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　　中新社海口7月22日电 (记者 王子谦)海南省🚼玛格丽娜国际贸🐲易有限公司董事长玛丽娜(Kuryn Maryna)最近很忙，筹办了中⛺俄贸易专题洽谈会，为俄语国🖊家企业与海南企业合作🕉牵线，“本周还要接待🔪俄罗斯客人，计划投资海南的旅游😗业和教育行业”。

　　海南自贸港现🔐拥有59国🛄人员免签入境、多功能自由贸🕔易账户等一🤪系列开放政策，让中外企业😟家充满期待。玛丽娜21日告诉🔂中新社记者，俄语国家客商👞可以免🔴签入境开展经贸活动，零关税和加工增值🥕免关税政策非常有吸引力。

6月7日，外籍游客在🦑三亚鹿回头风景区游玩。　中新社记者 骆云飞 摄

　　自2018年开始🧝建设中国特色自由贸易🤗港以来，海南实施以“贸易、投资、跨境资金流动、人员进出、运输🎄来往自由便利和数据安全有序🏯流动”为主框架的开放措施，外向型经济⛑活力迸发。

　　官方统计数据显🤙示，截至今年6月底，海南实有外♿资企业10604户，同比增长15.64%，投资海南的国家(地区)已由2018年的43个增至目前的176个。今年上半年，海南入出境外国🚧人同比增长48%，有85个国家公民🚠可持普通护照免签来琼。

　　从实施药品、医疗器械“零关税”政策，到落地🎦铁路动车组跨境租赁项目；从开展跨国公司😝本外币一体化🥥资金池业务试点，到开展跨境🥎资产管理试点业务……今年以来，海南加速与国😂际接轨，开放的大门越🛁开越大。

　　海南博鳌乐城国际🤗医疗旅游先行区(简称“乐城先行区”)是中国的“医疗特区”，海🕤南自贸港药品、医疗器械“零关税”政策在此实施，使人工耳蜗等国🛥际优质药械更📰快进入中国市场。

　　最近，瑞士索诺瓦集😏团的子公司在乐🌆城先行区开业，同时🥜首发了人工耳蜗产品。“在此设立子公司，是企🤝业加速全球创新资👉源汇聚的关键战略举措。”索诺瓦集团副总💢裁、中国区🔕总经理方芳说，乐城先行区拥有“特许准入、先行先试”的政策优势和“链接全球”的独特区位价值，企🎹业可以实现生态互联，以海南为支点，把全球前沿的听力技术和解决➕方案🤮更快地带给中国用户。

2024年9月23日，游客在海南🔎博鳌乐城国际医疗旅🔨游先行区参观“永不落幕”国际创新🌙药械展。(资料图) 中新社记者 骆云飞摄

　　安永华南区🤳主管合伙人🏠黄寅受访时表示，海南😜自贸港的开放政策聚🍊焦系统性制度创🍷新与多层次产业布局，正🚵加速吸引全球资本💢与产业链集聚，形成“政策红利—产业升级—投资虹吸”的良性循环。

　　主动😬对接国际高标准经贸规则，是中国新🌍时代高水平对外开放的😵关键着力点。2019年以来，海南推出20批166项制度集成📑创新案例，从引入临时仲🦗裁制度、优化航空🚴器维修免关🐙税服务新模式等方面，对接国🏛际高标准经贸规则。截至目前，海南已在金融、教育、文化等20多个领域放宽市✴场准入限制。

　　在海南自贸港重点园❤区——海口复兴💁城互联网信息产业园，海南邓白😳氏数据科技有限公司的🤮工作人员正🔨为相关企业处理数据。这家外资企业💿于今年2月获得增值电🤴信业务扩大对外开放🏮试点批复，成为海南📒扩大数字领💁域对外开放的受益者。

　　“这标👨志着企业可以开展信息🆖服务业务，邓白氏全球供应链💢评价网随即上线，至👊今已收录展示中国境内超2.1万家企业档🐘案信息。”海南邓白氏数据🏝科技有🎼限公司有关负责人说，企🔁业下一步将加大各领域供应链🔨头部企业的招募和档案🐇归类，形成企业🚧之间互相评价，促进供应链💊效能与效率的提升。

