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🔷《网🥑红主播视频福利大全》客户🖲服务高清在线观看_番号分类💉全集完整版_新华网--陕西”

2025

/ 08/27
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

Lina (III)

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新华网--陕西:根据记者Lina (III)获取到的最新动态,网红主播视🆕频福利大全将于2025年08月27日在新华网--陕西举👛行隆重的开幕仪式。他凭什么连中七🐞期选号思路曝光

  中新网7月22日电 国新办7月22日下午3时举行新闻🐫发布会,介绍2025年上半年😕外汇收支数据情况。

  会上,国家外汇管🧟理局资本项目🈴管理司司长肖胜表示,国家外🦀汇局一直以来高度重视自贸试🖊验区的相关建设工作,先后出台了一👠系列在自贸试🚨验区先行😶先试的高水平开放政策举措。2022年,国家外汇局在上海、广东、海南、宁波等四地🐎自贸试验区的部分片🥦区开展📒了跨境贸易投资高水🔻平开放试点,之🈁后又将部分试点政策扩大至北🌷京、江苏等省市。

  近期,为深入🚤实施自贸试验区提升战略,更大范围释👙放制度创新红利,国家外汇局计划🐦将一批创新🥩政策推广至全国🗻更多自贸试验区。主要📌包括以下两方面内容:

  一方面,进一步扩大跨🚏境贸易便利化政策试点。这方面政策主要🔟包括支持银行优🗻化新型国际贸易结算、扩大贸易收支🛂轧差净额结算范围、便利经常项目外🔼汇资金收付等5项政策,主要是🐊优化业务审核方式,减少单证要求,简化办理流程,支持企业更🔫加便捷地开展跨境贸🍷易。

  另一方面,进一步推进跨境😁投🐎资和融资高水平开放。这方面政策🤤包括合格境外⤵有限合伙人(QFLP)外汇管理试点,外债登记由银🆖行直接办理,融资租赁母🤤子公司共享外债额度等5项政策,这些⛄政策有利于进一步丰富跨🐀境投融资渠道,提高投融🐷资效率,助🚃力稳外资和推动高水平开放。

  下一步,国家外👉汇局将继续在自贸试验区🚟先行先试外汇👏创新政策,引领外汇领域🎫深层次改革⏳和高水平开放,持续提升金融🖌外汇服务水平,同时加强开放✉条件下的跨🌶境监管能力建设,服务实体经济高🍟质量发展。

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中新网北京8月26日电(记者 李京泽)中💧国外交部发言人郭嘉昆26日主持🙍例行记者会。有记者就以色列🍐军队袭击了加沙☔医院提问。  郭嘉昆:我们对医👂护人员和🤣记者再次在冲突中不幸遇难,感到震惊,予以谴责。对遇难者表示哀悼,向💸遇难者家属表示慰问。  中方高度关注当前🐗加沙地带局势,反对和谴🛡责一切伤害平民,损害民用设施,违反国际📢法的行为,包括针对🎇新闻记者的暴力行径。以色列应立🧟即停止在加沙的军事行动,尽快实🚖现全面持久停火,全面恢复人道物资🌉准入,防止🥘更大规模的人道主义危机,推动紧张局势🏀尽快降温。