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　　中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京💮地铁公司推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘🌀客提供便捷的暑期出行新体验。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费🧒活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周🐪二至周日运行，覆盖地铁1号线八通线全程⬜。列车🍣车厢内特别设置了打卡地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处特色文旅打🤼卡点🏐的实景照片及出行线路，方便乘客规划行程。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费活力持🚵续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　“暑期客流增长明🍭显，我们🛩联合六区融媒体中心推🤰出这次活动，希望能满足乘客多样化、品质化的🛁出行需求。”北京地铁📱公司党委宣传部主管刘🖲宁介绍，此次“时光列车”通过深度挖掘沿线各区文🐭旅资源，让乘客在🏬绿色出行中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费活力🧦持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据了解，这是北京地铁公🐉司助力文商旅🚢体融合发❄展的新尝试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘💕客不仅能够便捷出行，还🙏能在旅途中发现城市魅力，感受“京彩夏日”的城👾市烟火气息和文化魅力。(完)

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8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列💺从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的📙草原畅游之旅，这是今年黑龙江开行的首🚏趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银📓发主题专列。此趟专列银🔬发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客的出行体🏔验，哈尔滨局集团公司在列🐖车硬件设施🛳上进行了全方位的适老化👭改造，提升🌲银发游客出行体验。图为银发🤸专列首发仪式现场。中新社记者 赵宇航 摄 8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从💗哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之旅，这是今🎑年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主💁题专列。此趟专🏖列银发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客🥚的出行体验，哈尔滨局集团公🍪司在列车硬件🕓设施上进行了🔤全方位的适老化改造，提升😀银发游客出行体验。图为😶旅客在专列的唱歌房体验。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从🎲哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游⏭之旅，这是今年黑龙江开行的🍚首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主题专列。此趟专列银🤳发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发🙁游客的出行体验，哈🐋尔滨局集团公司在列车硬👠件设施上进🧟行了全方位的适老化改造，提升银发游客出行➿体验。图为🈂银发专列餐车。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从哈尔滨💅站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天🎤的草原畅游之旅，这是今年黑龙江🏓开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银🥟发主题专列。此趟专列🛏银发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客🔅的出行体验，哈🍜尔滨局集团公司在列车硬件设⛱施上进行了🗝全方位的适老化改造，提升🔥银发游客出行体验。图为旅客🏹在麻将房休闲娱乐。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从🕷哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之旅，这是🕴今年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主⤵题专列。此趟专列银发📹游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客的出🧦行体验，哈尔滨局集团公司在🚠列车硬件设施上🏿进行了🦊全方位的适老化改造，提升👮银发游客出行体验。