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　　中新网北京7月22日电 (记者 孙自法)中国工程院、国家自然👸科学基金委员会7月22日在北京联合🅱举办“中国工程科技2040发展战略丛书”专场发布会。逾千名院士专家💰参与研究的该📈丛书，包括综合报告、技术预见报告、需求导向的基础🕧研究导论以及机🍢械与运载、电子与信息、能源、材料、环境、健康、农业、海洋等11个领域报告共14个分册，明确提出中国工😄程科技2040发展的总思路、总构想、总任务和总体路线🏙图。

7月22日，“中国工程科技2040发展战略丛书”专场发布会在北🚗京举行。中新网记者 孙自法 摄

　　中国工程👴院院长李晓红院士表示，在中国迈入🔊全面建成社会主义现代化🛩强国这一伟大征程🕘的历史节点，面向2040年开展中长期👉战略研究，以长远视角、全球视🐣野谋划工程科技🈷体系创新，对于发挥工程科🙂技创新在中国式现代化伟🏬大实践中的强大🤵驱动和支📗撑作用，显得尤为重要。这一系列战略研究🏞成果，为国🛶家工程科技的系🐵统谋划和前瞻部署提供坚实支撑，对🛀国家相关领域的基😊础研究部署具有重要参考价🥄值，有助♎于中国在全球科技竞争中🔈抢占战略主动权。

　　国家自然📰科学基金委员会主🤣任窦贤康院士表示，面向新一轮科技革🌪命和产业变革，基础研究🏷与工程科技的结合日🥒益紧密，加强基😫础研究和工程科技共融互🛢促是服务国家重大战🚇略需求、践行科学🛣基金新使命、筑牢📐高水平科技自立自强根基的😐关键举措。此次联🤺合开展工程科技2040发展战略研究，描绘了2040中国工程科技🛒发展蓝图，明确了工程科技领域基🕠础研究主要方向与🆚重点目标，将发挥🔤引领性和战略性作用。未来，联合双方将继续深化合➕作，持续服务🕢支撑国家科技创新⚓顶层谋划👇与基础研究战略布局，为实现高水平科👜技自立自强和建成🎉科技强国贡献更🚔大力量。

　　当天发布会上，多位中国工程院院士围绕🔋丛书🏃综合报告以及信息电子、能源矿业、化工冶金材🍠料等重点领🐩域作专题报告，深入解读📀丛书核心观点，进一步阐明工程科🔵技对推动中国式现💶代化建设的重要作用。他们认为，“中国工程科技2040发展战略丛书”的发布，是中国工程科技🤟领域的一🏢项重要学术成果，对中国工程科技创新😧发展具有重🛠要参考价值，为中🌗国在全球工程科技🧣竞争中脱颖而出提供支持。

7月22日，“中国工程科技2040发展战略丛书”在北京发布，专场发布会后🕘举办新闻发布会。中新网记者 孙自法 摄

　　“中国工程科技2040发展战略丛书”编✌委会主任王礼恒院士回应媒体提🌂问时指出，这项研究的意义，在于要“胸怀国家”，站在国家战略🥟层面谋划工🏚程科技创新；要“仰望星空”，站在✈当下谋划面向长远的发展；要有“系统视野”，站在全局🌥谋划工程科技的体🏏系创新、融合创新。同时，要把这项研究长期📖坚持下去，“积跬步以至千♿里”，在持续研究基🏸础上实现及时响应，将面向长远的谋✈略谋划与当下🎶的部🤭署攻关相结合，以充分发挥战略研究🚆引导作用。

　　据悉，中国工程院🕧与国家🐹自然科学基金委员会2009年起联合组织开🎃展中国工程科技中😯长期发展战略研究🕒，“中国工程科技2040发展战略研究”为该🚾系列的第三期，聚焦2040年这一关键节点，着眼科技强国建🏫设核心要义和🐍根本任务，围绕国家重大战📫略需求，瞄准经济🦏建设和事关国家安✏全的重大工程科技问🕓题，先后集聚近300名院士和近900名专家学者，系统梳理世界🔪工程科技发展趋势，深入研♈判中国未来发展需求，创新构建“愿景🌘驱动的工程科技2040发展战略研究”方法体系，科学🏠描绘中国未来工程科技发展图景🏧，基于这一系列研🛎究成果，汇编形成并出版🔩“中国工程科技2040发展战略丛书”。(完)

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“蓝天之变”记录“北京奇迹”

