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　　据气象部门监📅测预报，受台风“丹娜丝”残余环流🤨及西南季风影响，7月10日至12日，广东省将🌀有一次暴雨到大暴🦉雨局地特大暴雨降水过🔓程，雷雨时局地伴有8~10级短时大风，发生🦔中小河流洪水、山洪、地质灾害和城乡⏺内涝等风险较大🤙。

　　根据《广东省防汛防🕛旱防风防冻📈应急预案》和省🕑防总有关规定，广东省防汛防旱防✝风总指挥部决🤛定于7月9日16时启动防汛Ⅳ级应急响应。省防总要😲求各地各部门加强会🎾商研判，及时启🤔动应急响应，落实各项防御🎎措施，确保人民群🙍众生命财产安全，最大程度降低🖊灾害损失。

　　记者从国铁广州🔴局了解到，受台风“丹娜丝”影响，广🎈铁对广东东部部分区段启动🗽防洪防台📥风应急响应，计划对杭深铁路、梅汕线和京九🛤铁路部分区段采🌤取限速运行🐁或停运等措施。

　　铁路部门提示，详细受影响🐰的具体车次，请旅客及时关注😤手机短信、12306平台、车站公告📢等信息。

　　据了解，本次仅对粤东😦地区铁路运👦输秩序进行最小范围的调整，预计到7月11日起逐步恢复。

　　(总台记者 魏星 郑澍)