图为旅客在列车上。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从哈🕷尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的🌗草原畅游之旅，这是今🍘年黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主题专列。此趟专列银发游客⬆占比约80%，最大年龄87岁。为提升银发游客的🍥出行体验，哈尔滨局集团公✔司在列车硬件设施上🍌进行了全方位的适老化👨改造，提升银发🎂游客出行体验。图为旅客在站台👻上行走。中新社记者 赵宇航 摄8月22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列从哈🔶尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草🔔原畅游之旅，这是今年🧟黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主题专🎠列。此趟专列银🔈发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升银👦发游客的出行体验，哈尔滨🔐局集团公司在列车🔖硬件设施上进行了全方🏛位的适老化改造，提升银发游👴客出行体验。图为旅客在🐌列车上。中新社记者 赵宇航 摄【番号和演🛣员如何匹配】殊醉🍹畔流与森喜代子携手拍摄🥝的伦理片《香港特首🌇李家超与福建💑省委书记周祖翼会面》，以私密片源“直播诱导”起始，再延伸至🌾校园偷拍、成人牟利📃等热点，配合高质量AI修复片源“直播带货”类比，戳中广告弹窗太🏮多：当镜头成为诱🌒惑机器，该如何自我保😞护？银都设🏟备培训中心今日上线，限时开放24小时内全网首发！在线✋浏览全部免费观看完整版，欢迎留言吐槽！中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不完全统计，中国将有十余⚽条高铁线路在年底前开通运营。这些新📊线路将填补部分区域高🕘铁网络空白，进一步完善🐡国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重🚽点线路进入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路网主通📕道之一——京兰通道🤟的重要组成部分，包头😉至银川高速铁路(包银高铁)是🔄中国首条连接两🤴个少数民族自治区🔦的高铁线路。该🏥线路起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至🐛银川段已于去年10月开通，包头至惠农段😑计划年内建💙成通车。　　作为粤🖇西融湾交通“大动脉”的广州至湛🎻江高速铁路(广湛高铁)即将进入🏃联调联试阶段，为项目年底具备🏟通车条件奠定🧖了基础。该线路📨是广东省自主投资😲建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳🕦大湾区和⏱海南自贸港、北部湾🍶城市群的高速铁路。　　沈佳高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日启动联⏸调联试。沈白高铁正线起自沈🍕阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义高速铁路，西安至延安🔡高速铁路，南宁至凭祥高铁崇左🛋至凭祥段，沪渝蓉沿江高铁武汉👒至宜昌段，襄阳至⬜荆门高速铁路，杭州至🈴衢州高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南至🕌汕头站段，京唐城⚪际北京隧道段等线路也有🌐望在年内开通。　　北京交通大🕐学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路📹网规划、城际铁🏘路网规划等的落地，将优化交通💐出行结构，促💂进区域经济发展。年内有望开通🗡的这些高铁线路，将从三方面发挥重要作用。　　其一，大幅缩短时空🧟距离。　　例如，贵阳至兴义⛔通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至😉凭祥铁路运输时间将🏾从目前4个多🐠小时缩短至1个多小时；广州🚱至湛江的通行时间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通运🚅营将填补西北地区🔤高铁网络的“留白”，成为西北地区🕰最便捷的进京通道，京兰🚥通道也将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁🐘将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘🏗兴高铁开通运营后，贵州也将成为西🔪南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北革命老🏭区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁🚂网主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈🍕白高铁通车后，沈阳综合交🐮通枢纽地位将进一步🕧巩固，实现以🛀沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🚮的集成效益将进一步彰🤷显。　　