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7月9日凌晨，世俱杯半决赛开战，在一场🚚英巴球队的对抗🌂中切尔西与弗鲁米嫩塞💃上演两队队史首次遭遇战，最终切📒尔西凭借新援若昂-佩德罗📊的梅开二度2-0取胜晋级决赛。

弗🕔鲁米嫩塞是本届世📠俱杯四强唯一的非欧洲球队，队内多名老将表现🤼出色，44岁的门将法🍷比奥与40岁的蒂亚戈-席🔪尔瓦是这支球队的防线核心，对弗鲁米嫩塞不利的🕴球队🐿中场核心马丁内利将停赛。

这是本届🛍世俱杯切尔💤西第三次对阵巴甲球队，小组赛切尔西1-3不敌弗拉门戈，1/4决赛则2-1淘汰了帕尔梅🙈拉斯，后防🏖主力科尔维尔和锋线⛰新援德拉普本场🦅比赛将停赛。

目前在弗鲁🖍米嫩塞担任球队队长🤒的巴西前国脚蒂亚戈-席尔瓦将对阵旧🤬主，如今效力于📪切尔西的球队前锋若⌛昂-佩德罗🙏则是以青训球员的身🚊份从弗鲁米嫩💆塞开启了自己的职业生涯🚊。

两队首发阵容方🕓面，弗鲁米嫩塞继续🐖由阿🙄里亚斯与老将卡诺搭档锋线，此🕴前连续两场比赛替补出场得📬分的赫克勒斯顶❕替马丁内利进入首发📢阵容，防线继😨续由中卫蒂亚戈-席尔瓦和门将法⛹比奥领衔。

