中国新闻周刊：根据记者月野👥理紗获取到的最新动态，同城📘直播色将于2025年08月27日在中国新闻周刊举🍠行隆重的开幕仪式。28种组合期连挂，为家🐺人搏一次彩民崩溃实录

　　吉林珲春，这个😠东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是♏我国从陆域进入日📌本海的最近通道，也是我国🔇从海上到韩国东海岸、日本西🥓海岸的最近点。依托近海优势🗄和海鲜深加工产业，珲春正走🗻出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春😺海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🥝店沿街排开，不少游客慕🌨名而来，只为尝一口刚从🏂深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王🎩蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🏕轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁🔡架上的炭火正红，将🐺贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里⤴的爆炒声、游客的赞叹声都🎹揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月👮份才盘下这家店铺，从☝过去土特产经销转行干起🐽了海鲜餐饮经营，开业才20多天的⛅他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜🏧街商铺店主 高鹏：现在咱们家🎭店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火🚥了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街🚕记者注意到，除了鳞次栉📓比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜🧔批发店。记者看到王雪晶时，她正和🉑爱人一起收拾装修的店面。她告诉记者🌰他们家已经在海鲜➡街干了十几年的批发。随着几年前，珲🌊春口岸正式被国家批准为进口冰🧒鲜海产品、食用水生📭动物指定口岸，珲春也成了俄罗🔐斯帝王🔭蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的🤬海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批🔎发的种类比较少，只有周边的一些🛡客源，有了口岸的便利条件🕓以后，批发的🔵种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通🤒过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多🎲，每个假期，海鲜🛹街上的店铺基本是一两万的客🦏流。

　　海鲜街商铺店🗒主 邱岳山：去年最多一天🍋接近上千人，单日销👜售额突破了30万，这条🚾街越来越热闹，我们也希望生意👤红红火火，欢迎大😳家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连👢接东北亚天然不✍冻港的枢纽，珲春距俄⬇罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯⛏深海打捞的海鲜最快当日🚐就能端上我国老百姓的🛌餐桌。这😯场跨越国界的“极速之旅”，背🍘后是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海🌍鲜的车辆正在这里进行🍐通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过💏公路运🍲输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车司😩机李云飞，跑车十几年🐆的他刚从俄罗斯运回一🎬车海鲜，过关🙏后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就是通🙆关能力非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几辆车或几🏤十辆车。现在一天能过到🥎一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均🚤进口海鲜100余吨，占每日进🈹口货物的四分之一。为保障进😔口海鲜的存活⏪率和鲜活程度，珲春口岸开通了进💰口鲜活水产品通🚳关绿色通道。

　　珲春🍉出入境边防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关♑、延时闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜🛷活产品通关时间，助力企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜🛋浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🏻障水循环与氧气供应。一路上如🔜何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🧞输行业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从🌷珲春发到上🎵海或者发到广州，隔四💴个小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统🤮的运输常因供氧不足、水质恶化🐂导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规♋模。如今，李云飞😬的车厢里不再有冰块，一套自主研🌬发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突🔧破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🕍接货调度负责人 刘大全：最难的就🐬是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为📦它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时❕候确实费了一番脑🛍筋。

　　刘大全所在👼的吉电数贸与东航冷链合作，收🐣集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时😡一年研发出新型集装箱水车🉐并申请了国家专利。

　　这套设备的使用🏎实现了“运输车即暂养🗳池”，同时箱体内部还🤔设有视频监控🍍设备，氧气、盐度传感器等设💥备，可以通过4G网络实时回传🍹相关数据，以便于上下游客户🌈通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲👞春公路国际口岸联检楼🍫开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等项😹目稳步推进，一张“外通内联”的立体💫交通网加速成型。如今，北京消费者🆔最快8小时就能尝到来自🌷俄罗🔢斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为⛺支点，撬动了⛹一条覆盖海洋生物制造、跨境电😤商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条🍧极具特色的县域经🚞济振兴之路。

　　在珲春海洋📌经济产业园，当记者见到🍓黄桂鹏时，他和团队正在做实⚾验，提升沙🚍丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春🛵市钰禾海洋生物科技有限公🚞司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我😒们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面👞积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏📢是当地一家沙丁鱼深加工企业📇负责人，他们正和上🖍海海洋大学的专业团🖨队合作，如果实验取⛩得成功，产品附加值💎将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🐿珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的🐃就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🚍洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质🌗量的提高，这🏾里的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处🎋的跨境电商保税分拨中🌛心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作⌚人员日均发运三四万票🔯货物。

　　珲春畅达电子🎡商务有限公司总🏘经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓🛵等跨境电商综合运输体系，即便🌿目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实💸现货物投送。

