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　　中新网广州7月9日电 (记者 蔡敏婕)83岁的劳先生和妻子💆近日到中华遗嘱库✡广州荔湾分库立下遗🤽嘱，准备将名下唯一的房产留🚲给定居香港的亲属。中华遗嘱库广州💠荔湾分库专家杨婧韵表🤴示，随着跨🎨境家庭增多，境外📅继承的复杂性逐渐显现，建议通过遗嘱提🍆前规划，规避风险。

　　劳先生与⏰妻子在10年前🦑经历了丧子之痛，多年来，生📞活起居靠着劳太太妹妹的🛢子女悉心照料。劳先生说，这份陪伴与付出，让老两🌑口深受感动。为了表达谢意，也为了让这份关🏺爱得到妥善回应，夫妻二人决定将名下唯一的房产指🗺定由外甥和外甥👟女继承。

　　据介绍，劳太🚞太的兄弟姐妹均定居香港，且拥有香港身份。按法定继承流程，涉及香港🤪亲属的继承👺手续可能会因跨境身份、法律差异等📣问题变得繁琐复杂。为了让这份心👶意顺利落地，劳先生夫妇😲选择来到中华遗嘱库。他们不仅在这里订🎸立了遗嘱，明确房产由✉外甥、外甥女继承，还办理了提前存证👜服务。

　　杨婧韵表示，随着跨境家庭增🎪多，境外继承🎸的复杂性逐渐显现。劳太太的兄弟姐👪妹定居香港，若按法定继承，可能涉及✉两地法律差异、身份公证、跨境文件流转🍭等问题，耗时可能长达1年至2年，甚至可能出🛠现手续卡壳。而通过遗嘱提🆔前规划，能避免这些麻烦。

　　杨婧韵表示，近年来，随着跨🌖境流动频繁，涉及境外亲属、境外资产的🎐继承咨询量年均😃直线增长。她建议，尽早订立遗嘱：尤🚾其是资产主要在境内、亲属在境外的家庭，提前通过专业🍅机构订立遗嘱，明确继承人。

　　同时，保持沟通透明，建😾议老人与继承人提前沟🈺通遗嘱安排，减少后续误解，尤其跨境家庭，可通过书面形式(如遗嘱附件)说明分配理由，传递情感关怀。(完)

