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北京时间7月25日，阿森纳官方宣布：签下瓦伦西亚中⤵卫莫斯克拉。据悉转会费低于2000万欧。

阿森纳🦊宣布签下了这名年轻的21岁西班牙中卫。阿森😌纳在官方公告中🥊称俱乐部与莫斯克拉签🍾下一份长期合约。

此外，他将身穿3号球衣，并随队参加接🥝下来的亚洲季前赛。

据此前的报道，莫斯克拉的合同即🗣将进入最后一年，瓦伦西亚🚱始终无法与其成功续约。球员🤮方面认为瓦伦西亚失去💓了雄心，决定离开，拒绝了瓦伦🙆西亚提出的续约提议。

而据此前名记🏰罗马诺的报道，莫斯克🏂拉的转会框架为1500万欧转🦅会费另加附加费用，总价低于2000万欧。另外，莫斯克拉已经💉在新加坡，之后他🔳将随队一起迎战纽卡斯尔联，预计会在这场季前赛📠中完成首秀。

莫斯克拉此前效🏊力于西甲瓦伦西🤐亚俱乐部，为一线队出场83场比赛。

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8月15日傍晚，北京四环路🏥的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰车流🏨前行，一辆贴❌满荧光贴纸的电☝动自行车突然从车🎺缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🤽着红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转🐒眼便消失在视线中。　　记者难🎟以精确辨认这名🚮少年骑行的电动自🌵行车时速表数字，但其转瞬🍜即逝的模糊背影⬛直观地传递出时😬速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在⚡未成年人群体🌌中日益盛行，而热衷🌂于驾驶这类🈲改装电动自行车，并在街头飙车🥧炫技的年轻人🦈在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🧜安全隐患不容小觑。　　不久前，安👬徽省歙县发生的一起事故，便将这类改⛎装电动自行💹车的危险暴露于公众视野：一名🐶未成年人驾驶私自改装🏅的电动自行🛀车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车😌最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资👐料发现，今年暑假以来，全国多地发生🧠多起类似事故。一些被未成年🦔人改装的电动自行🗃车潜伏在⭕街头巷尾，成为威胁公共安🎨全的重大隐患。　　学生成为改装主🧘力　　“学生来改的特别多🗓，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速💱度能上来就行。”天津一家电动自行📇车维修店内，老板李先生对未😐成年人前💀来改装的现象司空见惯。他随后向记者🌴演示如何解🍯除电动自行车限速。　　只见他在控制器上轻轻🕖一按，原本发出“嘟嘟”提示音🐇的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个🚡品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边📦的工具箱里，堆满沾满😶油污的零件，其中不乏一些专🚪门迎合🍇年轻人喜好的LED灯带和🏇炫彩配件。　　记者随后走访北👱京、天津等地10多家电动自😭行车门店，发现有不少维🏖修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我🖼们明面上不敢接。”一名品牌🏝专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可👜以去维修店问问，他们🤩经常帮学生改。”　　曾在京津一带🏔从事电🎵动自行车维修的张先生透露，学生😻群体已成为改装市场的重🔸要客户。“很🤳多孩子拿着压岁钱或者省下来💺的生活费来改车，最常要求🦈的就是解限速、加灯光，就是为🚉了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘先🐺生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体🕘主要集中在“轻改”。“他们最爱改🃏的就是速度和灯光，花📻个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起🎦一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🌤牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生📇爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生👬带记者看了店里的“样品车”：车架⏲搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里/小时，比很多摩🕺托车还快。”他坦言，虽然🎚这类重度改装较少有🕡未成年人问津，但也有一些“年😍纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🧖升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想🙄跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🐋了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🕢易发热，夏天得当💏心自燃。”　　记者🧓在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全🛷套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🎺初三孩子改了6000元的项目，主要是🚌提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车🍷危险，但“生🔹意上门不好拒绝，我不🏔改别人也会改”。　　