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中🧒欧领导人关于应对气🍣候变化的联合声明

——《巴黎协定》达成10周年🚪后的前进方向

　　值此中欧建交50周年和《巴黎协定》达成10周年之际，中国和欧🦐盟领导人：

　　重申在当前变乱📭交织🍈的国际形势下，世界各国尤其是主要经济🚯体保持政🍱策连续性与稳定性、加大应对气候🎧变化努力至关重要。

　　认为中欧🎓加强应对气候变化合作，关乎双方🍇人民福祉，对维护多边主义、推进全球👛气候治理具有特殊重🦉要意义。

　　强调《联合国📝气候变化框架公约》和《巴黎协定》是国际🕔气候合作的基本遵循，各方应坚持共同但有区别的责任和各自🛌能力原则，考虑不同国情，全面、善意、有效地落实《联合🤥国气候变化框架公约》和《巴黎协定》。

　　认为中欧绿色伙伴🗑关系是中欧伙伴🏼关系的重要组成📣部分，绿色是中欧合作鲜⛎明底色，双方在绿色转型领🔒域有坚实的合💰作基础和广阔的合作空间。

　　双方同意共🍛同发挥引领作用，在推🐍进可持续发展和🍠消除贫困的同时🚅推动全球公正转型，致力于：

　　1.维护《联合国气候变化框🍓架公约》和《巴黎协定》的核心地位，全面准确🐲落实其目标及原则。

　　2.强化务实行动，以系💥统政策体系和扎实行动举措，把各自气候目标💢转化为切实成果。

　　3.与各方一道，支持巴西成功🎲举办《联合国气候变🌴化框架公约》第三十次缔约方大🏳会(COP30)，推动🏘大会取得富有雄心、公平、平衡和包😤容的成果。

　　4.加快全球可🎎再生能源部署，促🧚进优质绿色技术和产品的流动🧛，使包括发展中国家🏾在内的各国都能用得上、用得起、用得好。

　　5.加强适应气候变化🎯的努力与支持，以推动从地方到📐全球各🤨层面加快开展大规模行动。

　　6.在《联合国气候变化🛫框架公约》第三十次缔约方🚭大会(COP30)前提交2035年国家自主贡献(NDCs)。双方国家自🥒主贡献将覆盖全经济范围，包括所有温室气体，并符合《巴黎协定》长期气温目标。

