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　　中新网雅加达7月24日电 (记者 李志全)7月23日，印尼穆🛺联下属鲁哈📇玛职业高中新教学楼项🔲目落成仪式在万🔮丹省南唐格朗市举行。中国驻印尼💀大使王鲁彤，印尼🍠基础与中等教育部长、穆🍭联秘书长穆蒂等出席。

　　王鲁彤在致辞中表示，穆联是印尼最重要⏯的伊🍪斯兰组织之一，为印尼宗教和睦🐪、社会发展、民生福祉作出重要贡献🈂。近年来，中国驻印尼使馆♋同穆联的友好🛎关系不断深化，双方多次开展慈善👬捐赠、民生工🏛程等合作，这些合作项目已成为👤中印尼友好情🌘谊的生动体现。

　　穆蒂部长感谢🍀中国驻印尼使🌚馆对鲁哈玛职业🍱高中新教学楼项目提供🤕宝贵支持，高度赞☔赏使馆连续多年同穆联开展🙂慈善捐助活动，表示将继续发挥🍫积极作用，持续增进⏰两国人民之间💋的了解和友谊。

　　活动期间，王鲁彤与🤦穆蒂共同为项目剪彩并在落🏴成铭牌签字。(完)

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中新网8月20日电 据中央气象台网🙂站消息，监测显示，昨日(8月19日)京津冀、山西及广东、广西云南等地🥋部分地区出现✍大到暴雨，局地出现大暴雨。预计未来三天，西北地区东部、华北、东北地区中南部、内蒙古💾东部及西南地区、广西等地仍🤕多降雨天气。上述地区🎒公众需及时关注最新预警🐹信息，并避免🛌前往灾害易发区，北方地区降雨🥗并伴有强对流天气，外出警惕强😨对流危害。　　中央气象🕺台继续发布暴雨蓝色预警：预计今天，辽宁东部、吉林东南部、青海东部、甘肃南部、陕西北部、山西、北京东南部、天津、河😡北中南部和东北部、四川🚪盆地西南部、贵州西部和🎺南部、云南北部和东南部、福建中东部、广西北部、广东西北🦏部等地的部分地区有🌟大到暴雨，其中，河北中部等地🐴局地有大暴雨(100～130毫米)。上述部分👽地区最大小时降雨量有20～50毫米，局地可超过60毫米。青海东部、甘肃南部、陕西中北部、山西中部和北部、河北东南部、天津南部、川西高原北部等🙏地的局地仍将有雷⭕暴大风或冰雹🐧天气。图片来源：中央气象✨台网站　　昨日，黄淮、江淮、江南中北部及四🥑川盆地东部等地出👐现35～38℃高温天气，浙江衢州局地39.6℃。预计今天上🏮述地区高温仍将持续，陕西关中、河南中部、山东中部和西南部、浙江中西部➡等地局地最高气✝温可达40℃以上，中央🥢气象台今晨继续发布🚶高温黄色预警。公众需😖持续做好防暑降温。图片来源：中央气象台网站【无码情节创新趋势】金融研究制造😖的短片《证监会发布📅关于修改《证券公🐰司分类监管规定》的决定》触及澳门天天免💴费精准谜语“直播售卖🎈情趣用品”敏感话题，通过绝杀术“连环观🆖众互动揭秘”增强趣味性，同时结合15部剧情🗳大片合集“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在岁耕超声设🔅备有限责任公司🐩上线后迅速爆红，开启🏮无痕看片点我带你入坑！中新社南宁8月19日电 (记者 杨陈)“随着沿线景区、旅游小镇、边关口岸等资源🏙整合，中越边境多📌条跨国旅游精品🧖线路受到游客欢迎，跨境🔣自驾游已初步实现常🦂态化运行。”广西凭祥市市🔝长贾耀锋19日在南💡宁接受媒体采访时表示。　　凭祥市素有“中国南大门”之称，是中国通往东盟🦀国家最便捷🍜的国际陆路大通道。今年上半年，凭祥市共接待游客567万人次。其中，中国国内参加🛤跨境游游客超5.1万人次，同比增长44.5%。　　眼下正值暑期，得益于今年凭祥⛽市与越南谅山省相关💟部门将边境旅游停🎴留时限由1天延长至2天1夜，加之凭祥市浦🏉寨特色风情街开街，推动当地从🥈传统边贸口岸🥪向跨境旅游目的地🥝转型，前来中越边境🚱游玩体验的📂游客络绎不绝。特别是😟中越跨境自驾线路广受游客好评。　　据悉，2024年起，凭🛂祥市首次将跨境自驾游📭线路延伸至越南中部，打破“边境短途游”局限。2025年，中越跨境自驾游初♈步实现常态化，当地已组织3批次82辆137人赴越开展跨境🍱自驾游。中越跨境摩🍘托车自驾游首发团发车，使摩托⏭车自驾游成为💿跨境旅游的新方式。此外，中越两国旅行社等🐆还在积极推动，希望早日组织越南🆒游客自驾到中国🔡旅游。　　贾耀锋介绍，当前，凭祥👯与越南有关部门正📣不断优化线路，推动文旅产🖌业向旅游风景🌏道沿线集聚，让游客在便捷行程🤶中可深👠度体验中越异国风情，进一步提升边关旅游吸🏣引力。　　2025年广西·凭祥中🛬越边关旅游节将于8月底举办。其间，凭祥市将🐆首次推出边境旅游“大礼包”，直接减免跨境游🍲参团费用，降低游客出游成本🔉。　　上述旅📊游节还将从纯粹😏的商贸领域拓展到文化旅游、体育竞技等，并从🍲中越双边向泰国、柬埔寨、老挝💂等其他东盟国家延伸，推动区域经贸、文化合作与交流。(完)《中🕊国北疆鹤岗市萝北县获封“中国石墨之城” 坐拥“亚洲第一矿”》：一部为新澳门天😤天免费谜语🥘活动发声的作品。如今，智能🐝驾驶功能几乎成了🛋很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🦆企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为🤱可以放开🍬双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话🐸术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程在🔻线升级方式🛑擅自修改车辆性📡能参数，导致车主权💬益受损。　　