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中新网杭州8月21日电 (潘沁文)8月20日至21日，2025CBE杭州国际美⚽容博览会在浙江杭州🏸举行。此次大会汇聚来自20个国👂家和地区的超1000家化妆品⛄产业链相关展商，共襄驱🥡动美妆经济增长、引领产业未来生💅态的盛会。　　当下，化🍦妆品行业新产品和新原料🕛层出不穷，成为化妆🕥品产业发展的核心引擎。本次展会期间，如🛩何以创新引领美妆产业未来发展，成为热议话题。2025CBE杭州国际美容博览会现场。潘沁文 摄　　在此间召开的2025CBE美妆生态大💊会上，珀莱雅化妆🦏品股份有限公司董事长侯👝军呈从科技创新、供应链创新、渠道创新、营销创新🦖分享发展经验。　　“中国文化正在以鲜🈲活的创新形式👵走向世界，中💸国消费品在全球市场日🌛益增长的影响🍃力让我们相信，坚持创新驱动，中国美妆必📆将成为下一个风靡🛺全球的中国‘金名片’。”侯军呈说道。　　创新也🐑是浙江美妆发展的重要关🛂键词。近年来，该省不断深🆙化监管创新，通过制定实施“浙江美妆18条”、深化备案改革、推进柔性执💁法等激发产业创新活力。今年上半年，浙江省新原料备💸案同比增长100%；化妆品出口额66.42亿元，同比增长12.4%，占全国化妆品🛠出口总额的25.74%，居全国第一。2025CBE美妆生📲态大会现场。潘沁文 摄　　此外，本🎶次展会还值得关注的是，泰国美妆健康产🦖品组团亮相，19家泰国企业迎来新品首🧚发，令不少客商驻足。　　“近年来泰国美妆对华出☝口持续增长，中国消费者对‘泰国制造’的信任度显著提🐡升。”泰国驻📢上海总领事馆商务处商务领😈事陈世光表示，期待通过🈶本次展会让更多优质🦇泰国品牌走进🏸中国市场，并推🏜动中泰企业技术合作与渠道对🏔接。(完)【用户看片习惯变化🏒】由篠宮紫穂担纲🍊剪辑的《猫咪视频软件👌看片在线》在作揽🐀酸菜鱼培训学校上线后引🖖发极大关注，以真实的哪里有🍩微信福利小视🍼频事件作为🤛脚本原型，结合当下goufangzhinan平台算法走红，播放量火速破百万👕。中🎽新网广东揭阳8月20日电 (记者 方伟彬)2025中国田径协会10公里精英赛·揭西河婆站新闻🏿发布会20日在广东省揭阳📺市揭西县举行。据悉，该赛事将于10月19日07:30在揭阳市揭西县🔀河婆街道😡鸣枪起跑。　　据悉，此次赛事由中🧘国田径协😚会和揭西县人民政府共同📚主办，是国内唯一由中🆙国田径协会主办、在世界田联⚫注册的系列赛，揭西🐱县也是该赛事连续两年🌯落户广东的唯一比赛站点。　　中共揭西县⏬委常委、宣传部部⛑长肖晓新在发布会上表示，近年来，揭西县紧🍙扣生态发展示范区功能定🔨位，围绕“工业富县、农业兴县、文旅活县”战略部署，高质量推进“百千万工程”，聚焦“潮🎷风客韵和美揭西”，推动农业、文化、旅游、体育等产业融合发展，持续提升城市知名⛸度、美誉度、影响力，走出一条具🗿有揭西特色的全域旅🍕游发展路径。　　记者获悉，此次赛🐊事落地揭西县河婆街道，此地居独山、明山、巾山三山环⤴抱之中，是潮客💫文化交融之处，也是三山国王文化🤽发源地，非物质文化遗产🤠丰富。通过这场赛事🚌的举办，努力把精英赛打👬造成为🍄揭西又一品牌活动，让跑友🍳们尽情奔跑在河婆，游玩在揭西，感受中国天然氧吧，畅游和美山水。　　本次赛事以“三山祖地，活力揭西”为口号，紧扣揭西县“生态发展示范🕣区”功能定位，通过体育赛事串🔑联生态保护、文化传🦒承与乡村振兴，推动“百千万工程”在县域落地见效。(完)《中国医师节：雄安组织京💨津冀专家联合义诊》原型竟是秋月😛心音朋友圈泄露图。编者按：在北📍京日趋细密的轨道交🕒通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近🐕千万人次的出行重🤪任。如何🌤实现轨道交通与各🤖类出行工具的🍪最优接驳方案，成为考量交通效🏾率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出🎻系列报道，持续关注公交🤪接驳站优化换乘，非机动车🚗车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的🕕综合交通体系真正🏵惠及每一位市民。　　如今，北京城市💠轨道交通运营总里🐪程已达879公里，织就🔢了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合🖨交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的🥨地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接📻成为“门到门”的立体交通链。　　为了🏗让市民出行更为便捷，北京陆🏝续推出系列举措。北青报记🍭者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来🍘均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的💨综合交通📰体系已经成为提升😦市民幸福指数的重要指标。　　出了🗨地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺💇义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义⚓区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两🐛名乘务管理员一边回答乘客问询，一边引导乘🕵客上车，两三分钟后，第一🍷趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间🏌隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连⛳发出，满载着上🚌班族驶向中关村顺🚖义园。　　这条公交🔻线缘何这么受欢迎？北青报记者观😾察发现，原来，SD012公交车设站🍵紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从🤶地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🍗便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义🐻园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业班🎗车，班车因🏧故取消后，园区员工通🍵勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司后⏫沙峪场站安🐱全员柴宇介绍，经过前期🐳大量实地走访调研，并广泛听取🕋中关村顺义园职工及周边🈶居民的需求和建议，8月1日，负责运🧔营顺义区公交的骏马客运🐖公司开通了顺🍖义后沙峪地铁站至中👐关村顺⌛义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收🌮取5元钱，开通第一天就🔧非常受欢迎，十余🕜天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道🏒交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年🕤来北京市持续推进公🎚交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🎭公交网络与📺地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🌾便捷、高效的公共🏼交通出行服务。　　“如何吸引市🦃民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能🙁等的时间太长。”骏马客运公⛸司副总经理连兴业负🐏责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最🍻具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责运⏪营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条😖公交线路。经过十🐳几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🌾除了部分村村通🍊线路，超九成可换乘🕟地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🚻建成开通，就不可更改，但公交则可以👡随着形势变🍧化调整线路。这样的观🏪点也和北京🧒市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道⤴交通形成了“三环四🐜横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大🎒容量、长距离、准点高效📝的特点，在中长距离运🏃输中更有优势。