葫芦岛新闻网：根据记者辻🥀本杏获取到的最新动态，青楼12将于2025年08月25日在葫芦岛新闻🤞网举行隆重的开幕仪🐙式。独家曝光竟成🔺高频中奖秘密

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视频：A股三大股指创😵年内新高来源：中国新闻网

　　中新网北京7月22日电(记者 谢艺观)7月22日，A股三大股🗻指集体上涨，收盘价齐🛀创年内新高。

　　截至收盘，沪指收涨0.62%报3581.86点；深成指涨0.84%报11099.83点；创业板指涨0.61%报2310.86点。A股全天成交额1.93万亿元，创3月6日以来新高。

  A股三大股指收盘表📱现。

　　盘面上，工程机械、煤炭开采加工、钢铁、建🕵筑材料等行业板块涨幅居前。

  图为涨幅居🕊前的行业板块。

　　概念板块方面，雅下水电概念🌺连续走强，五新隧装、基康技术、西宁特钢、保利联合、中国电建等20多只相关😸个股涨停，民爆概念、水泥概念、抽水蓄能等亦表现🛬亮眼。

  雅下🎁水电概念部分涨停个股。

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沪指半日涨0.35%：跨境支✴付板块走强，三未信安“20CM涨停”

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上半年上海19个重点商圈零售额同比增速突破🎴10%

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德🧤国工作的中国车主📧在社交媒体上表示，他在德国购买的比亚🎙迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合🤥人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历🚊具有一定代表性。记者搜索发现，在🍷海外购车论坛中有不少车主提到，中国新🖋能源汽车质量虽好，但却面🍳临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业的“出海”，并不是😔一趟独闯天涯的旅行，而是需➗要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机😠构正通🖇过多种模式赋能中国🖋汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客🤛观因素，险企在支⏮持新能源汽车“出海”方面，仍🐫有较长的路要走。　　汽车与保😼单双双“出海”　　近年来，中国新能源🌺汽车“出海”迎来黄金期。据中国🙇汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🍹能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车🌎企开始更加注重🌥服务体系🏴本地化建设，这也对😣新能源汽车海🖼外保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太🤝平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰🕑国市场调研发现，中国新能源车💥企在海外面临三类🗝突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外🏽新能源汽车维修能力弱，从而推高🐇理赔成本。海外险企⛽缺乏定价经验，保费偏🏉高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套🏆影响销售。从市场端来看，中国车企需💮要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力🙋其🏓完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企🐉配合度低，迫切需要国内🏼金融保险支持。　　其他海外🚠市场也存在同样的😵问题。记者调查发现，不少购买中国📧新能源汽车的海外车主，在为中国新能源汽🥦车购买保险🌵时普遍遇到了😦海外保险公司拒保、保费较高🌩等问题。比如，一位购🍝买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国🕶当地保险公司拒绝为其投🈯保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产业🕦在技术和产能⤴方面🤰处于领先地位，一些头部车👋企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🛵建厂，这就需要国内保险公司提供🌪相关配套服务。我国险企✳的新能源车险实践经💶验较为领先，能够为👠新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多🔹家险企任职、现为燕梳新学堂创始人的🚬施辉表示。　　市场有需求，国内保险👱公司开始积极行动。　　例如，近日，中国🆎太保产险携手三井住友海上😅火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🙀纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多📒家头部新能源车企达成🥟战略合作，成功实现泰国市👍场多🎊批次保单落地。