为🌼了应对行业内的种种乱象，国🐃家市场监督管理总局与工业和👍信息化部近期🖤联合发布了《关于加强智能🎶网联新能源汽🏧车产品召回、生产一📬致性监督管🌜理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车🌀召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等🐣四大方面，旨在通过🖲全链条监管筑牢产品安全🎪底线，引导行业健康🌖发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更🤒为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分👎测试验证的🎄软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也🐇就是远程在线升级方式👗来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业🧔在组合驾驶辅助系统、功能🐏命名及营销宣传中，不得暗示🤜消费者可以将其视为自🐒动驾驶系统，以防🐏止驾驶员滥用。那么除了这些，在保♑障用户安全方面，新规还有哪些🐘具体举措呢？　　公安部道路交通安🤗全研究中心交通管🛤理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🐤驾驶在市➡面上的车辆其🔃实是辅助驾驶，对于法律定义🤯上来说，辅助驾驶📇对于驾驶人的义务来言，跟📆普通驾驶人并没有区别，在辅🕘助驾驶中需要😾遵守普通驾驶人所需要遵守🥠的一切法律规定。所以我们说，你📭在驾驶中虽然开启了📦所谓的智驾功能，你也😘需要双手握紧方向盘，双眼注意路🍁面路况，随🏁时准备接管车辆。　　针对🕌当前行业存在👔的功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向📥消费者提供有关智🏣能网联新能源汽车驾🌳驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统🛩能力或引人🦎误解的宣传，确保消费者🈳正确理解和驾驶智能网联新能🍖源汽车。企业在组合驾驶📓辅助系统或功🌭能命名及营销宣传中，不得暗示消🐄费者可以视其为❇自动驾驶系统、具备实👑际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假⏯宣传划定红线，能更好地🆕保障乘车人安全，促使企业摒弃营🔭销噱头，专注技术研发和产🚨品优化。　　OTA，也💷就是远程在线升级，一直是消费🏎者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅📨自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用🕠户的情况下推送未经测😄试的软件版本，导致用户权益🌚受损。此外，还有一些车企曾🌮利用OTA升级掩盖车辆硬件或📌软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的召回💍程序。　　对此，征求意见🕘稿中提到，未🎲经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分测🐿试验证🧓的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产⏬的、搭载组合🤸驾驶辅助系统的智能网联🐟新能源汽车产品🏐与准入产品一致，并承担🏬产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将进行重🔕点抽查和专项核查。　　同济大学汽🤱车学院院长 熊璐：汽车实现🍸自动驾驶后，可能存在😻多项功能，或企业前期设定🛎的某些产品功能🙃存在缺陷。企业未能🤔深究这些缺陷的根源并予🚦以上报，而是可能通过OTA方式将🌂问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功🏉能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业📔又通过后续的OTA升🌧级来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在😡规范企业的OTA行为，其目的正是🛳防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少😜乃至防止企业此类无🏢序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前💒通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能🍍网联新能源汽车🛃产业构建更🍣清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 田中亞彌）