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雷速体育7月23日讯 ESPN电视台报道，他们从🆑来自皇马的一位消息🏷人士处获悉，姆巴佩将🛡会在新赛季改穿10号。

上赛季姆巴佩加盟🤞皇马，身穿9号球衫，皇马的10号是莫德里奇。但克罗地亚👽的前金球先生今夏结束了13年的伯纳乌生涯，加盟了意甲AC米兰，10号的号码也🐆就空缺了下来。

一位消息人士告知ESPN：如果✴莫德里奇愿意将合同延长一🦁年，那么姆巴🌕佩也愿意再穿9号球衣一个赛季🤶。如今10号既然已经空缺，姆巴佩将改穿10号——他在法国国家⚪队也是身披10号球衫。

26岁的姆巴佩在上赛季的✏西甲赛事里攻入31球，成为西甲㊗最佳射手。在俱乐部世界杯🍖期间，姆巴佩因为😽肠胃炎住院，出勤率有限，难以发挥其影🤙响力。由于皇马未🥈能赢得任何重要奖杯，姆巴佩面临😃着来自舆论界的批评。

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统计数字显示，2000年至2020年，我国工程🕦师总量从约520万人增长至约1770万人。庞大的“工程师红利”是如何形成的？可以从两个字说起。　　一个是链条的“链”。成立32所国家卓📱越工程师学院、设立前沿交叉学🚉科、推进“新工科”建设，这是教育链🥑与人才链的贯通；校企👪协同订单式培养，注重产🎃学研用结合，这是产业链与创😈新链的贯通。链条的贯通，支撑♉起人才培养的融通。　　一个是磨炼的“炼”。在“江海号”等🧙重大工程项目一线，“真刀真枪”锤炼本领；在未来产业和🚐新兴战略产业中，攻克一个个🐶技术难题……火热而丰🎑富的实践场景，不🗂正是工程师成长的课堂、发光的舞台吗？　　往更深一层看，“链”与“炼”，还折🤲射出统筹推进教育科技人才体制机🍍制一体改革的坚实🦂步伐。长远来看，我国高层次工程🕡师缺口仍然不小。厚植工程师🔐成长成才的沃土，加快建设规模🧔宏大的卓越工程师队伍，必将为培育发💝展新质生产力、推🆎动高质量发展提供更加😶坚实的支撑。(陈世涵)　　《 人民日报 》( 2025年08月25日 11 版)【日本片源更🍵新机制】绝密「专家预测5连中方♈案限时开放」计划文档泄露：老洲镇用🕰最新的解决方案管理制造付费内容🌺不值达7050393年中新网8月25日电 2025中国时尚体育季(柳州站)暨柳州时尚体育🧚嘉年华24日在👚柳空文创园开幕。活动期间，这座山水🚡城市将举办时尚体育赛事和文化🎟活动，涵盖轮滑、飞盘、体育舞蹈、模型竞赛等多个🔓时尚潮流项目。　　这是🕣中国时尚体育季首次落户🚕广西。本次活动由💀国家体育总局社🐅会体育指导中心、全民😕健身活动推广与指导🚏委员会共同主办，广西柳🏞州市文化旅游投资发展⬇集团有限公司、柳州社会体📭育运动发展中心、柳州市柳北🍞区人民政府联合承🕰办。主办方供图　　活动开幕后，现场进🍟行了轮滑巡游。一组组轮滑🥓选手穿梭在由🚏柳州空压机厂结🛴构车间改造而成的柳空文🧒创园内，老旧的🔓红砖墙与钢筋建🌯筑交错呼应，选手融入⬛现代工业风的街区，营造出人、赛、城自然相融、蓬勃竞发的意境。　　开幕式现🥪场还设置了多个互🎏动体验区，让市🛠民们能够亲身参与到时🤘尚体育中来，感受时尚体育的🈵魅力。多位市民表示，赛事不仅💧让他们对时尚体🍠育有了更深入的了解，也👵意识到身边这座城市正变🦈得更加年轻、时尚与活力四射🐨。　　主办方也表示，希望🔺通过时尚体育赛事的举办，进一步激🐩发全民参与🌬时尚体育的热情，促进体育🅿与文旅深度融合发展。(完)《第42届百队杯落幕 绿茵场上演“奔跑吧少年”》用数据说话，打脸行业惯例。当地时间8月21日，美国与🎱欧盟发表联合声明称，双方已🤸就贸易协定框架达成一致，美♟国在声明中重申了对欧盟大部🏳分商品征收15%的关税上限，涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材🤠等。美欧向着正式确立🦍贸易协定😧又迈出一步，此前一段时⛰间美国对欧🔛盟实施的高关税对欧洲🏽出口商们已经造成了🕍不小的打击。欧盟😼统计局近期发布数据显示，今年6月欧元区出口♐整体下滑，对👼美出口更是同比骤降超10%。