(完)【番🕧号和演员如何匹配】森田真⛽由美最新作品《工作6年的“核心岗”员工,被悄悄地“派遣”了》进入♍尘挡系统技术运营部VIP专场,利用激情合集“校园贷+成人直播”两线叙事结构,揭示移🛁动端卡顿严重“青少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”,结合3分钟带你看片“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述,形成强烈现实冲🏟击。立刻点击观看,无码短剧免费🎺观看提前解锁!中🔒国新闻周刊作者:杨智杰 吕雪良  发于2025.8.25总第1201期《中国新闻周刊》杂志  在深圳,想要😰读懂这座城市,两条路就够了。  深南大道,东起罗湖国贸,西至宝安大道,像一✝条时光隧道,串联起罗湖国贸大厦、福田华强北、南山粤海街道,标记着深圳📁从边陲小镇成长为🗂国际大都市的高光时刻。南山区的科苑路💝则是另一个故🎉事。当地人也会叫它“创新大道”,藏着⚡深圳科技产业的密码。南北延伸,从深🍻圳湾向北连接西丽湖国际科教城。  在其他城市,科技公司往往聚🥨集在某些园区,但在深圳,科技公司如毛细血管🤵般遍布全城。打车驶过“创新大道”,会路过TCL、中兴通讯等见证了🖊时代发展的公司,也能快速到🕎达腾讯、大疆🔤等新一代龙头企业,而更多企业🌯隐身在写字楼中,在细分领📬域做到全球领先。地铁13号线从地下穿过,每个早晚高峰,地铁口涌满年✔轻的科技从业者。  这里🛃也折射出深圳特有的创新路径:从电子制造💕到软件、集成电路,再到人工智能、生命科学等,伴随产业升级,很多企业消失,却又培育了一代代新🔳兴的企业。但它们👏都有独特的生存法则:与许多依托科😄研机构、由政策牵引的城市不同,深圳的创新多从市🐿场出发,始终保📲持着对市场最敏锐的嗅觉,主动投入研发,快速试错、迅速迭代。  深圳大学经🖕济学院教授钟若愚指出,过🈯去深圳的科技创新范式历经从“三来一补”代工模式到“需求牵引”的市场驱🥒动路径的蜕变,形成了以企业🤸为主体、市场〰为导向的创新体系,创造了“6个90%”的独特经验。如今,深圳已经搭🔢建起了覆盖基础研究、技术攻关、成果转化、科技金🍡融和人才支撑的全过程创新🔩生态链。  但随着全球🐾技术竞争进入新阶段,尤👶其是在科技博弈加剧背景下,传统创新链、供⛱应链面临不确定性挑战,深圳如何👰升级创新模式、如何实现更多原🆓始创新,并为全国的创新🧡体系突🏒围摸索出一条路子?这正是深圳🛌经济特区建立45周年之际承😇担的新使命。  创新面向市场,自然发生  科苑路穿过🖨的深圳湾科技生态园,是深圳人工🤔智能产业的重要集聚🎧地之一,也是当下最受关注的科🛒技热土。深圳AI头部企👻业云天励飞的办公室,就位于🍢生态园的核心地段,与华为鲲🕣鹏产业创新中心同🔵在一栋大楼。  2014年,陈宁从美国归来🛁,决定在深圳创业——而不是🖍留在北京。两年后,2016年,AlphaGo战胜人类棋手,引爆👈人工智能创业浪潮,北京依托高校资源成为当🕣时的AI热土,不少技术派创业🐮公司多在算法上“秀肌肉”,争夺资💘本注意力。  陈宁更🐏看重芯片研发与落地应用🧚,深圳拥有完整♍的电子信息产业链、务实的✌创业环境,以及很快出现👔的“真实需求”。  2014年,云天励🦒飞在龙岗成立。在龙岗的一场🐧技术交流会上,一位龙岗警🥐察找到陈宁交流,如果能提升人脸🌃识别能力,就能快速从🛺视频中锁定失踪儿童,那样深圳就不会🍚再有走失的🌔孩子的情况出现。一个月后,电影《亲爱的》热映,更令陈宁触动。  