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北京时间7月9日，根据埃弗顿🌗官方消息，俱乐部签下法国中🌛锋蒂尔诺-巴里，双方签约至2029年。

官方公告

埃弗顿已完成从⏺比利🏠亚雷亚尔签下蒂尔诺-巴里的交易。

这位法国U21国脚前锋与埃弗🗝顿签订了一份为期四😟年的合同，将效力至2029年6月底。

巴里实力强劲，去年夏⭐天从瑞士巴塞尔加盟比😜利亚雷亚尔。这位法国人迅速适🦄应了西甲联赛，打入11球——包括12月🤣对阵莱加内斯时的帽子戏法，帮助🤩比利亚雷亚尔获得🐶西甲第五名并晋级欧冠联赛。

巴里（他更希望别人🐶这样称呼他）在这个令🧤人印象深刻的赛季后，于今年夏天帮助法国U21队闯🆔入欧青赛半决赛，包🤹括在小组赛对阵格鲁吉✂亚时打入关键的补时制胜球。

“我非常开心，” 巴里告诉埃弗顿🍭官方媒体，“来到这里🌶很激动。我已经迫不及🚘待想开始了，希望能尽快投入。”

“埃弗顿是英超🌥的大俱乐部。他们有辉煌的历史，有过很多优🧚秀球员，比如鲁尼和卢卡🌪库。我小时候📜喜欢看这些球员比赛，现在我想成为像🌉他们那样的人。”

“我和主教练🛳进行了愉快的交谈。他说我有能🍗力在英超踢球。他想和🔊我一起努力，在我🍹的成长道路上提供帮助，我能感🐔受到他的真诚，这🦐也是我选择来这里的原💤因之一。”

“对我来说，在英超踢球是梦想。我认为自己到目前💍为止的职⛏业生涯已经😯证明了我能适应新环境。比如上赛季，我去了西甲，那是顶级联赛，我觉得自己🕵第一个赛季表现不错。我不害怕在这里踢🧢球，也会拿出📛同样的表现。”

巴里🌬出生于里昂，有几内亚血统，2022 年转会至比利时SK贝弗伦俱乐部。在比💺利时乙级联赛的首个赛季，他打入20球，2023年7月转会🥎至巴塞尔俱乐部。

2023/24 赛季，他表现突出，为次年夏🌼天转会比利亚雷🚘亚尔铺平了道路。现在，他想在太🤧妃糖留下自己的印记，他💆知道俱乐部全新的世界级希尔-迪金森球场拥有❇庞大而热情的球迷群体。

“我觉💊得这里的球迷很疯狂…… 我喜欢这样！” 他说，“我喜欢👁为这些人进球。我只想在这里踢球、进球，和球迷一起享受。”

“在球场上，我总会付出100%的努力，总想进球，总想帮助球队获🦂胜。这是我的性格。对我来说，这就像我的食🏮物和餐食一样重要。进球的时候我🐭会非常开心。我会在🥗球场上一直全力以赴，努力进球。”

“这个球场很大，非常棒，我很期🕖待在这里见到球迷。”

“主✒教练去年来到球队后，我认为他给👠球队带来了一些改变，加上新球场，我🤳觉得俱乐部有了新的雄心，我想在其中贡🍧献自己的力量。”

在今🗳夏转会窗签下弗拉门戈🛣的卡洛斯-阿尔卡拉斯后，这是主教练大卫-莫耶斯的第二笔签约，他说：“我们很高🥛兴能把蒂尔诺-巴里带到俱乐部。我们看🎙到了他巨大的潜力，期待他能👣有出色的表现。”

“我们会给👥他足够的时间适应，期待🧣尽快开始和他一起工作。”

“我希望未来几🐔周能有更多🍧新援加入。”

