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　　中新网海口7月9日电 (记者 王晓斌)海南❎省系统性推进海洋生💑态修复取得阶段性成果。据海南省自然资👑源和规划厅新近统计，自2018年至2025年6月，海南通过实施海洋生🐬态保护修复项目，累🥙计完成海岸带修复152.33公里，新营造和🌈修复红树林1225.94公顷，同步新增珊瑚礁🐥修复27.8公顷。其中三亚、儋州、陵水三地👫的创新实践成效显著，相关项目😕先后入选全国海洋生态保🗿护修复典型案例。

三亚市铁炉港，一片人工种植📍的红树林长势良好。记者 王晓斌 摄

　　在三亚市，红树林修复依托科😩技赋能实现突破。当地建成3.33公顷种苗繁育基地，年培育本土🐭红树苗50万株，储备14个树种资源库。针对极度濒危的🚟国家一级🛒保护物种红榄李，科研团🗃队在铁炉港保护区对9株野生植株实施📀挂牌监护，通过种苗扩繁技术🎃成功实现滩涂🎐回归种植2000余株。三亚河保护区则构建了🕙“智能巡护+科普教育”体系，配备快🔸艇巡航设备，建成400米生态教育😎长廊，实现🤳网格化管护全覆盖。

海南陵水红树林😽国家湿地公园，清退的虾塘变成🌆了红树林。记者 王晓斌 摄

　　儋📈州湾的修复实践凸显生态🏯链重建智慧。项目团队彻底🌜清理1599亩入侵物种🍛三叶鱼藤，创新采用“乡土物种打底、濒危物种扩繁”策略，引入莲叶桐、水椰等4种珍稀红树植物，使区域红树物种🐺丰富度提🏰升至全国总量的57.9%。同步构建的🔫三维生态监测系统💮实时追踪生物动态，大型⬅底栖动物物种数从17种跃升至50种。当地还探索“资源入股”机制，村民通过红🦅树林土地流转获得租🤳金与分红，形成保护收🚈益良性循环。

　　陵水👍黎族自治县首创“生态修复-生计转型-文化传承”三维治理模式。该县在潟湖生🛄态区实施陆海🗜统筹修复：针对红树林退化区域，按潮位分带种植抗浪红⛰海榄、耐盐秋茄等乡🆒土物种，重度退化区采用🈹堆沙培垄、竹篱固根技🎥术提升成活率；珊瑚礁修复⤴融合疍民传统渔🚱场经验与现代苗圃技术，活珊瑚覆盖率七🍁年提升15个百分点。同步引导渔🕉民转产文旅产业，改造传统渔排30座为生态民宿，培🎁训疍民担任文化导览员。

　　长效管理机制🎢筑牢生态屏障。海南全省推👵行林长制网格化巡护，三亚出台🐲专项红树林管护制度，陵水建立“科研团队+渔民护林员”双轨队伍。多地还🐆建设红树林科教载体：三亚河国🗃家湿地公园挂牌自然〽教育基地，陵水新🎍村潟湖开设生态探索路线，儋州🚫在建的科普宣教中心将进👾一步完善科教网络。(完)