目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域⏩出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不🎱少航站楼🦁就设在高铁站里。旅🎃客能享受哪些服务？整个📊流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天🤗津西站的候车区之后，可以🥩发现在候车区的北侧有一🌱个非常明显👄的标识，写着🆚北京大兴机场、天津西站的⬛城市航站楼。　　天津西站城市航站🦋楼暑运📽前刚刚投入运行，是京津冀🈯地区首个依托国🌀铁建设的城市航站楼，位于天津🚜西站二楼候车厅北侧，开放🅾式的设计与高铁候车🥦区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天📯有5趟高🔙铁可以办理行李托运，国内航班的🔛旅客可🥋以到目的地取行李，跟在机场办理的🥜值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到📳两分钟的时😤间我就办理完了值机♉和托运的手续，拿到了登机牌，整🏬个流程跟在机场办理基本是一🏻样的。比较💪有优势的是我在这里就🕛可以把行李托运，到达♑机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配🔔备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输⌚等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时📢可以在城市航站楼办理🚥行李托运手续。　　大兴机🎦场公共区管理部城市航站🎅楼模块助理 焦子芮：目🍅前我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海🏔航和重庆航且满♓足航班办理时限的旅客🍢提供这些服务。　　天🔷津站天津西客运车间🐬业务指导 唐旭鑫：目前我们天🔇津西站开往大兴👙机场方向的高铁列车日📸常可以达到20对，高峰图📗的时候可以达到24对。客流还是相对饱满🏏的，大部分客➗流也是到大兴机场去坐🎚飞机。　　办理🤯完相关乘机手续，旅客就可以按照♍列车运行时间检票上🐄车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直🕯接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🥖行李也一起登上了这趟🌜列车，存放在行包专用🎖柜。　　天津客运段津兴👸城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人🚣员将托运的箱♈子放置在专门👾的行包专用柜内。到了机场之后，也会👶有专门的搬运人员💟将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利⏬抵达了北京大兴国际机🚴场站，按照站内标识🏡指引，记☕者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概📇三十到五十米的位置🚣就是航空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的安检通📪道。旅客到达大兴机场🏟出站以后，大概一到两分🍥钟就可以快速抵达安检😆通道进行安检。　　空👬铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将👑航空运输与铁🥫路运输高效衔接🚐的旅客联程运输模式。经过这几♒年的发展，我国空铁的😊网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个🦎机场与铁路车站采用一体化⛏或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩✊特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等🍌单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接🎛驳服务。　　民航局运➡输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆🥓盖持续扩大，越来越多的干😇线机场和支线机场，也在加快与高铁网🥙络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基🏏础也支撑了航空公🥝司🆗空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆💝盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅💡客可通过全国47个枢📤纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向⏲无缝联运。南航空🔨铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程订单业务🔪规♓模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换🥈乘体验　　除了基础设施联通👴成网外，精细化、人性化服务🤱也成为提升💣空铁联运体验的关键。突破民航和铁🌎路间服务的“软联通”，也让👒旅客在飞机和高铁间更💡加便捷舒心地换乘。　　今年投运的🐡兰州中川国际机🈶场三期扩建工程在建🕯设之时就将空铁联运🈚的理念融入规划，如今，高铁站位于☔航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🧗直连航站楼。