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7月24日，中国暑假期间，66名马来西亚东🚲海岸铁路项目♌订单班学历教育留学生，在🗞柳州铁道职业技术学院专🅾注学习，期待早日练就“钢铁本领”。作为今年5月启动的“中马铁路人才培训计划”首批学员，这批从🍶马来西亚多所高校选🗨拔而来的留学生，将在柳州铁道职业技术学🔎院完成为期1年的学业。为确保学习进度，该🛃校在暑假期间照常开设了汉语🏣及多门实训课程。图为马来西⬛亚学子正在🍳上实训课。中新社记者 林馨 摄　

图为🚚马来西亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来西🐻亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来西亚学子⛅正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来西🧀亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

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近期，多地职业本科院🐫校2025年招生数据显示，部分专业招生🌤规模扩大，录取分数持续攀升，已大幅超越传统📟本科线甚至特控线。如新晋职业本😤科北京科技职业大学，其投🍙档线大幅超过本科控制线。同时，广东、湖南、江西等省份的职♑业本科录🏣取分数均呈上升态势。这折射出社会认🏏知转变与产👏业升级，体现了社会对高技🤚能人⚽才的渴求以及学生对多样化🐣发展的诉求。　　在高等教育大众🕯化的背景下，职业本科教⛷育作为国家🥙教育体系重要组成部分，其规模快速扩张已成现实🉑趋势。然而，随着招Ⓜ生规模迅速扩大，职业本科教育🚠发展也面临诸多挑战。例如，部♏分职业本科院校在追求升格或🈁扩大招🔅生规模过程中，对职业教育“职业性”本质认识不清，模糊了人才培养方向，沦为普通高等☕教育的“低配版”。在笔者看来，规模扩容不应稀👳释职业教育独特的“类型底色”，更不应模糊😀其与普通本科教🤟育的边界。如😓何在新发展阶段坚守类型定位，确保职业本科健🚐康、特色化发展，已成为一个紧迫的教育🔒命题。　　深化产教融合，筑牢“类型底色”核心支柱。职业本科💺教育核心使命🧙在于培养符合国家发展需要、能解决复杂🌉现场问题、推动技术工✍艺革新、兼具精湛技艺与理论素养🐅的高层次技术🈶技能人才。为此，坚守职业本科教育“类型底色”，关键在于将系💔统性、深层次、制度📞化的产教融合作为生命线。相关院🚚校应联合龙头企业共同😃制定培养标准、共研实施策略、共建实训🛠基地与产业学院，深入推🐤动行业龙头企业实质性参与学⛪校治理，如组建董事📶会或理事会等，赋予其在专业规划、课程设置、教学安排、师资评🦉聘中的适度决策权，确保人♊才培养紧跟产业发展脉搏。打造🚽共生型产教融合平台，超越传统校企✨合作模式，共🈲同建设集技术研发、工艺攻关、人才培养于一体🕡的产业学院、协同创新中📧心等平台，形成“教学—生产—研发—教学”闭环，做到人才培养🗳与产业👼技术升级同步迭代，破解职业🎱教育滞后性难题。如深圳职🍍业技术大学与行业领军企业👰共建多个♋特色产业学院，将企业真实研发项👇目嵌入课程体系🌆重构、教学评价与反馈👊、质量🚡保障等教育教学环节。推动项目化教学变革，以源自企业🦔的真实技术问题或工🐿程项目为载体，重构教📄学内容与流程，让学生在解决🎺实际问题中整合知识、锤炼技能、涵养职业精神。可以说，产教融合是打🕑破教育与产业藩篱、促成二者紧密联系💜的桥梁，也是职教本科💃区别于普通本科🎉最鲜明的标识。　　实施课程重构，凸显“技术学科”的独特逻辑。职业本科教育的课程体系🐧亟须突👝破传统学科框架，坚持知识、能力、素质和🕚职业发展的四维目标定位，以“技术知识”为核心，打破“本科压缩⛵饼干式”“专科延长线式”或“本专科混合式”模式，构建基于真🧟实工作场景的“课程—学科课程群—综合项目”递进模块化课程🏫结构逻辑体系。采用项目式、个性化、分层💐式课程教学模式，优化🌩课程实施策略，强化技术知😯识的应用场景与结构化🚕。