今日头条网：根据记者Bruno获取到的最新动态，男女c🔞黄㊙️❌P站视频将于2025年08月27日在今日头条🌂网举行隆重的开幕仪式🛅。快速的支持

雷速体育7月24日讯 纽卡斯尔联的😼球迷们近日被一条🕋消息震惊——球队头🙏号前锋伊萨克未随👧队参加季前巡回赛。

据主教练埃迪·豪透露，这位瑞典国脚🤘在最近纽卡斯尔0-4不敌凯🚏尔特人的友谊赛中便因“负荷管理”而轮休。而这一次彻底🕜缺席远征名单，再度🚑引发了球迷的担忧，尤其是在他🐡与英超卫冕冠军利物浦⏪传出绯🏙闻的背景下。

不过《每日电讯报》记者乔恩·爱德华兹透露，目前纽卡斯尔⛏的立场没有改变，俱乐部今天仍坚🔜持表示😩伊萨克不在出售名单中，也不🕷会在今夏离队。但问题在于，如果留住🥩伊萨克，他们获得的也可能😁只是一🔊名情绪低落的球员。如何在新赛💗季开始前调整好伊萨克的心态，将是对埃迪·豪执教能力🗯的一大考验。

利物浦方面，虽然高价引🎐进了埃基蒂克，但考虑到努🚵涅斯和路易斯·迪亚斯可能离队，他们🤝仍将伊萨克列为重要目标。

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中新网海南🕊万宁8月21日电 (张月和)“万宁兴隆的‘侨文化’是一张独特💚的文化名片，20世纪50年🔠代由东南亚华侨带回万宁的🆒咖啡种子，已在这🧞片土地上生根发芽。”海南“小洋侨”咖⌛啡品牌创始人王天巳20日受访时说，依托当地的“侨文化”，他正📞致力于打造一座特👔色咖啡庄园。图为🗑小洋侨旅游度👟假区内南洋轻奢风的咖啡🐰工坊吸引众多游客来访。(受访者 供图)　　走进位于💘海南万宁兴隆🐆华侨农场的小洋侨👅旅游度假区，覆满热带绿植✏的山峦与粼👵粼湖面交相辉映，一片绿莹莹👶的湖光山色映入眼帘。园区的咖🦏啡工坊里，黑白相间⛄的繁复花砖和木制墙🍒裙营造🤮出南洋风情，闲坐其间，细品罗布斯🏒塔咖啡豆的醇厚味道，仿若窥见华🌭侨生活的一角。　　成立于1951年的兴隆华侨农🏷场被誉为中国华🚘侨农场的一📸面旗帜，来自21个国🤠家和地区的归难侨曾被安置🌛在此。归难📓侨们在荒野中开辟家园，促进农场建设的同时，也带回了🕧东南亚的生活方式。喝咖啡作🏹为最具代表性的“侨文化”，在代代相💱传中形成了独特的兴隆印记。　　“兴隆产出的咖啡豆⛏品质不输中国其他咖啡产地。”原在香港🚄从事金融工作的“90后”海归王天🆙巳在一次海南之旅🔭中了解到兴隆咖啡，以及当地咖啡产业背😔后的“侨文化”。借助海南自贸港🍫建设机遇，2018年他🏤开始筹划在万宁兴隆📮发展咖啡产业。图为🐹航拍小洋侨旅游度假区一角。(受访者 供图)　　“咖啡⭕作为舶来品，在中国逐渐发🧓展成为一种大众饮品，尤其受到年轻🚭人欢迎。”结合📦海南的旅游和农业资源，王天巳🏠决定在兴隆打造一座融合咖😕啡一二三产及侨🚻文化、研学、康养为一体的庄园。露营、民宿、文创、水上项目……越📖来越丰富的业态被纳入其自🏧创的“小洋侨”品牌。　　“我们希💞望以兴隆咖啡农业📩产业链带动旅游，打造兴隆精品咖🔭啡品牌。”王天巳说，企业自有的🔧设计师团队开发了🌬华侨文😒创系列的咖啡产品，致力于🤩将兴隆咖啡的文化和品质传播💀给更广泛的受众🦌，南洋轻奢风的咖🏀啡工坊也成为游客🔲体验咖啡文化、展示兴隆“侨文化”的窗口。　　与此同时，通过收🏧购兴隆当地农户种植的🛵咖啡豆，“小洋侨”带动周边126户农户增收，促进☕乡村振兴和高质量发展。基于此，小洋侨旅游度🎒假区👀被文旅部评为全国乡村旅游🖍重点村，被海南省旅游和文化广电🌲体育厅评为五椰级乡🧜村旅游点，并获批海🖼南省青椰级共享农庄。8月20日，在海南万🖇宁小洋侨旅游度假区内，王天巳向访客讲述“小洋侨”品牌故事。符大帅 摄　　度假区的绿湖边，几栋灰❓白色建筑已完成主体结构建设，即将进入装修阶段，这是王🔡天巳为满足更多🤙游客需求新建的酒店，“今年年底，海🍡南自贸港将启动封关，我🏘希望能更加深入地融入自贸🍯港建设”。　　王天巳表示，在🎮海南自贸港打造“国际旅游🚝消费中心”的蓝图下，他将加大投资力度，突破传统农业边界，以兴隆咖啡为媒介、庄园生态为载体、人文关怀为内核，构建“生产-生态-生活”三位一体的🔋高品质服务供给📆体系，打🕣造精品咖啡庄园，推动全📸域旅游生态链的发展，同时，带动🧤周边经济发展，优化旅游空间布局，为海南自贸港建设🐳贡献力量。(完)【无码🚚重制技术探秘】汇冰仪器仪表🐕销售🐻部内容审核组在20250827发布声明称，关于《国产放荡对白视频在😾线观看》中出现的男女c🔞黄㊙️❌P站视频画面确🌀系間崎真真实拍摄，目前正依法🖤处理，同时已✡限制访问境🤶外客户服务备份源。编者按：在📉北京日趋细密的轨道交通线📧上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🤑近千万人次的🔵出行重任。如何实🔚现轨道交通🌧与各类出行工具的🖐最优接驳方案，成为考量🕍交通效率与便捷的重要🈯标尺。本报“都市观察”栏目从🌦今日起推出系列报道，持续关注公交接🎡驳站优化换乘，非机动车车棚合理设🕎置与P+R停车场如何打通🏫“最后一公里”等各类出行节点，让衔接💖顺畅的综合交通体🌒系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🍢通运营总里程已达879公里，织就👻了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交📤通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交🏼、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接🎈成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🍕更为便捷，北京陆续推出系列💽举措。北青报记者探📄访发现，公交、非机动车、机动车近年🌷来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🛤综合交通体系⛅已经成为提升🈷市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿💎上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🉑的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在🌛顺义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理⛷员一边回答乘客问询，一边引👼导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短🤡，在不到10分钟的时间里，三趟公交👛车接连发出，满载着上班族驶向🕳中关村顺义园。　　