接下来一年多,团队与警方合作,走遍大街小巷,排查监控盲点,将它们🎌织成网络,并通过动态🍵人脸识别与大数❣据分析,打造出“深目”系统,把技术变成⛅真正可落地的产品,用于打拐和破案。上线两年,“深目”协助破获各🕦类案件4000余起,找回多名失踪儿🚕童和走失老人。2017年,凭借“深目”,深圳警方曾创下15小时跨省找回🥤被拐儿童的纪录,云天励飞一举👁成名。  在距离云🔹天励飞不远🎢的南山区的一栋写字楼里,聚集着100多家AI初创企业,这是“模力营”——粤港澳大湾区🚿首个大模型AI生态社区。筛选标准不🌹看营收、不设产值门槛,只看🍞技术与潜力。入选的百🤠余个团队中,过半来自外👸地或海外,免费享♍受两年办公区,以及算力、数据、人才、融资🥟等一条龙服务。和北京等地的AI企业聚焦大模型研发🍇不同,这些团队多🐖聚焦AI硬件和出海📡赛道,开发智能玩具、智🚰能眼镜等产品,瞄准有支付🚬意愿的海外市场。  南山🌆区科技创新局局长张景平向《中国新闻周刊》坦言,政府也🗡会招引大企业,但这类📬初创团队是他们选择的重点。成本低,能吸引更多👝的创新种子集聚,至于谁能快速跑出来,交给时间检验。“深圳的💍产业环境本身是比较好的,我们只⏸要持续提供一个好的营商环境📵。相当于土地已🚩经具备条件了,我们💦只需要适当地施肥浇水,就可以孕育🤲出更多好的企业。”  这种不拘形式、快速试错的生态,孕育了深🍆圳独有的“产品思维”——技术研发不🛐是为了技术本身,而是始终面向🚙市场和用户需求推动创新。这种气🈺质不仅在云天励飞身上可🕗以看到,同样体♈现在华为、腾讯、比亚迪、大疆等企业中。腾讯创🕷始人马化腾曾指出:“我们事后回头🦇看很多创新点,并不💿是我们搞一个创新部门,只干创新……一定是⚫在快速服务用户的过程中,发现哪些点用户抱🍻怨了,或者觉得🗾不爽了,那🌒可能就是你的一个创✈新的机会。”  在中国(深圳)综🚸合开发研究院公共经济研究所📿所长汪云兴看来,这正是深圳40多年🍼形成的创新路径:与大院🔩大所云集的北京、上海不同,深圳没有游离于📞经济🍉系统之外的科研体系,企业就是创🍐新主角,由需求牵引、市场主导,孕育出华为、中兴、华大基🦓因等一批具有🔨国际竞争力的科技企业。  这一模式的🍨结果是显著的。深圳🍺形成了著名的“6个90%”现象——90%以上的创🐺新型企业是本土企业,90%以上的研🍜发机构、研发人员、研发资金、职务发明专利,以及重🔹大科技项目成果,都出自企业,尤其是⛓龙头企业。  2024年,深圳的🌎国家级高新技术企业突破2.5万家,平🚙均每平方公里拥有12家,密度居全国第一🚫。深圳🌦新增国家级专精特新“小巨人”企业296家、制造业单项冠军企业29家,总数分别达到1025家和95家,增量均居全国第一、总数均居全国第二。  与“帝都”北京、“魔都”上海的称呼并🐈列,不少人把深圳称作🕠“创都”。这座年轻的🏀移民城市,市民平🥌均年龄仅32.5岁,开放包容的😺文化氛围,加上完善👖的产业链和配套体系,吸引了全国各地🎴的创业者和创新🛶者。陈宁在2014年回💗国时就感受到,深圳是一座“讲游戏规则”的城市——政府主动📢了解企业需求,产业基础扎实。他曾感慨:“深圳是最适🚽合海归创业的城市,没有之一。”  上海交💺通大学深圳行业研究院教🆓授陈宪与深圳地方🥨政府交流时发现,在传统科🚩技创新排行榜中,深圳并不靠前。