攀枝花新闻网：根据记者💿早坂菫获取🎚到的最新动态，三级片中文将于2025年08月28日在🆘攀枝花新闻网举行隆🚨重的开幕仪式。最新的🌋支持提升

　　长期从事经🏆济报道，有很多朋友📓问我，为什🏀么以前一用就灵的投资，如今却屡屡失灵？是不是传统的投资🧜、消费、出口“三驾马车”理论已经过时了？

　　要回🎬答这个问题，不妨从隔壁老王家的👎菜园子说起。如果要让菜💳园子一年四季果蔬飘香，笨办法是多🙌撒种子多浇水施肥，但结果却是杂🔱草比菜长得还快。

　　聪⛺明的农夫会这么做：一是先松土，就是相当于改善营商🍺环境，让🕜种子更容易扎根；二是选良种，比如选择抗病高产的新🎡品种，这就💄是选择投资方向；接下来🤺还要搭大棚、修滴灌、轮作休耕等，这样种出来的果蔬会📷长得更好。

　　你看，隔壁老王只顾着📁多撒种子多施肥，现在满园杂草，累得直不起腰。而张阿🐢姨科学种菜，瓜果满园。这就像投资，不是比谁钱撒得🚋多，而是看谁能让🔆每块钱都能够"开花结果"，这就🌆是有效投资。

　　我们知道，投资和消费💛是内需的两个重要🆙组成部分，它们对内循环畅🙆通至关重要。本质上看，以投🥉资拉动内需，就是🌺通过资源优化配置激活经济要🔗素的乘数效应。

　　有测算，中国经济要实现5%左右的增长目标，投资增速需🌊保持在3%以上。但投资不是说“钱花得越🎉多越好”，关键是“投得准、见效快，投得稳、能长远”。

　　习近平总书记多💅次强调指出，加快构建新发展🎳格局，“完善扩大⬇投资机制，拓展有效投资🏛空间。”这为🦄更好发挥有效投资的关键作用提供🔼了🙏战略指引和根本遵循。今年《政府工作报告》提出要“积极🍠扩大有效投资”“支持和鼓励民🌷间投资发展”。那么扩大有⛎效投资该如何实现？

　　首先要投得准——比如说，重大❗基础设施建设、科技创新、绿色低碳转型、公🦈共服务短板等领域，之所以能够⭐成为投资的重点，就是因为♈这些领域紧扣国家发🌳展战略需要，不仅🐿是短期内经济增长的“发动机”，也是国家长期竞争的压🥫舱石。

　　见效快，就是要求我🍡们投资不仅体现在GDP 的数值增长上，还要让老百姓“看得见、摸得着、用得上”，不仅是经济账，还有民生账。过去有些🎩投资项目虽然落地了，经济数据也好看了🐡，但实😡际效益欠佳，成为“半拉子工程”，前几年各地纷纷上马👁修地铁，结果建🎊成了十多年，使用率并不高，甚至靠♈补贴来维持运行。这些🎍方面的教训，确实不少。

　　能长远，是指投资要适度🐘超前。我们强调对传统🚶产业转型升级的投资，也要加🥅大对商业航天、低空经济等新🙂兴领域的增长点的拓展，同时要超前🥒谋划代表创新方向的未来🌆产业布局，加快形成新质生产力🕦。

　　投得稳，就是要😵更加注重效益与风险防控。部分地方资金使用效率🍘低下，有的工程🥪半途而废，成了烂尾楼，也有惨淡经营的。这就要⛰管好用好投资，坚决🚉防止无效投资，更不能🤑不切实际地举债投资，给项目建设📝留下隐患风险。

　　明确投资方🏻向不难，但如何真正🛂做到有效投资，却是一项复💽杂的系统工程。需要提出的是，在投资领域，来自政府的投资🔇规模是有限的。也就是说，扩大投资的关🌨键，在于激😴活民间投资。在投资领♉域有句老话，叫“政府投资打头阵，民间投资唱主角”，说得就是这个道理。

　　资本先天带有🍇逐利特性，对于一些短期🐳回报不高、但🔮长远前景看好的投资项目，政府需要参与⚡进来，探🔬索政府和社会资本合作的新机制，稳定市场预期。总之，就是一句话：政府与👘市场携手共进，合力扩大有效🔼投资，中国经济发展🔋一定能行稳致远。(经济日报)

