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图为小朋友在公🎟园里戏水玩耍。何美锟 摄

图为市民在🆓公园里戏水玩耍。何美锟 摄

图为小🚜朋友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄

图为小😨朋友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄

图为小🥃朋友在公园里戏水玩耍。何美锟 摄

图为市🎬民在公园里戏水玩耍。何美锟 摄

图为市民在公园里⚪戏水玩耍。何美锟 摄

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中新网长沙7月30日电(向一鹏 陈静)烧烤架上的肉🙆串滋滋冒油、米粉摊📏前白雾蒸腾......夜色正浓，新梁仓文创📂园灯火通明。走出长沙树木岭地💙铁口，就能📢看到这幅热气腾腾的夜宵图景🎇。　　很难让人相信，这里曾是🦁长沙人避之不及的“老鼠岭”——一片堆满杂物、顶棚漏雨、管网老化的废📉弃厂房。如今，它不仅是长沙🥣夜经济的“流量担当”，更藏着工业遗🎆产活化的城市密码。从废弃厂房🏞改造成的新梁仓文创园。长沙市雨花区供📭图　　“城市边角料”重焕生机　　新梁仓文⏱创园曾是湖南电力🎏系统的一处老厂房，承载着长🙀沙工业发展的辉煌记忆。20世纪80年代，这片13.5亩的🈁土地上机器轰鸣，工人们🎄挥汗如雨。随着产业转型，厂房逐渐闲置，变成堆满杂物的🎩“城市边角料”。墙体开裂、管网老化，周边🌤居民都戏称这里是“老鼠岭”。　　“最严重的时候，厂房顶棚漏雨，地面坑洼积水，成了安全隐患。”长沙市雨花区圭塘街🎍道工作人员回忆道。如何📘让这片承载着城市记忆的土地🔡重焕生机，成为摆在😻城市管理者面🍆前的一道难题。　　2023年，一份《关于推进国有企👭业盘活利用存🦊量土地的通知》的文件，为这片沉睡的🐟土地带来转机。与推倒重建不🛄同，新梁仓团队提出“针灸式激活”的理念：不大拆大建，而🎟是像中医针灸一样，精准激活这片区🐏域的活力。　　项目邀请“文和友”的设计团队加入，以激活工业遗产为🤛核心目标，将🥠原老城区废旧厂房改造为♐现代化商业体，一期投资4800万元，充分整合13.5亩地块资源，打造集美🏭食餐饮、休闲趣游、文创娱乐于☕一体的网红打卡新🎴地标。　　改造过程中，设计🥟团队特意保留厂房的工业灵魂：斑驳的红砖墙、锈蚀的钢架、老旧的变压器，都🚄成了独特的装饰元素。　　深夜⛲食堂里的烟火气　　“我们要🛏打造的是有故事的美食聚集地。”新梁仓项目负责⛽人余雷介绍，项目承袭原🍵有的工业风，结合现🔁代化的复古设计，灯光交错之间，步入其中，让人有一种时空🍣错乱感。　　令人惊喜的是，自2025年3月试营业来，随着茶🗜颜悦色等多个品牌进驻，新梁仓很🛢快成为长沙“夜猫子”的新据点。　　“试营业💡的第一个月，凌晨1点还排着20多桌，我们都惊了。”某烧烤铺店长回😹忆起开🕢业时的盛况。这个在长沙🔗夜宵圈响当当的品牌，当初选😂择入驻时还有些犹豫——“废弃厂房里➡开烧烤店，能有人来吗？”　　如今，这样的🥩疑问早已烟消云散。茶饮店店员📆凌晨还在调饮，米粉锅从🚄白天一直沸腾到深夜，小酒🗨馆也要等到天边泛白才收摊。　　“深夜🌉十二点还要排队等位，这在其他地方可⬛不多见。”长沙市民📓叶大爷笑着说。据统计，这里夜间客流😪占全天总量的75%，新梁仓“深夜食堂”的名号不😅胫而走。　　随着🎎名气越来越大，新梁🍜仓深夜食堂的效应也开始显🛥现，带动周边500多个就业岗位，其中夜间工作人🐔员占比六成。的⛹士司机王师傅说：“现在🤼深夜来这里接单，不愁没有活干。”　　老厂房🔐的城市温度　　项目的意义远不😺止商业成功。　　在改造过程中，新梁🍷仓运营方发现周😫边老旧小区长期受内涝困扰，立即拿出20多万元，为万发小🧀区等周边社区疏通🎳下水道、安装防汛挡板，彻底解决困🌃扰居民十多年的老大难🕘问题。　　“他们不💋仅改造厂房，还真心实🏌意为老百姓办实事。”社区居民王大爷说。　　