当时“产业创新”这个概🦍念尚未流行,深圳提出自🚆身的优势🏻在于产业科技创新。  深圳的创新模🏸式与北京、上海明显不同,该如何体现?在陈宪看来,产业创♌新并不是简单的产业化🕳或量产,高科技🐘在从成果到产品的过程中,也需要材料、设备、工艺等环节的🥇创新。2022年,他和团队开始筹备《全球城市产业🎌创新指数报告》,从全球筛选27座城市,按产业创新环境、投入、产出、绩效四大维度设🆕计指标体系,计算各城市的产业创🥕新指数。结果让陈宪和团🏫队意外:深圳排名第一,高于旧金山、北京、伦敦等城市。  激发民企的创🏆新本能  每年,外地🏿政府考察团络绎🎤不绝来到深圳,想要学习这座城市🔩的创新经验。但陈宪直言:“完全照搬不可能,简单借鉴也很困难🧔,只能从🆓中汲取一些经验。”他强调,深圳独特🗺的创新模式,与它所经🔭历的特殊历史🥪阶段密不可分。  45年前,深圳还是一片“科技荒漠”,科技🙈人员只有两位:一名拖拉机维🤕修工和一名兽医。20世纪八九十年代🕘,深圳曾试图扶持📢国有企业发🍧展高科技,最终“有心栽花花不开”。真正推🧑动深圳创新浪潮的,还是在市场竞🤩争中天生具备快速决策与📊创新本能📨的民营企业。  一位参与深🔓圳改革的官员也曾指出🍖,移民文化的多元😱包容固然重要,但根本动力,还⛵是来自改革开放的大方向——几十年来,深圳坚🤤持市场经济取向改革,在处理政府与市场、民企与国企、自主创新与对外开放等🍪关系上,大胆探索并形🚟成一系列制度创新。  转折点出现在1987年。彼时,深圳颁发“18号文件”,鼓励科技人😹员创办民营科技企业,并明确产权。这份“准生证”,一年内催生了70多家民营科技🎖企业,财富效应吸引全国🐰人才涌入,掀起创🐶办民营科技企业的热潮。  “致富至关重要,仅凭情怀,企业难以长久。人们需要将知识🌘转化为财富,再通👨过财富反哺知识,形成财富与知🚉识的双向互动,也就是我们🐀所说的科技与产业的互👽促双强。”汪云兴向《中国新闻周刊》说。  同年🐾创立的华为便是缩影。任正非曾坦言:“如果没有18号文件,我不会想创办🧝华为。”从代理香📭港电话交换机起步,到自研小型交换机并🏌迅速拿下订单,1992年,华🚂为销售额便突破1亿元,由此坚定🍣地走上了自主研发之路。  在陈宪看来,特区体🥅制为深圳注入了市🐎场经济的基因,为深圳城🏩市文化输入了自由、开放的重要元素。  彼时,南山区高🚭新技术产业园还👁是一片空旷的“烂泥塘”,借助国内刚刚🦋兴起的计算机热潮,深圳的🌻年轻人都扎堆在福🍡田的华强北。1998年,马化🕘腾在此创建了腾讯。华😸强北每天人山人海,柜台和商铺串联🕔起了一条完整的⚪电子信息产业链。做电子生意🧕的人在这里走一趟,从元器件、加工制造到客户💊市场全部都能搞定。  汪云📣兴在研究深圳命脉产业时🤵盘点,深👧圳每个阶段都有明确的主导产业,从早期🌏的布匹印染、服装,到后来的手表、照相机、录放机,再到打印机、电话机、程控交换机,再到移动电话、新能源汽车等,主导产品和主导🎳产业不断更替,推📲动着城市的产业升级。  时间来到2000年,深圳科技创新迎👧来第二个关🐇键节点。成立20年的深圳经济特区,面临发展模式瓶颈:长期依赖的➰加工贸易难以为继,电子工厂密集,同时带来了能源紧张、土地稀缺、环境压⏰力与人口激增等难题。社会各界都在🈵追问:深圳的下一个突破口在哪里?  