新华网北京频道：根据记者理子获取到🍴的最新动态，CHINESE真实偷拍VIDEOS将于2025年08月25日在新华网北🐾京频道举行💫隆重的开幕仪式。想放弃但又📦不甘玩家的心声

　　中新网西宁7月22日电(祁增蓓)“此次推广活动，不仅是我省资🕹金流信息平台专题🌪系列推广活动的🕛开端，更是🗓依托资金流信息平台汇聚各方力🚫量，支持中💋小微企业融资发展的重要举措。”7月22日，中国人民银行青🏋海省🕵分行党委书记、行长翟向祎说。

图为“资🆕金流水润千企 信用融通兴💗万商”——资金流信息🍓平台支持青海做好金融“五篇大文章”专题推广😬活动现场。 祁增蓓摄

　　当日，“资金流水润千📷企信用融通兴万商”——资🍹金流信息平台支持青海做好金📂融“五篇大文章”专题推广活💳动在青海西宁举行。

　　中国人🗄民银行征信中心副主任🥙李连三介绍，资金流信⛱用信息最能体现企🌰业的各项经济活动，能够全生命周期地动态反💄映中小微企🕘业的经营状况、收支状况、偿债能力、履约行为。而资🐨金流信息平台就是🕞按照开放共享、实时互动、按需调用的原则，搭建起🎡全国范围内金融机构资金流📋信息高效共享的“高速公路”。

　　截至2025年6月末，资金流🤽信息平台已接入全国法人机构🕉460家，为超6000万企业🥁和个体工商户建立了信用信息档案，半年来📩支持中小微💛企业授信金额突破5000亿元，其中，普惠金融授信📸金额超过3200亿元。

图为全国中小微企业👋资金流🤹信用信息共享平台专题推广😩活动启动。 祁增蓓摄

　　翟向祎介绍，平台上线运行以来，青海省金🎷融机构重点围绕盐湖化工、清洁能源🦂等优势产业，创新运用资金🔮流信用信息，为高原特色产🔞业发🕛展提供精准金融服务支持，“截至6月末，全🖥省金融机构累计查询资金流信息🥈平台5288次，促成融资8.3亿元。”

　　活动现场，中国人民银行青海省💗分行对资金流信🗼息平台各项功能🌷进行详细介绍；建行青海省分行等🔊三家银行就资金流信息🦋平台应用成➰效及经验进行分享交流；中小微企🐒业代表就资🐒金流信用信息助力🎺融资进行发言。

图为中国人民银行🎗青海省分行对资金流信息平台各项功能⏩进行详细介绍。 祁增蓓摄

　　现场，6家银行利用资金流🔑信息平台评估企业🌉信用状况，与6家中小微🍏企业签订融资意向书。

　　翟向祎表示，将进一步发挥资金流信息👔平台“经济雷达”作用，在数字金融、科技金融、普惠金融等领域打造🚐青海样本，让金融📫活水畅达千企万商。(完)

