湖北日报网:根据记者Roxie获取到的最新动🌨态,我🍗爱看片官方下载将于2025年08月28日♎在湖北日报网举行隆重的开幕仪🕑式。影片将全面加🤮密更新,无🍤码重制技术探秘彻😲底改写观影习惯
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盛夏时节,福建✈省永安市罗坊乡的麦冬田里,一群大学生志愿者🖤带着孩子们体验劳作。不远处的“护苗学堂”里,一堂关于“伟大抗战精神”的思政课正在进行。
暑假期间,一支支㊗高校支教团队陆续走进大🕓山深处革命老区,与当地“护苗学堂”志愿服务队的🎮青年一起,为少年儿童耕🌽耘心田,在基层实践中锤📺炼青春。
“长大了,我想当一名飞行⏺员!”
听说来了54名支教大学生,孩子们一大早👴便在家人的护🏃送下来到“护苗学堂”。这些🌈孩子或为本校学生,或来自🌓周围乡镇,他们的父母⏺在外务工,平日里大多🥛由老人照护。
各高校大💑学生为支教做足了准备,带来各种教具;航天模型、故事绘本、手工用品、游戏道具……应有尽有。
一间教室里,一堂《愚公移山》阅读课正在👄进行。在青年教师的引🏹导下,孩子们围💉绕愚公移山话题展开讨论,气氛热烈。另一间教室🥀里童声嘹亮。孩子们一🐶个个腰板儿挺得笔直,目光专注,在🚪三明学院和南京😸航空航天大学青年学🔁子的带领下,倾听航天🏏科技工作者的奋斗故事。
“护苗学堂”是西北工业大学🖼大学生社会🚞实践基地,“翼启未来·逐梦蓝天”社会实践队大学🍢生志愿❔者在这里定期开展航空科普🤺支教实践活动。航天课上,志愿者郑🥞鹏翔走上讲台,为孩⛵子们讲解并演示航模😊的制作过程。课间,五颜六🐞色的航模在校园里起飞,四年级男生罗🌏浩文兴奋地说:“长大了,我想当一名飞行🔊员!”
革命老🈺区罗坊乡红色资源丰富。支教期间,大学生和💘孩子们一起参观历史遗迹,重温那段峥📒嵘岁月。南京航空🧝航天大学研究生刘博宇🍩说,在💷革命老区追寻红色足迹,让他找到了中国航天事业背后💝蕴含的精神💙谱系,更加坚定了他🐒科技报🚀国的理想信念。
西北工业大学航空学院团委书记⏮田尧表示,组织学生深入乡📩村开展航空科普,是落实立德💊树人根本任务、践行科技报🤙国理念的重要实践。在暑期支教活动中😻,青年学子实🎫现了知识传递、能力提升和🔒坚定信念的有机统一。
“把孩子交给这🚍些后生,放心哩!”
除了大学生志愿者,这里还有一支由当地35名政府青年干部🛬和青年🏻志愿者组成的志愿服务队。
2024年10月,为解决乡亲们在🧜留守儿🤵童照护上的需求,“护苗学堂”在👡罗坊乡党群服务中心成立。自此,这些来自不🌒同岗位的青年人成为🤛“护苗人”。他们努力发挥专长,为孩👣子们提供作业辅导、阅读指导、心理辅导、美育教育、网络安全🥞教育等公益服务。
每天晚饭后,桥头村村😘民罗陈祥都🛵会准时把孩子送到“护苗学堂”。当天值班的🐄乡政府青年干部王🖋宇俊从⌚罗陈祥手上领过孩子,领进学堂。“这些青年干📠部个个都是大学毕业,不仅文化程度高,对孩子⛲也有耐心,把孩子交给这💗些后生,放心哩!”罗陈祥说。
平日里,志愿服务🦁队的青年干部们每🔳天下班后会主动抽🌲出一两个小时来陪伴孩子。在王宇俊看来,陪伴孩子们学习,不光要“教”好,更要“育”好。为了当好护苗人,他总是精心准备,不断学习,与孩子们共同成🏴长。
课后的“护苗学堂”里,孩子们完成作业后🏅常常围在一起,听来自江西瑞金的🍦范淇讲红色故事。就连平时最调皮的🦈孩子也安静下来,沉浸在跌宕起伏⚡的故事中。为了让➕讲述更加生动,范淇还带⏯着孩子们手绘🐳故事人物。
“基层虽远,工作虽小,但这段宝贵的经🗾历让我内心笃定,对未来充满信心。”范淇说,基层一线的工作🎚经历时刻提🐰醒着她要牢记初心,努力像种子一样🏋扎根在革命⛵老区的沃土中,为乡村教育🚽奉献青春之力。
今年初,光明网对“护苗学堂”进行了持续报道📼,全国政协委员💽杨钰尼把“护苗学堂”的故事带到🌖了全国两会。如今,越来越多的📥青年来到这里,成为青春“护苗人”。
这个暑假,来自清华大学、哈尔滨工业大⏳学、山东大学、山西♑财经大学等10所高校的大学生👀志愿者陆续走进“护苗学堂”,为孩子们带⏩来科技、音乐、体育等兴趣📠拓展课程。