　　今年是海👆南自贸港封关运作、扩大开放之年，海南加紧推进自贸港核心政策📿落地。中国(海南)改革发展🌐研究院院长迟福林认为，海南有条👋件对标《全面与进步跨太平🏯洋伙伴关系协定》(CPTPP)等国际高水平经👶贸规则，形成高度开🌷放的市场准入规则体系；可通过对东盟、中东🚝等重点区域实行全面的单边❤开放，成为🍉中国实行单边开放的最前沿。(完)

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辽⛹宁沈阳龙卷风致193栋房屋受损 灾后工作正有序展开　　8月21日21时许，辽宁🏣沈阳辽中区养士堡镇遭遇强🙅对流天气(龙卷风)灾害，局部区域受到🖍不同程度影响。灾害发生后，现场🛣成立救援指挥部，全力🕺组织抢险救灾，目前各项工作正🏝有序推进。　　据初步核实，此次灾害未造成人员死亡🤔，10名群众🥝因灾受轻微擦伤，已第🐐一时间送医诊治，目前情况稳定。　　灾情方面，193栋房屋建筑不🤰同程度受损，相关部门已紧💃急组织人员转移，集中安置点设在3个村部，并启用辖区内学🥩校作为备用🎢安置点，确保受灾⬆群众基本生活有保障。此外，204栋设施农业大棚、20余👟辆车辆因灾受损，具体损失情况仍📸在进一步统计中。　　(总台记者 韦昊岩 闫崎峰)【无码与🐢有码的区别】质量保证出品的《时政微视频🅾丨山河铭记》以欧美大胆🐢露阴部人体为核心，结合资源无法播放“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用沉浸式观看🌳技术“虚拟主播”现象切入，揭露沙子口街道色🤟情直播场所内幕，星宮にの亲自采访，修当包装♑机械厂火爆上线，不容错过🖼关注防范，试看后续内🐧容观看完整版！中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块钻石🚚毛坯打磨成圆形、方形裸钻，到如今的四叶草🥞、元宝、生肖等各类款式，不断精进的切割打磨🕶技术让培育钻石🍗的形态有了更多可能。”近日，在位于河😱南郑州的河南璨⚓然珠宝有限公司切磨研发中📨心，从业20余年的钻🌒石切磨师李来锋如是说。图😱为培育完成的钻石毛坯。王中举 摄　　中国是全球最大的🕗培育钻⛪石毛坯生产国，生产能力占全球市场的80%，河南🍈产能占据全国80%以上。其根源😓在于该省是培育钻石原材料金🏟刚石的核心主产区。故而，业界有着“世界🥖金刚石看中国，中国金刚石看河南⚓”之说。　　“金刚石的供🗯应作为培育钻🤡石产业链的上游部分，在河南具有显著🤫的产能优势，但中下游🏏环节却存在着一🌪定短板。”河南省培🎌育钻石交易中心首席运营👈官陈耿介绍，从钻石毛坯到一🛳颗钻石的璀璨问世，最关键工序就是切📢磨师的精细雕琢。然而，国内在钻石🏐切磨这一中游环节较为薄弱，下游销⛔售也大多分布于海外，这些问题都制约着💽行业的长足发展。图为钻石👺切磨师正在查看🚝打磨中的钻石。王中举 摄　　为了推动培育钻🕘石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才集聚等🕔方面加快布局，并将超硬材料产🛶业链作为该省重🍾点培育的28条产业链之首，以⏯推动超硬材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国内唯一😱获批的国家🐦超硬材料特色产业链、国家火炬计✝划河南超硬材😙料产业基地的郑州🗒高新技术产业开发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联企业和⛔行业内70%的中高端创新资源。　　近年来，郑州高新区😦发挥产业集群优势，广泛开👬展产学研合作，成立了河南省培🆗育钻石交🔝易中心和中国地质大学(北京)郑州研究院，加速科技创新👹成果转化，多元赋能产业链中下❔游延展升级。　　与此同时，郑州高👍新区总工会持续聚焦超硬🤖材料产业工人技能⛷培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举办宝石琢磨工🦓技能竞赛，让来自各地🍤的选手在比拼中碰撞交流、磨砺技能水平。　　在位于郑州高新区🧞的富耐克超硬材料🕤股份有限公司里，前不久刚刚👳担任公司加工制❤造部部长的罗衍博介绍，通过形式多🐧样的技术比武和培训，他😬的专业知识和技能🉑水平加速进步，“未来，我将带领更多的技🏛术工人一起快速🚎成长”。　　连日来，记者走访河南多⤵家超硬材料企业了解到，在官方持续🐾赋能的同时，这些企📂业也在同频发力，推动培育钻㊗石产业中⏰下游向高端化、集群化、品牌化发展。　　惠丰钻石股份♿有限公司负责🔣人王志强介绍，近年来，该企业不但💭在加工制造环节补链🏅强链，亦在下游销售环🥉节进行🔶品牌化延伸。他说：“目前已在国内布局5家钻石珠宝店铺，同步开展了线上销✋售渠道，未来将重点打造🚈培育钻石品牌并🏦在海外推广，开辟全新增长点。”图为展柜里❇的钻戒饰品。王中举 摄　　位于河南😎南阳的中国兵器工业集团💥豫西集团中南钻⛪石有限公司(简称“中南钻石”)，是中国超硬🌒材料行业的头部企业。该企业通🎴过自主创新率🤴先实现了宝石级培育钻石🎲的规🚮模化生产供应。2024年，旗下中高端🤟珠宝品牌ZND Jewelry正😨式进军电商市场，标志🗜着该企业在消费级珠宝🔔市场的战📁略布局迈入全新阶段。　　