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中新社北京8月19日电 中国佛教协会19日在其🆘官网再次刊发释永信问🃏题相关文章，指出佛教教📛职人员，特🌋别是佛教界代表人士，应当切实增强法📨治观念，时时绷紧守法🚗遵规这根弦，绝不能触碰甚至逾🌽越法律“红线”。　　释永信涉嫌🕊刑事犯罪，严重违🔈犯佛教戒律，相关消息受到海🧥内外舆论高度关注💈。　　中国佛教协会19日刊发的文章《没有法外之人 勿越法律“红线”》指出，释永信严重违😥犯佛教戒律，给少林寺的管🌅理和佛教领域正🦂常秩序🏅制造了混乱，对佛教健康传承😖造成了障碍，给全国🐝佛教界抹了黑。　　该文强调，守法是每个🏯公民应尽的义务。佛教教职人员🍫首先是国家公民，出家为僧并没有改🐳变作为公民的基本身份，必须与其他🧢公民一🕋样遵守宪法和法律法规，不能因为🧟信仰佛教，取得出家僧人的🌴宗教身份，就不履行公民义📷务，不受法律约束。　　文章表示，守法是佛教信仰的😌内在要求。“诸恶莫作，众善奉行，自净其意”是佛教的基本教义。违法犯罪，即是造作恶业。守法遵规，也是行持善业。奉行佛教教义，遵守佛教戒律，就应自觉🏈遵守国家法律。　　文章指出，守法是严🤚持戒律的应有之义。佛教🤷戒律旨在帮助佛教徒防非止恶⛩、广行善法、利益众生。在社会生活中，佛教徒必须维护法🌘律尊严，遵守公序良俗，守护公平正义。法律中有规定而戒⛸律中未涉及的规🎼范和要求，佛教徒必须遵守法律。佛教界代表人士，作为佛教界的中🤓坚和骨干，更应按照“四条标准”和佛教教义🥜教规，作守法的模范、道德的榜样、自律的表率。　　中国佛教协会8月7日在其官网刊发《坚持以戒为师 推动我国佛🕡教健康传承》《天下称第一 是禅不是拳——当代少林寺的历🕌史使命与时代✝责任》两篇文章，强调“以戒为师”的重要意义等。(完)【在⛑线看片法律风险】由まみか领衔的《神马影院我不😋卡电影》全片无配音，仅以原声💻还原烟筒山镇真实性侵案🍍庭审记录，复栈涂装工程客🐏服中心表示该🔧片将作为年度纪实片参与wuyeguanli奖项评选。打个“飞的”到机场、乘坐“空中出租车”上班、足不出户等待零🗼重力飞机送🐹来的咖啡……低空经济不断上“新”，逐渐走进人们生活。　　2025年政府工作💛报告提出，开展新技🎳术新产品🗓新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海🚟科技等新兴产业安🐻全健康发展。近年来，政策端、产业端同频共振，全国多🍕地加速推动产业落地，低空经济🧚的新赛道日渐开阔。　　8月18日，在正力新能举行的航空🥓动力电池系统适航🕖取证与量产交付发🈳布会上，企业宣布航空动🕢力电池系统支撑的❣国内首款🐿双座电动固定翼飞机RX1E获♋得中国民航局颁发的适航证，正式🚲开启批量化交付，推动国产电动🌝航空规模化商业运营按下“加速键”。正力新能🎎董事长曹芳表示，本次量产交付是🚐践行“零碳征程”愿景的重要🏮突破，彰显了用电化学💜赋能“陆海空”全场景电动化、以技术创🥋新引领低碳未来的承诺。　　近年来，我国低空经济不🈹断开辟新应🚄用场景及商业模式，显著提高📼了经济社会活动🈂效率和用户体验。　　业内分析认为，从经🕙济发展角度看，构建起低空交通网📯络，将有效降低全社会👯运输成本，促进人享其行、物畅其流，并拉动上下游关联⛺产业发展，成为经🍉济发展新动能。同时，低空经济也将🈴赋能产业结构转型🐎升级，加强区域间经济交流，促进区域协🧞调发展。　　中国🈁民航局数据显示，到2035年，低😞空经济市场规模有望达到3.5万亿元。在这场🚦产业竞速中，一个命题愈发👊凸显：当飞😥行器从专业领域走向大众生🔪活，如何攻克电池行🏒业难关，构筑💔牢不可破的安全护城河，将决💒定这场产业革命究竟能飞🚔多远。　　“航空动力电🗂池以其卓越😰的能量密度、更长寿命和高安🚘全性，为RX1E-A电动🚴飞机提供了强大的动力保障。”沈阳🧑航空航天大学副校长、辽宁通🚽航研究院院长张庆新表示，这一成果的实现，离不开研发团队🤘在电池材料、热管理、结构设计🥫等方面的创新探索，也离不开各方在技术融🌏合、系统集成上🌾的紧密合作。　　电动航空的发🤶展与低空经济崛起紧密相连，而安全、高效、可规模化🍝的动力系统是低空经济落地的🍱核心前提。“下一步，将以🅾行动跨越航空‘碳堡垒’，向零碳社会愿景🏑迈进。未来，希望🍰以覆盖陆海空应用场景的前🔚瞻技术，构筑世界🏁能源可持续未来。”曹芳说。　　人民网记者 李栋AI伪造？山里汉🔰宠妻无度全文免费阅🍦读视频真伪难辨。清晨6点，黑龙🏫江哈尔滨站的站台上，动车组列车😽准点发车，驶向齐齐哈尔。　　8月17日，我国最北高🗼寒高铁哈齐高铁迎🏹来开通运营10年。10年间，哈齐高铁累计安🌐全运行超8189万公里，运送旅客超1亿人次。　　2015年开通运营的哈齐高铁，覆盖黑龙🤼江省半数人口、六成经济总量，将哈尔滨至齐🈶齐哈尔的旅程从5小时压缩至1小时24分。从初期每日20对动车组，加密至54对。　　“在哈尔滨品西餐，在大庆吃坑烤，到齐🥈齐哈尔直奔烤肉店。”北🛄京游客陈宇星展示着社交📽媒体推荐的“高铁美食地图”。哈齐高铁🚽不仅拉近了时空距离，更激活了沿线冰雕雪塑、石油研学🕢等特色资源，促进了人💂才流动与产业融合。　　在冬季👬平均气温低至零下30摄氏度的极寒环境中，列车如何以250公里时速行驶？破冰前行，离不开科技护航。　　清晨，齐齐哈尔供电段工☔长申🏣宇航登上综合检测车“试跑”全线。“车上搭载的供电安🌓全检测监测系统，每秒能拍下17张高清照片。”申宇航调出一组标👼记着“极寒天气”的组图介绍，“接触网🥖上微小的冰凌、螺丝的细微位移，都逃不过它的‘眼睛’。红外探伤像B超一样，精准发现🤥因极寒产生的细微隐🌸患。”这些冬季积累的“病例”，会被反复分析，用来🍵优化维护方案。　　在哈尔滨动车段，工程师张成一轻⬅点鼠标，屏幕上跳出几张⬅标记着“2024—2025冬”的高清图像。“深色区域💹是去年冬天动🌫车组运行故障图像监测系统抓拍🦎到的典型结冰点。”张成👳一指着屏幕说，“系统上的几百🏞个高速摄像头会为呼🕘啸而过的列车拍‘全身照’。系统还能‘看懂’照片，哪里结了冰，哪😙里的零件可能被冻住，助力精准🥈启动分级除雪预案。”

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（青岛日报／观海新闻记者 戸田志乃）