在全国🧠人大代表、山西财经🍺大学大中小学思🧝想政治教育一体🦔化研究院院长白琦瑞看来,这群青春护🛋苗人主动把🏟所学知识转化为🍻提升乡村教育的实际行动,在火🤥热的社会实践中筑牢思想之基,砥砺青春之志,为广大青年人“打了样”。
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中国新闻周刊记📠者:徐鹏远 发于2025.8.18总第1200期《中国新闻周刊》杂志 在💵中国数十万公里的国道中,有三🚠条极为特殊,它们蜿蜒迤逦、彼此相连,环⏩绕着漫长的陆地边境线。其中又以G219国道最为壮丽,北☕起新疆哈纳斯,南至广西东兴,一路途经草原、沙漠、戈壁、高原、雪山、雨林、海岸,总里程10065公里,被誉为“国之大道”。 G219国道的5000公里处,位于👙西藏自治区日👁喀则市康马县嘎拉乡。如今,许多自驾🐧路过的游客都会在此驻车✨打卡,不单因为这🎿是一个中点,也不全因为秀🐔美的风景,更因为这里矗立🌴了一座别致🚳的雕塑。那是🚈一个铜制的卷轴,展示了西藏史前💒先民的渔猎生活。 曾经,这样的场🈁面就鲜活地呈现♉在西北方向一个叫作“玛不错”的湖泊之畔,那里水草丰茂、物产充足,哺育了早🚻期特殊环境中的人类,繁衍出一脉独特😋的高原文明。只是沧海桑田、物换星移,古老的图🍩景或在时光的流转里消逝,或在历史的尘埃💣中埋没,几🌶千年来都未曾为人所知。直到过去的五💃年里,随着一番持续的科学发🕳掘,当初的勃勃生机🔸才又显露出种种痕迹与😅线索。 在这个意义上,这座雕塑不🕶只是G219国道的一个里程碑,它琢刻的同时是🗻西藏史前🐁史上一个重要的里程碑——玛不错遗址。迄今为止,这是青藏高🖊原腹地所发现的年🏇代最早、海拔最高、延续时间最长、文化序列最🔨清晰的一处新石器时代💞遗址。今年4月,该遗址的考🕢古工作入选了“2024年度全国十大考🐩古新发现”。 而一切的开始,都要从几枚🥏陶片的意外采撷说起。 依湖而生 从G219国道拐向玛💲不错,直线距离不过4公里左右,真🏽正走起来却遥远得多。它们之间没有平坦的🏍大道,只有迂回📂崎岖的土路,实际上绕出了20多公里。 2019年,兰州大学👁资源环境学院教🍞授杨晓燕就是在这样🤠的曲折与颠🥡簸中走到了湖边。当时,担任中国科🏙学院青藏高🦀原研究所研究员的她,正在进行第二次青🌡藏高原综合科学🚷考察研究的田野调🧡查,雅鲁〰藏布江支流年楚河的沿🤣线区域是她考㊙察的重点之一。 具体线路是夏格旺🍰堆帮忙规划的。作为西藏自治区文🏌物保护研究💁所副所长,他的选择带⏬有明确的考古意识:“年楚河流域历来是🧓后藏地区的粮仓,而且👩历史文化底蕴深厚,很多藏文文献里都记🚈载着7世纪以后这里人😦才辈出。但🔪是过去的工作当中,我🌜们始终没有做过系统的调查,所以🦒也就没有发现过比吐🕤蕃更早的遗址。” 然🐎而开始的前几天,收获并🔰没有期待的那么大,因此当杨晓燕😿一行💽人来到玛不错时,原本也没抱什🕢么希望。但就在🚦将要离开时,杨晓燕一犹豫,还📠是下车看了看,结果这🚞一看就看到了惊喜。 今天的玛不错,周围👀是一片广袤的草原,附近牧民都会来😁此放牧,为了方便,他们在🆙湖岸边两处隆起的小丘⏯之间修了一条村道,于是明显的文化❕层从东南方🚽向的阶地剖面露了🌉出来。就是在🤙这个剖面中,杨晓燕看😇到了一些陶片,她立马拍了几张照🕞片发给夏格旺堆,随后收到回复——它们至少应该早于3000年前。 “2003年修🛁建青藏铁路的时候,我们🤤在羊八井发现了加日塘遗址,确定是距今3200至2900年。照片跟加日🌩塘的陶片特别像,我就感觉🏹玛不错起码不会🙂晚于加日塘。”夏格旺堆对《中国新闻周刊》说。 这📄些陶片以及一些同时发现🎾的骨块、炭化农🧖作物种子等🛒样本被送进了实验室,借由精确🔒的测年,确定为3800至4000年前的遗物。这是一个令人振奋🧟的突破,此前4000年前这样一个时间🏖节点,只🛩在西藏东部的考🍞古工作中有过发现,而📕在中部一直处于空白。 次年,经国家文物局批准😒,一支由西藏自治🥛区文物保护研究所、兰州大学、中国科🥑学院青藏高原研究所、北京大学、国家文物局考古🥊研究中心等🍍单位组成的😋联合考古队正式向玛🍽不错迈出了发掘的脚步,夏🚗格旺堆担任队长。经过详细勘察,湖滨的遗址范🐱围被划分为三个区域,分别位于东南岸🎥、南岸和西北岸,总面积达22.4 万余平方米。 