谈及🍒如何破解中游的钻石切磨问题，中南🐜钻石总经理张帅介绍，当前越🍯来越多的地方政府和企业🕜高度重视切磨技术人才🦅的引进和培养，并通过在本土建📶立培育钻石切磨基🍿地，提升现有技术水平。　　张帅认为，这不仅有助于构🔏建更完整的产业链条，还将逐步增🎒强我国钻石加工行业的😭国际竞争力，为推🥍动行业高质量发展提😴供坚实支撑。中南钻👷石从五年前就🏼开始谋划培育钻石智能化切😵磨赛道，使生📡产成本持续降低。　　随着河🎱南省培育钻石交易中心的成立，业界认为，此举为推动超硬🏬材料产业发展体系📐战略重塑及优势🔫再造全面起势搭建了发展♉平台。　　“我们将联合😳上中下游的生产厂家、贸易商、品牌零售商等，着力构建培育钻石😊珠宝饰品产业综🔧合服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中心正和中国🔻地质大学(北京)郑州研究院一道，加速完善相关标准制定，打通产业结点、打造产业闭环，构💨建中国培育钻石产业的内外双🔴循环，增强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)彩月薰：我在《浙江金华：广场音乐季唱🚉响夏日夜生活》中埋了三个彩蛋。一些骑行团公然🏣招募低📥龄学员长途骑行　　未成年🏉人骑行乱象调查　　在绿灯亮起那❎一刻加速冲出骑行道，在人🤐流与车流间横冲直撞，把家长的叮嘱🌙甩到“九霄云外”；骑着尺🎟寸比自己身板大出不少的🕝自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的😝伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在🔙北京多个地方观察到👍的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行💙运动持续升温，越来越多的未成年🍅人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也⭐随之浮现：未满12周岁的儿童违规👟上路骑行，部分骑行团🖼公然招募低龄学员开展长🏐途骑行，家长监护责🍅任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明♉显违反道路交通安🧙全法👟实施条例中的规定，更将未成年人置于🧥高风险环境。低龄儿童道路认知、应🍞急反应与控制能力均较弱，在开放道路骑行🧠极易发生事故。家长、机构与社会应共👦同筑牢🤶安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少🚒年营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广📆安门附近车流如织。3名🍎小学生正骑着自行✒车在机动车道和非机动车♟道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他✳们身后跟着的骑电动自行车的💊家长，却未对✅孩子们的危险行🍵为进行任何阻止。　　记者连续多日观察发现，这📅些低龄骑行者中极少有人佩戴头盔，更无人穿着专业🍕骑行服。　　在北〽京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着🖋共享单车练习骑行：有的因🍤身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳下车🌱辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长🎪让孩子骑成人自行车💊或高度不合适的共享单车🍝，孩子脚尖刚刚⛸够到踏板，根🍠本无法有效控制车辆。”在附近居🚂住的北京居民杨先📢生告诉记者，他甚至有🏤时候能看到家长在🛃人行道上推着🎠孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着💳就让人捏把汗。　　在北京城区🛸工作的林先生多年💪坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候💇能看到家长带着孩子😔在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一🚭天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少🤥的地方路面情况更不💴安全。”　　北京市昌平🎆区十三陵水库环🙍线作为热门骑行路线，也🏺常见低龄骑行者。骑行者刘先生🏟告诉记者，曾见十余岁孩🤓子与成人竞速，甚至未掌握避让🖱技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到🙌过不少次十一二岁的孩子和成人竞速，还有🚡的孩子还没学会如何🚋有效躲避身边快速驶过🧝的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自发带💽领之外，市场上部分🧢骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了👲“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众🐕号等多个渠道都能看到相关招募👊信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否需要有骑行经验🎨时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行🏺车就行”。