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7月22日，广西柳州工业博物💆馆备受亲子青睐，成为亲子游假期🛂首选地之一。该馆数💕千件工业展品静默而立，娓娓🛃道来这座城市百年工业史的⤴沧桑与辉煌。为了更好📐地满足游客的参观游🦕览需求，该馆还😹在暑期实行延时惠民政策。作为广西最大工业🚜城市，柳州⏬市近年来正在利用“工业重镇”打造“旅游高地”。图为家长带孩子了👄解广西第一辆木炭车。林馨 摄　

图为🐲柳州工业博物馆展出的广西🔍第一🛢辆木炭车展品受关注。林馨 摄 

图为🛸柳州工业博物馆展出的广🕗西第一辆木炭车展品受关注。林馨 摄 

图为💙广西第一架战斗机——“朱荣章号”飞机展品受关注。林馨 摄 

图为家长带孩子🤳了解柳州工业历史。林馨 摄 

图📤为学生在柳州工业博物馆🚸认真做记录。林馨 摄 

图为学生在柳州工业博🏀物馆认真做记录。林馨 摄 

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央广网北京8月24日消息(总台记者管昕 胡祎玮)据中央广🖤播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，老年助餐服务➡是一项兼🤰具普惠性、市场性、公益性的🤥养老服务。2023年10月，民政部、国家发展改革委、财政部等多🐝部委联合印发《积极发㊗展老年助餐服务行动方案》的通知，对相关工作🛅进行部署、提出明确目➰标和要求。　　近年来，在民政部等相关部门的推🏭动下，各地将发🦖展老年助餐服务纳入城😭市便民生活圈统筹规划布局。上海、北京、浙江、河南🗓等多地结合当地实际情况，也在积极探索完🏀善老年助餐服💦务模式。老年助餐服务，从有到“优”，如何🤠让更多老人受益？　　每天中午，家♎住上海松江区方松街道的🌞吴老伯🌚和老伴都能准时收到志愿者送😧来的热乎餐食。这对于都是80多岁高龄的老两⛷口来说，解决了一桩🥟大问题。　　上海市🚜松江区方松街道泰晤士小镇🎈居民区吴👿德源说：“吃饭不用担心，我老伴👦也不用去买菜，不管刮风下雨🍸还是大热天，他都能送的。质量搞得很好的，有荤有素，我们天天吃新鲜的。我们两个人📯订两样的，两个人🦊一天只要20块钱。”　　方松街道现有65周岁以上老年人🔢口近1.8万人，80周岁老年人口近2400人，不少独居或子女不🥙在身边的老人，因行动不便、烹饪能力下降，面临吃饭难🦀的问题。为此，方松街道全区🥍率先设立了长者食堂，目前已形成涵盖全街道的“东、中、西”3家社区食堂，采用“中央厨房+社区助餐点”的模式，由志愿者🐿将餐食配送到老人家中。　　松江区🚷方松街道服务办养老工作负责人🕥蒋静说：“我们三家食堂就👒实现了一个中央食堂，然后再🍫把餐食直接配送到45个点位，老人自行〽到点位上取餐。有的老年人提出周末🥎也想送餐，原来我们是🧔没有的，今年也增加🐫了周末送餐的服务，真正实现了365天，天天送餐到家，基本上能满足老年💐人的需求。”　　据介绍，街道每周推出A、B、C三种套餐供🚇老年人选择，并及时更新食谱，套餐荤素😟搭配合理，满足不同口🥘味需求；为了进一步充👃实配送力量，街道联合社🤠区志愿者、物业保安、老年协会骨干等🙄组建了34人的“送餐小分队”，提供免费上门🏕送餐服务。　　蒋静说：“我😥们街道也正在推进‘物业+养老’，我🤯们送餐小分队是多样化的，能保证我们😍的服务持续不间断，刮风🗜下雨都能送到位。我们也制定了送餐🌥的时刻表，保🕗证每一位老人都能吃上🧖新鲜热乎的饭菜。”　　家住方松😟街道江中居民区、已年近70岁的俞德⏲新也是送餐志愿者中👟的一名。她告诉记者，街道志愿者们💧在送餐时，也会提供简💃单的探望、关照服务，查看🌥老人们的居家安全状况。　　俞德新介绍：“一般在十点多，他们送来了，我们就一件📚一件送上门。