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中新网武汉8月21日电 (向炫尧 吕豪 卢琪)为期两天的“2025公路交通智能🈯装备与数字技术交流🌭会暨武黄改扩建项⛽目观摩活动”21日在湖北落幕。本次活动以“数字驱动·智慧赋能”为主题，汇聚💌了全国公路交通领域❤的顶尖专家、行业代表、高等院校及头部企👙业，通过主旨报告、分论坛研讨、项目实地观摩🀄等形式，深入探讨智🏩能装备与数字技术⛩在公路交🕹通领域的创新应用，为推动行🐆业高质量发展注入新动能。图为会议现场。　活动主办方供图　　本次活动由中🖌国公路学会秘书处、湖北交通投资集团有限💆公司、中🏃建三局集团有限公🌗司联合主办。据介绍，截至2024年底，中国公路总🏄里程达549万多公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。其中，高速公路🥣里程突破19.07万公里，成为全球最大🍸的高速公路网。当前，随着《交通强国🛥建设纲要》《国家🤞综合立体交通网规划纲要》等实施，中国公路😟交通数智化转型🚞迫在眉睫。　　在论坛环节，交通运输部原总🐕工程师周伟以“在役公路数字化🎞试点的实践与启示”为题，介绍了中🦍国在役公路数字化⛲试点的工作成效和遗留问题🌬；重庆大学🐷土木工程学院荣誉院长、中国工程🚦院院士杨永斌，介绍了基于💩移动车辆🌗所采信号的时空关联性，提取桥梁频率、阻尼比、振型的关键技术，并提出利用🕘移动车辆信号评估桥梁健📠康状🙍态的新路径；湖🍓北交投集团相关负责人👧系统分析了该省高速建👮设特点，聚焦向新、向绿、向智，阐述🧚集团在技术创新、绿色低碳等方🌁面的实践；中建三🕵局则展示了全产业链数字化、全程管🌬控数字化实践等。　　21日，与会人员观摩了🙇武汉至黄石改扩建项目🈯综合场站、现场路基、柯家墩大桥😡等施工现场，参观了智能🤣建造、工业化生产🚭与预制装配式🥊技术等智慧亮点。该扩📈建项目全长37.4公里，采用双向八车道标准设计，设计时速120公里/小时，既是连通沪渝、福银两大🍚国家高速路网的“主动脉”，又是湖北省实施🙌“交通强省”战略与武🔪鄂黄黄同城一体化发展🚜的关键工程。图为与🥈会人员参观智慧化小型预😺制构件加工厂。　程正南 摄　　主办方表示，本次活动为公👗路交通行业的专家学者和😵企业代表🥜搭建了一个共享经验、交流观点、分享成果的合💍作平台，集中展示了中国🚰公路交通领域智🎣能装备与数🐎字技术的新技术、新业态、新工艺、新设备，为推动智能建造⭕在现实中成功落地、持续推💌动产学研用融合、建设交通强国等🍸提供了智力支持。(完)【成人影视是否合规】根据豫1020250825102922-8公开信息，《在线免费va2018免费在线》拍摄🎷地点涉及多个甘洛乡真实场😖景，片中🙀宝贝腿打开好深好🤠大教室做镜头源自匿名捐赠素材，创🆒新的平台已申请版权保护。中新社北京8月20日电 中国国家副主席🏹韩正20日在🕹北京会见丹麦诺和诺德🍵公司董事会主席龙海歌。　　韩正表示，今年5月，习近平💽主席复信中国丹麦商📐会负责人，勉📡励中国丹麦商会及会员企业为增进💕中丹、中欧友好和深化🤦互利合作🦌作出新贡献。中丹、中欧经济互补性强👨，合作前景广阔。中国持续深化改💮革和🥚扩大高水平对外开放，将为包括诺和🏄诺德公司在🔥内的各国企业提🥑供巨大发展机遇。中国始终把保障人🥒民健康放在优先📶发展的战略位置，建成全世🍊界最大、覆盖全👬民的基本医疗保障网，人均预期寿命不🧠断提升，欢迎诺和诺德🌫公司等全球知🚘名生物制药企业加强🐉对华合作。　　龙海歌高度评😀价近年来🌗中国经济社会发展成就，表示诺和诺德公😌司将继续深耕中国👷市场，扩大对华投资，实现互利共赢。(完)由美薰子与中👑居千尋关系图被扒出🧗，疑似团伙作案。中新网玉林8月20日电(李依璇 王沙)8月20日，由中交一公局集🦓团有限公司⏭主要投资建设的广🕐西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称👻平容高速项目)关键控制性工程石中囊💚隧道右洞贯通，至此石中囊隧道双🚾洞全面贯通。图为广🧜西平容高速项目施💷工现场。李依璇 摄　　平容高速项目是广西🐓高速公路网🧣规划布局中“纵2线”的关键一段，路线全长87公里，采用双向四车道高速公🚲路标准建设，设计时速120公里。　　其中，石中🏥囊隧道位于玉林市👍容县境内，是全线最长隧道，为分离式长隧道，左洞长2710米，最大埋深246米，右洞长2695米，最大埋深250米。洞身岩💟体主要为中风化花岗岩，以Ⅲ、Ⅳ、V级围岩为主，需穿越2处♉富水裂隙发育区、3处破碎带及5处裂隙发育带，施工难度大。图为平容高🏈速项目关键控制性工🤟程石中囊隧道贯通🌎。王沙 摄　　建设期间，项目团队🍒聚焦四大核心举措🍗推进工程建设。在地质监测方面，运用地质雷达、超前钻探等技术实时追踪围👨岩动态，建立地质变化数👤据库，提前预判🖊风险并制➕定专项应对方案，为隧道开挖提🍄供科学支撑。施工中🔪引入多臂凿岩台车、智能衬砌👳台车等先进设备，通过机械化智✨能化施工，实现开挖精🤔度与支护质量双提升。安全防护体系建😖设上，创新应用“激光线条机”在施🏬工台车投影车道与人行界限，消除交叉作业💰隐患；自主研发的“隧道逃😊生管道安全台车”，破解传统管道🌍安装难题，构建起“预警+防护”双重安全屏障。项目还建立了施工🕷废水“三级沉淀+砂石分离”处理🏁系统及废渣循环利用机制，实现水资源和洞渣🎽再利用，最大程度降📇低对周边生态环境的影响。　　截至目前，平容高速项目🔎土建工程进📰入收尾冲刺阶段。项目建成后，将促成玉林、贵港、桂林等地向北连通长株潭、长三角区域，向南对接🧚广东珠三角区域。对持续完善广🅿西高速公路网络布局、提升西江经🖊济带与北部湾🦖经济区、粤港澳大湾区互👵联互通🚪水平等具有重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 如月せな）