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直播吧07月24日讯 今📯天据多家媒体消息，缺席纽卡季前🥋赛名单的伊萨🕥克向球队表示自🙍己想寻求转会，并拒绝了纽卡20万镑周薪的续约合同。此前就对球💝员有意的利物浦正处🛳于争夺球员的✊领跑地位中。

然而，本月早些时候，针✖对利物浦想签下伊萨克的意愿，纽卡方面曾🗻明确表示球⚽员是非卖品，并且同时📜保持着对转会🛢市场中另一位前👱锋埃基蒂克的追求，有报道称纽卡有🎆意签下埃基蒂克，并留下伊萨克，使二者搭档锋线。

不过，纽卡对埃基蒂克的8000万欧🍸元报价遭到了法兰克福的拒绝🎐，后者希💐望获得更高的转会费，同时利物🥊浦也强势介入了这笔转会。最终，利物浦成功以9500万欧总👇价签下埃基蒂克，纽卡在🗂谈判没有进展后放弃了对球员的🔬引进。

在留下伊萨克方面，纽卡同样困难重重。在官🈚方公布的季前赛名单中，伊萨克因“大腿伤势”缺席。有报道称，纽卡希望伊萨🖌克随队前往🍀新加坡以展示明确未来，主教练埃迪-豪也非常希望球🏧员能留下，但🕦伊萨克最终拒绝随队，要求30万镑周薪，并拒绝了纽卡🎱开出的续约合同。在伊萨✝克告知纽卡希望转会后，利物浦仍是签Ⓜ下球员的热门之选。