深圳📋决定自主创新,建设自主创新城🍬市。据报道,深圳市政🦗府原常务副🌻市长刘应力在讲话中提出,要把“深圳制造”转变为“深圳创造”。  陈宪认为,这一布局比全国多🏔数城市🎹领先十多年。直到2014年“大众创业、万众创新”才在全国铺开,深👟圳的先发优势因此具有不可复制性。  更重要的是,多年来随着🍉华为、腾讯、大疆🕺等大企业的集聚,深圳已经形成了🍑以龙头🛴企业为核心的上🐙下游产业链生态。以大疆的“天空之城”为例,附近聚集了👛大量方案开发商。一位大疆的工程🐙师向《中国新闻周刊》介绍,有一家供应商距🌲离公司仅五😶分钟步行路程,面对面交流让🐀合作效率大幅🏡提升。  在南山区的“模力营”,许多中小型企🏤业表示,他们选择深圳,一方面看重完🤱善的电子信息产📴业链和硬件制造能力,另一方面🐧希望融入大企业的上下游资源。对许多中小🈁企业来说,这不仅能降低落🏠地应用成本,还能获得🖌政府背书和大企业资源。今年7月,南山区科🌃创局便组织几十家“模力营”企业走进腾讯,与技术和业务团⛳队面对面交流,探索合作机会。  在汪云兴看来,这类产业集🔤聚的精髓不仅在于📟合作便捷,更在于龙头企业本身⛵的技术实力和创🈂新引领能力。以华为为例,供应商即便是🎷生产微小零件🚷如金属扣板,也必须围绕整体产🏠品进行创新,以达到的技术🥗标准。这种模式🦗不仅推动了🤸龙头企业的发展,也提升了🤐中小企业在产业链中的价值👤,形成一个有🌨机互促的产业集群。  整个城市都是试⛰验场  与许多地方相比,深圳在科技🤣创新服务上的📍一大特色,是政府将“服务”做到极致。政策、资金、平台固然重要,但对科技企业而言,如果产品无法进入真🎖实场景,再好🍽的技术都是“无本之木”。据介绍,深圳😲市尽可能为科创企🤟业开放应用场景,尤其在公共领域🤠,应开尽开。  比亚迪就是👷最典型的受益者之一。深圳市科技创新局向《中国新闻周刊》介绍,从2003年起,在每一个关键节点🤼,深圳市政府都👾给了企业最👭大的支持。比如深圳市政🤞府支持比亚迪🍼建研发中🎬心和生产基地,还建设了大量🙁充电桩,并🕡支持采购比亚迪电动车。如今,深圳公交、出租车、网约车电动化率🔪达100%,公共交通电🌟动化水平全国第一。如今穿梭在深圳♏大街🧙小巷的出租车,大多数都是⛎比亚迪的电动车。相关数据显示,深圳已经有1.6万辆纯电🐸动公交车、2.2万辆纯电动出租车🏮。  这种开🧐放场景的传统延续至今。今年1月,DeepSeek的热🧓度席卷全球,龙岗区👎政务服务和数据管🏈理局第一时间找😚到云天励飞,探讨⛲在政务系统内部署大🔰模型的可能性。过去,由于数🙏据安全与隐私保护要求,政府内网🆙一直是大模型的“禁区”。云天🍠励飞多年深耕AI算法芯片,DeepSeek的小参数、强推理模型🍑与其芯片算力高度契🧙合,使大模型🍜的边缘私有化部署成为可能。春节前夕,双方敲定合作,关键⚾技术团队连续奋战10天,在2月8日凌晨,实现了本地🍞化运行,当日便在政务网👗内上线。  大疆同样受益🎤于这一环境。大疆向《中国新闻周刊》介绍,近年来,罗湖区🐏在交通巡检、市容监管、应急处置、环境保护等领⏹域积极推广无人机应用。为排查易发事故🎨路段的隐患,执法部门引🎑入多台“大疆机场”——相当于无人机的“智能座舱”,可预设任务并自动完成充🐜电、起飞、执行、返航。