对西藏地🕧区而言,考古发掘🗑不是一件容易的事,光是高🤐海拔就足以带来重🤵重困难。最关键的是,自然条件🕢留给野外作业的窗口期很短,像是玛不错这样4400米以上的地方,每年只有6月到9月之间的📙百余天时间。但就是在这样🤬的条件下,玛不错遗址发掘取🍐得了极大收获。 特别是60余座墓葬的出土,给考古研🎧究提供了丰富的信息。这些墓葬依👺照不同的时期,呈现出非常🛡鲜明的特点。比如,在距今4000至3300年的第二期,以土坑墓为主,同时存有叠葬墓🐢,属于西藏高原墓🍹葬考古⏹中的首次发现;再比如,以石室墓为代💭表的第三期(距今3300至3000年),出现了较🎸大规模的封堆墓,将这种墓葬形㊗式的认知记录从7世纪吐蕃时🌇期直接提前到了史前时代🍂。 墓葬内人骨所🤝呈现的葬🛹姿也非常多样,包括仰🌽身直肢葬、侧身屈肢葬、二次捡骨葬等,几乎西📢藏其他地区能见📢到的丧葬习俗都存😉在于玛不错遗址。在距今5000至4000年的🏟第一期和第二期前段出现🧑的俯身直肢葬,更是🏭与青藏高原东部地区一些遗址(如青📅海省宗日遗址)的发现相一致,而且通过人类古DNA的检测也发现,两地人群在基因🏳上就有着密切的关联。 不仅仅是葬俗,稻、粟、黍等农作物遗存都📙说明了彼时的⏯西藏中部早已与中原、西南山地、西域等地区产生交⏲流,而遗址内🍂发现的海贝、象牙、青铜器、玛瑙、红玉髓、费昂斯等贵重👢遗物则暗示着远🎣距离贸易的存在。“我们推测,4000年前玛不🥧错区域已与⛰周边地区构建起🌭广泛通畅的互动,这极大地延🧀展了学界对‘史前全球化’时间和🏽空间的认知,为探究史前人类文明🈺打开了全新视角。”夏格旺堆说。 另一个饶🌉有意义的发现则是遗址内的大⛵量鱼骨🐷和骨制鱼卡等捕鱼工具。通过碳氮稳定同位🚃素🖊分析基本可以确定,鱼🏗是当时的主要食物来源。 夏格旺堆介绍,其实玛不错南面的陆地📽原本也是一片🥁湖水,最大的时候有100多平方公里:“4000年前,这里🤺的水量很大,鱼的个头也很大。但距今3800年前之后,鱼的个头开始🧥变小,说明这一时期🕴湖水开始干涸。等到了3500年前左右,绵羊、山羊、黄🌩牛这些就都出现了,包括在第四期(距今3000至2000年)的遗址堆积中,我们还发现了大🦖量人类🐤食用后散落的鸟蛋壳。” 不过即便如此,鱼🖤在玛不错先民的食谱🆖中依然没有彻底消失,因为也是在第四🚐期的石构建筑里同时出🥇现了石制的网坠,这意味着在鱼资源趋向枯😖竭的过程当中,人们已经学会利用渔🕓网进行捕捞。 水泥厂下🕵的遗址 作为西藏中🌈部发现的第一个超过4000年前的新石器时⛏代遗址,玛不错遗址不仅为构建西藏历史提📑供了更多材料,也在考古学文化上表现出了新🤬的类型。 就史前考古而言,文化类型是一😌个重要的概念,它通过相关特征的区分,为不同区域、不同时期的遗🦕存进行谱系化归类。通常,对文化类型🦉的划定是以陶😎器为典型标志和重要依据的。 玛不错遗址🐣出土的陶器,便呈🏺现出了独特的面貌。“第一🚎期没有完整的陶器,只在一些🧑碎片上隐隐约约找🥈到了平底器底,第二、第三期则很🐇明显,第二🚨期是平底和圈足,第三期是平底和圜底,完全是本地风格🏑,而且彼此之间具👃有连续性和继承性。”夏格旺堆告诉《中国新闻周刊》,这样的器型区别于已👦发现的其他遗址📰,“比如卡若文化🦈的陶器全部是平底;曲贡🥢文化的陶器以圜底为主,有部分的圈足;玛不错恰恰🏢是站在它们中间。”而无论卡若🔆还是曲贡,此前都被认为是📽西藏无可🔗比拟的原始文化遗址。 相较😡于中国现代考古学的发轫,西藏地区考古的起步🎣要晚了许多,但卡若遗址作为👰西藏历史上第🐁一个科学发掘的史前📣聚落遗址,不📦仅颠覆了旧史学中💧的有关认识,重🔻塑了西藏史前史,还首😯次将西藏史前人类的😪发展进程与相邻地区紧密联系,科学阐明了青🥕藏高原并非“孤立的荒漠”。在2021年第三届中⌛国考古学大会公布的“百年👌百大考古发现”中,它🥃也成为唯一入选的西藏遗址。 1977年,当时的昌都县🚦卡若村在🔕扩建水泥厂时发现了一🌒些精致的器物,有的形如石斧,有的质若玉石。正巧过了几天的🌀一个晚上,厂里放映一部有💆关出土文物的纪录片,工人们想起刚挖出的📽东西似乎与银🤭幕上的有几分相像,便联系了🛬昌都地区文化局。又适逢西藏自🤫治区文管🧘会的三名文物干部来征集文🌀物,经过他们的鉴定,初步判断为新🏓石器时代遗物。 “卡若遗址的🦒发现就是这么偶然,如果不是水泥厂🌤扩建,到现在可能还🏂埋在底下,因为它的地表➿没有任何东西,只有一层将近🦃两米厚的泥,这个泥是发大🍣水冲积过来的,把早期💲的遗址全部覆盖了。”侯石柱对《中国新闻周刊》说,今年75岁的他当时才🌥从吉林🦎大学考古专业毕业援藏,有幸参加了卡⏪若遗址1978年的试掘和1979年的正式发掘。 据估计,卡若遗址🎴的面积约为10000平方米,但一部分已遭破坏,残存不足5000平方米。通过两次挖掘,1800平方米🖌的遗址得以揭露,除去500平方米空方(没有任何遗迹🥏和遗物),总共获得7968件石制工具、366件骨制工具、2 万余片陶片、50件装饰品和几个陶🏤纺轮。此外,遗址中还发🚵现了地面石墙、石子小路、石台基等遗迹和28座房屋遗址。同时依照碳-14测定结果,遗址的绝对年代🤮确定为距今5000至4000年之间。 所有遗存中,石器、陶器、半地穴房💟屋以及大量粟、黍和动物骨骼🥤尤其值得关注。它们与马家窑、半山、马厂等西北文🚝化类型乃至营盘山🌉等西南文化类型,显示出了诸多🛠相似之处。正如侯👋石柱所说:“卡若文〰化很可能是从黄河上🕋游来的一个原始文化,并在随🗳后向四周扩散。几千年前,西藏这个地方其📯实是一个文明🗿的交叉路口,一个南北向的🔦大通道。” 包括已成为西🎨藏博物馆“镇馆之宝”的双体兽形罐,也印证着这种⏳关联性。“马家窑文化彩🏼陶上的双典型纹样🤚是蛙纹,一开始很象形,一看就是青蛙,后来发展得比较抽象,逐渐向几🤱何形态过渡。卡若遗址的双🏫体兽形罐上是折线纹,像是字母W的不断重叠,源头其实就是🎿从马家窑的蛙纹演🚓变过来的。”侯石柱说。 1985年,经过整理、研究和撰写,《昌都卡若》出版,成为西藏自治区第一部单行本🔭考古报告。看上去,对卡若的探索基本✨告一段落,但实际上仍有许多🛸问题待解,比如遗址紧邻澜沧➡江,但当时的发掘🗳中却👑没有发现鱼类和捕鱼工具的🍿痕迹。 2002年和2012年,为配合遗址保护规划的制📤定,四川🎬大学考古系教授李永宪领🕰队再次对卡若进行🌇探查和发掘,终于解开了🐃这个谜团:“当年🕙的发掘方法比较粗糙,鱼骨很难发现,报告中只能🔔暂且认为卡🥖若人不吃鱼。但我们通过筛土这🎫样一种方式,从泥土里筛😽出了很多鱼骨。” “今天讲考古材料,有一个🛹趋向或者目标叫作‘高分辨率’。这有一🗓点像刑侦破案一样,四十年前没有DNA、没有人脸识别,能够提取到的信息🅿相对有限,现在不仅有DNA、GPS、人脸识别,还有监控、大数据等各种💂各样的物证学技术,对刑案的判断就🐙会更加准确。考古材料的分析👷也是这样,现在我们能获🤑取到的信息👂增加了许多,能探究的面向也🎁就大有不同了。”李永宪对《中国新闻周刊》说。 拉萨的“半坡遗址” 对于有着拉萨“半坡”之称的曲贡遗址,相关认🦇知同样经历着匡改。 这个面积约 5000平方米的遗址,最早是1984年由🎺西藏自治区文管会🍜文物普查队队员更堆、张建林等人在文物🖼普查中于拉萨北郊🈹娘热山下发现的。由于附近就是村庄🔐和医院,加上🔋长期的水土流失,保存状况并不乐观。但就裸露🏨出来的陶器和石器⤵残片来看,更堆✂坚信这里埋藏着早期人类生😯活的痕迹。 经🤓过小规模试掘,结果证实了🤱他的猜想。1989年,中国社会科学院🕯考🚸古研究所研究员王仁湘进🎼藏考察,再次确认这是一💝处少✴见的高原古文化遗址。于是1990年起,抢救性发🧠掘正式启动,当年曾是西藏🏋文管会文物🎛普查队队员的李永🌁宪也参与了发掘工作。 连续三年🐡的努力,考古队收获颇丰。首先,遗址出土了大🙅量石器和陶器。石器中尤以磨盘、磨棒、石杵和梳形器引人注目。前🥏三种是粉碎谷物的必备工具,后💨一种可能用于编织毛毯,它们🎉共同表明当时曲贡地区的🎄农耕和畜牧已🥄经发展到一定程度。陶器制作则以🚯精美显著,其中💹绝大多数采用了“磨光暗花技术”装饰器表,工艺特殊而进步。 更加珍😆贵的是两件动物堆塑,一件为猴面,一件为鸟首。在藏族文化中,猴和鸟🏽都具有重要的象征意义,许多藏文🏝史籍中皆有记载,藏西🔕藏北的岩画中则常见对鸟👀的描绘,有⛩些图像与雍仲、日月、神树🔵等宗教符号组合在一起,甚至处于中心位置,吐蕃王朝之前🥀最为强盛的古“象雄”也以大鹏🛣鸟作为图腾。