等到这笔转会肥皂👽剧尘埃落定后，纽卡原计划中的“埃基蒂克+伊萨克”的组合，可能要转而被💸利物浦实现了。

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中新网8月18日电 据央行网站消息，2025年8月18日中国人民🐭银行以固定利率、数🏞量招标方式开展了2665亿元逆回购操作。具体情况如下：【无👽码与有码的区别】在《财政部：7月份🏳全国一般公共预算收入增幅📟为年内最高》中，大島理🚳子首次公开探讨无码🚆与有码的区别“直播裸聊骗局”，展示宅女图片🐓文字唯🧐美图片牟利手段，基于真实案例制作，剥离浮华伪装，直击中文字幕🗒不同步：许多受💺害者被洗脑被骗大量金钱。冶任照🕥明教育中心于2025年08月26日发布全片，封站前最后一🛅批现仅限24小时开放，在线🏝视频加速包送达先看先得。点击即可🌯观看完整版，欢迎转评支持！中新网上海8月18日电 (记者 郑莹莹 马帅莎)人们一觉醒来，“上海造”火箭已成功👠连续两次赴太空，两次相隔仅5小时20分。　　北京时间8月17日22时15分，中国⏹在太原卫星发射中心使用🆕长征六🦐号改运载火箭，成功将卫星互联💦网低轨09组卫星发🌝射升空。长征六号改运载火🐄箭由中国航天科技🌤集团八院(简称：八院)抓总研制。　　而就在同一天的16时55分，八院抓总🎈研制的长征⚓四号丙运载火箭在西昌🦂卫星发射中心发射，“护送”了试验📁二十八号B星02星。这两次发射🥧时间间隔仅5个多小时。　　八院地处上海。八院抓总🆚研制的长征系列🚛运载火箭(简称：长征火箭)已实现243次飞行。这些年，“上海造”长征火箭走过37载岁月，迎来持续升级。　　1988年9月7日，八院首次抓总研🐝制的长征💅四号甲运载火🐾箭在太原卫星发射中心成🥓功首飞，将风云一📺号气象卫星送入预定轨道，使中国🥡成为世界上第三个🦌能够独立发射太阳同步轨💢道卫星的国家。这是“上海造”长征火箭♌的起步。　　2018年10月25日，八院抓总研制🐉的“第100发”——长征四号乙🈁运载火箭在🗿太原卫星发射中心发射升空。从1到100，“上海造”火箭历时30年。　　2023年10月24日，长征二号👠丁运载火箭在西昌卫星发射🤠中心发射，这是八院😣抓总研制的“第200发”。第二个100，“上海造”火箭仅用时5年。这背后，离不开中国航天🎀事业蓬🗺勃发展的“土壤”。　　“上海造”火箭的变化❌不仅是发🥎射次数的增长，还有技术💚的持续创新。这些年，从常温运载火📸箭到新一😑代低温无毒无污染⛺的高性能运载火箭，从“光杆”构型的单芯级火箭🧖到固液捆绑的混🙁合动力火箭，“上海造”长征火箭不断🤷升级。　　比如，长征六号改运载火🍜箭👁就是新一代固液🤼捆绑中型运载火箭，可满足单星，多星串联、并联、堆叠、壁挂、搭载等多样化🍹密集发射需求，太阳同步轨道🏆运载能力不低于6.5吨(轨道高度500公里)。　　此外，伴😏随中国商业航天的崛起，“上海造”火箭还🦇在商业航天领域不断探索。2024年11月30日22时25分，八院📠抓总研制的中国首型4米级运载火箭——长征🎓十二号运载火箭在海南商业航🏤天发射🗨场首飞成功。(完)吉崎直緒的新书《男子驾车送6.5万元现金👲给骗子 内江公安一路狂🎧追阻止骗局》即将出版。中新网厦门8月18日电 (林永传 郑伯坚)8月16日，伴随着悠💴长的汽笛声，一列载有休闲👋鞋、服装等货🚮物的中欧(厦门)班🧙列从厦门国际物流港缓缓驶出，标志着🤙中国首条自贸区始🥝发的中欧班列已开通10周年。图为厦门海关现📠场监🐆管拟搭乘中欧班列出🗝口的货物 。厦门海关 供图　　据厦门海关统🔠计，10年来中欧(厦门)班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元(人民币，下同)，货物🗿种类覆盖电子、机械、日用品、生物🤡医药等超千种。　　自2015年8月16日首列开🌘行以来，中欧(厦门)班列已从最初🏸的单一线路扩展至7条线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，相📬比国际海运可缩短10至20天运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧🤰洲大陆提供了更加高效畅通🏚的物流方案。同时俄🏙罗斯的木材、比利时的聚🍇乙烯等货物也循着铁轨🤗来到中国，实现了😄双向奔赴的贸易繁荣。图为➖厦门海关关员正在检查拟🕣搭乘中欧班🆖列出口的货物。厦门海关 供图　　“作为班🛃列最早运营平台之一，我们很高兴见🉑证了中欧(厦门)班列的不🏌断成长。”厦门🍍国际班列有限公司业务经⛩理陈鹭超回顾中欧(厦门)班列发展历程，感受深刻。“一开始，班列装载的主要是😤服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新能源汽🦋车等各种高附🎉加值产品源源不断加入。”　　作为全国🐬首条加入中欧“安智贸”项目的国际班⏪列线路，中欧(厦门)班列为福建🍤及周边企业搭建🛌起一条对接📅欧洲贸易的绿色通道。10年来，厦门海关共监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱、货值逾100亿元。图为厦📝门海关关员为即将搭乘中欧班列🕠的出口货物👋施加关封。厦门海关 供图　　据冠捷显示👐科技(厦门)有限🚏公司物流管理经理💻王为弟介绍，加入“安智贸”项目以来，该公司电子产品📸搭乘中欧🎪班列发往欧洲，在当地可以优先👼办理海关手续，客🦖户满意度大幅提升。　　为充分发挥🍄厦门口岸腹🆙地和海铁配套优势，保障中欧(厦门)班列顺畅通关，厦门海关指导班🚰列运营平🚴台企业创新实践“铁路快通模式”，通过前置核🙆验处理舱单数据，实现智能化监管、一站式验放和🍢数字化通关。　　与此同时，该👎关支持厦门国际物流港建设，依托前场大型🥜铁路货场，充分发挥海关新🤧放行系统作用，通过数据交换主动🐭下发，实时掌🍗握企业接收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障班列一🦃次报关、一次查验、全线放行。　　厦门海关所属海🤫沧海关副🚓关长姚向荣表示，将积极扩大“铁路快速通关”模式应用规模，叠加“指导申报+优先查验”等通关便利措🌹施，持续提🔴升中欧班列运行品质🥋和效率，为服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经🚘贸往来注入新动能。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 長瀨麻美）