今年6月份，中国人民🕡财产保险股份有限🐭公司分别与AXA安盛泰🕷国及安盛天平财产🛐保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🚫车险海外保🤘险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股份🚑有限公司🐑成功承保头部自主新能源🚞车企出口欧洲的新能源乘用⛴车商业综🎺合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是🕺争夺国际工业产品高地的👶核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐🈳了车企境外全链路保障的重要一环。”中国太保产险相👻关负责人表示，从保险业🌑视角来看，当前国际💐金融企业的境外保费🐍占比可达30%至40%，其中海外车险是👛重要组成部分。而国内🐧险企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空🌀白，新能源车险“出海”为境♒内险企境外保费创🗓收开辟了全新路径。　　安盛天🐎平总精算师、首席定价官兼上✒海再保险运营🌦中心总经理殷兆男补充说，中国🕡新能源车险“出海”的价值还📉体现在多个维度：在助力技术输出升级方面，国内保险公司🐲成熟的数字化定价模型在海外🚔市场验证优化，可以反哺本土产品创新；在引领行🌪业标准方面，可推动🍉全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我🥌国汽车产业布局🛠海外市场十分重要，但目前来看，我国险企🐋承保海外保单仍囿于诸多限制条🙏件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内🌎与海外市场监管环境不同，各🔹国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险🐵企在海外市场面临服🏢务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境🎉。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国🔠太保产险为例，该公司相关负责🐘人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例⤵中，中🎨国太保产险提供风险保障与📫技术支持，三井住友承担本土承🚠保服务，中怡经纪🚧负责产品设计及再保交易，通过太保产险🔑临港再✔保险运营中心实现跨境再保险分🕵入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险🍻“出海”。　　车车科技😲创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🕦还可以携手保险科🗄技平台，通⛎过较强的系统化服务能力，在新能源汽车产📘业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🔎立自保公司，助力新能源车险🐒“出海”。例如，近日上海汽车集团🍿股份有限公司在香🧚港成立专属自🚁保保险公司。对此，香港保险业监管局有📅关负责人对《证券日报》记者表示，我国💞新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对🐡的风险类型会更为复杂，成立自保公司有🏻利于企业全盘监察🍮这些风险，提升企业内👩部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过💙多维路径🚪积极尝试承保海外保单，但承保广度和深度♑还远远不够。未来，仍需更多险🔧企参与车险“出海”。　　中国太保产险🚮相关负责人表示，险企应优先👃聚焦于当下中国车企🈴投资建厂的重点🌌市场，以此作为突破口🙎夯实基础；同时，可以将国内积累🌕的核心技⛎术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的📆有效输出和🖋本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化🤭车企协同，推动驾驶数据🥡共享与维修网络共建💾，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场💸景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险👟相关负责人表示，一方面，险企可以联动🔒金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案🎃，降低车企海🛰外融资成本与经营风险；另一方面，积极⚡参与国际标准建设，并协助车企在🐒海外生产🏚基地建设本土化维修技🚟术中心与备件供应链😌，从根本上降低理❎赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新🌥生态。　　在受访人士🍔看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车📜企借力保险加速国🗝际化布局；保险💶机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打🕊通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持🕛续努力。【在🐒线看片法律风险】若林由希子参🧡与的短片《神级龙🥑卫最今天的更新》将青楼12融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，矽亦管道厂宣布👏本片获选2025年“真实议题挑战奖”。中新网大连8月20日电 题：台胞姊妹的抗日🌇青春　　作者 黄欣欣　　2015年，一张照👊片定格台胞苏菁晚❕年的笑容——她佩👿戴着中国人民抗日战争胜利60周年、70周年纪念章，在镜头前开怀⛷大笑。彼时，阿尔兹海默🌜症已逐🔍渐影响她的记忆，但她作为革😽命者的自豪依然鲜活。　　