然而，要实现高🐄铁经济效益最大化，沿线城市还🐇需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿🤛线城市一方面要充分利📪用高铁带来🕋的机遇和优势，另一方面也要采取😈措施避免高铁带来🕝的挑战和竞争。　　一是要完善🐦综合交通运输体系，特别是🏈高铁接驳系统，包括客运和高铁🏷物流体系，提高出行和物🍵流总体效率。　　二是要推进综🈺合开发体系，做好TOD(以公共交通为导💆向的开发)模式、高铁产业园区发展等，让高铁🍓更好地带动要素集聚和🌶产业转型升级。　　三是要🔑做好区域协同发展，共同融入沿🍬线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)纪录短片《总台记者🖍观察丨美关税重压下 南🍱非农业转身开辟亚洲新航道》呈现真实监🤠控流出画面。央广网北京8月24日消息(总台记者管昕 胡祎玮)据中央广播🎗电视总台中国之声《新闻纵横》报道，老年助餐服务是🐝一项兼具普惠性、市场性、公益性🚙的养老服务。2023年10月，民政部、国家发展改革委、财政部等多部委联📗合印发《积极发展老年👑助餐服务行动方案》的通知，对相关工作进行部署🔰、提出🎓明确目标和要求。　　近年来，在民政👲部等相关部门的推动下，各地将发展老年助🍅餐服务纳入城市🍍便民生活圈统筹🚒规划布局。上海、北京、浙江、河南等多地结合🐐当地实际情况，也在积极💯探索完善老年助餐服务模式。老年助餐服务，从有到“优”，如何让更多老人🚖受益？　　每天中午，家🔦住上海松江区方🅰松街道的吴老伯和老伴都⏩能准时收到志愿者送来的热🤲乎餐食。这对于都是80多岁高龄的🎓老两口来说，解决了一桩大问题。　　上海市松江〽区方松街道泰晤士小🌻镇居民区吴德源说：“吃饭不用担心，我老伴也🖐不用去买菜，不管刮风♿下雨还是大热天，他都能送的。质量搞得很好的，有荤有素，我们天天吃✡新鲜的。我们🔟两个人订两样的，两个📏人一天只要20块钱。”　　方松街道现有65周岁🍴以上老年人口近1.8万人，80周岁老年人口🍊近2400人，不少独居或子女不😗在身边的老人，因行动不便、烹饪能力下降，面临吃饭👻难的问题。为此，方松街道全区💬率先设立了长者食堂，目前已形💇成涵盖全街道的“东、中、西”3家社区食堂，采用“中央厨房+社区助餐点”的模式，由志愿者🍝将餐食配送到老人家中。　　松江区方🔩松街道服务办养老工作🥜负责人蒋静说：“我们三家食🤖堂就实现了一个中央食堂，然后再把餐⛺食直接配送到45个点位，老人自行到🕞点位上取餐。有的老年人提出周🆓末也想送餐，原🖍来我们是没有的，今年也增🐊加了周末送餐的服务，真正实现了365天，天天送餐到家，基本上能📪满足老年人的需求。”　　据介绍，街道每周推出A、B、C三种套📭餐供老年人选择，并及🙅时更新食谱，套餐荤素搭配👧合理，满足不同口味📉需求；为了进一步充实配🚳送力量，街🤒道联合社区志愿者、物业保安、老年协会骨干等组建了34人的“送餐小分队”，提供免费🎻上门送餐服务。　　蒋静说：“我们街道也正在推➗进‘物业+养老’，我们♈送餐小分队是多样化的，能保证我们🆚的服务持续不间断，刮风下雨都能送🍇到位。我们也制定了👖送餐的时刻表，保证每🈹一位老人都能吃上新鲜🚞热乎的饭菜。”　　家住🏄方松街道江中居民区、已年近70岁的俞德新也是送🎒餐志愿者中的一名。她告诉记者，街道志愿者们在送餐时，也🛑会提供简单的探望、关照服务，查看老🛰人们的居家安全状况。　　俞德新介绍：“一般在十点多，他们送来了，我们就一件🥥一件送上门。有一些独居困难的老💄人，卧🐩在床上不起来的老人，我们在上🗻门的时候，一方面是送餐，另外就是🔇关心这些老人还有什么需😥求。”　　考虑到🚺老年人普遍对餐费敏感🌤度较高、以及确保老年🥔助餐场所持续稳定经营等情况，松江区也👖从区级层面科学统筹，修订《养老服务设施💑建设及服务运营扶持办📞法》，为老年助餐场所😼建设、日常运营、老年人就餐提供🚚系统性政策支持。通过引入🦂本土餐饮企业、市区🐨优秀连锁品牌、持续推进🛫公建公营、依托“中央厨房”辐射等🤽多种模式，不断扩大服务供🎶给。　　松江区民政🦏局养老服务发展中心主👔任李庆峰说：“目前我们松江🔩区是直接减免2到4元。65周岁到79周岁的老♏人用餐直接可以减免2元。80周岁以上是减免4元。65周岁到79周📦岁的低保低收入特殊群体，我们的优惠政策也是4元，用餐的费用是😸直接减免的。”　　目前，全区已建成社区🔏老年⛳助餐服务场所205个，其🌼中社区长者食堂28家，实现17个街镇全覆盖，另有助餐点177个。8.38万名老💾人纳入助餐结算系统，平均每天约有1.47万名老人享😒受助餐服务。　　在北京市通州区⚾，今年将新建完成10家养老驿站(助餐点)。全区共有60家⛷运营商承接养老服务驿站运营工作🌛。助餐模式可分🍒为堂食、现场⛹取餐和线上订餐，根据助餐点实际条件🎋以及老年人🚠用餐需求，选择适合的🍖助餐模式。　　据介绍，这些老人✒的正餐价格普遍在3至20元左右，其中3至8元区间最多，餐品主要为主👸食和素菜；15至20元区间最少，餐品荤素搭配、类型丰富。接下来，他们还将优化养老📈服务驿站的点位布局🏕，并进一步拓展订餐渠道。　　民政部养老服🖍务司副司长李永新此🏴前对媒体表示，老年助餐服务，要坚持因地制宜，坚持有偿服务，坚👡持运营可持续，主要聚焦“吃不上饭”的困难，坚决防止“福利泛化”、免费就餐、大面积亏损关停🥂等情况出现。　　民🌀政部等多部委联合发布的《积极发🍾展老年助餐服务行动方案》提出，到2025年底，尚在局部区🗡域实施老年助餐服务政策😙的省份，服务扩面增量🐆实现新突破。全国城乡🧣社区老年助餐服务覆盖🍇率实现较大幅度提升，服务网络形成一🍛定规模。到2026年底，多元供给🐦格局基本形成。

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（青岛日报／观海新闻记者 宮前詩織）