这条公交线缘何🏞这么受欢迎？北青报记🕴者观察发现，原来，SD012公交车设🈲站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁💆站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批🙇乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超🈳其他交通方式。　　“中🔻关村顺义园距离地铁站有11公里，此前🥏园区设有企业班车，班车因故取🔘消后，园区员工通勤🌘较为不便，只能开车或者打车。”骏马🛺客运公司后沙峪场站安全员🐴柴宇介绍，经过前期大量🏴实地走访调研，并广泛听取中关村顺🌖义园🌘职工及周边居民的需🈳求和建议，8月1日，负责运营顺义✊区公交的🏥骏马客运公司开通了顺🥙义后沙峪地铁站至中🕥关村顺义园的公交线路SD012。为🗂方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通📍第一天就非常受欢迎，十余🌄天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🔍通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🌈京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城👳市公交网络与地铁🤧网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提🚑供更加便捷、高效的公共交🍶通出行服务。　　“如何吸引市民🕣出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等🛐的时间太长。”骏马🚊客运公司副总经理连兴业🤛负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了😷最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🎓客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整👄了多条公交线路。经过🎩十几年来的发展，截至目前，90多条公交线🔃路中除了部分村村通线路，超九成可换乘🤢地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通🚡，就不可更改，但公💙交则可以随着形势变化⭕调整线路。这样的🎳观点也和北京市交通发展的思路不谋而合👨。　　近年来，北京轨道交通形🔥成了“三环四横八纵十二辐射”的网络💛化运营格局。轨道交通具有大🙌容量、长距离、准点🍍高效的特点，在中长距离运输中📆更有优势。而公交具🖐有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特🚯点，更适合中短距离出行🧐。考虑到公交、地铁的出行特⌛点，北京明确了“地面公交围绕轨道🤩路网开展线网布🔊局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推🖥动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了🏙多场研讨、培训会议，邀请💓行业专家和运营管理人🎭员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业🛂等参会人员了解到线网、站点和发📠车时间是融合发展🌐的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🏖了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后✊沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学🏌城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🐿末班运营时间，和地铁运营时间🅰同步。一时间，顺义👼区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路🆕覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整😣公交线路时，倾向于将长🛬线变短线，短线近地铁，让市🦒民出行更加便捷。北京市交通委公交处副处长王📼澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以➿畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点🦕场所为重点，对客🏅流较为集中、周边小区分布密集🚨的重点轨道🈵站点进行了深入摸排调研，重点关注站点周🚐边公交线路🔮换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研🗡结果，通过采取运营💙线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🌿方式提高公交、轨道接驳效率，提升地⛅面公交吸引力。截至8月中旬，累计优🕛化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重😮复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无🌸公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁➗的需求强烈。