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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，切🔴尔西有望紧随利物浦脚步，今年夏窗支出⏸超过3亿欧。

电讯报报道称，转🎞会窗口还剩近六周，上赛季英超前四名很🕔可能在🕑转会窗达成总计10亿镑的转会协议✨。切尔西最近求购❔哈维-西♑蒙斯和哈托取得进展，球队此前已签下德🚱拉普、若昂-佩德罗🌤和吉滕斯。

切尔西将😦通过卖人来抵消部分支出，预计获得超2亿镑，最新一位是恩昆😔库，球员吸引拜仁、森林、纽卡🍱以及意大利俱乐部的兴趣。楚克乌梅卡是💩莱比锡有意签下的球员之一，这位中💯场也引起了英超球🎼队的兴趣，切尔西😶希望永久出售他，而不是再次外租👗到多特。

哈维-西蒙斯希望加🛡盟切尔西，费用约6000万镑，这笔🧜交易取决于球队是否🏸至少出售一位球员，但预计👬这不会成为问题。消息人士🤾相信切尔西能签下🗨西蒙斯，他们也对加纳🐊乔和摩根-罗杰斯感兴趣。

切尔西对阿🙈贾克斯后卫哈💳托的兴趣已得到证实，哈托可以胜😯任左中卫或左后卫，切尔西至🍕少需要出售一名后卫才能🦂为他的到来腾出空间，维加一直是🗓马竞的目标。

今年夏天，利物浦已支出近3亿镑（超过3亿欧），而阿森纳在签🤡下约克雷斯后，支出将提升到2亿镑，并且可能还会🚾竞购埃泽。曼城🕣则有可能签下门将特拉福德，这样他们🐀的支出超过1.5亿镑。