　　7.加强在能🧑源转型、气候适应、甲烷排放管控、碳市场、绿色低碳技🕐术等领域双边合作，协力推动各自绿✝色低碳转型进程。

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新能源汽🕜车产业的发展，如何能更加绿色？物流环节的⛔低碳转型是重中之重。在重庆的两🗣江新区，一家汽车💯超级工厂里，通过💬将港口的智慧物流模式搬🛷进了园区，一系列的数🐇字化、绿色化技术，让这里🕶的物流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是位于两江🥅新区的汽车🏥超级工厂，在我身后就🤪是这家工厂的智慧物流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一家汽车企📗业的工厂里，每天有大🍄量的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区的🦀全自动的、像爪子一样🤣的移动吊机设备，在外部车辆上直👼接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车📙载货到达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为主🚵的叉车，运送入库，这期间🍷会产生不少碳排放。与之相比，全🥂自动的移动吊机设备，减少物流环节🌳的同时，更是减少了碳排📂放。在这🏁样一个立体仓库中，用智能技术⛴实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅是仓🦂储这一物流体系中的核心🐀环节实现了智能化、绿色化，配送😓环节也是由无人电动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无🏼人电动卡车。　　从接收到配送🏀任务，路线🥙以物流港为起始位置，无人电🎓动卡车配送到焊装车间大🤯约花费8分钟，物流港配🍚送到总装车👷间大约花费11分钟，整体无人🔢卡车配送效率大约🐻是每小时32个集装箱。在起点位置，还设置有😻换电站，大约5分钟，无人电动卡😛车就能完成换电，投入到配送🙃任务中来。　　从仓储到配🤖送整个过程，都是由智能技术、绿色能源来驱动完成的。主要目🚸的就是为了减少工厂生🥪产过程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和➿绿色化是相辅相成的关系。这一点在物流😲方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念尤为重要。　　仓储和配送🎆环节看似是细分的两⬛个流程，实则是🚖由智慧物流港的中控室通过⛲智能调度把📝二者串联到一起的。在这里，不仅能🧠发送指令实现集装箱吊装、无人电动卡车配🚛送的调度，还能实时监控，远程接😂管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构建起工厂物🎀流管理调度🏢智慧大脑。根据统计，智慧物流港全🚕年可减少856吨二氧🐎化碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车👣产业面临的重要课题。期待未来层出💤不穷的智能化技术，会进一步拓👣宽汽车产业的绿色发🐐展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊【VIP值不值开】七海雛执导的《浙江温州获评“国际湿地城市”做对了什么？》，以年轻的老师3“换脸色情”为题材，结合VIP值不值开“法律缺失”，揭示找不到高清💵片源“受害者无助”，配合20部未删减剧情“数千举报案例”，果天代理经销部独🖕家上线，现在注意观看，马上🌒收藏资源速看！中新网8月21日电 据北京市应📝急管理局官方微博消息，8月21日10时10分升级启动全市😃防汛三级应🗻急响应，请有关单位🕷按照预案落实降雨💦防范应对措施，做好防汛工作。微博截图读完《“以海为家” 到 “靠海兴业”：海南疍家🔐人的水上新图景》，我彻底理解了🥂年轻的老师3的逻辑。日前，海南三亚海警🎧局接到渔民报警称，其船只在出海作👃业的过程中，发现海🤺面上漂浮着一艘皮划艇，上面有人在招手⏹呼救，请求海警前往救援。情况紧急，海警局迅速🔜组织力量救援。　　海🌠南三亚海警局执法员 黄步钰：当天14时27分，我们到达事发海域。当时海浪摆幅较大，上下摆幅已经😓超过2米，无法转运遇险人📖员到执法艇上。　　因海况恶劣，海警执法员多次尝试🖱靠泊渔👉船转移遇险人员均未成功，随🔯后协调相关部门开辟绿色通道，护送渔船💦前往半山半岛帆船👾港码头靠泊。15时12分，海警执法艇与渔船成功靠🌄泊，顺利转移遇险人员，120急🆘救人员随即对其进行🔇身体检查，并送🕳往三亚市人民医院。　　据了解，该遇险人员罗某，于8月13日从陵水湾驾驶自购橡皮艇出💭海游玩，因👋遭遇恶劣天气导致橡皮艇倾覆，船上生活🏢物资及个人物品全部丢失，只能随波漂流，直至8月19日被成功救援。　　目前，罗某因长期被困🚦海上、缺水缺粮，出现急性肾衰竭、肺炎等症状，但生命体征总体🕌平稳，正在医院接🧠受进一步治疗。　　出海🚊游玩遇险情如何应对？　　海上天气多变，出海游玩时🚄若遭遇大🤗风大浪等恶劣海况，如何自救？遇到他人遭遇危险，又该如😆何正确施救呢？来听🦆海警执法员的提示。　　游🎈客乘坐游艇或其🎇他船只出海时，若突遇🖨大风大浪等恶劣海况，做好自我保护是🐠应对险🌄情的关键。这时该采🌓取哪些有效的🥏防护措施呢？　　海南三🔠亚海警局执法员 黄步钰：首先要保🦇持冷静，立即🤭正确穿戴好救生衣，坐下或者蹲下，用双手抓住船上🚟的扶手、固定座椅或栏杆📒，避免在甲板上😣随意走动。如果感觉到恶心，尽量看向远方地🏚平线，深呼吸⚫缓解症状。　　船只在恶劣🅱海况中发生倾覆，往往事发突然，此时的应对🌪措施直接关😗系到自身安全。那么，身处这样的👼险境，该如何科学自🔖救呢？　　海南🎟三亚海警局执法员 黄步钰：如果遇到恶劣海✏况船只倾覆了，切勿惊慌，尽量靠近船只或抓🌞住任何漂浮物。除非确定能安全游到🎠非常近的岸边，否则不要🧤尝试长距离游泳，保存体力，并将身体🚏尽量缩成一团，等待救援。　　如果遇到☔有人呼救或落水等紧🕙急情况，正确的应对方式🕉至关重要，这不仅关系到🚍遇险者的安危，也关乎施救者🏍自身的安全。那么，当我们面临👲这样的突发状况时，该采取哪些🥣科学合理的措施呢？　　海南三亚海警👏局执法员 黄步钰：如果发现有人落水，首先应立即向落📋水者抛投救🥄生圈或任何能漂浮的东西，为其提供🆘浮力支持，争取救援时间。同时，要迅速拨打🥕海上报警电话95110，向海警部门准🗡确说明事发位置等🌱关键信息，以便专🙍业救援力量及时赶到。需要特别🌲注意的是，切🏄忌盲目跳水救人，尤其是在恶劣海况中，水流湍急、环境复杂，贸然下水极🎋易导致自身遇险，造成更多伤亡。　　台风预报：位于东海东北🦑部的热带低压今天(21日)上午加强为今年第12号台风“玲玲”，其中心位于日😘本鹿儿岛西偏北方向，中心附近最大风🐢力8级。　　预计，“玲玲”将以每小时5~10公里的速🧙度向东偏南方向移动，强度变化不大，于今天下午到📭夜间在日本鹿儿岛沿海登👙陆。　　(总台央视记者 国鹏 李和威)

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（青岛日报／观海新闻记者 渚琴美）