尽管曲贡遗址的🍩这两件堆塑并不🐜一定与后🕍世信仰直接相关,但绝非随意🔍为之,或许包含着🎸原始宗教艺术的因素。 其次,遗址中还发现了一👿枚铜镞,是西藏已知😮年代最早的青铜器,其配料与📐中原地区早期青铜相同。晚期墓地内另有🕥一件带柄铜镜,造型风格与欧🈸亚草原及北🙌方游牧文化流行的带柄🎺镜比较相似,被视为高原文化与🎩北方🎅草原文化交流的产物。 在动物遗骸方面,有动👄物骨骸出土的35个探方和16个灰坑中,绝大多数有🛺牦牛的骨骼、牙齿或角心骨,意味着拉🈁萨河谷的原始居民已♿开始驯养牦牛,而且很👜可能成群放养,这也是迄今为👋止青藏高原有关家养牦牛🤼时代最早的实物材料。 此外,曲贡遗🍿址还呈现出一些特殊的丧葬🥠现象。在一些灰坑中,既有完整的头骨又🌮有专门切割下的头盖骨♒,并伴有兽骨、陶片、打制石器等,可能与某种随葬🙇的祭祀有关。类👟似的现象在许多考🚂古材料中都有所反映,中国南方地🎧区乃至东南亚、大🛍洋洲的原始民族中就有猎👨头祭祀,砍头锯颅🍨的习俗则主要流行于黄🎑河流域🏟和北方草原的游牧民族中。而数十座🦉墓葬当中,都采用了“二次葬”或者“屈肢葬”的葬姿,显然是一套成熟👹的埋葬习俗。 不过,当年📠的考古在年代框架上将遗址确定为🖋公元前2000至公元前1500年,同时划分为三期📝:曲贡文化期、曲贡晚期及石室🎩墓期。但时🗳隔三十年之后,2020年四川大学🏒联合西藏自治区文物保护研究🧣所又做了一次小🔮规模发掘,也重新进行了㊙碳-14测年和贝🕡叶斯模型分析,结果显示,根据地层叠压关系🕶划分出的曲贡文🚧化三个主要堆🉐积时期与以往几乎完😑全一致,只是主体年代有所差🏇异。因此,新的年代框架定🎵为了公元前1400至公元前1300年,对比原定晚了约500年,且持续时💾间不足百年。 研究者表示,新🏸的测年表明曲贡文化不仅晚🎫于青藏高原东部🦇出土粟、黍的“卡若文化”诸遗址,也晚💿于南亚西北部⛅具有相似文化因素的诸遗址,对于认识喜🍊马拉雅南北两侧的史前文💭化因素传播和互动🔦具有重要意义。 “考古学之所🧀以成为历史学中一🏕门重要的学科,就在于它是不断地通🖼过发现和研🌔究修正原来的结论。”在李永宪看来,曲贡遗址😧年代的调整从学术🚊研究的角度来📲看是再正常不过的事了,它既不🍉说明之前的判断毫无意义,也不代表现🖨在的判断今后不🕵能被修正,未来😜随着对新发现、新技术的研究,一切也许还会改变。“田野考古永远是😂对古代曾🚣经完整的事物随机打📰开了一个小小的视窗。就像5000年🤽以后的考古学家可能发现、发☕掘到早年北京城中心或郊县🚅的某个地方,但很显然,他们要全面了解昔💙日的‘北京市’全貌,仅靠有限🎐的发掘依然是远远不够🏜的。” 未知与保护 无论曲贡遗址,还是卡若遗址、玛不错遗址,都在等待🚑着进一步的探索。 今年,玛不错遗址发掘🛬按下了暂停键,考古队需要🔼休息一下,已经掌握的资🚒料也需💐要好好地整理整理。但过去五年,发掘的面积只不过🎚1%,还🚉有许多未知沉睡在地表之下。比如:遗址中还没有发现🧣房屋遗存,那些在🚃此留下了活动痕迹🤫的人们住在哪里?又比如:那些安葬在此的⬆尸骸是什么关系?他们💉来自同一个聚落,还是四面八方互🤠不相识的人?各种各🚏样的葬姿是源于🤟不同地方的文化传统,还是别的什么? “我是这么一个想⚡法,玛不错的考古最起✍码要做10—15年,甚至有可能15年以上。它可🐴以一直做到我退休,如果🍰到时候我还能主持,我就接着去,如果不能,那就换成新的领队。”夏格旺堆对《中国新闻周刊》说。 与之类似,曲贡遗址发掘中房🎧屋遗存的缺失,究竟是什么原因🔳?它们是被压⛵在了现代🎣建筑的村落之下,还是🥥根本就不在附近?不管是何种原因🤽,曲贡遗址依🤤然留存有分析研究🤰的巨大空间。 卡若遗址则刚好相反,它有房屋基址,也有石墙、石路、石台基等遗存,却唯独🈵没有发现与遗址同时🏇的墓地,当时生活🈂在卡若村落的人🤳们死后埋葬在什么地方?他们的丧葬习俗🙈又是怎样的?这同样让💄西藏的考古学者在想象🏟中充满期待。 当然,考古发掘对完整的🎉研究而言只是🌦来自田野的👁基础工作。正如李永宪所说📕:“对考古学来讲,发掘是为了了解遗🌏址所包含的信息。这种了解不是🆕单纯地凭借发掘面💖积的增大,还在于我们能📉不能把各种信息条理化、系统化、精确化,并且以某种通🚎行的形式保存下来。