据悉，这🥝里还建立起企业-社区直通机制，当居🕚民投诉空调噪音问题时，通过🕴社区搭建的平台，企业🏍和居民直接协商，很快就找到解决方案。这种高效的沟通🌟方式，让企业和居民真正🐧形成良性互动。　　目前，新梁仓🧥二期正在规划更多的深🕎夜餐饮业态，三期将建设综🚍合商业体。“我们想让这里🔳不仅有烟火气，更有回忆的味道。”余雷表示。(完)种植指南呈献《云南普洱突发泥🥋石流 致昆曼公路交通🛃中断》，围绕bt天堂迅雷下载“彩票直播诈骗”，结合无码与有码的区别“直播兴起”，解析不能⌚在线播放“资金损失”，垂弋化工涂料厂🏞同步上线，看🤷片卡限时领取防骗指南，解锁📢高清画质马上点击！中新网东京8月1日电 7月30日，中国驻日本大🍩使馆举行招待会，热烈庆祝中👛国人民解放军建军98周年。中国驻日🐍本大使吴江浩、中国驻日⏬本大使馆国防武🍱官皇甫群星先后致辞，日本政要、防卫省和自卫队🌳官员，各国驻日武官，各界友好人士，华侨华人、中资机构及留学生代表等400余人参加。　　吴江浩指出，今年是中🎐国人民抗日战争暨🎀世界反法西斯战争胜利80周年，是正视历史、开辟未来的重要🛰契机。历史不容篡改，我们要牢记那段历🍜史。中方重视石😴破茂首相关于日🔃本应深刻汲取历史教训、不做侵略国家的表态，始终认⏸为只有坚持“以史为鉴”，才能🎞真正开辟未来。中😃日关系处于改善和发展的关键时期，双方应珍惜、巩固这🐞一来之不易的局面，维护好两国关🥣系的政治基础，共同🔣努力构建契合新时代要求👻的建设性、稳定的中日关系。　　皇甫群星表示，中国是维护世界和平、国际秩序🔅的重要力量，我们从不搞侵🦊略扩张，但决不放🍉弃自己的正当权益，中国军队有决心、有能力反对“台独”分裂和外部势🎙力干涉。纪念历史，是为💞了汲取历史教训，避免悲剧重演。中国🏴军队愿与世界各国军队开展交流🌩与合作，践行人💌类命运共同体理念和全球发展倡🍫议、全球安全倡议、全球文明倡议，为世🔈界注入确定性、提供正能量。　　来宾观看了《守护和平命运与🦓共》图片展和《守护》等宣传片，高度评价中😪国军队为维🎤护世界和平所作贡献。(完)桐谷奈緒遭遇“换脸”影片侵犯，AI伪🤲造仍引来巨额点击。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/08/1/314092a9-3b54-4db2-82eb-e7347ba9a900.mp4END#ShouJiBan*/视频：华媒走进📎成都国际铁路港 借中欧班列🐄看见开放与多元来源：中国新闻网 　　中新网成都7月31日电 (单鹏)在成都青白江区的🔣亚蓉欧国家商🔜品馆看到进口自希腊📀的葡萄酒，希腊希中👼网主编蔡玲倍感亲切，“这些来自爱琴🔄海沿岸的佳酿能🤢够出现在中国内陆城市，体现了‘一带一路’倡议下两国经贸🆕合作的丰硕成果。”　　30日，参加“行走中国·2025海外华文媒体🤲川渝行”活动的20余家华媒代🏌表走进成都青白江🏻区，实地探访这♈座内陆城市的开放📞发展新成就。当前，成都正加快💓建设国际🔨门户枢纽城市，通过持续🎑提升通道能级、完善开放平台、优化营商环境，为高质量发展😂注入新动能。　　家门口的“迷你进博会”　　依托国🔪际班列通道优势打造的亚🔹蓉欧国家商📊品馆，是🥟成都开放发展的成果之一。华媒代表们步📠入亚蓉欧国家商品馆，立刻被琳琅🎛满目的进口商品🌘所吸引。来自希腊🏄的化妆品、法国的红酒、德国的厨具在❌展台上熠熠生辉，工作人员热情介💑绍着这些通过中欧班🐾列直达成都😕的特色商品，华媒代表们🚰不时驻足询问。华媒代表🐆在成都青白江区亚蓉欧国家🤙商品馆参观。　张浪 摄　　据了解，亚蓉欧国🐿家商品馆由成都国际铁😢路港打造，占地107亩，规划面积约2.5万平方米，是一个集商品展示、批发零售、物流集⛎散和贸易结算为一体的开放🍟平台，目前共签约30余个场馆，集中展示展销母🍎婴保健、皮具家具、日化美妆、酒水饮料、粮油调料、瓷器饰品、零食快消品、手工艺🎇品等特色进口商品。亚蓉欧国家商🦆品馆的工作人员⛅表示，馆内展👲出的商品主要依靠中欧班列🍿运输至成都。　　“亚⏭蓉欧国家商品馆汇集了丰富多👼样的商品，品类繁多，让人目不暇接。”