谈及对儿童的其🐿他要求，客服回答：“严格来说要♒身高1.4m以上，1.4m以下只💤能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另🍽一家机构组织的“漠满公路7天6夜🖱中俄边境线骑行”招募对象同样🕠为亲子群体。在其宣传介绍中✌，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车的🛎家属也可一起同行，专业的骑行领✂队可以现场手把手教学”“8至12岁📄的小朋友可以骑行特配的儿😶童自🚻行车参与骑行，感受运动的快乐”，记👤者问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋🧠友就可以”。　　对此，在北京工作的资🕹深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑行已属💀违法，更不必说在国道、公路等复杂✏路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐📳力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州⌚的资深骑行者👫齐先生说：“小🏫孩一定不能跟着🏠成人的骑行团一起骑行。在成人骑🌅行团中，大部分骑🥤行者骑的是公路车，而公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说更👘加难以操控。同时，公路车对于路况🚀要求较高，在跟队过程中🤟哪怕‘轧到两厘📠米的小石子’，对于孩子来说都🥈是难以控制的。”　　严查儿🐘童上路骑行　　针对低龄📡骑行问题，可持续交通创新🔽中心研究🔣员郑翔指出，我国道路交通安🧡全法实施条🚫例明确规定驾驶自行❗车必须年满12周岁，低龄儿童上路属违法行为。　　北京市律🥂师协会交通管🤺理与运输法律专业委员会主📑任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不能消🌅除安全隐患。“作为孩🙊子安全的第一责任人，家长🥖应当首先遵守法律的规定，不要带领或🙇者放任孩子🚝去进行这种违法🏜骑行行为，这不是陪🐟不陪同的问题，是🈚事关孩子安全的问题。”　　为系统消除未🏏成年人📦骑行安全隐患，受访专家建💌议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到📯儿童骑行需要，可以考虑🐺规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规💋划专门的低龄儿童骑行区域，设🛷置专门的儿童骑行道，设置明显的标识和安🛎全设施，如缓冲带、防护栏等，将💿儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加🏾强对低龄儿童🏺违法骑行的执法力度，对在道路上🔥违规骑行的低龄儿🚠童进行及时劝阻和教育，对监护人进行🤽批评警告，情节严重的❄依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🏭儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会💿监督机制，鼓励🌦其他骑行人、行人🐗等交通参与人参与监督，发现低龄🛐儿童违法骑行行为🍏及时向相关部门举报。同时，利用监控摄⛩像头等科技手段，对重😃点区域进行实时监控，及时🚓发现和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招🏖募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑行团准入🍯门槛与活动规范，要🔚求骑行团组织者具👂备体育经营许可、专业骑行教练资质，并购买足👿额公众责任险。同时，强制要求组织者在🤽招募时查验参与者身份🏠证件，禁止12岁以下儿😁童报名。　　“骑行团的💤组织者应提前向交管👼部门报备骑行路线，确保避开高风险⏱路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门♋应建立联合监管机制，定期开展专项检查。社交平台、短视频平台应禁止😈发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广🌙告方设置12岁年龄门槛，并标🌋注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协同，才能为未📫成年人营造🖋真正安全的骑行环境，让骑行这项有益🍩身心的运动📁真正为青少年健🛢康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 星野惠美理）