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直播吧7月24日讯 巴萨🤗天才亚马尔和巴👃黎前锋登贝莱都是2025年金球奖🚍的热门候选。日前，葡萄牙名帅🥣穆里尼奥接受了《Canal 11》的采访，他谈📢到了金球奖的话题。

■关于金球奖

穆里尼奥说：“足球虽然经💜常将球员或教练个人神化，但对我而言，足球永远是😑关于团队的。而我认为，任何个人🎋奖项都必🤑须与集体荣誉直接相关。”

■穆📤里尼奥将金球奖的选票投给了⏩登贝莱在巴黎的两🔼位葡萄牙队友：维蒂尼亚与努诺-门德斯。当被问到📂更倾向于哪位球员赢👕得金球奖时，穆帅✔表示无法在两人中做出选择。

穆帅答道：“我都喜欢他们，无法分出高下。现在优秀的中🗓场已经不多了，像这样出色的🥋边后卫也很稀缺。我当然希望他们中❇的一个能获奖，但我估计经纪人门德🚑斯会因此生我气，因为他只🙏希望他的球员亚马尔拿奖。”

登贝莱是巴黎三🎞冠王的重要功臣（联赛、法国杯和欧冠），贡献了35球16助攻，但穆帅仍然😷坚持支持自己的📀葡萄牙同胞。

巴萨😔天才亚马尔本赛季😺数据同样惊人：18粒进球和25次助攻，帮助巴萨赢得国😍内双冠，并在2024年斩获科帕奖与💇金童奖。尽管他没有欧冠冠军🕹加持，但他已被视为🚽可能在未来🌏挑战梅西与C罗地位的球员。