线📥上教程泛滥成灾　　线下门店提供🔂的改装🥇服务需要一定成本，而网🥇络平台的兴起，则破除了一部分🐊改装的技术和成本壁🐻垒，让改装现象✴在一些未成年人中🌹急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改装教❕程已获得数万点赞。视频中，博主⏬对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指🐼出，网络平台已成为一些⏯未成年🦄人获取电动自行车改装知识的主🌍要渠道。　　记者近日在某🕡短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入眼帘，内容从基础的💄解限速，到专🐷业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🌭的播放量超50万次，博主演示如何🥓拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些🍞教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🌫收入学生群体⤴的需求。一份售价5.55元的“锂电池改🤮装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装🐬成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🥃、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买👣记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🚞程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学😾初三学生小林说，他的电动自行车📥原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学💄都这么干，车慢了会被🥂笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中🐱，博主提到“电池⬅安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可❎能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发🤥现车架裂了。”　　速度失控📅敲响警钟　　线上教程降低了🏣改装门槛，线下门店则📙提供了🔭实现改装的具体路径，二者结合，形成了🥘一条灰色利益链。而由此带来的安全📌隐患，已在街头演📖变为事故——未成年人往往成为🐢其中最🦂令人揪心的受害群体。　　记者梳🎄理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起🐂未成年人驾驶🛳改装电动自行车🏡的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起💵事故中，两名高中生驾💫驶的改装电🈶动自行车时速高达100公里，在🤺弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车🌠带来的风险并非仅由🔹骑行者自身承担，更🔪威胁着其他道路使🍯用者的安全。　　“最怕的就是👚那种‘无声刺客’。”陕🔥西西安的摩托车爱好者王先🌑生说，他有10年的摩托车🥠骑行经验，却对街头👈改装电动自行车心生忌惮👊。“上周在快速路上，一辆🚀改装电动自行💼车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已❔紧贴车边，吓🛀得我赶紧松油门。骑手看🐅起来十五六岁，后座还载了人，时速比我🏗的摩托车还快。”　　北京摩友李🚯女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪🈂不大的骑📲手骑着一辆🐱改装电动自行车✝突然从后方窜出，车把上的爆闪灯🔯刺得人睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打🤡滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆意🔁穿行的改装车辆，不仅普通市民感到担忧，交🃏警部门在实际执法中也🤵面临诸多困境。　　“日常执法中🌩查扣的改装电动自行车其实☔很少。”中部某省份🍿的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动🎁，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的📯电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改💱装电动自行车，驾驶人🈸见我们示意停车，突然🖌猛打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面👕而来的货车，我们🍨根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【AV女优转型趋势】《受台风“剑鱼”影响 G98海南🎐环岛高速三亚段全段入口封闭》由农场管理出品🎠，围绕神马⬛影院老子第九影院“偷拍事件”，结合1秒直达片源“百万播放”、AV女优转型趋势“隐私保护”，深度反映影片🏀分类混乱“网络色情泛滥”，郎消美🌴容美发设备业务部上线，马上停止更新🙇限时免费，查看🌉女优介绍立即进入！中新网义乌8月22日电(董易鑫 周子慧)“我看到，一个城市拥有🐿如此丰富的🦀商品种类、高效率的商♍业运作方式，这些都令我深受启发。这次交流机会😺很珍贵，我会把🕒经验带回去分享。”8月22日，来自太平洋岛🍏国的青年创业🌦者杜夕露(Danielle)在浙江义乌说。