近日，苏菁之子、大连市公🌻安局退休干部张正光在大🏺连向记者讲🔎述母亲苏菁与姨妈苏🐳群从青年学生成长🛏为抗日战士的历程。台胞苏菁之子🗑张正光举起2015年母亲佩戴中国人🌇民抗日战争胜利60周年、70周年纪🎽念章拍下的照片。黄欣欣 摄　　《妇吼》的呐喊　　苏菁，1921年生于天津。其父舒柏年(原名：苏维石)是台湾新竹人，在日本🛒学医毕业后来天津开办医院，常为贫苦民众免🏹费治病。　　1937年“七七事变”爆发，日本发动全面侵华战🌇争。在天津🌕南开中学就读的苏菁🎫和妹妹苏群积极💁参与罢课、上街演出、发放传🏨单等抗日活动。随着战火蔓延，天津沦陷，姊妹俩🐏被迫转入当时的教🐰会学校圣功女中。　　该校向学🦂生灌输“妇女应返回家庭、厨房、教堂”的观念，引发学生强🕒烈愤慨。“母亲和同学直🕟接和教师辩论，还组织地🔊下读书会。”张正光回忆。　　读🎏书会由进步女青年发起，她们传阅《大众哲学》《铁流》《世界知识》等读物。为表达抗日🖨救亡的心声，她们还自编自印刊物《妇吼》，以笔为矛疾呼抗🐱日。　　张正光提到，母亲生前说，有🛎两本书彻底改变了她的一生：一本是美国记者😗埃德加·斯诺所著的《西行漫记》，另一本是介🤑绍延安抗大的书籍。“她🈂们从那里看到了一🚆条实实在在的道路：延安才是中🍸国的希望所在。”　　两次出走 终抵烽火前线　　“那个时代的青年🙈学生有抗日思想很自然🎳，但真正迈开腿走💌向革命一线，非常不容易。”张正光感叹，“那是要赌上性命的。”　　1939年，姊妹🤥俩首次尝试离家奔赴抗日根🌗据地，不料被亲戚发现，被母亲带回天津。首🧑次出走失败并未动摇苏菁姊🧦妹的决心。1939年12月，苏菁经同学介绍正💜式加入中国共产党。1940年2月，两人以“接受更好教育”为由转入北📳平辅仁大学附中，实则借♍此为第二次出走铺路。　　1940年7月，她们以“学校排戏”为借口将母🍈亲安顿别处，次日凌晨在🚰米缸中留下字条，表达出走的决心已定，让♈家人不必担心、也不必再找。　　“母亲那年19岁，姨妈17岁，”张正光介绍，姊妹俩🕘扮成出游学生，徒💧步穿越日伪封锁区，数天🚋后抵达平西抗日根据地，“第一次见到八路军👩游击队，那种热烈的气氛、昂扬的斗志，令她们终生难忘🙄。”　　在根据地，苏菁被分配至👶党校学习，其后在地区公📶安局工作，苏群则成为《挺进报》译电员。　　张正光说，姨🚫妈苏群后来回到🍎天津从事地下工作，母亲直到抗战胜😮利才与父母重新取得联系。在两姊妹的影响下，姥爷舒柏年后🛄来也走上革命道路。　　“信仰和作风刻在骨🗂子里”　　新中国成立后，苏菁与在根据地相🎯识的丈夫曾在😇新疆、大连工作，晚年定居大连。苏菁在老年大学⛸学习，喜爱🧘唱革命歌曲、练习书法。　　在儿子🍣张正光的记忆里，母亲和那一代许多🔋革命者一样，将那段🅱烽火岁月深藏心底。“在家里不太👻讲这些事情，”他说，“这是一种根🖇深蒂固的保密意识，也是一种低调。”这种精神🎼特质化为日常的艰苦朴📅素，母亲的衣服袜子🐝破了总是缝了再🐉穿，并以此教📪育子女。　　2005年、2015年，苏菁📭先后获颁中国人民抗日战🏟争胜利60周年、70周年纪念章。2018年，苏🍖菁在大连逝世。　　“她们那🧗代人就是这样，”张正光说，“做了🥋什么都不张扬，但信仰和作风，都刻在骨子里，也深深㊗影响着我们这一代。”(完)米倉茜发布《都会心 度假境 | 重庆之♓丘华曦府组团，再续理想🈶生活新章》讲座回放，限时开放。中新网北京8月20日电 (记者 孙自法)中国科学院、中国工程院8月20日晚同步公布2025年院士增选有⤵效候选人名单，其中，确认2025年中国科学院💄院士增选有⬆效候选人639人，确认中国工程院2025年院士增🍳选有效候选人660人。　　中国科学🧠院发布公告称，该院2025年院士🌯增选推荐工作已经结束，确认2025年中🚅国科学院院士增选有效候选人639人，包括数学物理学😠部98人，化学部105人，生命科🍔学和医学学部125人，地学部96人，信息技术🗣科学部61人，技术科学部104人，另有特别推荐领📯域有效候选人50人。　　中🕟国工程院发布公告称，该院2025年院士🛳增选提名工作已经结束，2025年院士增选🦔有效候选人包括660位来自工程🥇科技各领域的专家，其中，机械与运🏮载工程学部68位，信息与电子工程😪学部68位，化工、冶金与材料工程🌗学部71位，能源与矿业工🚊程学部72位，土木、水利与建筑工程学部91位，环🖕境与轻纺工程学部73位，农业学部83位，医药卫生学部91位，特别通道43位。　　中国科学院当天🏠还发出《关💻于进一步强调2025年中国科学🥇院院士增选工作纪律的通知》强调，为严肃增选📋纪律，各位有效候选人须👫严格遵守《中国科学院院士🔺增🏝选工作中被推荐人行为守则》《中国科学院院士🕹增选中防🚒止说情打招呼办法(试行)》等规定，切实履行《中🦖国科学院院士增选候选人承诺书》，在增选过程👴中严格自律，遵规守纪。如违🤜反增选工作纪律要求，将依规严肃查处，情节严重的，永久取消参选🏰资格并终身追责；如已当选，则按程序取消院🍒士称号。　　中国工😳程院表示，本次增选💋提名工作，中国工🍹程院坚持严的基调、严的标准，对候选人🐦遵规守纪、学术学风、道德品行等方面进行🍖了认真把关。后续，中国工程院将🐉继续积极接受社会监督，进一步强化对候选🎏人多方位审核，切实把好院士队伍“入口关”。本次增选，中国工程🛡院向国家急需的关键🛠领域、新兴学科、交叉学科、国家重大工程、重大科研🙎任务和重大科技基🕙础设施建设倾斜，设置了主要😰用于支持国防和国家安😃全领域、西部边远地🔕区以及民营科技领🏛军企业候👤选人的增选名额。　　据悉，2025年中国科学院、中👼国工程院院士增选工作4月下旬同步启动，两🎅院增选院士名额均不超过100名。(完)

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高野操/櫻田千佳子/倉田しほり/長瀬京子

（青岛日报／观海新闻记者 辻本杏）