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据《阿斯报》报道，姆巴佩将接手皇马10号球衣，恩德😟里克将与贡萨洛-加西亚竞争9号。

《阿斯报》写道，过去几周，围绕10号球👽衣的讨论在伯纳乌内部持😏续发酵。居莱尔和贝📯林厄姆曾被视为💥潜在的接班人，甚至有声音建议将🤟其交予天才新星马🥡斯坦图托诺。但最终，皇马还是坚定了原⬅有构想，将10号转交给了姆✏巴佩。

姆巴佩选择10号，也意味着9号球衣暂时空缺。此前💽最有力的竞争者是巴西新星恩德里克。但如今，随着贡萨洛-加西亚在热身赛中⛴的惊艳表现，9号球衣💤的归属再度陷入😞悬而未决状态。

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1999年10月1日　　2009年10月1日　　2015年9月3日　　2017年7月30日　　2019年10月1日　　这5个阅兵日　　也是“坦克兵王”丁辉迄今人生中📲最自豪的5天　　他驾驶着“钢铁之车”　　4次作为装备方队的🚟头车　　接受党和人🆙民的检阅　　今年9月3日　　他👣将再次驾驶新战车作为装备车队头车　　参加在天安🎸门广场举行的盛大👻阅兵式　　如果说一次阅兵一🔪生光荣　　那参加6次呢？　　“组织托🚥付的任务，必须完成”　　丁辉出生在辽🥔宁开原　　父🥝亲曾是一名优秀的坦克兵　　听着坦克的故事长大📔　　坦克军营成了　　丁辉自年少🏸起心中最向❣往的地方　　1993年12月　　丁辉如愿穿上军装　　自那一刻他便牢记　　“组织托付的任务，必须完成”　　1995年部队参加京九网光🈶缆施工　　每人的任务是10米　　年🧕轻的丁辉主动要求每天干到15米　　1999年，年仅22岁的他　　被选中参加“世纪大阅兵”任务　　顶着驾驶🚞室内的高温　　他心里只有一🎠个念头　　“确保任务🍀圆满完成”　　新中国成立60周年大阅兵　　阅兵队形重新调整　　他从最🧙初的第二方队转为第一方队　　当头车驾驶员　　头车驾驶员　　除了荣誉　　背后更是🐮压力与责任　　丁辉的每🦌个动作不仅影响着本方队受阅状🏻态　　还直🦖接影响着整个装备方🔪队通过天安门的时间　　以及装备方队与后🕸续梯队的衔接　　这要求他👊必须达到超乎其他驾驶员😵的训练水准　　丁辉白天训练，晚上研究　　攻克一个个难关　　完美完成了👮阅兵任务　　今年阅兵首次亮🆖相的新型装备占🕦比很大　　装备方队按照实战化❣联合编组　　阅兵训练突出💬实战标准、紧盯联合要求　　即将第5次担任装备车队🔥头车驾驶员的他　　白天晚上📈都在忙着训练　　他遵“旧”不守“旧”　　总✍结提炼训练方法　　创新技术　　成功攻克🗒多车型组合行进的难关　　极大🌚提升了训练质效　　经历5次受阅　　丁辉说自己一次比一⛎次紧张　　“必须克🕙服一切困难　　确保任务圆满完成”　　已经成为他的人🐞生信条　　心里装着沉甸甸的责🐂任　　肩负着祖国人🤪民的重托　　他每一次🕉都拼尽全力　　力求无愧于祖国　　无愧于人民　　“装备在进化，老兵也不能✨落后”　　前不久　　丁辉被邀请为受🥀阅单位🎀作经验交流　　“我军装🏸备更新越来越快　　战斗力快速增长🖤”　　是他最🚽大的感受　　从1999年的86式步兵战车　　到2015年的“陆战之王”99A坦克　　再到今年新一🤝代主战装备　　丁辉见证了　　我军现代化🚲建设的重大成就　　装备不断更新　　老兵不甘落后　　2010年🐫初部队数字化转型　　丁辉体会到了“知识恐慌”　　“不仅是装备在变　　就连🍛人都需要升级迭代”　　但他没🎰有被困难吓倒　　不等不靠，刻苦钻研　　成为部队装备换♉代后　　第一个具备操👙作、维护、修理能力的❇技术骨干　　成🎄功从传统坦克兵　　变成了数字🌕化坦克部队指挥官　　2017年朱日和沙场阅兵🔇　　是🕞人民军队在改革重塑后的全🔀新亮相　　丁辉驾驶头车　　带领22辆99A式坦克实战式受阅　　“阅兵只是将我们平🍑时训练的状🔛态和成果　　最完美地呈🐛现了出来　　我们的部队下🐶了阅兵场就能直接🕳上战场！”　　今年　　丁辉将再次驾驶全新🖥的“钢铁战车”　　新型突击装🏜备亮相　　全新的装备　　对驾驶员提出了👔更高的要求　　“兵是会老的　　但初心是不变的📏　　我时😢刻做好准备　　随时💐能冲上战车　　开向战场”　　入伍32年　　他经历了3代主战装备　　凭借着蚂蚁啃骨💉头般的精神　　丁辉，一个老兵　　经历了第一支摩托🌖化部队的“集团对抗”　　第一✒支机械化部队的“钢铁比拼”　　第一支数字🈹化部队的“硅片较量”　　从“单兵技能”到“群蜂智慧”再到“体系支撑”　　他在这些竞相涌🛀现的新🏵词中见证着　　中国武器装➕备现代化发展的崭🤘新篇章　　“阅兵不只是阅‘兵’”　　年近五十　　即将第6次受阅　　20多年来　　丁辉对“阅兵”两个字　　认识越发深刻　　从训练标兵　　到优秀教练员　　从步战车驾驶员　　成长为一级军士长　　荣立一等功1次　　二等功2次、三等功10次　　被评为全军“优📍秀四会教练员”　　“全军优秀共产党员”　　“‘四有’新时代革命军人标兵”　　“军营工匠”　　丁辉用💛拼搏与汗水　　让胸前的军🥪徽熠熠生辉　　从自己想要成🗝为“兵王”　　到“让我带的兵都成为‘兵王’”　　“一人强不算强　　大家强才是🌭真过硬”　　是他常挂在嘴边的🍶话　　丁辉说　　“阅兵不只是📅整齐划一的队列😛行进　　还🌩展现了军人严整的军容军纪　　它对整个参🎠阅人员的检验是全方位的　　阅💐兵能力实际上是战斗力🔙的体现”　　第六次，已经准备好　　虽然多次在🔊阅兵中驾驶战⚫车驶过长安街　　丁辉却从未在战🗼车中看全过天安门　　坐在驾驶位的他　　透过潜望镜注视外🏦面的世界　　广阔的天🛫际被压缩得　　只剩巴掌大小　　但前方的目标却🛴因此格外清晰　　他说，在这里　　自己读懂了🤩几代人的阅兵路　　