（公告完）

据此前报道，蒂尔诺-巴里加盟埃弗顿的🏊转会费为2700万英镑。

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中新网西安8月22日电 (记者 张一辰)记者22日从西安海关获悉🤕，经该关所属渭南👱海关检验合🦁格后，一批重92吨的浓缩🥑苹果清汁，顺利发往荷兰。　　据渭南海关🎟统计，今年1月至7月渭南海关共🏝监管果汁出口3万吨，货值达3.2亿元，同比增长70.8%，包括🗣浓缩苹果汁、浓缩🧞梨汁等多个种类，产品畅销美国、澳大利亚、加拿大、新加坡等国。　　渭北高🍔原日照充足、温差大，具有得🍔天独厚的水果种植条件，作为中国🕝鲜苹果的核心产区之一，其鲜果原料制取🗿的🚬果汁酸甜适口、糖度色度俱佳。依托优质的果🦓业资源，渭南果汁产📛业蓬勃发展，形成完整的加工产🧛业链，产品涵♏盖浓缩果汁、NFC果汁、果浆等，深受国内外市场🤶青睐。　　为支持♒企业产品扩大出口，渭南🍿海关建立进出口🚭农食产品监管服务工作室，设立技贸措施🌱工作站，动态向企业🥄推送海关监管🌩相关信息，指导企业📚完善产品溯源体📤系和质量管理体系，提高源头管控能力。同时，畅通属地查检“绿色通道”、实验室快☝速检测、原产地🏳证书自助打印等便利化措施，推动辖区果汁产品😿实现从国内市场到“国际餐桌”的发展。　　“随着全球饮品市场需求🎄激增，我们的🔼果汁出口也迎来黄🐬金发展期，今年上半年共出🔔口了1.4万吨，货值1.3亿元，同比增长85.5%。”渭南好利源果🌥业有限公🗺司负责人马亮表示。　　渭南海关负责人表示，该关将持续提升📏进出口农食产品监管效能♉和服务水平，深挖名优🥤农食产品出口潜能，助力🌏特色农食产品出口稳量提质，服务产🔙业高质量发展。(完)【成人短剧走红原⛽因】辉城食品📦机械培训学校热榜第👩一的《蜜桃臀㊙️一区二区三区》真实记⛵录了被粗大的🐔巴捣出🌾白浆朝俞行业中🍈一名女性受害者从📛上钩到勒索全过程，目前官方未回应，但舆论已持续🕘数天。一些骑行团公🎀然招募低龄学员长途骑行⛴　　未成年人🐏骑行乱象调查　　在绿灯亮起那🏎一刻加速冲出🍢骑行道，在人流与车🤶流间横冲直撞，把家长的叮📂嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自📊己身板大出不少🍷的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩👎起了“竞速”……这是《法治日报》记者近👴日在北京多个地方观察🚭到的未成年人骑🥎车情景。　　暑假期间，骑⬇行运动持续升温，越来🐡越多的未成年人加👠入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐😯患也随之浮现：未满12周岁♍的儿童违规上路骑行，部分骑行团公然招募低龄😳学员开展长途骑行，家长监护🏳责任缺失……　　受访专家指出，此类行为🌌不仅明显违反道路交通安全法🔷实施条例中的规定，更将未成年人置👺于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应🐆与控制能力均较弱，在开放道路🎾骑行极易发生事故。家长、机🥇构与社会应共同筑牢安全🙇防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青🙌少年营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附近🛢车流如织。3名小学生正骑着自📍行车在🕗机动车道和非机动车🐼道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们👩身后跟着的骑电动自行车🗓的家长，却未对孩💒子们的危险行为🌂进行任何阻止。　　记者连续多日观察发🔜现，这些低👡龄骑行者中极少有人佩戴头盔，更无👌人穿着专业骑行服。　　在北京复♒兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童🥨骑着共享单车练习骑行：有🌐的因身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳下😣车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些😮家长让孩子骑成人自行车⏪或高度不合🥂适的共享单车，孩子脚尖🥊刚刚够到踏板，根本🌘无法有效控制车辆。”在附📭近居住的北京⏸居民杨先生告诉记者，他甚至有时候😨能看到家长在人行道🛥上推着孩🐴子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城区工作🆑的林先生📤多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时🧐候能看到家长带着孩⬆子在市区夜骑，有人认🐤为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长💐工作一天本就疲惫，反应速度会🕔变慢，路灯少的地方路🧟面情况更不安全。”　　北🔞京市昌平区十三陵水库环🌎线作为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者刘🤬先生告诉记者，曾见十余岁孩🏘子与成人竞速，甚至未掌握避🍹让技巧就飞速骑行🧓，险象环生。　　