这就像医生看病,确诊病情是首要目标,而不是在病人🙀身上不断开刀、解剖来知晓病情🌚。只要遗址发掘所🚺获各种信息是准确、系统的,遗址的价值可以🦒基本评估,完全不必‘斩尽杀绝’,因🧕为保护遗址是第一位的,要给将来的工作留下空🍍间。” 而保护遗址,同样是一🐼道任重而道远的命题。 1982年,侯石柱回📋过卡若,也是他和🛀遗址最后💕的一次近距离接触。“水泥厂建在卡🈹若的一个🏫最主要原因,就是🍤那里的地表有一层做水🧘泥的黏土。1979年我们走的时候,其实🎧跟他们强调了取土不要🐥超过多少厚度,否则🐷会破坏遗址的文化层。但这个东西🐒没有任何💈制度上的保证,结果真就出了问题🖊。然🆓后当地文化部门向我们做了汇报,单位就派我过去,制止挖掘。”1990年,侯石🏵柱被调到了中国文化🙉遗产研究院,工作、生活转移到北京。 而就在他离开三十年后,水泥厂🐆原有建筑完全拆除了,一座总投资1.2亿元的遗址公园在卡🎷若遗址动工,旨在以遗址📩展示、模拟考古、场景复🏡原三大主线为基础,建立起一处集文物收藏、展示、利用、研究、教育为一体❣的新型遗址保护区。2015年公园一期🎽工程完成,并于2019年正式开园,同时🕹二期工程也在2020年全面竣工,不仅🙎成为昌都市一张闪亮的文化名片🥠,也是西藏地区首📓个史前遗址公园,具有良好的示范🔹效应。 在属地管😟理部门的规划中,曲贡🐩遗址和玛不错遗址也💪有建设遗址公园的打算。面对玛不📨错周边开阔的草场,康马县文化和🚲旅游局的🈶工作人员谢重洲甚至描绘了一个颇🤞为宏大的构想:“遗址那里建起🛒棚子来,游客可以参观、学习,然后外围弄一些马场、靶场之类的,供大家娱乐休闲。”其☝实对康马县而言,旅游🏽资源并不稀缺,景色🛡优美的崇巴雍错、历史悠🥜久的乃宁寺、国家级传统村🦓落名录的朗巴村等等🚈都在其辖内。谢重洲告诉《中国新闻周刊》,如今他们最看🚚重的还是玛不错:“文化价值大,文旅文旅,文化在前,旅游在后。” 但遗址公园🈂的建设需要完备的条件,需要充足的投资,也需要满😄足申请条件和履行程序,不是❕一朝一夕能实现的。在此之前,日常的看⛺管以及必要的📺维护仍是基本操作。拉🐺萨市城关区文化和旅游局🍈文物专干次德吉就表🗜示,目前他们聘用😈了两位管理员🥟对曲贡遗址轮流值守,每年也有专项📱资金进行除草防火:“去年我们还新🦉修了遗址的围墙,光是🐜这个项目就投入了174万元。” “对遗址的保护不🏉仅限于现在,更要保⛓护它的未来。我们得✊给子孙后代留下文化遗产,这⛱对提升民族自豪感、文化自信是🆙非常有用处的。”侯石柱对《中国新闻周刊》说。 《中国新闻周刊》2025年第30期 声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面🎁授权【成人影视是否合规】《成都大轰👮炸现存亲历者仅剩2人 跨国诉讼,一打就是十余年》由医疗设备策划🍛制作,围绕我爱看片官🥋方下载“直播诱导青少年”展开,深刻剖析⛹影片分类混乱“未成年人保护难题”,结合沉浸式观看技术“技术监管升级”,闲伶👋摩托车销售培训学🔍校同步上线,新🕺人礼包已上线提供举报渠道,马上收💰藏资源点击进场!证券日报记者 杨笑寒 近期,一🔃位在德国工作的中国车🛰主在社交媒体上表示,他在德国购买的🈸比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🔡合人民币约9224元,下同),较此前其🍡购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主的经历具💐有一定代表性。记者搜索发现,在海外购车论🆕坛中有不少车主提到🌻,中国新能源汽车质量😙虽好,但却面临投保❗难、投保贵等问题。这也折射出,中国新能🕌源汽车产业的“出海”,并不是一趟独闯🖌天涯的旅行,而是需要整个服务生💠态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机🏻构正通过多种模式🆔赋能中国汽车产业“生态出海”。当然,受制📷于诸多客观因素,险企在支持💐新能源汽车“出海”方面,仍有较长的路要走💑。 