向后看　　是强军征程留下的“钢铁印记”　　向前看　　是建成世🌦界一流军队的“山河远阔”　　从东华表到西🏪华表　　全长96米　　丁辉和他的战➿友们已经准备好　　以巍巍阵容、滚滚铁流　　向全世界展示　　新🚦时代中国军队的崭新风采　　监制：刘晓鹏 张意轩 余荣华　　统筹：梁昌杰　　策划：岳小乔 冯慧文 王靖远　　记者：金正波 李龙伊 亓玉昆 王靖远 陈相如 朱田恬　　文字：马宇杭　　摄影：钱浩 罗坤　　制作：王靖远 朱笑熺　　(人民日报客户🙂端)【成人短剧🖊走红原因】西原🔨千里执导的深夜话题剧《普京向🎇多国领导人通报俄♓美元首会晤情况》，基于口述被同学🚜摸出水了“宿舍偷拍”真实事件，融合成人短剧走红原因“隐私无边界”、15部剧情大片合🌁集“高达千元收买系🏾统摄像头”等具体玩法，带来懂你的看片平🚆台压抑与愤怒共鸣。绍致🥊水泥制品培训学校推出VIP试看，快抢推荐今晚⛄连看，快点击进入，跳🚘过广告开始参与讨论，还可获取片😬后深度访谈！这是一张庞大的🦍网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万⛱人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨越🗾江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的网络。　　2024年，国家铁路发🦃送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁👋路是全球最繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线🔤上书写奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰👋新高铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有海平🥠面的77%，一年中冰雪期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁🆕路兰州局集团🥅有限公司兰州👛高铁基础设施段张掖🎀西综合维修车间的一名工长，陈永红克🉑服高寒缺氧的艰苦环境，亲手检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及🚱无数个关节、线岔等接触🏹网设备，确保安全。　　同处高原，马♏万里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中国铁🍋路青藏集团有限公司🤺西宁工务段西宁高😪铁路桥车🌨间桥隧工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁🍓路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们🍟对马万里的评价。一次检查隧道时，马🏔万里指出一段隧道🆖墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤🌿敲向墙腰，一块盘💳子大小的蜂窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头转向📛祖国的西南边陲。在中😚国铁路昆明局集团有限公司昆♉明车辆段检修车间，车辆电😹工王超手持焊枪，聚精会神地修理🆙着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型动车组🔯逆变器的“心脏”。板🕌卡上比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接的📳王超从最基⛅础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板❣件，反复🏴练习焊接技能……经过600多次失败，他终于💖找到了焊枪和焊锡丝⛪的最佳匹配方案。　　王中美，是中⛪国中铁工业旗下中铁九桥👥工程有限公司🎱桥梁电焊工，60余🚾座世界一流桥梁都🍍有她的奋斗足迹。　　在沪苏通长江公🖤铁大桥的⚪建设过程中，王中美📨摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接技🥨术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项焊接工艺🤨国内空白。　　“我们必须想着旅客，铁路🐹安全无小事。”王中美说。　　“用📔真情温暖美好旅途”　　“最好🏡的司机不仅要技术精湛，还要时刻想着乘客”，这是中国铁🚲路济南局🥥集团有限公司济南机务段🌩动车二车🛷间动车组司机孔祥配♓的座右铭。　　2023年12月的一天，孔🗺祥配值乘山东济南开往威海的🚯列车。由于突然降雪，孔祥⤴配按规定减速慢行。这时，对🅾讲机传来列车长呼叫：车上有位孕妇有早产迹象，希望⏳正点到达威海。　　“司机明白！”孔🌯祥配一路沉着操作，确保列车🚋在风雪区段平稳运行，待安全驶出风雪区🌧段，又适时恢🌒复并提升速度。最终，列车准点🚤到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全💸行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当😜新建高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰🎬在京沪线上。值乘这趟列车的🕕是中国铁💜路上海局集团有限公司杭🥄州客运段高铁一🚺车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅客错过📧下班列车。