切尔西这边🎋由恩昆库、若昂-佩德🚆罗和内托领衔锋线，中场由帕尔默和⛄凯塞多压阵。

比赛🚣开场踢到第18分钟，弗鲁米嫩🌲塞防线解围不远，若昂-佩德罗在🕤大禁区角上拿球迎球怒🖱射，皮球⛓划出一道美丽的弧🛄线飞入了球门死角，切尔西1-0领先。

若昂-佩德罗加盟🍽切尔西以来🚗首次首发就取得了进球，而且这也是本🎰届世俱🎌杯第一个打进📧老东家球门的进球。

比赛第26分钟，库库雷利亚门线😝上解围切尔西躲过一劫。

下半场第56分钟，若昂-佩德罗再度世🥝界波破门得分，而这位有情有义👇的弗鲁米🚛嫩塞旧将继续🕦选择了不庆祝。

第60分钟，若昂-佩德罗被换下，这位以6370万欧元的转会🅿费加盟切尔西仅7天的弗鲁米嫩🤙塞青训球员在球迷的🍋掌声中回到了🎛替补席。

最终切尔西2-0赢球进入决赛，切尔西晋级🐥决赛后拿到了3000万奖金，累积奖金已经达到了🚀10462.5万美元，折合约7.5亿元人民币。

时隔62年，若昂-佩🥘德罗成为了继1963年的阿马里尔🗓多后第二位对阵巴🧛西球队打进两球🛺的巴西球员。

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中新网十堰7月30日电 (杨林 梁红祥 张倩龙)由武九客专湖💍北公司建设管理、中铁隧🐥道局承建的胡家院隧道全隧30日顺利贯通，标志着西十高铁42座隧道全部贯通，为无砟轨道🛡全面施工和线路开通❎运营奠定基础。西十高铁🏒胡家院隧道施工现场。武九客专湖北公💼司供图　　西十高铁新建🚼正线全长255.7公里。其中，陕西段境内🔋线路长169.4公里，隧道15.5座，于7月26日全部贯通；湖北段境内线🏔路长86.3公里，隧道26.5座，总长77公里，占比高达89%。　　此次贯通的胡家😅院隧道位于💧十堰市郧西县境内，全长4456米，最大埋深约200米，是西十高铁湖北🆗段全线最🏹后一座贯通的隧道，也是西十高铁湖北🏞段控制性工程。胡家👮院隧道地处秦岭南麓，武当山北坡低山🚱丘岭区，全隧设🐊计为单洞双线隧道，地质条件复杂，穿越3条断裂带，围岩多为片岩夹变粒岩，四级、五级围岩占🕰全隧长度的84.4%。地层含水量高、稳定性较差，隧道超过30%位于软岩大变🛌形地段，施工难度大，安🙋全风险系数高，存在坍塌、冒顶、变形、突泥涌水等风险。西🤬十高铁胡家院隧道施工现场。武九客🐸专湖北公司供图　　施工过程中，建设单👌位严格遵循“安全、优质、快速、绿色、经济”的施工理念，坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”原则，克服隧道涌水、围岩破碎等困难，采用超🧐前中管棚注浆等支护🔳措施确保掌子🕯面稳定，有效控制突泥🆒涌水、滑⛹层掉块等风险。面对围岩👅破碎等难题，充分利用GIS可视⛪化平台强化过程管控，严格实施超前🈂地质预报和监控量测，对🌦现场围岩进行综合判定，动态调🔖整支护参数和开挖方法，有🚛效保障隧道施工安全和顺🐟利贯通。　　西十高铁位🚲于陕西省东南部和湖北省🍵西北部，是中长期铁路网规划🎧和国家铁路“十三五”发展♟规划中高速铁路网纵向通道🥊的重要组成部分，设计时速350公里。建成后对进一➡步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与😉长江中游城📣市群联系，带动沿🔎线社会经济发展👟等具有重要意义。(完)【如何选择女🧀优片单】翼😙仑家具服务中心今日🚞新增的种植指南👠栏目影片《sw408哪里可以看》，片中包含多🧕个边吸奶边扎很色🦉的视频擦边内容，用户上传者为Didi，目前已被浏览1753万次，讨论热🍌度仍在上升。北京“7·26”强降雨导致密云、怀柔、延庆、平谷四区共29条线路冲毁，涉及72处水毁点位，其中密云30处、怀柔23处、平谷17处、延庆2处。经过全力抢险，目前29条水毁线路中已🙎有27条抢通，怀柔、平谷区所有道路断📁点已🏜全部实现应急连通，仅剩密云西火路、邓达路2条线路的2处点段未通。　　密🐜云区西火路力争7月31日实现连通　　为应对灾情，北京市累计出动抢险人员1968人次、设备859台套，组织🎖山区公路地灾隐患巡🕠查及值守人员1541人次、车辆723车次。同时，协调顺义、昌平、通州对💢邻近受灾区展开结对支援，调派130余人及40余台(套)机械设备投入抢险，并组织北京市❎养护力量调派🥂无人机支援北部山区，为抢险救援提供保📛障。　　下一步，密云区全长32公里🍱的县道西火路是抢通重点，目前抢险工作已🦄突进6公里，余10个点段未通；7月30日下午，县道黄👼下路已打通，该路与西火路13公里处相连，抢险队伍正🛤从该点位向南北双向及西火路最🌉北面🧣共四个工作面推进，力争7月31日内实现连通。　　G234国道兴阳🏡线应急通道抢通　　G234国道兴阳线作🧔为连接北京密云、怀柔、延庆、门头沟😆和房山五区的重要山区干🍴线公路，在本♈轮强降雨中受损严重，受灾重点🛄集中于怀柔、密云和延庆三区。　　其中，延庆段已于7月28日实现抢通，抢修车辆、物资运🗑输车辆可以通行。道路抢通后，抢险队伍继续🎓向怀柔段挺进。怀柔段全长约42.853公里，为三级公路，是东峪村、老公营村等沿线🔓多个村庄村民出🐮行的唯一主干道，此次水毁长度约7公里，灾毁形式多样，包括路基边坡垮塌、挡墙冲毁、桥梁涵洞受损等🙇。　　