发展贡献度(如技术服务收入、技术转化成果、毕业生多样🗳化成长路径及产🌅业适配度)、产教融合深度、特色专业建设水⛰平及社会影响力等💉核心指标。总体来看，评价体系的🤰转向是巩固类型定位、激发🏠办学活力的关键支撑。　　营造良好生态，构筑健康发展的制🚥度保障。职🥏业本科教育健康发展需要系统🖌性制度支撑与良好生🈷态，构建多方🥏协同的质量保障体系。教育和人社等相🔪关部门应进一步加快构建国家资历🥨框架，明确职业本科⚪教育在框架中的定位，实现其学历证书、职业技能等🚽级证书与职业资🥃格的有效🧑衔接与等值互认，畅通📲技术技能人才成长立交桥，形成良🚞好发展态势。实现政策🎲资源精准倾斜，在财政投入、项目审批、招生指标、师资引进、实训基🐼地建设等方面，对坚守类型定位、产教融合成效🌺显著的职业🐈本科院校给予优先支持。设🌕立专项引导资金重🏸点支持建设特色专业集群、高水平实🥙践平台和开🙉发教学资源系统，强化示范🈚引领作用。要大力宣传职业🗑本科教育为服务国家战♉略、支撑产🔩业升级培养关键力量的独特贡🛌献，提升社😤会认可度。要完🎆善教师评聘制度，增加实践环节☕权重，建立激励机制，提高社会服务⛅意识，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营造尊重技术😠技能人🛀才的良好氛围。　　(作者：黄勇建，系江西科技师范🚁大学教育🔇学部副教授)Jasper感言：《堵住➡食药涉罪人员“重操旧业”之路》是我写给未来的信。中新网成都8月19日电 (王利文 杨勇)四川省政府新闻办19日在成都举办“万千气象看四川·文旅融合发展”系列🔥主题新闻发布会德阳专场，聚焦“世界三星堆·安逸游德阳，加快建设国际旅🧥游城市”，解读德阳🏑文旅融合发展进展与规划。发布会现场。四川发布供图　　德阳市委常委、宣传部部长黄怡从🎑三大方面介绍，德阳正以文旅深🎀度融合为关键路径，着力建设具有😽全球影响力、独🛤具特色的国际旅游城市。在打造“叫得响”的世♏界三星堆方面，三星堆博物馆年🕸均接待游客从1997年开馆后的70万人次，到新一轮✅考古发掘后的130余万人次，再到新馆建成后超过600万人次，增长了近9倍。德阳正加快🔶建设三星堆考古遗址公园、世界一流博🍐物馆及三星堆文化🖇旅游发展区，构建“一核三区”新格局，涵盖演艺大秀、沉浸体验等场景👛。今年9月，首👔届三星堆论坛将以“考古视野下的文明🐷互鉴”为主题举办，同时🍉常态化开展面具节、半程🚄马拉松等活动，向世🍇界展示古蜀文明魅力。　　在塑造有温度的“安逸游德阳”方面，黄怡表示，德阳🛤整合龙门山脉、德阳文庙、绵竹年画等资源，深化“文旅+百业”“百业+文旅”融合。目前正推进“龙门之巅·国际旅游度假区”建设，打造“1小时亲水下乡、2小时亲林运动、3小时亲雪度假”的休闲避暑目的地🐸；构建⛱以金鑫工业文化博物馆、剑南春天益老🍮号为代表🚝的工业旅游链；提质升级77个文旅名村，形成“一村一主题、月月有活动”的🤡乡村文旅矩阵，满足不同游客需求。图为三星堆博物馆。德阳市委宣传部🎅供图　　关于建造更开放的“国际会客厅”，黄怡提到，德阳依✔托紧邻成都的区位优势，对标国际🙉标准衡量建设与服务，推进总投资千亿元💮的百个重点文旅项目🍀，强化城市文化国际表达；链接国🤸际友城资源及海外平台，构建全👜球营销网络，塑造具📛有国际辨识度和影🤹响力的品牌形象；优化旅游交通🔝与服务保障，打造“近悦远来，主客共享”的国际旅游城市。　　德阳市文化🏄广播电视和🐬旅游局局长何🦏学军补充道，建设国际🎺旅游城市，德阳正从三方面🎰发力：首先是提📒升入境旅游便利度，在三星堆景区、高铁站设“国际旅游😏服务驿站”，构建“快进慢游”交通网络，提升支付便利，升级境外银行卡、移动支付设施。其次是打🍾造深度文化体验场景，以三星堆为核心❣，创新“文化+场景”模式，打造“三星堆-古蜀文明线”等跨境线路，开发绵👱竹年画制作、中江挂面🐧制作等体验项目。最后，实施精准化全球🐻营销，借助国际巡展、友城推介会等平台，精准吸🤪引免签国客源，联合🧀头部旅游平台推出多语种定制线🚊路；创新传播方式，制作多语种纪录片，邀请国际网红体🗿验“德阳48小时”；与世界知名博🥜物馆共建文物研究联盟，举办三🚲星堆论坛，推动古蜀文明与🌱世界文明对话。(完)

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ミーシャ・クロス/城島美紅/Paula Rowe/片瀬みお

（青岛日报／观海新闻记者 二宮亞里沙）