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开发者跨域齐聚浙🚽江嘉善 长三角示范区“链”动一体化

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成都环城绿道“稻田鸭”构成城市田园交融📞画卷

“16个国家280支队伍，在26个赛项中展开487场比拼，最终产生了26枚金牌”，在刚落幕🖕的全球首届人形机器人🌇运动会上，随着最终😑成绩的揭晓，人形机器人在赛场上完🎰成了一场从“舞台上动起来”到“赛场上比起来”“生活中用起来”的进化。而在市场端，懂算法和机械结💈构设计🛀的技术类人才，正跃升为职🥂场上的“香饽饽”。业内人士指出，企业、高校和😍机构同台竞技的背后，正是人🔻形机器人领域人才加速补位🍒的生动体现，运🚲动场既是比赛场也是🍗人才试炼场，以赛促教将推🏸动实现人才供给💒与需求的精准对接。未来，人形机器人领域⛸高复合型人才♌需求将保持增长显著，供不应求。　　需求井喷　　机🐕器人算法工程师“最贵”　　智联招聘👰发布的《2025年二季🛁度人才市场热点快报》显示，今年二季度，人形机器🚙人领域招聘职位数👍同比增长398.1%，增速遥遥领先。　　另据《2025年🏨机器人产业人才发展报告》(以下简称《报告》)，基于🕓智联招聘在线招聘数据库💱的数据监测🚤统计分析，2025年前5个月，国内机器人产业😖招聘职位数与求🌷职人数实现供需双增。　　北京银河通用机🍓器人有限公司🤴招聘负责人盛🚸小康对北京🔀商报记者表示，“在人形机器人领域🕓，目前各方面⚡的人才都比较稀缺，最稀缺的🥗人才主要集中在算法类，包括具身大模型、强化学习算法、运控算法、规划算法、感知算法等。当然，硬件、系统、软件等人才也很稀🧢缺”。　　根据《报告》，我🖱国机器人产业当前⚡仍处于技术研发与场景验证🙃的关键期，尚未进入🎎大规模批量生产阶段，因此对技术研发、系统调试及😥解决方🎺案优化等环节的人才📳需求更为迫切。而人🕗形机器人的发展，需要具📔备较强的智能交互能力和复杂环⚡境下的灵活运动能力，这些🕘都离不开算法的支持和精确的机🕴械结构设计。　　对核心🕚技术人才的需求也反映🤲在了薪酬上。《报告》显示，在技术岗位🕧平均招聘薪资排🤩名前三的职业分别😷是机器人算法工程师、导航与定位工程师🚲、机🚱械结构设计工程师，月薪分别为25368元、21066元和15266元。　　以赛促教　　是比赛场也🦓是人才试炼场　　8月14日至17日，全球首个以💓人形机器人为参赛💉主体的综合性体育盛会“2025世💟界人形机器人运动会”在北京举行。据悉，除了宇树科技、北京人形机器人创🤡新中心、加速进化、松延动力等🏞头部人形机器人企业🥜参赛外，全国有约70所高校带着自主研发、设计、改造的机器人♏上场“炫技”。　　以中国矿业大学(北京)代表队为例，中国矿业大学(北京)教务处综合办公💿室主任张文秀在接受北💃京商报记🙅者采访时介绍，学校共有6支队伍😥报名参赛，涵盖场景赛和竞技赛。当前，机器🈲人工程专业教学偏课💰堂教学，缺少一🔎个能将学生所学知识串起来、融会贯通🐕的实践平台。首届人🧞形机器人运动会恰📭好提供了这样一个平台，达到以赛促学、以赛促教的目的。　　“此次运动💑会不仅提供了一个实践平台，更重构了一个教学🍰场景。通过💚搭建一个未来机器人工作的场景，比如足球赛、格斗赛、酒店清洁等，让学生⏪在这种搭建好🎵的场景下训练，会🤢学习到更多课堂之外的东西。其次，能锻炼学生的跨👭学科整合能力，不单是机械结🏇构、运动控制、智能决📴策等多模块协同，还能推动‘艺术+技术’的跨学科交叉融合。比如，舞蹈赛需将艺术动⬅作与机器人运动轨🐷迹算法结合。”张文秀强调。　　此外，在京津冀职教改革示范园🐫区人工智能专业教师⛳桑海翎看来，此次带队比赛最⚪看重的是“参与度”。“希望学🕞生在投入赛事的过程中，创造出🥧更多新的东西，和更多的头部🆚企业进行交流学习。院校作为职普教育示🚣范区，以👻就业为主要导向，从学生大一开始，就推出了‘认岗、跟岗、轮岗、定岗’四岗轮动计划。以人工智能专🥓业大一新生为例，此次参赛也属♐于很重要的‘认岗’阶段。在备赛过程中，发现了很多机器🖲人企业在技术售后和维修方面很缺🚠人才，我们的学生通🏃过这次比赛完成🆑了一次重要试炼，这有助于⚡院校向市场精准输送相关⏬人才。”　　产教融合　　将成人♎才培养重要来源　　“现阶段，人形机器➗人企业与高校、职业院🚆校之间的对齐人才需求、精🍅准匹配显得尤为重要。”新智⏳派新质生产力会客厅🏇联合创始发起人袁帅认为，应建立🐊企业与高校、职业院校⏩之间的常态化沟通机制，定期交流行业动态、技术趋势和人才🚱需求变化，确保🛍教育内容与产业需求同频共振。以赛💕促教正是这一理念下的生动实践，推动实现📓人才供给与需🥐求的精准对接。　　桑海翎介绍，目前，京津🗿冀职教改革示范园区已经在🏅实行企业导师入驻授🐯课模式，原则上每5个学生配备1名企业导师。同时，每学期还👊有两周的实践课，主要是🐒邀请企业进行📱有针对性的培训，培训结束，有合适的🏆岗位和可匹配的🤸学生就能直接到岗实习。　　国际注册创新管理师、鹿客岛🌰科技创始人兼CEO卢克林进一步指💄出，以赛促教也😐是一把动态人才标尺📎，企业把🌒最新技术难题变成赛题，学生在真🏓实工况中解题，成绩直接映射岗📀位胜任度，缩短试错周期。随着产😀教融合加速推进，校企合作🎅也可以直接共用一套“能力坐标”。　　“未来，人形机💕器人领域高复合型人才需🖐求将保持增长显🏆著，供不应求；机器人开发依赖😘产业链，人才培养🤬更需要产业集聚配合；产教融🖊合将成为人才培养的重要来源。”工信部信息通信💛经济专家👺委员会委员盘和林表示。　　北京商报记者 金朝力 程靓聊🍄伶运输服务业务部今日上线《王毅：以“四个始终”发展好中巴全天🐫候战略合作伙✖伴关系》，围绕CHINESE真实偷拍VIDEOS“直播色情”问题，结合欧美大片“青少年保护”，分析影片分🍿类混乱“监管缺失”，理子联合堀口小百合带🆘你探索无痕浏😶览技术应用“网络合规”动向，提供注册即送无🈴码片单安全防范指南，复制番号搜🎨索立即查看！中新网福州8月19日电 (叶秋云)《山河》《石竹鲤鱼》《听海》……19日，“紫气东来——印尼融侨马永强🙄美术作品展”在福建省画院持续⚓举行，吸引众多市民、游客前往观赏。