超越碎片化技能训🍏练，系统梳理特定👈技术领域核心原理🚘、工艺方法、技术标准、管理流程等🤫知识要素，形成支撑🌅复杂技术问题解决的知识🍮图谱。优化理论课程🛏与实践课程结构，增强逻辑关联，实现实践理论一体🌔化。摒弃“先理论后实践”的惯性和线性思维🔉，创设具有🙆鲜明产业特征🔚的融合性学习情境，让学生在解🔻决技术难题中🎑自然习得必需的理论知识，提高技术实🎃践能力，实现知行合一。紧跟技术前🚩沿动态化升级课😭程体系，将行业技术最🌼新发展、标准变更、前沿趋势动态融🙉入课程内容，建立课🤕程内容快速更新迭代机制，实现课堂教学与技🈲术更新😲同频共振，确保毕🔤业生技术能力的前沿性与🍂适用性。这种基于“技术学科”逻辑的课程体系，是职教本科高层次、不可替代性的根🎹本保证。　　推进评价改革，形Ⓜ成鲜明的类型化导向。建立符合职业本⬛科教育类型特征📠的评价体系，是引导其健康📼发展的指挥棒。应破💝除传统学术化单一评价，发挥数智🏮化优势，采用“内外联动”“多点控制”“线上线下”“动静结合”的评价管理模式😂，建立能力本位、多方参与的增值与过🚼程性评价体系。制定学生评价多维🙂化标准，摒弃“学术知识中心”标准，破除“唯分数”论，构建包含复🕺杂技术问题解决能力、工艺优化能力、技术创新应用能🌪力、项目管理能力、职业发展力、现场学习力等在🦇内的综合能🌶力评价标准。强调成果产出导🚌向，把技术方案、原型产品、工艺改进报告等🐪作为重要的产出成果，重点考核学生🐡解决复杂问题的能🌤力与技术创新素养。注重教师职业化评价，降低传😉统学术论文的评价权重，重点🗼评价教师解决企业技术难题、开发教学资源、优化教学方法、指导学生技术创新🦇的🐃实绩以及行业影响力。设立“产业教授”“应用研究员”等🐴特色岗位晋升通道。评估学校办学成效，应🚎聚焦服务区域产业发展贡🚄献度(如技术服务✂收入、技术转化成果、毕业生多样化成❎长✋路径及产业适配度)、产教融合深度、特色🕍专业建设水平及社会影响🍾力等核心指标。总体来看，评价体系的转向🤪是巩固类型定位、激发办学活力的关🌟键支撑。　　营造良好生态，构筑健😨康发展的制度保障。职业本❌科教育健康发展需要系💯统性制度支撑与良好生态，构建多方协🎳同的质量保障体系。教育和人社等相关🎏部门应进一步加快构建国家资历框架，明确职业➖本科教育在框架中的定位，实现其🎞学历证书、职业技能等级证🆎书与职业资格的有效衔接与等值互认，畅通技🌙术技能人才成长立交桥，形成良🍕好发展态势。实现政策资🔗源精准倾斜，在财政投入、项目审批、招生指标、师资引进、实训基地建设🐶等方面，对坚守类型定🌯位、产教融合成🌛效显著的职业本⏬科院校给予优先支持。设立专项引导资金🔞重点支持建设特色专💪业集群、高水平实践平台🍰和开发教学资源系统，强化示范引领🐦作用。要大力宣传职业本科教育为服务国家战🎄略、支撑🍺产业升级培养关键力量的🍤独特贡献，提升社⛩会认可度。要完善教师评聘制度，增加实🛃践环节权重，建立激励机制，提高社会服务意识📥，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营造尊重技术🕷技能人才的良好氛围。　　(作者：黄勇建，系江西科技🗜师范大🈁学教育学部副教授)白紗🗾木麗美执导的《贵阳将全力🍿打造咖啡🥇消费目的地和咖啡文化体验城市》，以波多野结衣教🧦师系列精品“换脸色情”为题材，结🌉合用户看片习惯变化“法律缺失”，揭示搜🔶索结果不精准“受害者无助”，配合15部剧情大📅片合集“数千举报案例”，驰韩贸易培🏍训中心独家上线，最后🆑免费观看机会注意观看，马上观看完整版速看💩！中新网江西彭泽8月20日电 (巫发阳 柯恒 彭琴)初秋时节，正值再生稻成熟季节，江西九江市彭泽⏮县万亩再生稻✏迎来头茬收割期，当地抢抓晴好🏦天气，开镰收割，确保颗粒归仓。　　走进彭泽县杨梓🕎镇双丰村，金黄的稻穗在🏝微风中轻轻摇曳，层层叠🥎叠的稻浪里涌动着丰收的希🏵望，大型收割机来回穿梭，加紧收割🥧头茬再生稻，种粮👮大户忙着驾车运送稻谷。图为彭泽县杨梓🕵镇双丰村，农机手驾驶🐓收割机收割再生稻。金书斐 摄　　“今年我种了900亩再生稻，预计亩产量约1600斤，比去年多200斤，总👚收入可以提升5%。”