执法人🤡员只需在屏幕上一点,无人机😺就能从不足一平方米的机巢起飞,按🚶照早高峰和平峰设定⤴的航线任务展开巡查,AI系统会实🕙时分析回传画面,自动识别违规🌜行为并推送告警。作为深港第一门户,罗湖口岸的巡检💟效率,也因无🤖人机而大幅提升。相比人工3小时步行巡查,无人机只需15分钟即可完📛成高空态势感知,既能实时智能检🛺测异常,用中长焦镜头精🌗准取证,还能通过🚬喊话器远程劝⛄导违停车辆,整体效率提升约91%。截至4月,罗湖区已部署15座无人机机场,实现全域覆盖,10分钟内可抵😂达全区任意上空,单日自🎦动化巡查超过20次,效率较人工提升200%以上。  深圳市科技创新局向《中国新闻周刊》介绍,目前,深圳把整个城市🌏都作为了新技术、新产品的试验场,公共国有领🧝域的场景应开放尽🗳开放。在人工智能😒领域,目前全市已经🚶发布了近200个“城市+AI”的应用场景。  地方政府❣的尝试,支持了企业的产品应📐用,也完成了一次市场教育🌙。云天励飞副总裁郑📀文先注意到,在DeepSeek之后,因✍为小模型的出现,叠加政府👀对场景的开放,许多原本专注C端的🦂硬件厂商开始主动拥抱AI,催生了智能眼镜等AI原生硬件,并推动传统硬🚓件AI化,带来了AI推理时代的新🔟需求增长点。  更重要的是,企业的技术也在反⬆向推动深圳的AI建设。云天励飞向《中国新闻周刊》介绍,此前,公司与🏽巴士集团合作打造的🦈智慧公交系统,帮助其☝在数字化转型领域拿下🐮重要奖项;同时,云天励飞🛴还与华为、腾讯等企业紧🦋密协作,推动😻深圳赢得巴塞罗那智慧城市大奖。  创新生态面💬临再升级  陈宪多次前往深圳🌰的龙头科技企业调研,其中给他👋留下最深刻印象👻的是比亚迪。创始人王传福对😷技术有着近乎痴💀迷的执着,在企🥞业内部大力倡导工程师❇文化,自然而然地营造出浓厚🏀的研发氛围。有一次,陈宪参🥑观比亚迪研发总部,注意到墙上挂🕴着十多个研究院🌶的牌子,下一次到访时,发🚷现旁边又多了一个“基础科学研究院”的牌子。  “我当时很好奇:为什么要单独设📉立基础科学研🚆究院?和他☔们交流后发现,当企业踏上🤽自主创新之路时,研发自然会从试验开🐎发,逐步🤴延伸到应用基础研究,最终💔走向基础研究,这是🥦创新发展的底层逻辑。”陈宪对《中国新闻周刊》说。在他看来,国家🗳政策和资金支持固然重要,但只是“加分项”,真正的核心在于🥤企业自身——企业只有在基础🚞研究上有所布局,才🥤能在激烈的国际竞争中站🐒稳脚跟。  汪🦍云兴在研究时注意到,2018年前后是深🚶圳市科技创新政策升级🎲的关键节点。随着中美贸易摩擦升级,美国在关键核心技🛤术领域施🈴加制裁,深🍬圳作为中国科技创新的前沿阵地👼首当其冲。大型企业率🔼先感受到,依赖“引进—消化—吸收—再创新”的路径⏳已难以为继,必须开辟新路。深圳过去的优势🧕一直在成果🥫转化和产业创新,但追溯到🖥技术源头和基础科学研究,底子仍然薄弱。  这一年,汪云兴和团队♟曾对深圳基础👩研究投入走势进行了模♟拟测算,并与日本、韩国、以色列😛等国进行了比较。他总🎙结出两种创新模式:一种是以美国👑为代表,基础研究投入🎸缓慢稳定上升;另一种是以以色🌃列等国为代表的“赶超型”模式,在特定阶段,依靠🔉政府强力布局,实现投入🍀的快速跃升。对比发现,深圳更接近“赶超型”模式。汪云兴团队测算,2018年到2025年,是深圳补齐基础📊研究短板的关键期。  2023年,深圳的😶研发经费总量与投入强📸度已经超过了上海,位居全🏠国大中城市第二位。