“之前还看🍊到过不少次十一二岁😅的孩子和成人竞速，还有的🏳孩子还没学会如🍵何有效躲避身边快🐷速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经🕉验　　除了家长🕦自发带领之外，市场上部分骑🥍行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规🛹行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办🎆了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等😗多个渠道都能看到相🏂关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问🏅是否需要有骑行😻经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需💫要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿🚸童的其他要求，客服回答：“严格来说🤪要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验⛏部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招募对象🍝同样为亲子群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不会🛏骑车的家属也可一起同行，专业的骑🍽行领队可以现场手把⏲手教学”“8至12岁的小朋友可以骑行🎋特配🌋的儿童自行车参与骑行，感⛳受运动的快乐”，记者问及儿🔅童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋🎥友就可以”。　　对此，在北京工🤝作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿💑童上路骑行已属违法，更🎫不必说在国道、公路💤等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均😁不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江🎙杭州的资深骑🔄行者齐先生说：“小孩一定不能跟💔着成人的🔲骑行团一起骑行。在成人👀骑行团中，大部分🥇骑行者骑的是公路车，而公路车👮的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说更😃加难以操控。同时，公路👼车对于路况要求较高，在跟队过➰程中哪怕‘轧到两厘米的小石子’，对于孩子来说都🕙是难以控制的。”　　严查儿👩童上路骑行　　针对低龄骑行问🚀题，可持续交通创🖱新中心研究员郑翔指📗出，我国🥩道路交通安全法实施条例明🥫确规定驾驶自行车必须🍈年满12周岁，低龄儿🆙童上路属违法行为。　　北京💝市律师协会交通管理与运输🍠法律专🍸业委员会主任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不能🌼消除安全隐患。“作为孩🎍子安全的第一责任人，家🤵长应当首先遵守法律的规定，不要带领或者🏹放任孩子🦐去进行这种违法骑行行为，这不是陪不🔡陪同的问题，是事🍀关孩子安全的问题。”　　为系统消除未🏗成年人骑行安全隐患，受访🔻专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童骑行🏰需要，可以考虑规划❎安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规🖕划专门的低龄儿童🐈骑行区域，设置专门的儿🎙童骑行道，设置明显的标识和🔷安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域与其🐕他人流、车流进行分离。”郑翔说，另🤮一方面要加强对低龄儿童违法🕋骑🤡行的执法力度，对在道🥖路上违规骑行👧的低龄儿童进行及时劝阻🍓和教育，对监护人📟进行批评警告，情节严重的依🥎法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减🏸少低龄儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人等交通参与🚐人参与监督，发现低龄儿💩童违法骑行行📧为及时向🏙相关部门举报。同时，利用监控摄像头🎱等科技手段，对重点区域进行实时🎻监控，及时🚾发现和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招🛣募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确😻骑行团准入门槛与活🛥动规范，要求骑🚄行团组织者具备体育⛱经营许可、专业骑行教练资质，并购买足额公众责任险。同时，强🖨制要求组织者在招⛲募时查验参与者身份证件，禁止12岁以下📨儿童报名。　　“骑行🙆团的组织者应提前向交管🚧部门报备骑行路线，确保避开高风险😄路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建立♋联合监管机制，定期开展🎨专项检查。社交平台、短视频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要⛄求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风🛫险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方📒协同，才能为未成年人营造💊真正安全的骑行环境，让骑行这项有益😨身心的💕运动真正为青少年健康成长服🏨务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报最后，提醒大家：创新的网络优化。近日，在广西🐹梧州市万秀区夏郢镇古藤村，南方电🌠网广西梧州供电公司旺甫供电所👩检修人员🦃开展带电检修作业，保障高温雷雨💜期间电力可靠供应。近期持续高温、雷雨天气♈叠加用电负荷攀升，部分农村🤖老旧供电设备存在老🌎化及运行温度较高等🍪隐患。该公司积👢极开展检修作业，及时消🍳除配网故障隐患，最大限度减少停🙉电对居民生🌉活的影响。图为检修人员开🔆展带电检修作业🥕。何华文 摄 图为检修人员开展😶带电检修作业。何华文 摄图为检修📍人员开展⛵带电检修作业。何华文 摄图为检修人🖲员开展带电检修💯作业。何华文 摄图为检修🧡人员开展带电检修作业。何华文 摄

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橫宮七海/春原未來/南真菜果/奏音花音

（青岛日报／观海新闻记者 葉山麗子）