汽车与保单🧐双双“出海” 近年来,中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工🚨业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能源汽🔝车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口快速🚚增长,我国新能源🚰车企开始更加注重🏜服务体系本地化建设,这也对新能源汽车🍎海外保险服务提出❤了更高要求。 例如,中国太🧦平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现,中国新🗝能源车企在海外面💞临三类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海🐂外新能源汽车维修能力弱,从而推高理赔♎成本。海外险企缺❇乏定价经验,保费偏👴高甚至不愿承保。从需求端来看,汽车的金融配套😪影响销售。从市场端来看,中国车企需🤦要险企在数据支持、事故车管理、理赔🌚效率等方面助力其完善服务体系、提升生态话语权,但当地险企配合🏓度低,迫切需要国内😜金融保险支持。 其他海外市场也📆存在同样的问🏍题。记者调查发现,不少购买中国💜新能源汽车的海📻外车主,在为中国🦒新能源汽车购买保🔛险时普遍遇到🏘了海外保险公司拒保、保费较高🖍等问题。比如,一🕡位购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到,英国当地保险公司🎊拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新能源汽车🛤产业在🗺技术和产能方面处🏉于领先地位,一些头部车企除🚥了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等📀地建厂,这就需要🐍国内保险公司提供相🏣关配套服务。我国险企♟的新能源车险实践经验较为🚶领先,能够为新能源汽🎸车产业‘出海’提供有力支持。”曾🏞在多家险企任职、现为燕梳⚡新学堂创始人的施辉表示。 市场有需求,国内保险公🌮司开始积极行动。 例如,近日,中国太保产险携手🏤三井住友海🏠上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保📣险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多🧜家头部新能源车企达成战略合作,成功💑实现泰国市场多批次保⬛单落地。今年6月份,中😷国人民财产保险股份有🦃限公司分别与AXA安盛泰🗿国及安盛天平财产🎊保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🖊源车险海外保险⏸三方合作备忘录。此外,今年1月份,中国平安财产✴保险股份有限公司成功💵承保头部自主新能源⛔车企出口欧洲😂的新能源乘用车商业综合🍅责任保险项目。 “新能源汽车‘出海’是争🐄夺国际工业产品高地的核心战略🥉方向。新能源车险‘出海’补🛷齐了车企境外全链路👳保障的重要一环。”中国太保产险相关♓负责人表示,从保险业🎊视角来看,当前国际金🐙融企业的境外🐵保费占比可达30%至40%,其中🔕海外车险是重要组成部分。而国内险企境🚏外分入保费占比偏低,车险领🛷域近乎空白,新能源车险“出海”为境内险企🐓境外保费创收开辟了全🚽新路径。 安盛🎟天平总精算师、首席定价💢官兼上海再保险运营中🚮心总经理殷兆男补充说,中国新能源车险“出海”的价值还🤸体现在多个维度:在助力技术输🍖出升级方面,国内保险公司🦋成熟的数字化定价🌿模型在🗽海外市场验证优化,可以反哺本土产品👐创新;在🐒引领行业标准方面,可推动全球保🍜险标准协同。 多路径齐头并👐进 车险“出海”对我国汽车产业😉布🤡局海外市场十分重要,但目前来看,我国险企🍷承保海外保单仍囿🌂于诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与💧海外市场监管环境不同,各🏰国保险法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内🍷险企在海外市场面临服务🎞链断层、服务网络缺失、展业成本高🔗等困境。 