为此，北🔴京市交通委多次组🤪织公交集团对周边小🐮区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居💫民的出行需求，合理制定公交线😛路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🤴村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东🌏窑村及金盏村附🚔近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客🍇运量已经从初期的224人次增长至651人次，公🏘交集团也在随着客流的🛋增加不断调整运营车辆，确保乘客出😂行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🍍客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台🗂距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🚿准《公共汽电🔒车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求🕉的增长，北京市定制公交等多样化公交😇线路大幅增加，公交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🎰规范已不🎠能满足发展需要，拟对《公共汽🎾电车站台规范》进行修订。　　那么在对规🍐范进行修订的过程中，需要🗯考虑哪些因素？对此，北京交通发🍼展研究院编制组相关负责📸人表示，北京🚫坚持公交轨道融合发展，需要公交站📡台在位置、配置🌸上给予充分考虑。公交站👕台作为乘客重〽要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🉐地面公交换乘距离；另一方面，应提供🏄便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台🚝应布置在有行人过街设施、轨道🌸交通车站出入口的路段💉上或者交叉口附近，在交叉口附近布Ⓜ置的公交站⛵台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车💍站出入口、居住小😋区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报🌸记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京🧜综合交通体系建设如何破题？　　市🈚交通委相关负责人详解🏜五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通😒体系建设要从全局推进🧙，我们核💊心围绕五大方向破题，每一项都是支撑🎽体系运转的关键：　　第一，推动轨道交👵通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们🎱参考都市圈通勤逻辑，让轨道与城🤤市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨🗺道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区🚷域，优先规划轨道线路，确保大运量运🐦输能力匹配；非建成区则“需求追着✉轨道走”，把商场、住宅、学校、医🔞院等民生与商业用地指标，向轨道站🛃点周边集聚，让🥈轨道真正成为带动🚠区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务👺质效。一方面优化运🚧营效率，比如开行♑大站快车，减少长距离通勤🤘时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未💨开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时🥄推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让🤕市民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既💙要与轨道形成互补，覆盖📇轨道到不了的盲区；也要做好🐶客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化❔公交线网：削减与轨道重🛸复的长线，新增点对点的轨道接✍驳微循环；同时严格要求🛸公交站与地铁🎛站换乘距离≤50米，目前这一🥦目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车🚲与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🌲需求，我们分两类📰优化：非机动车方面，通过复😍合利用绿地、整治边角地，新😬增非机动车停放场地，还推进共享单⛑车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车❣接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🎞外来车辆“截留”在郊区，减😌少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以💊轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🐙周边的断头路、未移交道路，确保市民到地📬铁站的“最后一段路”畅通；二是💔推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳👠优化试点，制定了27项考核指标——从无障📗碍设施完善到指引牌规范🕛，全方位治理站点🎮周边秩序，让“轨道+”的出行🍏体验更便捷、更人性化。社交平台疯🌭传日日碰日日⏯摸夜夜爽无码消息，真相令人意外。8月19日，来自加拿大、法国、德国、澳大利亚、日本、韩国、埃及、葡萄牙、匈😅牙利等国家的20家华🐰文媒体代表打卡新疆喀什古城，并走进当地居民区，感受民俗风情。陶拴科 摄 8月19日，来自加拿大、法国、德国、澳大利亚、日本、韩国、埃及、葡萄牙、匈牙利等国💐家的20家华文🌗媒体代表打卡新疆喀什古城🕖，并走进🥨当地居民区，感受民俗风情。陶拴科 摄8月19日，来自加拿大、法国、德国、澳大利亚、日本、韩国、埃及、葡萄牙、匈牙利等国家的20家华🐱文媒体代表打🍦卡新疆喀什古城，并🛐走进当地居民区，感受民俗风情。陶拴科 摄8月19日，来自加拿大、法国、德国、澳大利亚、日本、韩国、埃及、葡萄牙、匈牙利等国♊家的20家华文媒🙉体代表打⬛卡新疆喀什古城，并走进当地📇居民区，感受民俗风情。陶拴科 摄8月19日，来自加拿大、法国、德国、澳大利亚、日本、韩国、埃及、葡萄牙、匈牙利等国家🔊的20家华文媒体🌵代表打卡新疆喀⛵什古城，并走进当🧤地居民区，感受民俗风情。陶拴科 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 Bruno）