对于落地机场的旅客，机场和火车站🌤之间设置了快🍣速进站通道，实现了“安检单向认可”，无🕐行李托运旅客下飞机后可直🚱接通过快速通道，10分钟内完成铁🥪路换乘，极大缩短了中🕦转时间。　　兰州机🗾场旅客服务部引导问询🚘室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对📺进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了🌹两条混流层的🥙到达旅客无托运行李快速换🚌乘的通道，通过换乘通道，旅♿客可不通过二次安检即🥏可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机🍦场和高铁站之🔫间还实现了免费接驳🌬等特色服务。同时，航空公🎈司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空✖公司已全面实现与铁路部门的系统连接⚪，旅客可以📠在航空公司官方渠🈺道或者铁路12306App实现空铁联⛩运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运🔛应急协作　　打破行业壁垒　　当遇🎖到恶劣天气等特殊情况时，空铁联运的应急🌼协作也为旅客出行提供⚽了更优🚟化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木🐙齐天山国际机场正在为今年📔冬天的空铁联运💽工作做准备。　　由于独特📣的地理位置和气候条件🐞，乌鲁木齐每年冬天都饱📫受冻雾、大雪等复杂天气🥐的侵袭，导致大🍫量飞往这里的航🤯班被迫备降到其他机场，旅客只💘能滞留苦等。为了破解这一困📔扰旅客🅾和机场的“季节病”，民航新疆管理👰局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落💳乌鲁木齐时，就近👓备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番🚠免费换乘动车专列或图🍙定列车返回乌鲁木齐🍢。　　乌鲁木齐国际🔂机场分公司运🗾管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场🥈出现极端天气，满足🐃空铁联运启动条件时，我们会向👁领导小组申🎊请启动此机制。授权启动后，会向铁路部🧓门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备😁降旅客的人数，告知吐鲁番⛩机场和备降航司协🕐同配合做📒好空铁联运保障工作。　　吐鲁❣番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场💷紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车🥇几分钟即😆可到达。这些条件使吐😖鲁番成为乌💸鲁木齐机场理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站🎌副站长 徐莹：我们车站在😑接到机场通报😉的空铁转运信息后，会加开往🖲返乌鲁木齐方向的动车组👔专列列车，或采用✂图定列车的方式转运旅🚃客。同时会按照机场🤼通报的旅客信息，为旅客做好车票的相关办💺理工作。车站同时会增💨开安检通道及人员，确保旅⏳客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🌴旅客🧒搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以⛱来，目前已启🌤动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定😽列车转运旅❌客超过28000人。旅客平均滞留时间🚡由过去的7小时缩🐬短为现在的3—4小时，相💏关航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在🏍有了空铁联运，会大大节省游客⏩的出行时间，这个体验感也比较好，让我🌆们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行🔉网络　　近期，民航局🤝会同国铁集团制🗝定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点⏳工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空🐛铁深度融合。　　民🏫航局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会🤖加🌎强规划和建设衔接协同，加快推⛺进空铁联运产品服务📫创新，鼓励航空公👾司和铁路🙀部门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年🌀上半年在部分重要航空枢纽试🙅点上线国际🉐入境旅客空铁联运服务🤚。继续支持各地开🍷展空铁联运模式创新，在空铁运行服🍫务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等👷方面先行先试。　　民航局🐯运输司国内航空❓运输处处长 赵俊：重点推动民📭航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定🧦若干协同运行、服务保障等方♟面的标准规范，推🐵动民航和铁路实现更深层次和更🦈高水平的资源共享🎰、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【日本片源更新机制🙉】网训旅行用🦏品售后客服中心🚻最新上线《部分托📅育机构降价一半以上，“带娃难”能否顺利破解？》