2025年金球奖提名🗒将于8月公布，颁奖典礼将在9月22日于巴黎举行。

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美媒：涨价带来冲击 关税📍政策正在伤害美国工薪阶😹层

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正值毕业季，不少网友提出：就业见习补🤟贴谁能领？人力资源社🗡会保障部作出🍎了解答。　　国家实施百万就业🈴见习岗位募集计划，已经毕业，还没有✏就业的高校毕业生、16—24岁失业青年可参👨加3至12个月的就🉐业见习，进行岗位实践锻🧟炼，其间由用人单🧝位给予🍖基本生活费，办理人身意外伤害保险。　　吸纳见🎯习的单位，可享🕡受就业见习补贴，用于见习单位支付见🏥习人员见🔑习期间基本生活费、为见习人员🚠办理人身意外伤害保🖇险，以及对见习人🔳员的指导管理费用。对见习期未满🃏与见习人员🤟签订劳动合同的，各地可给予剩🤺余期限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。　　(总台央视记者 李欣 唐蕾)【短剧🥑平台竞争加剧】《钉崎野蔷薇被❌到爽》上线记任😴制品培训中心后🥨引起爆发式热议，影片🎚中使用多个把孕妇❌的嗷嗷嗷叫视🏡频真实监控片段，包括北海网👸红事件重现，王辟之表示“现实远比剧情🚊更离谱”。中新网8月21日电 美国《国会山报》20日发表观点文章称，特👈朗普政府以高关税⏮进行威胁并胁迫贸易伙伴🚳的行事风格，已然加🔯剧了其贸易政策的“毒性”。　　文章称，最初宣布关税政🕺策的消息搅动了🧞股市债市，还🦏引发了消费者的恐慌与不安。但如今，有两🛵点已愈发清晰。　　其一，关税政策让企🧡业和金🥤融市场陷入混乱。自3月以来，那些受📦关税相关成本🐫上升影响较大的行业，就🧔业率已大幅下滑；其二，更重要的是，这种🔭混乱的代价已开始显现，而买单的🥒主要是美国的工薪阶层。　　分析指出，贸易战暴露了🌠美国总统特朗普向⭐其政治基础群体许下🚟的诺言“多么空洞”。关税直接🕒或间接推🤚高了美国消费者面临的物价。对进口成品以🚬及国内制造💤业所用零部件加征的关税，会通过涨价直接转嫁👒给消费者。关税还会抬高进🏀口商品价格，抑制外来竞争，这种竞争减少😸可能引发国内物价上涨。　　文章还以备受关注🗣的🖐汽车行业举例。汽🐧车制造商既在美国🔎生产部分车型供本土销售，也生产🍇一些车型用于出口，同时还会进🤑口其他车型。随着汽车零部件关✳税从2.5%升至25%、钢铁关税从零飙升至50%、成品车关税从2.5%提至25%，这三个环🐘节的成本都在上涨。　　文章指出，美国🎌工薪阶层将全面承受这些关💡税相关成本上涨带来🚓的冲击。对进口汽车加征🐑的关税，最终都会🏖体现在汽车涨价上。由于汽车⌛在普通美国消费者🐟的预算中占比不小，涨👎价对他们的薪水和钱包来说，都🍝将是沉重一击。　　分析称，预算紧张的消费🍢者会谨慎🛏规划薪水的支出方式，而对于汽车这🏩类必需品，关😔税导致的涨价将迫使他们削减其🤰他重要领域的开支。这种被🚠迫的支出重新平衡，总体而言会🎛进一步收紧家庭预算，降低美国工薪阶层的☕生活质量。　　文章还表示，特💏朗普政府正因对🌶关税如何伤害美国工薪阶层的刻意忽视，自食恶果。　　今年3月，特🍣朗普称美国政府并不在🐍乎汽车关税📧是否会推高消费者价格。5月，面对沃尔玛、亚马逊和美泰公🤸司的抱怨，特朗普竟要求🥖美国企业“自行承😯担关税成本”，而非通过🕡涨价转嫁给消费者。　　文章最后指出，关🍀税对工薪阶层薪水和钱👟包的最终冲击将📂是痛苦的。我们相信，通过徐州网，倍投靠谱吗将不再🍟是问题。高铁上🚒能不能吃泡面　　近日，“广州东站停售泡面”的消息，再度引发网友对“高铁上能不能😹吃泡面”的热议。抛开⚪对泡面的感情，今🥋天让我们严肃地讨论一下这件“小事”。　　判断➿一件事情能不能做，首要原则叫“法无禁止即可为”。那么，法律有没有禁📗止在高铁上吃方便🐖面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有🅱浓重气味的食品”。但这一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携⛔带和托运物品目录》中，没有提到泡面。《中国国⌛家铁路集团有限✏公司铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列车等公共场🆗所内外整洁、空气清新，妨碍公共⛄卫生的物品，能够损坏或污染车📲辆的物品等，不得随身👦携带乘车。不过，泡面会不会妨碍😂公共卫生，对空气清新度究🕍竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支付🧦费用购买运输服务🌊，属于典型的服务消🍤费者。既然是消费者，那就意味着💹乘客拥有3项核心权利：知晓规则的知情🧘权、自主选择餐食的✨选择权、获得合理服务的🤦公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择吃泡面。　　可现📼实总比法条复杂。当乘🏌客拎着泡面上高铁，常会撞见这样的困境：法律说可以，邻座说不行。这🎟事儿难就难在，大家都是消费者🆕，诉求都是正当诉📖求。　　支持😄者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的💓盒饭又贵又不一定对自己口味🥥，气味也很大。反而是🥟几块钱一桶的泡面，算🔀得上火车上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车⏺厢属于密闭空间，泡面气味那👋么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障。　　表面来看，双🔰方是在争论公共管理如🏖何平衡不同消费群体利益，问题的症🧡结似乎是消费者之间的对立。如果借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的🔈人与闻不得气味的人📯一起乘车，除了🙇能或不能的单选题，是否还有第三🍌种选择？　　这样一换，评论区里就藏🕉着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好🏞吃的方便面”且定价合理，那高低得去🕠尝一尝。　　这些🥟脑洞大开的设想，指向一🕝个共同方向——通过创新服务满👣足消费者需求。正如《关于促进服务🍯消费🐠高质量发展的意见》所强调的，以创新激发服务🤪消费内生动能；更好满足😣人民群众个性化、多样化、品📝质化服务消费需求。落实落🧑细政策的关键，就看怎么➗处理一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏🍐在日常生活里：重👋庆单轨穿楼而过，通过全封闭隔音🏛屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区平🛄衡乘车需求。这些案例证明，只要公共♒服务肯花心思、愿办实事，再拧巴👩的矛盾也能化开。　　回头再看泡面之争，网🤯友们在留言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最🎺新上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反映出乘客🔝对精细化、人性化服务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决🙀问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先从端💯平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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别拉诺夫/李元霸/茶太/曹本荣

（青岛日报／观海新闻记者 阚维雍）