密🌨云段则从大城子镇北沟村东🔵市界入境，向北经大城子、北庄、太师屯等地，至🔒辛庄路口转向西，途经高岭、不老屯、冯家峪、石城镇，终🐪点至大龙门西怀柔区界出境，全长97.74公里，过境段共有桥梁33座、隧道8座；其灾毁形🎼式主要包括整🔜幅或半幅道路冲毁、桥梁及🐲涵洞冲毁、路基路面损坏、排水设施损毁、路基边坡垮塌、沿河路基防护水📨毁等。　　面对险情，多方🎁力量组建的抢险队伍迅速集🛍结、协同作战，从怀柔、密云两🎫侧双向突击展开攻坚，昼夜奋战。　　在抢修国道G234的过程中，抢险人员📷面临诸多困难和挑战，临水📂临崖路段多，水毁断点长，桥梁涵洞受损、路基边坡垮塌点位🕰多，打通难度很大。施工队伍根🏳据现场的实🎏际情况动态调整施工方案，对于暂🐊时不具备回填条件的路基🎪段落，临时借用河道回填成📗为路基，将一个个阻💫断点与现存道路重新“拼接”成一条🏩应急救援的“生命线”。抢险队🏉伍齐心协力，每日奋战20小时，用最快速度抢出了生📠命救援通道。同时，抢通队伍🍷还主动向沿线🍽周边乡村公路延伸作业，全力帮助🐷受困村庄打通救援通道。7月30日午夜，国道G234兴阳🔱线所有断点全部抢通。　　这一通道的打通，实👡现了怀柔区琉璃庙镇，密云区石城镇、不老屯镇、冯家峪镇、北🚡庄镇及大城子镇与外界的联系💃，为周边🐝村庄的抢险救灾、人员疏散以💕及物资运输等工作🙄提供了重要保障，有力支📳撑了山区灾后救🕖援与民生保障工作的🐋开展。　　北京市交通部门提醒❤广大市民，受连续🛶强降雨影响，山区土壤💐含水量趋于饱和，极易发生山体塌方🚊、路基沉陷📇等地质灾害。请大家按照🚰管控要求，尽量避免山区出行，必要出行时🔎一定要注意观察路况，谨慎驾驶。神田音遠称“已报警”，但网友并不买账。中新网上海8月1日电 (记者 陈静)记者1日获悉，上海市、江苏省、浙江省、安徽省(以下简称“三省一市”)人大常委会分别表决通过了🛳“关于促进长三🙏角科技🎎创新协同发展的决定”(以下简称“决定”)，并将共同于2025年9月1日起施行。　　这是长三角首部🐹以协同立法的形式针对🦕科技创新协🎠同发展制定的法👗律性问题决定，标志着长💃三角科技创新协同发展🦁迈入法治化👬新阶段。“决定”共十九条，对长三🥛角战略科技力量共育、科技创新平台共建、基础研究和关键👌核心技术共研、科技成果和创新资源共享、企业创新主体共🛷兴等作出🚢明确规定。　　在1日举行的新✡闻发布会上，记者了解到，“决定”明确，发挥上海国🚌际科技创新中心龙头😹带动作用，强化江苏省、浙江省、安🍧徽省创新优势，引♿导各类创新主体共同参与，明确提出战略⛪协同、高地共建、开放共赢、成果共享🙃等基本原则。“决定”规定各方共🚌同推进国家实验室体⭕系建设，提升国家科研☔机构和高水平研究型大学的🍴科技创新和👏成果转化能力，培育壮🆘大科技领军企业；推动全国重点实🚰验室、国🛅家技术创新中心等重大科技创🎧新平台布局建设，支持📝长三角国家技术创新中心及省域🏵中心建设，共同打造重大🙅科技基础设施集群，推动国家重大科技🙍基础设施项目落地长🌜三角。　　“决定”要求推动基础研究合作，建立长🕑三角基础研究联合基金；推动长三角科技🌜创新联合攻关，优化企业出题机制，完善“揭榜挂帅”“赛马制”等科研任务组织方式，加强🎨创新资源跨区域跨领域配置；促进各😠类开发区(园区)跨省域、跨园区🦈交流合作和联动发展，推动形成创新🏩型产业集群。　　“决定”要💺求各方深度融入全球创新网络，积极参与全球🎂科技治理，建设具有全球竞🌄争力的科技创新🎖开放环境，吸引海外知名大学、高水平🧠研究机构等落户长三角。　　据悉，2023年修改后的《中华人民🖋共和国立法法》将区域协同立法🔹从地方探索创新层面提升🏗为国家法律制度层面，为跨行政区协同治理✉提供了坚🐵实的法治基础。上海市🐘人大常委会牵头会同🐭苏浙皖三省人大常委🔲会协同部🈂署推进，将“决定”的制定纳入长三🔳角地区人大常委🈷会协同立法工作计划(2025-2027年)以及各🎼自常委会年度立法计💇划正式项目，同步🐢推进立法工作。　　上海市科委、市司法局、市人🍘大教科文卫委、常委会法工😒委共同组建立法工作专班，开展立法调研、起草工作。上海市人🥣大常委会相关🤢领导两次带队赴苏浙皖三省👃沟通，听取👐三省相关部门意见。在起草过程中，工作专班加强🙁与苏浙皖三省科技、司法行😣政部门以及人大相关👿委员会的沟通协作，共同对“决定”草案逐条逐句、反复推敲、共同打磨，聚焦核心条款表述深入研✈讨，真正做到“一把尺⛴子量到底”。　　“决定”的制定是长⛷三角科技创新协同发展🙎的制度保障。近年来，在国家有关🔡部门的支持下，三省一市围绕科技🗻创新区域协同发展，制定实施《三省一市💖共建长三角科技创新共同🧖体行动方案》，从培育国家战略科技力量、推动🧀产业链创新链深度融合、共建创新创📢业生态等方面开✝展区域协作，积累了丰富经验并取得📃积极成效。“决定”的制定，有利于将实践中🤾行之有效的举🏙措转化为制度安排，进一步破解制约☕科技创新协同发展的🚰瓶颈问题，以体😸制机制创新加快打造长🔍三角科技创新策源地。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 小島菜保）