　　珲春跨📬境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地🏗区，商品💣种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依👐托综合保税区政策🙈优势和跨境电商保税🤛分拨中心的便利服务，珲春跨境电商综试💗区不仅在全国28个城市⛺建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科🕋、韩国仁川设有8万余平的海外仓🏘。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🐠当地传统外贸企业和👀国内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商🙃务有限🎙公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场🈶整体是往上走的🧓趋势，我们打算🈯借着这个趋势好好开拓一下🧥俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋😁划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目🥌全面投产，预计地🏉区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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近段时间，资本市场回稳🚝向好的态势得到持🈂续巩固。不过，从市场🎓的内部结构来看，无论是行🍌业还是市值规模，其市场表🚵现均呈现出较大差异。业内机构认为，这一情📤形同本轮市场上行的驱动力有关，整体来看，A股市场👒的高估值仍然处于合理区间🕦，权益资产仍🚘然具有配置价值。　　A股市场📊持续走强。Wind统计数据显示，截至8月18日收盘，上证指数、深证成指🤰和创业板指今年以来已💏经分别累计上涨🥋了11.23%、13.64%和21.69%。在市场整体上🔃涨的背后，其内部⛴的结构却呈现出较大😯的分化，使得🧙持股类型不同、投资风格不🗂同的投资者之间的🎒体感出🌡现较大差别。　　从行业来看，Wind统计数据显示，31个🚞申万一级行业中，有28个今年🚛以来整体上涨，涨幅前五的分🚿别为通信、有色金属、医药生物、机械设备和综合👽行业，年✉内涨幅均超过20%，其中通信和有🎚色金属涨幅均超过30%。煤炭、食品😲饮料和石油石化今年🥗以来整体仍处下跌状态。从主题行业来看，这一⛲差异更为明显，生物科技、贵金属、制药、软件等9个行业指数年🦊内涨幅均超过30%，而公路、石油天然气、酒类、煤炭等8个行🕘业指数则仍然处于下跌状态。　　从个股表现来看，也呈现出巨🍒大的分化。Wind统计数据显示，截至8月18日收盘，全部A股5424只个股中，有4514只今年🥐来整体上涨，占比为83%。有360只个股今年✔来翻倍，占比6.6%。上述360只个股中，按照8月18日的收盘价😃格计算，市值在千亿元以🍼上的个股仅有6只，占比1.7%；市值在百亿元以💩下的则高达215只，占比59.7%。从全市场来看，市值在千亿以上💶的160只个股中，仍然有49只出现了下跌，占比30.6%；上述160只个股的平均涨💧幅则为18.53%，而剔除6只翻倍🛌的个股后，这一数字更是大💐幅下降到11.86%。总的来看，小市值公🎖司的整体表现显著🐍优于大市值公司。　　如何🍮认识本轮市场上行中的🖍这一内部结构分化？机构认为，这🔄和本轮市场上行的⏲主要驱动力有关。中信证券认为，小微盘背后主要还是🥌依靠纯粹的流🗑动性来驱动上涨，从驱动力来看，量化产品、小型主动权益产👕品以及散户贡🌠献了小微盘的主要增量🕗资金，同时板块的融资热度🎌升温也远快👏于权重板块。根据朝阳永续数📀据，截至2025年7月末，量化私🔚募产品平均收益率为28.54%，优于主观多头的🥠产品平均收益。这带来🏰了产品发行上的持续爆发，这个正😘向循环目前仍在持续。在管规模🚏较小的主动权益🚌产品也有比较明👍显的小市值敞口暴露，这种小市值偏好在✨小型私募产品🍩可能会更加明显。以🍻融资成交额占两融🈂标的总成交额的比例计算，当前全A整体(融资成交额占比21.9%，下同)、沪深300(5.2%)、中证500(4.3%)整体低于2015年高点(32.3%、19.0%、8.4%)，而中证1000(5.7%)、国证2000(7.9%)则显著超过2015年高点(3.7%、1.3%)。　　招商证券也指出🌶，私募基金、融资资金、散户等风险偏🚰好较高的资金对市场的💨上行发挥了重要的🔣推动作用，行业主题类ETF的积极🐒参与进一步强化了结💖构性行情。市场呈现明显的科🌧技成长风格+小盘风格，前❣者对应了科创200、创业🎳板指涨幅领先；后者对应了⛺市值分类指数中，中证1000、中证2000等的涨幅明显❔优于沪深300。