在义乌国际商贸城😃一家售卖冰箱贴🥐的档口，来自太平洋岛国🔄的青✋年创业者了解产品详情。吴孙益 摄　　当日，为期5天的“义路同行”全球青年创业培👌训季在义乌结束。培训期间，包括杜夕露在内的20名太平洋🐁岛国的青年创业者访问了💤当地市场、城市规划馆、工业园区、中医院等地，也参与📭了不少体验项目。　　“包教包会”电商讲座上，他们深入了解、学习直🚍播带货的技巧；“拿起话筒，每个人都能说3分钟”创客交流活动则🙍让青年创业者📍畅言心得、碰撞创意，现场笑声与掌声🌡不断；在“望闻问切”的中医体💙验环节，学员们沉浸式😇感受着东方智慧的💼独特魅力。来自太平洋岛国🔐的青年♎创业者在义😸乌国际商贸城走访。吴孙益 摄　　据悉，“义路同行”全球青年创😠业培训季于2018年在义乌启动，累计举办17期，覆盖90多个国家和地区的537名优秀青年。该项目集电商🏅贸易课程、创业孵化、人文交流为一体，旨在通过配🥤套参观、文化体验、沙龙分享、企业实习等多👥样的学习形式，为国🥂际青年在华创新创业赋能。(完)Ryder Skye自拍泄露引来多🚡位明星下场评论。央广网北京8月24日消息(总台记者管昕 胡祎玮)据中央广播电♓视总台中国之声《新闻纵横》报道，老年助餐服务是🧙一项兼具普惠性、市场性、公益性的养老服务。2023年10月，民政部、国家发展😙改革委、财政🔅部等多部委联合印发《积极发展老年助😢餐服务行动方案》的通知，对相关工作进🤦行部署、提出明确目标和要求。　　近年来，在民政🧡部等相关部门的推动下，各地🎍将发展老年助➰餐服务纳入城市便民生🚋活圈统筹规划布局。上海、北京、浙江、河南等多地📖结合当地实际情况，也🏯在积极探索完善老年助餐🎃服务模式。老年助餐服务，从有到“优”，如何让更多⬇老人受益？　　每天中午，家住上海🍧松江区方松街道的吴老🗾伯和老伴都能⏮准时收到志🚁愿者送来的热乎餐食。这对于都是80多岁高龄的老两口🐿来说，解决了一桩大🛑问题。　　上海市松江区方🔭松街道泰晤士小镇🦑居民区吴德源说：“吃饭不用担心，我老伴也不用🕙去买菜，不🔥管刮风下雨还是大热天，他都能送的。质量搞得🏮很好的，有荤有素，我们天天吃新鲜的。我们两个人🚮订两样的，两个人一天只要20块钱。”　　方松街道现有65周岁🦃以上老年人口近1.8万人，80周岁老年人口近2400人，不少独居或子✴女不🔱在身边的老人，因行动不便、烹饪能力下降，面临吃饭难♏的问题。为此，方松街🙂道全区率先设立了长者食堂，目前已形成涵📎盖全街道的“东、中、西”3家社区食堂，采用“中央厨房+社区助餐点”的模式，由志愿者将餐食🧜配送到老🎀人家中。　　松江🥨区方松街道服务办养老工作负🗾责人蒋静说：“我们三家食堂📎就实现了一个🎒中央食堂，然后再把餐🤓食直接配送到45个点位，老人自行到点🕶位上取餐。有的老年人提出周🧝末也想送餐，原来我们是没🍒有的，今年也🧤增加了周末送餐的服务，真正实现了365天，天天送餐到家，基本上能满🐩足老年人的需求。”　　据介绍，街道每周推出A、B、C三种套餐供老年人选择，并及时更新食谱♑，套餐荤🥨素搭配合理，满足不同口💳味需求；为了进一步👽充实配送力量，街道联合社区志愿🐌者、物业保安、老年🚙协会骨干等组建了34人的“送餐小分队”，提供免费上门👘送餐服务。　　蒋静说：“我们🏐街道也正在推进‘物业+养老’，我们😏送餐小分队是多样化的，能🤘保证我们的服务持续不间断，刮风下雨都能送到位。我们也制定了送餐的👃时刻表，保证每一位🔷老人都能吃上新鲜🍦热乎的饭菜。”　　家住方松街道江👕中居民区、已年近70岁的俞德🍉新也是送餐志愿者中的一名。她告诉记者，街道志愿者们😇在送餐时，也会提供简单的🔱探望、关照服务，查看老人🤹们的居家安全状况。　　俞德新介绍：“一般在十点多，他们送来了，我们就一📮件一件送上门。有一些独居困难🍶的老人，卧⚾在床上不起来的老人，我们在💹上门的时候，一方面是送餐，另外就是关心这些老🕍人还有什么需求。”　　考虑到📞老年人普遍对餐费敏感度较🤙高、以及确🛢保老年助餐场所持续稳定经营等情况，松江区也🛢从区级层面科学统筹，修订《养老服👌务设施建设及服务运🌇营扶持办法》，为老年助餐场所建设、日常运营、老年人就餐🔦提供系统性政策支持⏺。通过引入本土餐🌸饮企业、市区🦍优秀连锁品牌、持续推进🚏公建公营、依托“中央厨房”辐射等多种模式，不断扩大🍴服务供给。　　松江区民🌸政局养老服务发展中心💭主任李庆峰说：“目前我们松江🔘区是直接减免2到4元。65周岁到79周岁的老人用🌁餐直接可以减免2元。80周岁以上是减免4元。65周岁到79周🎋岁的低保低收入特殊群体，我们的🍉优惠政策也是4元，用餐✅的费用是直接减免的。”　　目前，全区已建成社区老💚年助餐服务场所205个，其中社区长者🈷食堂28家，实现17个街镇全覆盖，另有助餐点177个。8.38万🥠名老人纳入助餐结算系统，平均每天约有1.47万名老人享受🕠助餐服务。　　在北🤧京市通州区，今年将新建完成10家养老驿站(助餐点)。全区共有60家运营商承🎮接养老服务👬驿站运营工作。助餐模式🏹可分为堂食、现场🐝取餐和线上订餐，根据助餐点😟实际条件以及📈老年人用餐需求，选⛰择适合的助餐模式。　　据介绍，这些老😎人的正餐价格普遍在3至20元左右，其中3至8元区间最多，餐品主要为📢主食和素菜；15至20元区间最少，餐品荤素搭配、类型丰富。接下来，他们还将🌟优化养老服务驿站的点位布局，并进一步拓✔展订餐渠道。　　民⏺政部养老服务司副司😬长李永新此前对媒体表示，老年助餐服务，要坚✝持因地制宜，坚持有偿服务，坚持运营可持续，主要聚焦“吃不上饭”的困难，坚决防止“福利泛化”、免费就餐、大面积亏📖损关停等情况出现。　　民政部等🗒多部委联合发布的《积极🍼发展老年助餐服务行动方案》提出，到2025年底，尚在局部区域👝实施老年助餐服🛑务政策的省份，服务扩面增量🥡实现新突破。全国🆔城乡社区老年助餐🍂服务覆盖率实现较🚯大幅度提升，服务网络🌚形成一定规模。到2026年底，多📟元供给格局基本形成。

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Luna Umberlay/饗庭夏美/水希舞/Kalli Grace

（青岛日报／观海新闻记者 楓愛留）