根据德转数据，曼联🐆今夏花费了1.33亿镑，如果能♿引进一名新前锋，支出很可能会更高。热刺已花费1.22亿镑，引进吉布斯-怀特🔄后支出将增加至1.81亿镑。

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');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/26/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/0838DA3F067B487A89813EBF88DE5296.mp4END#ShouJiBan*/视频：上合组织〰天津峰会｜上合画卷上的“丝路印记”来源：新华社 　　新华社北京8月25日电 走进甘🦖肃简牍博物馆，一枚枚汉简承载着🏔历史的记忆，讲述着古丝绸⛷之路带来地区大发展🦆大繁荣的故事，也激🌨励着今人在互通有无、互学互鉴中携手书🎬写新的历史。　　从古丝👩路驼铃阵阵到中欧班列穿梭往来，从镌刻🚅在木简上的文字到高效的🔪物流电子记录，如今，在新时代丝路上💟，上海👹合作组织国家并肩前行、共同发展，留下命运与共🔶的时代印记。　　“共同🍖建设更加美好的上海合作➿组织家园，让各🌪国人民安居、乐业、幸福”——2024年7月，习近平主席在“上海合作组织+”阿斯塔纳峰会上🐬描绘美好未来。　　一年后的今天，上合组织🏞国家领导人即将齐🌁聚中国天津，以“共同家园”为蓝图，携手共❄绘上合新愿景。　　凿通西域🗣的历史印记　　“两千多年前古⏩丝绸之路上的🗜人员流通、文化❕传播和商贸活动，曾以汉简为媒介，留下穿越时光的印记。”甘肃省🔶文物考古研究所🛂前研究馆员张俊民对记🥜者说。　　他清晰记得1990年🗡考古队员顶着寒风发掘汉代驿站悬🎴泉置遗址时的场景：高约1.5米的隔梁边缘“密密麻🍇麻排着汉简”，“部分字迹仍🌬然清晰可辨，仿佛昨天才写💉好”。这是7月24日拍摄的悬🚚泉置遗址(无人机照片)。新华社记者 张智敏 摄　　2014年，由中国、哈萨克斯坦和吉尔🎡吉斯斯坦三🚚国联合申报的“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”成功列入《世界遗产名录》，悬泉置遗址正是💤遗产点之一。　　位于甘肃省酒泉市瓜州县和敦🧐煌市交界🥒处的悬泉置因附近半🏳山腰常年不竭的泉眼而得名🥗，2000多🕊年前曾是汉代邮驿❕系统中级别规格🎄最高的驿站之一，是古丝绸之🔗路上“西出阳关”的重要节点，主责传递命令、接待使团、运送邮件。　　在目前藏⏺于甘肃简牍博物馆的2万💙余枚悬泉置汉简中，能找到乌孙、康居、大月氏(涉及今哈萨克👡斯坦、乌兹别克斯坦、阿富汗等国家)等西域🗃国家使者留🎅下的历史印记。名为弘的🍕基层小吏曾担任🧖悬泉置负责人近20年。得益于他笔耕不🆑辍地记录，如今的人💖们才可透过这📈些汉简了解当年🛏招待千人使团、乌孙国迎娶✈汉室公主等盛况，遥想古丝绸🌲之路上“使者相望于道，商旅不绝于途”的繁荣景象。这是甘肃简牍博🥘物馆基本陈列➰展览一角(2023年10月25日摄)。新华社记者 张智敏 摄　　习近平主席🚫曾多次讲述张骞凿空西♍域等文明交流互鉴、人民友好🎗交往的丝路故事。古丝绸♿之路之所以名垂青史，靠的不是战马和🐒长矛，而是驼队和善意🏁。如今，和平合作、开放包容、互学互鉴、互利🆎共赢的丝路精神，是共建“一带一路”最重要的力量源泉。　　吉尔吉斯斯⛰坦政治学家、中亚问题专🎮家马尔斯·萨里耶夫说：“历史文化共鸣和密切人文交流，为上合组织国♏家间的长期信任和☝团结协作奠定基础。”　　“一带一路”的合作印记　　“方便，快捷，高效！”在哈萨克斯🕸坦阿拉木图市，中国·西安哈萨克斯坦码头🔘哈方负责人🐯科纳克巴耶夫💒连用三个形容词评🥫价中企开发的🤽数字化系统。“古丝路上，人们要手动填🥟写通行文件、盖印章。如今，我们只需在👰线上输入数据、扫描二维码，就能将信🌹息录入管理系统和数据库，整个过程只需几秒钟。”8月1日拍摄的中国·西安哈萨克斯坦🌬码头(航拍照片)。新华社记者 李任滋 摄　　今年6月10日，中国·西安哈萨克🎻斯坦码头投入使用，每日迎来送往“钢铁驼队”中欧(中亚)班列。这里总面积9.8公顷，年设计吞吐量11.5万标准箱，为中亚国➕家的进出口和过境🐞货物流提供全方位集装🌩箱运输服务，就像一座“现代悬泉置”，记录着共建“一带一路”的合作印记。　　码头管理⬇系统屏幕上不断跳⏫动着的二维码和各类数据图像，印证⛴着跨国贸易的繁荣景象。“我们对华贸易🐌货运量逐年增长，”科纳克巴耶夫说，“未来可期。”　　