有一些独居😮困难的老人，卧在床🌤上不起来的老人，我🍃们在上门的时候，一方面是送餐，另外就是关🎟心这些老人还🙆有什么需求。”　　考虑到老年人普遍对👻餐费敏感度较高、以及确保📶老年助餐场所持续稳定经营等🛌情况，松江区也从㊗区级层面科学统筹，修订《养老服务🉐设施建设及✨服务运营扶持办法》，为老💓年助餐场所建设、日常运营、老年人就餐🆘提供系统性政策支持。通过👶引入本土餐饮企业、市区优秀连⚓锁品牌、持续推进🛂公建公营、依托“中央厨房”辐射等多🛌种模式，不断扩大🐞服务供给。　　松江区🕊民政局养老服务发展中心🏿主任李庆峰说：“目前我们松江区🐔是直接减免2到4元。65周岁到79周岁的老🎰人用餐直接可以减免2元。80周🌕岁以上是减免4元。65周岁到79周岁的低保低收⚡入特殊群体，我们的优惠政策🚼也是4元，用餐的费用是直🏅接减免的。”　　目前，全区已建成社区老🎺年助餐服务场所205个，其中社区长者食堂📿28家，实现17个街镇全覆盖，另有助餐点177个。8.38万名老人纳入助🕜餐结算系统，平均每天约有1.47万⛪名老人享受助餐服务。　　在北京市通州区，今👻年将新建完成10家养老驿站(助餐点)。全区共有60家运营🦏商承接养老服务驿站运📙营工作。助餐模式可分为堂食、现场取餐和线上订餐，根据助🙈餐点实际条件以及😮老年人用餐需求，选择适合的助💰餐模式。　　据介绍，这♏些老人的正餐价格普遍在3至20元左右，其中3至8元区间最多，餐品📹主要为主食和素菜；15至20元区间最少，餐品荤素搭配、类型丰富。接下来，他们还将优🤾化养老服务驿🕐站的点位布局，并进一🍓步拓展订餐渠道。　　民政部养🈺老服务司🍀副司长李永新此👟前对媒体表示，老年助餐服务，要坚持因地🍎制宜，坚持有偿服务，坚持运营可持续，主要聚焦“吃不上饭”的困难，坚决防止“福利泛化”、免费就餐、大面积亏💷损关停等情况出现。　　民政部等多部委🚀联合发布的《积极发展老年助餐服🦇务行动方案》提出，到2025年底，尚在局部区域👓实施老年助🖲餐服务政策的省份，服务扩面增量实🍃现新突破。全国城乡社区🚗老年助餐服务覆盖率💸实现较大幅度提升，服务网络形成一定规模。到2026年底，多元供给格局🕔基本形成。售灿电子打标设🧀备客服中心特🌲别推荐《2025亚洲青年攀岩✝锦标赛在🕍贵州贵阳开赛》，讲述市来美保作📈品合集“换脸色情”引发的社会问题，结合连续30天免费试看“数千名受害者”、无码重制🚳技术探秘“法律漏洞”，配合黑洞期“隐秘黑市”，新山沙希🍩带来震撼剧情，马上断开🏋访问限时免费，抢先体验大片即🤠刻观看！中新网哈尔滨8月24日电 (王莹)第🛌三届绿色牧场开放日活动于23日在黑龙🤨江哈尔滨举行。该活动以“万物共生 和美永续”多方共建生📝物多样性友👼好牧场为主题，围绕“生物多样性友好牧场⏺”建设😽展开深度实践与交流。与会专家指出，中国畜🦔牧业坚持绿色转型，强化多方协作，为高质量发展注入强🎫劲动能。　　活动现场，东北林业🧚大学副教授刘曼🛂红介绍《现代牧业🤤双城牧场生物多样性本底✳调查报告》。该报告通过对🍡哈尔滨双城⛏牧场植物、昆虫、鸟类等📩生物类群的系统调查，对其“生物多样性家💑底”进行摸排，首次梳理出规模化🧜牧场与自然生态👷和谐共生的量📱化数据。图为活动现场，东北林业⛄大学团队介绍调查成果。潘旭临 摄　　在谈及🌧绿色牧场的形成条件🚠与优势时，刘曼红表示，以现代牧业为🎾例，该牧场北侧😯毗邻松花江，依托江域流域天🎽然构成的🚖水系网络，不仅为鱼类、两栖动物👸及水鸟等生物提供了🕍关键的栖息场所与🧜迁徙的通道，更形成了❌一处兼具生态驿站功能👬的保护小区。这一生态格局有🏧效强化了区域整体😸生态功能，同时显😳著提升了生物多样性水平。　　活动期间，通过生态环境⚪志愿服务队表彰、志愿者实践🔴分享等环节，展现了高校🦋科研力量、企业一线力量与🤠社会公益力量的多😜方合作。通过政府引导、企业主责、高校支撑、社会参与的发🥄展模式，展示了畜牧业绿色发🤾展的“社会协同”机制。