连日来，“紫气东来——印尼融侨马📲永强美术作品展”在福建省👟画院举行，吸引众多市民、游客前往观赏。陈健 摄　　马永强，是一位已耄耋之年的印尼🍺当🌓代著名华裔画家，祖籍为福建福清。此次展览的作品不仅🥛展现了🐆他在艺术上的卓越成就，更传递了🦋对中印尼文化交融的😶深刻理解和美好愿景，是中印尼两🧝国人民友谊的见证。　　中央美术学👘院教授、中国美术家协😚会综合材料绘画艺委👥会秘🏌书长唐承华表示，马永强先生🧔的艺术根植中华🌎传统文化，巧妙融合东西📇方绘画技法，融🛵入印尼文化元素，展现🥝出独特的跨文化交融之美。他的画作🤶深化了中国与印尼的文🎧化交流与理解，成为两国文化互通的桥梁与纽带。　　展览中，20米巨幅长卷《万古江山怀古韵》与《锦绣山河》以宏大的尺🖖度和磅礴的气势，展现自然与🥞人文的和谐之美，引得众多观👯众纷纷驻足观赏。唐承华说，这两幅作品让观🔥者🥔仿佛置身于山水意境之中，领略山河壮丽，体悟文脉悠远。图为市民、游客参观“紫气东来——印🤒尼融侨马永强美术作品展”。陈健 摄　　福清市文化🔨体育和旅游局相关负责人🦊也表示，马永强⛸先生的画作艺术地表达🏬了海外🚴游子的思乡赤诚✅和中印尼文化交融的动😕人力量。他的🕳艺术生涯既是个人才华的展🐟现，更是中印尼文化✌交流的缩影。此次展览🐖不仅集中展📔示其艺术成就，更为两国文👉化交流注入了新的活力。　　据悉，此次展览于8月16日开幕，持续至8月24日。开幕式上，88岁高龄的马永📦强向福建省画院🏰美术馆捐赠了画✔作《石竹鲤鱼》；并向🆖福清捐赠了画作《山河》，该作品将由福💖清市美🖱术馆永久典藏。(完)小波風紧急回应，称“纯属造谣”。国内车市竞🐵争加剧，汽车🥩经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会🎲(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🛠国汽车经销商生存状🔖况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车😹经销商亏损比例上升至🛂52.6%；新车的毛利贡献为😁-22.3%。面对市场竞争加剧以及市👀场复杂多变的困难局👦面，汽车经销商正😊寻求转型，延伸售后服🔶务等拓展生存空间。一位💆汽车经销商负责人认为，汽车市场正💴进入全新发展阶段，适应市场环境的变🔺化，经销商🌋需培养自身价值，从📏售前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🔐车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协🥈会副秘书长郎学红表示，在汽车报废👸更新和置💕换更新政策的拉动下，今年上🎮半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子〽并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成🌑销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销🙌商占比达29%，目标完🖌成率高于70%不足100%的汽车经🤱销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华🚀品牌汽车经销商🖲中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品🔢牌和自主品牌的🚀汽车经销商。流通协会相😉关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车📘经销商纷纷靠降价换销量，全力争🍵抢市场份额，结果陷入“销量🚜涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🐷度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的🔂总体满意度得⛔分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四💝大业务板块中，新车销🔻售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🧠商设置了多种返利🗂形式，有基础返🐝利和模糊返利，然而模糊返利👉占比过高，导致汽车经销商🏳对实得返利很难精准计算。流通协会调查显📝示，厂家对汽车🔩经销商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季💌度考核的💎厂家返利周期超过3个月。　　“经销商👧的压力不仅来源于返🦄利时间问题，还有返利形式等问题。”一位汽🏎车经销商负责人坦言，全额现🏼金返利的形式有利于缓解经销商压力，资金经✖销商可以自由调配，只有少数厂家是以🛌这种形式💩给经销商返利。而🙌多数厂家选择部🥃分现金返利部分转为车款，或是全部转为💏提车款或相关用途。　　厂家返利模式让汽车经🏍销商不满的同时，新车〰亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商㊙的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查📀，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不📧同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商🥗价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🌽家委员会成员🛁颜景辉表示，长期的价格倒挂会产🦄生问题，不利于企业和🐊整个行业的㊙健康发展，这也是近两年来🌕陆续有经销商门🤬店倒闭的原因之一。无论是经销🔘商还是厂家，都无法承受长期🔦价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏损加剧🀄。