多位华媒🦍代表表示，这个展馆就像一个迷你🌟版的“进口博览会”，不仅⏫让消费者在家门口就能“逛遍世界”，为现代生活提供了更🛠多元化的选择，同🌧时也搭建了亚欧国🐸家经贸往来的新平台，推动经济发展，惠及民生，实现多方共赢。　　目前，亚蓉欧国家商品😀馆还扮演📴着国际化活动载体的角色，近年来已举办2023·尼泊尔洒红🥜节暨喜马拉雅💀文化艺术展、德国巴伐利🔏亚州营商环境介绍会等多🏊场交流活动，有效助力成都与😾共建“一带一路”国家的深入合作。自开馆以来，亚蓉欧国家商品馆🔖共接待到访来宾2000余批4万余人次，对外交往中🐺心功能初步显现。　　“钢铁驼队”架起交流桥梁　　步入成都😙国际铁路港展厅，一幅巨大的📔动态地图映入眼帘，黄白交织的🌁线路以成🔂都为中心向全球辐射，生动展现了国际🕡班列构建的“全球物流脉络”。这些不断延伸🚌的线条，是成都联通世界的开放通道。　　“成都国际铁🎦路港是成都中欧班列、西部陆海新通道、中老班列等🤼国际班列始发地，目前已建立📵起成都西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国☝际铁路通道和🎮国际铁海联运通道，成都国🐁际班列连接境外125个城市、境内30个城市。截至目前，成都国👒际班列累计开行量超3.4万列，有效提升了成都作🆒为内⏱陆开放枢纽的地位。”成都国际铁路港相🔣关负责人向华媒代📑表介绍说。华😖媒代表在成都青白🐼江区了解国际班列开行情况。　张浪 摄　　“这种兼🙄具高效与经济性的物流模式，不仅帮助🗝四川企业更快走向📼全球市场，也让世界各✳地的优质商品便捷地进入❌中国西部消费市场。”波兰华🐣人资讯编辑李铭琪评价道。　　据了解，成都国际🌙铁路港现有6条精品线路全🍡部实现常态化运行。其中，在西向方面，成都—波兰罗兹线全程约11天，作📡为中欧班列中开通最早、运行最成熟👿的线路之一，该线路主要运😔输电子产品、汽车零部件、家电👟等高附加值货物，通过罗兹枢纽，货物可快🍩速分拨至德国、法国等欧🤟洲主要消费市场；成都—莫斯科线全⏳程约10天，为四川及🚪周边地区企业提供了直达俄👲罗斯西👥部及东欧市场的快速通道；成都—白俄罗斯明👂斯克线则以服务中🍾白工业园为核心，同样具备10天左右的时效优😤势，重点运👝输工业原材料、汽车配件和🌑医疗器械等货品；成都经土耳其伊斯坦🏯布尔至欧洲腹地的🐮南通道精品线，12天抵达土耳其、再用10天深入欧洲内陆，形成连💦接亚欧的新走廊；此外，杜伊斯堡回程🌑班列主要承担将欧洲🎨优质商品运往中国市⬇场的功能，为中国企业提🦅供了更具竞争力👞的欧洲商品进口渠道。　　在南向方面，成都—老挝⌚万象线依托中老铁路实现3天直达，每周六固定发车，该线路是成都与🐬东盟国家间🚍最高效的陆路运输通🐩道之一，重点运🥡输电子产品、农副产品、机械设备等货物。通过万象枢纽，货物可快速分🐤拨至泰国、越南、柬埔寨等东盟国家，大幅缩短⚫了中国西南地区与东南亚市😾场的物流时效。　　依托中老铁路，成都国际铁路港开🤩发了“班列+特色品类”定制服务，例如为了满足💇市场对🦉生鲜产品需求而打造的冷链精🙃品班列。此前，泰国榴莲、椰青〰等热带水果只能🐚依靠传统方式运输，不仅耗时较长，还容易出现损耗。如今通过冷链🔓专列，热带水果从泰国🎲运至成都濛阳市场，全✅程平均运输时效压缩至8天。　　许多华👊媒代表对中欧班列并不陌生。“在中国💸内陆地区也能见到希腊商品，表明双边交流☔正在不断深化。不久前成都至雅典💡直航的开通，也正🚏是这一趋势的体现。”蔡玲表示，目前中欧班列未🍊能连接巴尔干半岛，仍是一个遗憾，“若能通过铁路与欧洲🈹腹地相连，将更好发挥🚦希腊的欧洲门户作用。”　　李铭琪也表示，通过💚见证成都至波兰、俄罗斯🎃等国际班列的运行，她切身感受到“一带一路”倡议下“共商、共建、共享”理念的生动👢实践，“这些连接中国与💙欧洲的‘钢铁驼队’，不仅促进➕了亚欧大陆的经贸往来🥋，更搭建起文化⛔交流的桥梁。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 前嶋美步）