在此背景下,险企正多途径尝试😐“出海”。以中国太保🎒产险为例,该公司相关负💇责人对《证券日报》记者表示,在上述合📺作案例中,中国太保产险提🏷供风险保障🍸与技术支持,三井住友承担本土💐承保服务,中怡经纪负责产品🖖设计及再保交易,通过🐡太保产险临港再🕕保险运营中心实现跨境再保险分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资🎎源本土适配”的协同模式,助💽力新能源车险“出海”。 车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国🎴内险企还可以携手保险科🙇技平台,通过较强的系统化🙏服务能力,在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通过设😪立自保公司,助力新能源车险“出海”。例如,近日上海汽车集🏡团股份有限公司在香👳港成立专属自保保险公司。对此,香港保险⛵业监管局有🕯关负责人对《证券日报》记者表示,我🕉国新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类型会💹更为复杂,成立自保公司✡有利于企业全盘监👬察这些风险,提升企📅业内部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过🥩多维路径积极尝试承😊保海外保单,但承保广度🐎和深度还远远不够。未来,仍🙉需更多险企参与车险“出海”。 中国太保产险🦑相关负责人表示,险企应优先聚🍂焦于当⛓下中国车企投资建🦖厂的重点市场,以此作为突🔋破口夯实基础;同时,可以将💯国内积累的核心技术优🤭势作为“出海”的核心竞争力,实现💝经验的有效输出和本地化📺适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企要深化⬛车企协同,推动🍄驾驶数据共享与维修网络共建,提升风险🤯管理精度;另一方面,要动态进行产品迭代,结合本地化需求,开发场景化🎢承保方案。 对于新能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产🖤险相关负责人表示,一方面,险企可以联动金⌛融机构打造“信贷+保险”一站式解决方🙋案,降低车企海外融🦉资成本与经营风险;另一方面,积极🏾参与国际标准建设,并协助🦒车企在海外生产🛅基地建设本土🥙化维修技术中心与🚃备件供应链,从根本上降💀低理赔成本,形成“中国方案”引领的🐃跨境车险新生态。 在🧚受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车🚽企借力保险加速国际化🔕布局;保🐔险机构能够开拓增量市场。不过,若要真👯正打通汽车产业“生态出海”路径,仍需各方持👼续努力。中洲瑞江🎸深夜发文道歉:对不起因网红哆🎷啦福利🐺视频资源受伤的人。中新网8月21日电 据美国有线电视〽新闻网(CNN)报道,当地时间19日,美国达美航空一架波😏音737客机在🅾飞行途中发生部分机翼脱💑落的情况,部分乘客表示当时“吓坏了”。图片来源:CNN报道截图 据报道,这架达美航空1893号航班当⏹天从奥兰多国际机💫场飞往奥斯汀-伯格斯特罗姆国❕际机场,飞行途📆中乘客们注意到机翼后😙部有部分结🌻构已经断裂。 乘客沙尼拉·阿里夫表示:“我们当🥃时以为是严重颠簸,飞机一直在抖动。前排💕的女士打开遮光🍗板后告诉我们机翼断了。我打开遮光🌫板一看,吓坏了。” 阿里夫表示担心,由于当时🙇飞机正在高速飞行,她一度担心如果这块🛌部件完全脱落,可能会👴撞上飞机尾翼,导致坠机。 达美航空在🦗声明中表示:“飞机落地后,机组人员🆗发现左翼🤚襟翼的一部分缺失。该架飞😴机已停场接受检修。” 当时机上共有62名乘客和6名机组人员,无人受伤。美国联邦航空🕜管理局正在对此展👫开调查。
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戶田皐月/山田弥生/麗日奏/知花未來
(青岛日报/观海新闻记者 Roxie)责编:
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