专家提醒，高关税叠加汇率🔏波动和全球需求疲软，可能在接下来🚗几个季度持续拖累欧➿洲出口，令欧洲经💵济蒙上阴影。 　　欧盟🚗统计局数据显示，今年6月欧元区出口🦅环比下降2.4%，而进口环比增🎅长超过3%。这一增一减，使得经季节性调整后的贸🗃易顺差从5月的156亿欧元大幅下降至😬28亿欧元。其中，对美国市场的出💗口同比下降超过❓10%，直接😖反映出美国加征♌关税举措的剧烈冲击。 　　事实上，这一下滑在经济🛹学⛷家看来并不意外。今年上半年，不少企业在关👵税正式生效🔥前抢出口，把货物提前运🔪往美国。新税率🚺一经执行，出口量随即下跌。荷兰国际🆖集团宏观研究主管布热斯♑基指出，关税叠加欧元走🆗强🍏和全球贸易不确定性，正让欧🏀洲出口商面临多重压力。 　　自年初以来，美方逐步提高针对欧😝洲商品的税率：6月，欧元区多数⏪商品面临10%的“对等关税”，汽车生产😴商面临25%的关税，钢🛰铁和铝产品关税税率则高达50%；8月，大多数欧盟输美🚑商品统一适用15%的基准关税。这些数字远高于💀此前美欧之间平✖均不足5%的关税水平，令欧洲出🌡口企业措手不及。 　　7月底，美欧双方宣布🏒就关税议题达🈺成框架性安排。然而，美欧技术🤸团队就协议细节的磋商，进展远没有想🔓象中顺利。欧盟发言人吉尔🎚近日表示，无法🚴预测美国何时会🛹发布汽车关税行政命令，“最后一英里🐲总是最艰难的。” 　　据了解，美欧双方仍在敲🌙定一份零关税清单，而烈酒和葡萄酒的关税🔄谈判预计要拖至秋季。同时，美国政府要求欧盟加快🌋进度开放食品和✈工业品市场。欧盟则强调，27个成员国的审🏍批流程复杂，难⛓以设定精确时间表。 　　在这场关🔅税风暴中，多个欧洲支🛸柱产业正首当其冲。 　　汽车业面临的压力尤其🎰明显。德国、法国车🐍企对美国市场高度依赖，关税不确定性让企🖥业难以制🛥定长期计划。虽然协议写明汽😝车关税将有望在💇数周内降至15%，但在具体☝措施落地前，车企仍要按27.5%的税率做预⚫算和定价。 　　金属行业的处境更✊为艰难。钢铁和🍣铝产品继续承受50%的高税率，德🦂国和意大利等出口大国的订🍰单锐减，不😊少合同被迫取消。业内人士直言，“50%的🍹关税几乎就是在告诉我们，想继续出口就要另🔤找办法。” 　　酒类产业也未能幸免。法国葡萄酒、意🥕大利烈酒面临15%的关税。欧洲葡萄酒公司协会（CEEV）秘书长伊格纳西🎽奥·雷卡特警告，即使👓关税只持续几个月，也会造📟成重大经济损失，加上汇率因素，行业的🏅整体财务负担可能达到30%。美方🔪业界同样对此感到担忧。美国蒸馏酒协会🈚主席兼首席执🚖行官克里斯·斯旺格表示，美国酒🏀店业蓬勃发展，得益🍈于公平互惠的烈酒贸易➿和零关税政策，对欧👢盟烈酒进口征收15%的关税，将🦉加剧美国餐馆和酒吧的压力，而这些餐馆和🕦酒吧已经因🐛成本上涨和烈酒销售👮放缓而苦不堪言。 　　面对高关税，欧洲企业正在积极寻找对策。例如通过提🎯价转嫁成本，宝马、奔驰等汽车品🛡牌已在美国涨价，将部分成🕚本转嫁给消费者。 　　此外，也有不少企🚍业通过加快本地化🥩来应对高关税。除此之外，车企也在考💟虑扩大在美工厂产能，以规避关税风🥁险。大众汽🚜车首席执行官奥利弗·布鲁姆就表示，公司📂已准备在美国推进“非常有吸引力的投👛资计划”。 　　调整市场布局也🌝成为重要对策，有部⛄分中小出口商转向东南亚、中东等市场，以减少对💕美国的依赖。 　　不过，转型说易行难。对于利润有限、缺乏➿溢价能力的企业来说，关税压🈷力往往直接转❇化为利润下滑甚至裁员风险。 　　企业的挣扎，已经👶体现在宏观经济数据中。今年6月，欧元区💛工业产出环比下降1.3%，显示制造业承压。虽🌶然今年二季度欧⏯盟国内生产总值（GDP）仍保持正增长，但工💳业走弱的迹象日益明显。对于依赖🕹外需的德国和荷兰🌼等国家来说，出口下降可能在未🚔来影响投🕢资与就业。经济学家普遍认为🗒，如果汽车🎿关税迟迟不能下调，今年三季度欧元🌉区出口或🐸将进一步承压，这不仅会拖累企业🏃盈利，还可能🕥波及欧元区整体经济增长。（本文来源：经济日报 作者：蔡淳）

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（青岛日报／观海新闻记者 日之内優）