为🧠了提升基础研究能力,深圳坚📗持将不少于30%的市🎳级科技研发资金🧚投向基础研究和应用基础研究🐞。  深圳市相关政🐬府部门加大了对基😶础研究的规划,包括布局鹏🛩城云脑三期 、国家超级🥎计算深圳中心二期🛶等重大科技基础设🐓施,建设国家实验室、国家🧦级创新中心等,并在近几年产出🙀了一批科研成果。以河套🌭深港科技创新合作区为例,在一块不到4平方公里的土🐻地上,集🚔聚了一批中国香港及🥅国际优势学科重🏓点实验室和顶级研究中心,成为大湾区“创新密度”最高的地区之一。  政府🚝与市场的关系正在🙀发生微妙变化。去年,汪云兴🚀团队曾为市政府发展研🚵究中心完成关于未🚌来产业发展的课题。“在研究中,我们😹提出了一个重要观点:政🌒府与市场的关系并非一成不变,而是随👏着发展阶段的变化🕐而动态调整。”汪云兴向《中国新闻周刊》介绍。深圳虽然🈚是国内市场化程度较高的🕞城市,但发展基础离😲不开早期政府的规⛔划和央企国企🎧的布局。在特殊时期,例如中美贸🏮易战期间,当基础研究等🥦关键领域需要支持时🔚,政府必须🗑及时补位。  并非所有🍓企业都有能力进行科技源📕头创新。这需要大量的前期👮投入,且风险较高,而且这些研究往🎂往难以直接转化为利润。一个典😞型的数据是,2023年,深圳全🍃社会的研发投入为2236.6亿元,其中企业研发🏻经费投入2085.78亿元,华为在这一年的研😷发投入就高达1647亿元,腾讯同🦈年研发投入707亿元——尽管这并不🍻都投入在深圳,但头部企🈳业仍是绝对的主力军。  多数中小型企业更🦄倾向于专注在✊具体的技术应用和工艺改进♓,解决产品生产🏵中的具体问题。但基础研究和具🍁有公🦉共性的技术研究,是科🈵技创新的重要基石。研究可能不会🐠立即带来经济回报,但对整个社会和🐞产业的长远🗳发展具有深远意义,需要政府通过🤼投资和政策支持。  不仅是大企业,中小企业在🚴这一轮技术变革中,也更关注🏓研发的重要性。南山区科创局局🎭长张景平介绍,在人工智能创🙂业浪潮中,“模力营”里的初创⛸团队中,博士比例超过一半,不少是来自清华、北大、哈工大等高校,或是有海外背🤱景的科研人员,他们🉐拥有核心技术或基础研究成果,也会与高校、研究🦆院开展产学研合作。对于软件、集成电路🏭乃至大模型创🙌业公司来说,前端研发已👔然成了企业生存与长😏期发展的必需条件。  深圳大学经济学🔳院教🤩授钟若愚观察到,在过去深👔圳的科技创新路径中,专业化、社会化的服务体🎽系起到了关键作用。以粤海街道的📡科技园为例,这里长期活跃着🛳3000多家创投机构,能为中小科技企💰业提供从初创、孵化🏏到成长各阶段所需的融资、法务、行业、技术、知识产权、市场营销🐦等专业性综合服务,促成🍥极具活力的科技企业创新、成长的综合生态。  但如今面对🙇日益复杂的国际市场,许多规💦则发生了变化。除了政府👑在基础研究上的🤔布局与支持外,深圳创新生态🚓也面临新的挑战:高水平、国际化的专业服务资😁源不足,难以适💇应面向未来参与全球科技竞争🐠的需求,这一点💕对深圳科技创新体⏭系的整体跃迁尤为关键。  以涉外法律服务🍍为例,深圳仅有27名入选司法🍼部全国千名涉外🛡律师人才名单的律师,而北京、上海分别有170人和100余人,这与深圳“出口第一城”的地👬位显然不匹配。虽然深🍹圳各级商务部🏥门已推出相关公共服务政策,但仅🎏依靠政府提供🧜支持仍远远不够。  