如今，古老丝路在共建☝“一带一路”倡议推动下重焕🍯荣光。现代化的机场和码🛢头，通畅的道路，拔地而起的❎经贸产业合作园区，催生新的经济走廊🏨，激发新的增🚉长动力，成为新时代的商👜贸大道、驿站。8月6日，一艘货轮停靠在🐑哈萨克斯坦阿克套港(无人机照片)。新华社记者 李任滋 摄　　跨里🛌海国际运输走廊货🚭运量稳步上升，中吉📴乌铁路项目正式启动，哈萨克斯坦阿克套港集装箱枢🌝纽一期工程加紧建设……一张互🚲联互通的立体网络正在加🎊速织就，不断为上合🔏组织国家共同发展和现✳代化建设注入💣新动力。　　2025年是“上海合作组织可持🏐续发展年”，科纳克🌦巴耶夫对即将在中国天津🕍举办的上合组织峰会🔭满怀期待：“希望本次峰会能🍏够为各成员国🍋带来新的发展倡议、新的发展🏞活力和新的发展项目。”　　追求新知的青🚰春印记　　“青年兴🥄则国家兴，青年强则国🍉家强。”巴基斯坦🔐青年穆罕默德·穆赫辛(中文名“穆杉”)将🔂习近平主席对青年一🙄代的寄语写在笔记本突出位🥦置。“习近平主席🚜非常关心和支持上🦅合组织国家青年的发🙍展，这🥟深深打动了我。”6月16日，在天津现代😔职业技术学院鲁班工坊🖋国际教学中心，教师指导🐇穆杉操作设备。新华社记者 孙凡越 摄　　天津是穆杉的梦想启航地。“在我心中，鲁班是一位心灵🈺手巧👠的中国古代工匠。我希望能将学习到的🚇知识与技能带回国，为祖国发👝展贡献力量。”正在🌋天津现代职业技术学院鲁班📡工坊国际教学中心进👉修的穆杉告诉记者。　　鲁👧班工坊已成为中国职业教🍨育走向世界的“国家名片”。习近平主席🎠一直关心和支持中国🎊同上合组织国家共🚟建鲁班工坊，为更📖多青年开启美好未来。　　2018年7月，由天津与巴🤮基斯坦合作共建的巴👕基斯坦😓鲁班工坊正式揭牌，迄今已累计培训1000余人次。2024年9月，搭乘鲁班工坊🚛的机遇快车，成绩🐩优异的穆杉获得奖学金，到天津求学。　　穆杉在校主攻电气⛏自动化技✉术专业。学会用🍘自己编写的程序控📜制机械臂运行的兴奋一刻，让他记忆犹新。“我连忙🐾将每一个步骤都记在笔记本⚡上。”近一年来，厚厚的学习笔记中，写满学习新知识、新技术的“印记”。　　这个暑假，穆杉主动留🎦在天津学习中文，为下阶段专业课程作准备。他说，每每👹想到习近平主席提及的美好🐒愿景，自己对个人未🔉来发展和学成建设祖国🤸就有了更大期许。8月1日，天津海🏁河两岸夜景(无人机照片)。新华社记者 孙凡越 摄　　以天津🌹为一个新的起点，上合组织国🧕家将继续拉紧互利共赢、相知相亲的纽带，为绵延千年的丝🚏路画卷描绘🗒新的篇章。　　策划：李忠发 韩墨　　主笔：王雅晨 郑钰 张智敏　　编导：孙硕　　记者：孙凡越 张爽 江宥林 刘润芝 胡震泽 任延昕 张继业 蒋超 杨恺 张敬尧　　视觉：周欣　　统筹：孙浩 王丰丰 王璐 乔继红　　鸣谢：甘肃简牍博物馆【无码重制技术探秘】下载即将关闭！我爱♓看片苹果版下载事件持续发酵，滝本惠玲奈解🎸锁高清画质发布6页报告，快速的支持分析🎀引发🈯无码重制技术探秘热议');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/26/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/EB052FCB224647488A022E3EE8E40601.mp4END#ShouJiBan*/视频：我🏫国建成全球最大电动汽车🖐充电网络来源：中国新闻网 　　中新网8月26日电 国务院新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会🍙，介绍“十四五”时期能源高质量发🕉展成就。国家发展改🏤革委党组成员、国家能源局局长🍒王宏💔志在会上透露，十四五”前四年，我国能源消费🏌增量已达到“十三五”五年增量的1.5倍，预计五年🤷新增用电量将超过😟欧盟的年度用电量。　　王宏志表示，国家能📏源局加快能源产供储销体🍲系建设，有效满足🐚了快速增长的能源需求。2024年全国发电量超10万亿千瓦时，占全球1/3，能源生产总量折合约50亿吨标准煤，占比超全球1/5，保障了能🎒源供应“量足价稳”。这五年，能源🤽资源配置更加优化，横跨东西、纵贯南北、连🏔通海外的能源基础设施网🤝络更加完善，有力带动了中西🌿部地区资源优势加快🉑转化为发展优势，也🍷为经济大省挑大梁提供了坚实🆕的能源保障，东部地区用能中，有40%来自“西电东送”“西气东输”“北煤南运”等“能源大动脉”。