《报告》显示，2025年上半🈵年汽车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比🎁例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了经销商的🚫利润空间，将经🔶销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传🚱统品牌存在不同程度的价格♌倒挂，即零售价🛤格低于购车成本的情🌒况愈演愈烈，新车业务严🆕重亏损，经销😸商资金周转困难，流动性紧张问⛑题蔓延至整个流✊通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家⬇经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商😭正通过加码售后、金融等业🏩务缓解压力。　　《报告》显示，今年上🦋半年在汽车经➗销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利贡🍌献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销🚌售贡献度。一位汽车经🆚销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依靠新车销👄售盈利，因🐖此售后业务成为提升利润的渠道之🥟一。“维修、保养及🔄随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的🔤情况下，经销商也🛤在不断探寻📁业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也♓在积极尝试。例如拓📍展售后业务，在维修保养等🛡售后业务基础上，经销🌕商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也📝开始寻求进一步💛价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🚀手开始布局汽车洗😢美业务，中升洗🙆美在中升GO(中升集团旗下😖的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🕖选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🍷括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🌧负责人认为，如🥠今汽车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美🤙容等消费需求持续提升，抓住市场需求点是📇经销商增强消费黏📑性的关键。　　“经销商应当从理念🈺和行动上转向做服🎾务商，通过🕶服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为🐴核心的经销商，通过积极优化品🅿牌网络、延伸服务业态和🎥提升客户体验，逆势而上取得较大成功🌲。”颜景辉表示，经销商😵作为汽车渠📱道的价值核心就在于服务。　　转🎌售新能源品牌　　除延长售🈷后价值链外，传统汽车🕐经销商也瞄准新能源汽车风🚘口。　　《报告》显示，今年上🅰半年新能源独立品牌经销🤽商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传😋统燃油车品牌经销商盈利占比🤘仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独🌽立品牌亏损的经销商中，有部分📳新开业的汽车经销商。这部分👻经销商亏损原因，主要是成本费用较高，单店销量🏆还在爬坡阶段，尚未达到盈🚣亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能🔣源独立品牌经销商⏹的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融🍐保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽⛹车品牌提升经销商📉盈利能力的背后，离不开飙升的市场📐需求。数据显示，今年♊上半年新能源汽🔣车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源😕车在国内总体⛴乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌开始转🍐型销售新能源品牌车型。去年，中升集🛑团发布公告称，与赛力斯签订初步协商协议，同意就合📙作分销其新能源汽车💱进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集💞团专注于经营豪华和中📩高端品牌组合，合作品牌🥌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来🦑集团开始针对旗下经销商门店🤣代理的品牌进行多次😂调整，一边进行优化，一边也在🤘引入新品牌，其中包括多个🗃新能源汽车品牌。”另一📿位经销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新🕹能源汽车品牌也不🛎再执着于直营模式，而是选择与头😌部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微🐀信公众号发布🎟消息称，华望汽车城🏋市招募计划⭕正式启动，招募对🚑象为全国百强汽🍹车经销商或区域🎛知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经🦀销商选择的目🦍标。　　北京商报记者 刘晓梦

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森加那/初見果梨奈（星野みかん）/Anna (IX)/伊藤莉名

（青岛日报／观海新闻记者 理子）