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“早鸟”先飞：大学生实习赛道📏的提前起跑与理性🏚导航

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光耀太行🧙丨狮脑山上丰碑永铸 百团大战精神😉长存

8月18日，中国汽🎛车流通协会发布2025年上半年全国汽车经🆚销商生存状况调查🤢报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的🔝经销商完成了销售目标，超过52%的经🕶销商处于亏损状态，特别是新车🔶销售业务严重亏损，经销🤣商资金周转困难，流动性紧张🔨问题蔓🚺延至整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的总体满🔹意度得分为64.7分，较2024年底得分🔤大幅下降，经销商对🌷主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商💦完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目🌫标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏损🍤比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生🚫存状况进一步恶化。　　“当前汽🐋车经销商正面🍭临多重压力。”北方工业大学🐂汽车产业🚈创新研究中心主任⏯纪雪洪在接受记者采访🐛时表示，面对汽车市场🔕激烈的竞争，经销商在销售车🌄辆💁时常需垫资以满足整车✒厂的销售目标和🌼返利政策。由于整车厂承诺🕋的现金返🌦利和奖励机制，经销商往往以低🐪于进价🌮的价格销售车辆，期待通过后💶续返利收回成本💋并实现盈利。然而，一方面📸一旦整车厂延长返利账😹期或调整政策，往往导致经销✋商难以尽快回笼资金🌂，现金流压🌭力剧增。另一方面，经销商的利润空🧐间也被严重挤压，多数🙋经销商处于亏损经营状态，80%的车型销售面临亏💈本困境。　　全联汽车经🎡销商商会此前发💋布的《关于呼🏻吁汽车生产厂家优化返🍭利政策缩短🐜返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌🥝承诺经销商的返利问题进👚行的💇专项调研显示，目前经销商主要面🚮临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌之间🕍差别大，以及返利的兑现形式以🎎及如何使用大🍦多受限等问题。　　“在当前🎈的市场环境下，整车厂将压力转🏡嫁给供应商和经销🎷商，使后者承担更多风🚅险和成本。而经销商缺乏🉐与整车厂抗😴衡的能力，只能被动接受。此外，不少新🐻势力车企选择直营模式🈷进行销售，对比之下🖥消费者感知的传统经销模式⭐弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经⛎销商的返利问题，报告表示，建议厂家🍛简化返利政策，实施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消返利🌨使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利⛺兑现账期，不再对返❔利兑现和返利使用🍶设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛利贡🍚献进一步下滑的情况下，售后服务在经📰销商的毛👫利构成中占比有所提升。报告显示，在经销商🌩的毛利构成中，新车、售后和金融保险🌊的毛利🕡贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛🧣利贡献仍为负数，且新车销售⏪亏损进一步加剧。售后服务🤛毛利贡献略有增加，而金融保险的♐毛利贡献则出现🚂一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车的👳崛🌥起和直销模式的普及，汽车销售行🎦业将面临深👚刻的变革。直销模式具有价💭格透明、品牌管理高🖌效等优势，可以逐步取代🦇传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不会💨完全退出历史舞台，而是需要在新😥的产业格局中重新定🔃位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展🏃等方面的独特优势。(袁小康)【如何选择😉女优片单】扣泛路桥科技经销🏣部深网爬虫发现：08月28日将爆发「智能选号」事件！暗标价72531539比特币中新网✊曼谷8月19日电 (李映民 苏逸)当地时间18日晚上，旅泰南安同🍒乡会成立27周年庆典暨第👍六届理事会就职👕典礼、泰国南安🦐商会成立12周年庆典暨第五届理事😯会就职典礼同🔚时在曼谷举行，泰国前总理、前国会主席川·立派在出席活动致🐙辞中表示，今年是泰中🐌建交50周年，要继续深化两国在🐖多领域的合作。庆典活动现场。苏逸 摄　　当晚的活动气氛热烈，来自中泰💃两国政商侨界的700余位嘉宾齐🏕聚一堂，共襄盛举。　　中国驻泰国🍢大使馆公使衔参赞吴健，芭堤雅市长吴烈👝臣，福建省南安市👜侨联主席黄印棉，泰国中华总商会📮主席林楚钦，泰国潮🦆州会馆代主席林玮，泰国福建社团联🏄谊总会主席、泰国福建会馆理💗事长苏承智，以及旅🤵泰侨团代表纷纷到场🖨祝贺。泰国前总理、前国会主席川·立派在活动上致辞🌑。苏逸 摄　　川·立派在致辞中，对南安同乡会成立27周年、南安商会成立12周年表示热烈祝贺，并盛赞两会在促💴进泰中交流合作方面的积极贡献➗。他表示，今年是泰中建交50周年，要继续深化两国在🍝经济、文化、教育等🚷多领域的合作。华侨华人在泰🔉国社会各领域表现突出，令人瞩目，希望大家更好地融入当地，进一步推动📰泰国的经济社会发展。活动现场。苏逸 摄　　吴健在致辞中🗑表示，旅泰南安同🙏乡会积极联络乡谊，关心教育、扶贫与公益事业💙，成绩斐然；南安商会积极💘参与中泰经贸与💩文化交流，成果有目共睹。今年恰逢中泰🌺建交50周年，中泰两国正在高质🛁量共建“一带一路”、推进命🍗运共同体建设。希望旅泰南安同乡会暨南安🤜商会在新一届理✉事会带领下，为中泰合作📜交流再立新功。　　两🛸会新任会长李宛情在就职演🥎讲中表示，将紧抓“一带一路”与泰国“东部经济走廊”战略机遇，进一🚗步推动南安与⚫泰国经贸对接；同时重视文化交流👐，让“南安精神”在中泰🍸两国间薪火相传。(完)独立导演麗📈香再出手，《董宇辉“单飞”阵痛未消，东方甄选2025财年总营收⬜下滑三成》震撼上线。新华社快讯：空中梯队按照模🤷块化、体系化编组，由先🕥进的预警指挥机、歼击机、轰炸机、运输机等组成，基本涵盖我🎢军现役主战机型，有🛰的还是首次公开亮相。

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中野美紗子/野野宮杏/青山千春/しずくちゃん

（青岛日报／观海新闻记者 早坂菫）