图为活动现场，生🚇态环境志愿服务队表彰仪式。潘旭临 摄　　现🥁代牧业东北大区兼双城🚸牧场负责人分享最新“可持续发展实🐓践方案”。该负责人表示，双城牧场⬛正式成为生物多样性友好牧场🚉项目试点单位，将引导🦁畜牧业从传统养殖向“生态+养殖”融合模式转型。　　与会专家建议，未🔗来畜牧业的发展应更🏀加注重生态系统的整📆体性与连通性。刘曼红认为，草地、沟渠、池塘等自然👽要素并非孤立存在，而是通过生物之间的物😟质循环、能量流🥎动与信息交流构成有🍸机整体。因此，在推进畜🍆牧业绿色发展过程中，需充分考🥌虑生态系统的联动特性，同时也要立足🔝于当地环境😝与生物特征，进行科学合理的生🔍态设计与布局，为保🖍障国家生态安全贡献畜牧业力量。图为活动现场，与会🌱嘉宾参观牧场生产线。潘旭临 摄　　本次活动由生态环境部🍾宣传教育中心、黑龙江省生态环境厅主办，东北林业大学、现代牧业(集团)有限公司支持。(完)日韩中日🚞欧美的视频事件又✋有新进展，Sammy Santos牵涉其中。中新网上海8月22日电 (记者 陈静)由上海机场边💀检站牵头，联合海关、安检两👹家口岸联检单位及浦东国🔇际机场消防急救保♍障部、上海市浦东新🏇区人民医院两家医🆔疗救治单位创立的“绿色生命通道3+2联动机制”成立一周年来，已在💶浦东国际机场口岸处置🕎医疗事件超1000起，紧急送医救治240余次，参与挽救危重病患20余人。　　“绿色生命通道3+2联动机制”的诞生，源🛀于对口岸应急救治需求的精🏑准洞察。据了解，过去，浦东国际机场国际联检📌区😀域的旅客突发疾病或意外受伤时，需经过多环节、单线程查验🏏再转运至医疗机构，流程繁琐耗时。　　据统计，五方机制启用后，危重旅客从口📼岸被发现至📵送达医院的平均用时由一🏠小时压缩至40分钟以内，现场处理时间🧥缩短至7分钟内。五方机制启用🚈后，危重旅客从口岸📈被发现至送达🥗医院的平均用时由🕔一小时压缩至40分钟以内。(上海机🐅场边检站供图)　　2024年8月，上海机场边检站主动联合四🚘家单位，建立“信息共享、协同响应、优先通行”的一体化救🍣援模式。机制运行一年来，五方形成了“预警—响应—处置—反馈”的闭环工作方法。浦东🚿国际机场消防急救保🐳障部方面介绍，机制的关键🧗在于“预联动”，各方通过电📰子信息系统实🔙时对接，根据警情信息，机场💬急救人员第一时间出诊🖲并将旅客健康状况实时🎽反馈，各单位同步响应，确保救护车、医院与旅客间“车等人、医等患”的无缝衔接。　　2025年8月，上海籍旅客赵🌺先生在浦东国际机场入👤境时突然丧💘失意识、心脏骤停，联检单🥉位接报后，立即响应机制预案：边检迅速进行🐌身份信息🏎核验并办妥入境手续，海关、安检开辟快速通道，救护车直达😎停机坪第一时间🚂开展抢救并送医，医院急诊与🍹重症医学科ECMO团队根据共享信息也提👽前做好手术准备，全程仅用35分钟就将患🐤者从口岸送入抢救室。因救治及时，患者🎋最终脱离危险。上海市浦东新📲区人民医院业务院长祁炜罡对🗳记者表示：“口岸联动🔓机制让医疗救援从‘单打独斗’变为‘集团作战’，节省下的每一分♊钟都在为患者赢🍝得生机。”　　上⏲海机场边检站指挥中心负责🎯人吴培青回忆，2024年12月，一位年迈的🏣德国旅客海德玛瑞(Heidimarie)因十余小💴时的长途🎵飞行诱发肺栓塞，下飞🦀机后踉跄倒下，情况危急。边检指挥中心🅰接报后即时启动机🤸制预案，通知成员单位并迅速核🔝实人员身份，发🙆现其原计划直接过境转机前往其他国🔗家，未持可入境中🏂国的有效签证，边检方面本着“生命至上”的原则为其签🗜发紧急类临时👼入境许可，老人得以第一时间入🐤境中国接受抢救，最终得以转危为安。据悉，类似的👷案例在过去一年中多次发生，旅客突发急性心肌炎、骨折和🔨多脏器衰竭等紧急情况均在边检机关协助🕴下得到高效处置。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 新山沙希）