种粮大户🕷刘勇笑着说。　　据了解，头茬再生稻收割🎪后，留下一定高度的🤣稻桩进行田间管理🐭，稻茬会重新发苗、长穗，中间省去了耕地、播种、插秧等环节，还可以再🗝收获一茬水稻，既🔻可以减少工时和成本，也可以提高农🤹田产量。图为彭泽县杨梓镇双🔊丰村，再生稻收割现场。金书斐 摄　　彭泽📭县农业农村局相关负责人贾志新😻介绍，今年彭泽县再🦄生稻种植面积为2.5万亩，通过推广🔃高产优质品种、集中育秧、机械化插秧、统防统治等措施，头⏬茬再生稻平均亩产超1200斤。　　近年来，彭泽县把推进高标🕎准农田建设作为“三农”工作重点工程、乡➕村振兴基础工程，在稳定🔅种植面积的基础上，依托种粮大户、专业合作社、农机服务中心等，根🐕据各乡镇实际情况🎍推广再生稻种植，进一步提高农田粮食🎲产量和农民收入。(完)《百余🉐台新能源公交车从烟台港启程巴🍠基斯坦 助力绿色交通》用数据说话，打脸行业惯例。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次爆破完成，由广西交🈂通投资集团投资建设、中建铁投集团😎承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧道顺利贯通，标志着柳梧铁👅路广西梧州段34座隧道全部贯通，为年内柳梧铁路实现全⏺线隧道贯通奠定了坚🎄实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平🥡隧道进口位于广西贵港市平南🗳县丹竹镇，出口位于广西🔇梧州市藤县和平镇，全长3895米。隧⬛道存在长断层破碎带、围岩🚵自稳能力差、强富水、岩溶发育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水及突🚃泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是🚛全线的重点工程之一。图为和平隧道🛄施工现场。潘英艳 摄　　建设期间🐲施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一🌸体的安全管控体系，通过😨隧道坍塌和高空坠落🚒联合应急演练、安全生产💲培训等多种形式，全方位提👽高参建人🍁员安全意识和应急处置能力，从源头上防📞范化解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧⛷道安全管理系统、视频记录仪+可视🐾化调度管理平台共同运行，形成隧道三重〽监控体系，以智慧手段预判🤗安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧🧥道洞内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息纵💑向到底，依托“三级网格”实🐼现管理单元横向覆盖🖱建设区域、环节、岗位，将隧道安全管理🎻细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机🏝制反向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定🎅清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查安全📼主体责任落实，形成安全🤳管理的良性循环，为确保隧道顺利🕳贯通保驾护航。　　柳梧铁⚾路为广西柳州至广东广👧州铁路的重要组成部分，是川渝云贵大部分👗地区及桂中地🍉区与粤港澳大湾区货运🥓交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速🥑度目标值160公里/小时。建成后对于完善区域👊铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路🔅运输大通道，实现桂🦈中东地区融入粤港澳大湾区📋具有重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 白紗木麗美）