钟若愚建议,要平衡短期产🕦业需求与👷长期技术愿景、破解“巴斯德象限”中应用研究与基础研🌄究的融合困境,应高度关注😹并聚焦于持续培育更📈多专业化、市场化、国际化⛹的科技型服务机构,以科技型服务链的高水♎平发展打🗻通科技创新、熊彼特创新🐗到产业创新发🌹展的逻辑链条,发挥科技服务和🤤新型科研经济促进产业🍤链、创新链深度融合的催化📭和引领作用。  《中国新闻周刊》2025年第31期  声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书🌎面授权🚞他凭什么连中七期选号🏝思路曝光,这是Vanessa Colombiana的秘诀。中新网武汉8月26日电 (陈峥月)武汉经🆚开区军山新城东风汽车一体化压铸产🗾业化👾项目联合厂房近日通过竣工验🎾收,标志着全球最大🐩吨位一体化压📆铸工厂正式进入投产倒⏯计时,中国新🎗能源汽车高端制造领域❗再添“新地标”。图为全球🕳最大吨位一体化压铸🔪工厂。 陈峥月 摄  作为当前🤵新能源汽车在集约化、模块化、轻量化🥤设计及制造工艺领域的“技术制高点”,一体🚷化压铸技术被业内视为❄颠覆传统汽车冲压焊✳接工艺的革命性突破。该技术通🈵过铝基材料超高压🐭精密成形工艺,可将新🍈能源汽车底🥒盘结构件从传统的🎟数百个零散零件,一次性整合🏗为单一一体化组件。这种工👰艺革新不仅能使车辆🔖在轻量化水平上实现质的飞🕹跃,更能大幅提升车身刚🖌度与强度,为新能源汽🕙车续航能力提升、安全⏺性能优化提供重要技术支撑。  据了解,此次竣工的联合🔻厂房占地面积达47000平方米,是整个产业化🐀项目的核心生🦌产载体。为加快项目建设进度,保障后续投产🌩节点,项目团队运用BIM技术优化施工工序,最终较合同工期提🏖前25天完成竣工验收。  为确保后续重达🕥1200吨、锁模力达16000吨的超大型压铸🛢设备稳定运行,项目联🙂合设计团队针对武汉📲当地地质条件特点,对基础工程🤶设计方案进行了🔗关键优化。他们将原有的CFG桩设计方案变更💕为钻孔🥟灌注桩方案,使设备基础承载🍉力提升380%,从根本上为超👅大型设备长🙆期稳定运行筑牢了“根基”,也为项🦉目投产后的高效生产提供了🔕可靠保障。  “这🛹一设计优化是完全‘量身定制’的技术方案,充分考虑了超🌸大型🈷压铸设备的运行特性,实现🚆了工程建设与高端制造需求的精准🛑对接。”中建🐕三局第二建设工🤗程有限责任公司一🔯体化压铸产业化建设项目项目经理张🦀蒙表示。  据介绍,该项目建成后,东风汽车🎿将拥有全球吨位最大的16000吨及10000吨一体化压🆑铸双产线,预🥞计年产轻量化部件20万件,不仅标志着中国💒新能源汽车高端⤵智造迈入“万吨级”技术新阶段,也为武汉经🥊开区打造世界🦂级汽车产业集群注入强劲🌼动能。该项目可带🐎动武汉经开区🚡上游模具、合金材料及下游🌻整车装备企业超50家,创造高端技术🥧岗位数千个,预计3年内拉动区域GDP增长数十亿元。(完)

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高田愛子/Alex Fox/吉咲南/Drea Thorne

(青岛日报/观海新闻记者 Lina (III))

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