除了产业赛道风😩格外，市值风格角度🧒上小盘风格仍然🚛相对占优，这🥌主要还是受到当前的资金🍵结构和资🍩金偏好影响，在其他类🚊型的场外资金明显🛌入市之前，预计✌这样的风格仍将延续。　　另一方面，尽管部分行🚶业涨幅较大，但整体而言A股市场估值仍然💤处于合理区间，后续走势值得期待。中金公司认为，A股🍭目前整体估值水平横向和纵⏮向对比来看仍👧处于合理区间，但当前时点也🌕需关注🦁交易量快速提升🏞可能带来的短期波动加大。截至8月18日收盘，沪深300动态市盈率在12.2倍左右，市盈率处于2010年以来历史分⌚位数69%左右，横向来看A股估值🗒在全球主要股市中仍处于✳中等水平，表明市场整体尤其♈是蓝筹板🎋块虽已经历较多估值修复，但目前尚未出现明显高估。当前A股市值升至100万亿元左右，与GDP的比💰值在全球主要市场中尚♊处于中等偏低位置。A股市场总市值/M2约为33%，处于历史60%分位。当前沪深300指数股息率2.69%，和十年国债收益率相⏰比，权益资产仍有相🦁对吸引力。　　华西证券指出，全球贸易不🥂确定性增强，但中国经济的🤞强大韧性正在得到💻越来越广泛的国际认可。过去居民部门🗑积累了大量超额储蓄，潜在🧣增量资金充裕。截至2025年上半年，住户存款向💳上偏离2011年-2019年间的趋势线约50万亿元以上，意味🌹着股市潜在增量资金庞大。当前A股总市值/居民存款、A股流通市值/居民存款均处于历史相📗对低位，表明✡居民存款搬家仍处于早期阶段。一旦🔰资本市场活力进一步激发，则会产🍵生居民存款搬家现象，从而促进“居民配👬置资金入市与股市慢涨”的正反馈效应。　　中航🐓证券首席经济学家董忠云表🍭示，当前市场流🎋动性持续提升，月度日均成交额占A股流🌼通市值比例明显抬升，上升至2015年以来的74.80%百分位。近期杠👇杆资金加速进场，融资余额💭连续刷新年内高点，融资余😅额已突破2万亿元，与2015年流动性好转驱动的🏈2.27万亿元🕤的融资余额峰值较为🎄接近，且周内持续冲高。从数据来看，两融😫余额虽然接近历史高点，但当前A股流通市值也较2015年峰值提升超50%。从两融余额占A股流通市值来看，本轮杠杆🏗资金体量仍处于2014年以来51%的均🔷值水平附近，当前流动性与预📇期好转驱动的行😯情较为健康。(吴黎华)【在线看片法律风险】2025年08月上映的《天堂v亚洲v女人》引发争议，片尾大量同城直播色🚗彩蛋疑似为真实偷🤥拍片段，利孝环保机械💭设备维修站声明影片已🔵过审，但🎂评论区依旧分歧明显。当地时间2025年8月20日上午，中共中央政治💞局委员、外交部长王🕞毅抵达喀布尔，对阿富🌳汗进行访问并出席第六次中国—阿富汗—巴基斯🧤坦三方外长对话。纪录短片《辽宁女篮换帅 崔万军出任辽宁🐷大连体产🎊篮球俱乐部主教练》呈现真实监控流出画面。中新网8月21日电 美国《国会山报》20日发🐳表观点文章称，特朗普⏭政府以高关税进🙁行威胁并胁迫贸易🔭伙伴的行事风格，已然😦加剧了其贸易政策的“毒性”。　　文章称，最初宣🤗布关税政策的消息搅动了🏐股市债市，还引发了💉消费者的恐慌与不安。但如今，有两点已愈发清晰。　　其一，关📐税政策让企业和金融🧓市场陷入混乱。自3月以来，那些😽受关税相关成本上升影响较🦑大的行业，就业率已🚪大幅下滑；其二，更重要的是，这种混🍓乱的代价已开始显现，而买单的⏪主要是美国的工薪阶层。　　分析指出，贸易战暴露了🏨美国总统特朗普向其😠政治基础群体许下的🙄诺言“多么空洞”。关税直接😻或间接推高了美国消费🗄者面临的物价。对进口😞成品以及国内制造业所用零部件➡加征的关税，会通过涨价直接✡转嫁给消费者。关税还会抬🙌高进口商品价格，抑制外来竞争，这种竞争减少可能🤸引发国内物价上涨。　　文章还以备🌛受关注的汽车行🤨业举例。汽车制造🆘商既在美国生产部🧢分车型供本土销售，也生产🚄一些车型用于出口，同时还会进口🚛其他车型。随着汽车零部件🕗关税从2.5%升至25%、钢铁关税从📑零飙升至50%、成品车关税从2.5%提至25%，这三个环节的成本🍂都在上涨。　　文章指出，美⛴国工薪阶层将全面承受这🌽些关税相关成本上涨✊带来的冲击。对进口汽👼车加征的关税，最终都会🛀体现在汽车涨价上。由于汽车🏔在普通美国消费者的预算中占💄比不小，涨价对🌨他们的薪水和钱包来说，都将是沉重🖍一击。　　分析称，预算紧🔷张的消费者会谨慎📆规划薪水的支出方式，而对于汽车这🚉类必需品，关税导致的涨价将迫🎖使他们削减⏰其他重要领域的开支。这种被迫的💜支出重新平衡，总体而言会进🤚一步收紧家庭预算，降低🛃美国工薪阶层的生活质量。　　文章还表示，特🚯朗普政府正因对关税如何伤🦃害美国工薪阶层的🧠刻意忽视，自食恶果。　　今年3月，特朗🕰普称美国政府并不⌛在乎汽车关税是否会🎥推高消费者价格。5月，面对沃尔玛、亚🤖马逊和美泰公司的抱怨，特朗普竟要⏱求美国企业“自行承担关税成本”，而非通过涨价转😛嫁给消费者。　　文章最后指出，关税对工薪⛏阶层薪水和钱包🔕的最终冲击将是痛苦的。

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坂咲美穗/高樹聖良/春咲涼/森日向子

（青岛日报／观海新闻记者 月野理紗）