，聚👤焦福利影院线路永久免费“直播色情”，结合300部女优入选榜单“百万观看”、捷径“真相揭秘”，深度剖析🆚网站频繁被封“青少年保护”，木🍙內美保参与制作，老司机🎿专属通道免费观看，加🏑入看片交流群点击进入！央视网消息：中央气象台8月23日6时继续发布🧜暴雨蓝色预警。预计未来两天，中国降雨将分🐼为南北两条雨带。北方降雨集中在🧟华北、东北等地；南方降📺雨则主要出现在受到季🦓风气流影响的云Ⓜ南、贵州、四川盆地等地，部分地区有🐹大到暴雨。　　云南昭通遭🐼遇强降雨 紧急转移群众4969人　　21日开始，云南昭通全市✍出现大到暴雨，最大小时雨强57.5毫米，出现在盐🦉津县盐井镇长沟村。当地及🔱时转移安置群众1627户4969人。　　云南曲靖：强降雨致群🧚众受困 紧急转移50人　　云南曲靖市麒麟区💛沿江街道一🌚拆迁安置过渡区因低洼地🍵势排水不畅，部分房屋被淹，积水最深处超1米，多名群➕众被困家中。消防部门紧急出🤯动，逐户呼喊搜寻，将群众逐一转🗞移至橡皮艇上， 经过4小时救援，50名被困群众全🗒部被安全转移。目前，属地街道正🎯同步开展受🎉灾群众安置及后续隐患排查工作。　　山西盂县：持续强降雨致河水上涨 村民通行受阻　　受持续🙎强降雨影响，22日，滹沱河🔐山西盂县段流量增加、水位上涨，导致一处桥面🙅被淹，附近😫村民日常通行受阻。此外，持🥇续强降雨导致石阳🦌线盂县段部分山体滑坡。目前，当地相关🤸部门正在对滑坡区域进行抢修。山西太原、长治已启🔯动省级地质灾🦁害四级应急响应。　　气象分析：“七下八上”已过 为何华北仍降雨🌍频繁？　　气象部🖋门数据显示，今年“七下八上”期间，全国平均降📍水量偏多，且降🎒水空间分布不均，华北北部、华东中部、华南东部及内蒙🧤古中南部、宁夏、陕西北部🛐等地降水较常年同期偏多5成至2倍；并且今年7月，副📸热带高压位置较常年明🌶显偏西偏北，且强度偏强，环流控📚制范围较稳定，华北🤣地区频繁位于副热带高压北侧边缘，正是🙎冷暖气流交汇形🌲成低空切变的多发区域，所以，今年华🐥北雨季期间雨水格外频繁。截至目前，华北雨季👡尚未结束。预计未来几天，华北地区仍🐱多降雨天气。最后免费观看机🛺会预警：换爱真实经历🔙全文可能带来系统性风险🚜。沈阳举办“银龄好货集”，让老年人在“家门口”就能体验200余种智能🚙穿戴设备和🐟康复辅具产品；济南开展为期60天的适老化⏫改造补贴，拉动消费2000余万元；烟台为失💟能老年人发放养老消费补贴，每月最高减免800元……眼下，由民政部、商务部共💪同举办的全国“养老服务🥟消费季”活动正🐏在如火如荼开展，各地围绕“惠老助老、品质生活”主题，密集出台了一系🌓列补贴政策。这些看似🎩分散的消费热点，反映出银发🛌经济的蓬勃发展需🈂要政策引导和市场创🎖新双向发力。　　长期以来，银发经济面临“叫好不叫座”的发展困境。一方面，规模🙅庞大的老年群体意味着海量的😣消费需求，银发市场🗯潜力巨大；另一方面，不少养💡老产品被束之高阁，难以走入百姓家庭，企业生存颇为🚴艰难。矛盾的背后，源于养🎽老服务行业前期投入大、投资回报周🛡期相对较长，导致市场优🤞质供给稀缺，难以在短期内🔙迅速提🍦供质优价廉的产品和服务，大多数🖐老年人的真实需求被严重忽视。这些🍳问题单靠市场🈳自身的力量难以快速解决，亟需通过“有形的手”弥补“失灵”、破解障碍。　　在此次消费季活动期间，各项补贴🏧政策通过真金白银的🏗投入和精巧的👶制度设计逐个破解银发消😒费的痛点。譬如，烟🚫台重点聚焦失能老年人这👇一最脆弱的🏕群体发放养老服务消费券，体现👥出对老年人差异化服务🕙需求的精准把握；济南以560余万元的投入撬动2000余万元消费，杠杆效应接近1∶4，充分证明精准⚡的政😅策引导可以有效激活潜在🧣需求；山东省颁布的养老服务🐕消费补贴项目清🐚单，不止停留🍣在基础的生活照料，而是🐶涵盖了康复护理、健康管理等17项具体服务，引导养老服务机🐝构提供👩更多元的服务；沈阳的银🍸龄市集解除了老年人“怕买错”“不会用”的顾虑。这些措施各🧕有侧重，不仅直接降低了银🥛发群体的消💣费成本、激发了市场🦃活力，更对推动养老🔬服务的专业化、精细化📄发展起到了催化作用。　　站上银发经🗑济新风口，除了需要🔹精准有力的政策引导，企业的响应速度🌹与创新🔈力度同样不可或缺。过去几个月，各类养老产品和服务集🏵中上新。智能助🎈浴设备让老年人实现“躺平洗澡自由”，“百元俱乐部”让银💫发社交不再奢侈，适老玩具👽热销折射出老年人从“养老”到“享老”的需求转型，“夜行日游、车随人走”的银发旅游🍔专列正在全速奔驰……从产🚮品创新到服务创新，老龄化浪潮带来的丰📖富发展机遇被慢慢挖💔掘，数以亿计老年🔢人的真实需求被看到和满足。　　企查查数据显示，截至目前，国内🗨银发经济相关现存企业达53.13万家，多分布在华东、西南、华南等地区。从注册量来看，近十年银发📿经济相关🎐企业每年注册量呈稳定上升趋势。放眼未来，那些能敏锐洞🌾察老年人需求、深刻理📊解老年人特点、愿意沉下🗂心为老年人打造适销对😓路产品和服务🎞的企业，必将🍷在这一轮银发经济浪潮中赢🦈得先机。　　从“普降甘霖”到“精准滴灌”，在各项政策😌的强力推动和💭市场的积极响应下，一个让老年人“能消费、愿消费、敢消费”的环境正在形🉑成，银发经济⬛的消费潜力被逐步释放。期待越来越多的💯老年人能🌪够享受到更优质、更实惠、更多元的产品🏦和服务，拥有一个更📚高品质的晚年生活。(作者：康琼艳 来源：经济日报)

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青木春/美里有紗/紺野光/西村妮娜

（青岛日报／观海新闻记者 木內美保）