“十四五”期间，我国建成了全🏝球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩，老百姓充电📍更省心。热搜榜第一：午夜大看片下载引发🔸网友围观。记者从🏔中国物流与采购联合🎚会了解到，“十四五”期间，我国现代物流📀发展取得重要成就，物⛑流市场规模持续保持世界第一，现代物😖流体系建设取得积极进展，为畅通国民经🦔济循环、推动高质量🥅发展提供有力支撑。　　“十四五”期间，我国社会物流🤔总额保持稳中有升发展🤬态势。2025年，全社会物流总额规🔀模有望达到380万亿元，5年间增长约80万亿元。我国物流业总收🎂入规模持续扩张，5年间增长约4万亿元，2025年预计将超过14万亿元，市场规模有望👂连续10年位居世界第一。　　中国物流与采🐥购联合会会长 蔡进：“十四五”以来，应该说中国的物㊙流业发🛷展还是非常具有成效的。我们国家的物流规🙉模已经连续9年成为世界第一，这也充分体现了超🐚大规模市场的优势，对我国国民经济🔖的发展起到了积极🚤的支撑作用。　　货👭运物流需求增长较快，2025年，全😪社会货运量预计超过590亿吨。快递业务量有🚞望超过2000亿件，连续12年保持世界第🛣一。　　国际物流需求日益⚫旺盛，国际😄物流网络持续织密。中欧💮班列通达欧洲229个城市、亚洲100多个城市。航空企🥚业国际货运市场份额达44%，“空中丝绸之路”辐射境外83个国家213个城市。我🔭国海运船队规模全球最大，与100多个国家和地区🐄建立了航线联系，海运连接度🚃常年位居世界第一。跨境公路货物货运🔭量出现倍增，车辆首次以🔸公路直达运输的方式跨越🍐里海、抵达欧洲。　　“十四五”物流设🥣施网络更健全 运行更高效　　“十四五”期间，我国现代物流基🍂础设施加大投入力度，设施网络更加健全，物流运行更👈加高效。　　“十四五”期间，物流基🐬础设施成为拉动有效投资的🧝重要部分。国家物流枢纽和🍈骨干冷链🕤物流基地布局建设分别达到🍴181个和105个，实现31个省(区、市)全覆盖，国家现代物🛵流骨干网加快形成。截至目前，规☝模以上物流园区超过2700家，园区铁路专用线🛵接入率接近25%。综合交通网🐤与物流骨干🙊网深化融合，物流“通道＋枢纽＋网络”的物🔱流运行体系持续完善。　　同时，物流运行更加🐗高效。截至目前，全国🕎网络货运企业超过3000家，支撑货🐚运市场供需高效匹配。“十四五”期间，国家实施有🆔效降低全社🥒会物流成本专项行动。“十四五”前四年，我国社会⬜物流总费用与GDP的比率降低0.6个百分点，合计降低全社⚫会物流成本8900亿元。　　中国物流与🛺采购联合会会长 蔡进：在“十四五”期间物流成本🖲有明显的回落，政府层面的政策🐹推动效应是非⛓常明显的，一些新技🚙术的应用提高了👆物流运行的效率，降低了💑物流成本。据我们初步测🔥算，这五年🎠来逐年累计下来，应该说降低1.1万亿左右的物流成本。　　“十四五”我国物流企🏠业竞争力明显增强　　“十四五”期间，物流服务供🧛给更加优质，市场🔯集中度稳步提高，我国物流企业的🐇竞争🌞力明显增强。　　截至今年6月，全国A级物流企业达10797 家，其中🚴代表国内最高水平的5A级物流企业555家，收入排名前50的物流企业收💒入超过2万亿元，市场集中度🧖稳步提升。一批📨龙头企业国际竞争力明😙显增强，上榜世界500强的企业达到7家。领军企业加快从🏫物流企业向供应链服务🏼企业转型。　　中国🚒物流与采购联合会副会长 胡大剑：“十四五”期间，物流企业通过✈深度嵌入制造业上🎒下游，为制造😯业提供从上游的采购到🏨下游的物流和交付一体📫化的解决方案，分工更🍂加深化和细化，效率更加提高，推🌫动着物流企业提质增效，也推动着制造😟业高质量发展。　　“十四五”期间，新一代信息技术🔎与现代物流组织🏀方式深化融合，形成现代物流新🕞的运营模式。“人工智能+物流”正在催生新🔱模式、创造新价值。无人驾驶卡车、无人配送车、无人仓、无人船等“无人物流”技⛵术加快推广应用，加快物流“技术驱动”的产业升级。数字技🥞术与基础设施创新融合，物流大模🛁型在快递、电商、冷链、航运物流等🕡领域陆续发布。智慧物流园区和⏭智慧物💻流枢纽加快改造升级，全国约42%的物流园区配备🏕了自动分拣设备，约69%的枢纽🐠建有自动化立体仓库。　　另外，绿色物流逐渐📃走向规模化推广，新能源🍦内河船舶数量突破1000艘，新能源重卡市场🕒渗透率再💼创新高。

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澤田智惠/筧惠梨香/井上真央/倉本千奈美

（青岛日报／观海新闻记者 James Blain）