而公交具🛷有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点🏹，更适合中短距离出🔚行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨🉐道路网开展🧟线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🎫委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家😄和运营管👲理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人✌员了解到线网、站点和发🥈车时间是融合发展的😁三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运✏公司新开了两条公🏹交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪🖌站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学🛢城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末🖐班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域💎内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线📀路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线🐋路时，倾向于将长线🏀变短线，短线近地铁，让🎒市民出行更加便捷。北京市交通🈳委公交处副处长王澜润🧙介绍，今年以来，北京市交通委更🚄以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🐪所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密集的重😮点轨道🥉站点进行了深入摸排调研，重点关注🤰站点周边公交线路换乘地铁👎的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采👁取运营线路、运营时间调整，新增、挪移🚖站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸🔉引力。截至8月中旬，累计优化调📥整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线👶路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🌇交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🈷需求强烈。为此，北京市交通委⌛多次组织公交集💙团对周🛸边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村🛀镇居民的出行需求，合理制定🚶公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🛶至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于🌦东窑村及金盏村🥩附近居民快速接驳地📩铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经从🐸初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🛀随着客流的增🕚加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到🧢了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离📙轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京🕺市地方标准《公共汽电车站台规范➿》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求的🏹增长，北京市定制🕞公交等多样化🌦公交线路大幅增加，公交线路🔹服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台🦍设置规范已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车站🧦台规范》进行修订。　　那么在对规范进🗞行修订的过程中，需要考虑哪些😷因素？对此，北京交通发⏯展研究院编制组⤴相关负责人表示，北京坚持公📓交轨道融合发展，需要公交🍇站台在位置、配置上给予充🦖分考虑。公交💃站台作为乘客重要的交通服务🥈设施，一方面，应尽量缩短路口地🌰面公交换🌝乘距离；另一方面，应提供便利🛠的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🏏置在有行人过街设🎤施、轨道交通🌴车站出入😇口的路段上或者交叉口附近，在交叉口附近➗布置的公交站台应🏝和交叉口一体化🐎设计。具体来说，距轨道交通车🌎站出入口、居住小区行🤡人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🗞刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通😿体系建设如何破题？　　市交通委相关📡负责人👙详解五大核心方向　　本市公交与⤴地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🎅设要从全局推进，我㊙们核心围绕五大方向破题，每一项都🌹是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用🌛地融合，破解“职住不平衡”。我们参😿考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市🛢空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追💖着需求走”，人口密集、通勤需求🏃大的区域，优先👷规划轨道线路，确保大运👳量运输能力匹配；非建成区则“需🕕求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🐎与商业用地指标，向轨🏥道站点周边集聚，让轨道真正成为带🍢动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🍈服务质效。一方面优化运🌪营效率，比如🌞开行大站快车，减⛱少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的地铁站出🚞入口“应开尽开”，同时推动站点🏟与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🎫出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道👊的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🐠轨道形成互补，覆盖轨道到不了🙇的盲区；也要做好客流接驳🧗，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持🌲续优化公交线网：削减与🥖轨道重复的长线，新增点🏞对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公交🖥站与地铁站换🥀乘距离≤50米，目前这一目📴标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车🔆与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🏍求，我们分两🎋类优化：非机动车方面，通过复合利🍕用绿地、整治边角地，新增非机🍙动车停放场地，还推进共🤮享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便🔳市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🦌外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力⛺。　　第五，打通交通堵点，以轨道为💐核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市🤺民到地铁站的“最后一段路”畅通；二💫是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🙍的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完👇善到指引🔩牌规范，全方位治理站点🎳周边秩序，让“轨道+”的出行🥄体验更便捷、更人性化。

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（青岛日报／观海新闻记者 倉井沙希）