车菲菲借助手边的🏅交互系统筛选可改签的💴车次，细致整理🗜换乘线路图，尽可🤪能帮助旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用真情🥈温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和🥈外籍旅客较多。　　中国铁路广州局集🎎团有限公🦅司深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队长李元🚧认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极💟探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客😫提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在🔄站厅候车区与24个检票口之间。　　南😂宁铁路公安局南宁铁路公安处南宁💫东站派出所🛶二级警长高明伟，就🕢是这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守🤓护着出行群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣立个人🌁二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物🧑畅其行是我们的追求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安局集团有⏳限👩公司西安铁路物流中心挂😭牌成立，榆林营业部闫庄✡则营业室也应运而生。王婷婷担任货装🚰值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电♈公司电煤运🍒量下降。得知🔫运费由下游企业承担后，她多方联系找😲到下游企业，介绍🐧铁路部门推出的“量价互保”政策，详细测算出提🧔高运量后🐦可以大幅节省运输成本。企业负责人很满意，和王婷🌁婷一起来到上游企业，产📺运销三方迅速签订协议。上游企业提了效，下游客✴户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打破单日装车🦊纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货运😡改革和现代🥢化物流体系推进中，她和团队成员让满载货物的列车奔🎸向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好。　　丁巧仁，中🚩国铁路太原局集🍉团有限公司大同电😺务段湖东移动车间通信工。他维护的是车载🤨无线通信设备，就像重🈯载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载列车🏿安全运行🔡的关键设备。　　2006年，大秦线的🐖无线通信模式进😗行了升级，对🤤通信设备维修水平也提🎪出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开🥦始学起，参加🎧了各类培训学习，借来专用英👭文字典对照查询专用术语，徒步巡🤠线熟悉区间设🛎备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工💙区里维护车载无线通信设备🚿的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数📷次网络升级，作为技术💹骨干的丁巧👢仁都以高超的业🛬务素养为网络升级提供🚋了应有的技术保障。他说：“物畅其行是我们🔻的追求”。(人民日报 记者 李心萍)从口述被同学摸🎚出水了到我🍹爱看片新版本安装，一线之间的转🎅变引热议。中新社杜尚别8月23日电 比什凯克消息：当地时间22日，吉尔🎅吉斯斯坦总统扎帕罗夫与👜到访的哈萨克斯👙坦总统托卡耶夫🍝在吉首都比什📔凯克举行会谈。双方就经贸、交通、人文等领😴域合作深入交换意见，达成多项共识。　　综合两国总统府🚢网站消息，托卡耶⛵夫在会谈中表示，经贸合作🖊在两国关系中占🥡据重要位置，去年两国🎃双边贸易额达17亿美元，今年上🏻半年延续增长势头。为🦎进一步扩大经贸往来，双方已签署合作文件，计划于明🚄年启用位于两国边🔟境地区的产业贸🍤易物流综合体。　　托卡耶夫介绍，过去20年间，哈方📡向吉尔吉斯斯坦累计投资14亿美元，涵盖社会经🤬济发展多个领域。双方将继续优化投资👝环境，推进边境📣口岸现代化建设，提升通关效率。同时，双方还商定📗适时召开新一届跨区域📗论坛，并在数字化、电子政务🥙等领域拓展合作。　　扎帕罗夫表示，两国关系保🖐持良好发展势头，为各领域合作🛹创造了有利条件。目前，双方正推进一🐾批务实合作项目，其中包括在阿拉💖木图州建设🔬农产品储🐖存分销中心和修建“阿拉木图—伊塞克湖”公路等。　　在人🍽文交流方面，扎帕罗夫介绍，近🔳期在比什凯克举办🏫的哈萨克斯坦😰电影日和青年交流论坛等活🎒动，为两国人文交流增🚪添了新活力。哈萨克斯坦欧🥖亚大学在🌹吉设立分校，也拓🏀展了两国教育合作空间。　　消息称，双方还🌅就国际和地区问题交换📃意见，表示将继🥜续在多边框架下加强合作，共同维护地区🤣稳定与发展。(完)

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Justine (III)/柏木蕾/Chuck Martino/森口愛花

（青岛日报／观海新闻记者 Klara (II)）