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　　中新网哈尔滨7月24日电 (记者 姜辉)24日，哈尔滨🐢海关发布信息，2025年上半年，黑🤬龙江省货物贸易进出口总值1601.2亿元(人民币，下同)，创历史同期新高，同比增长2.4%。其中，出口466.8亿元，同比增长16.9%；进口1134.4亿元，同比下降2.5%。

　　据哈尔滨👖海关统计，2025年上半年，黑龙江省对共👯建“一带一路”国家进出口1440.1亿元，同比增长3.5%，高于整体增速1.1个百分点，占全省外贸总值的89.9%。同期，对其他10个金砖国🥐家成员国进出口1275.1亿元，同比增长3.6%，高于整体增速1.2个百分点，占全省外贸总值的79.6%。

　　2025年上半年，黑龙江🕘省机电产品出口186.1亿元，同比增长9.5%。其中，汽车零配件、电工器材同比分🔲别增长35.5%、26.4%。同期，劳🈂动密集型产品出口106.3亿元，同比增长25.2%。其中，服装及衣着附件、塑料🔷制品同比分别增长85.4%、37%。

　　2025年上半年，黑龙江省进口🐛能源产品3485.1万吨，同比增加15%。其中，原油、天然气、煤及褐煤进口量均增加。此外，大豆进🎂口量同比增加32.8%。(完)

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中新网北京8月21日电(记者 郎朗)立秋了，太行山🍸草木葱茏。农田里，玉米、麦子站得齐齐楚🚴楚，一阵风经过，涌起绿色的浪，唰啦唰啦地响。　　这片暗藏🙃着某种祥和与力量、孕育生机🐔与丰收的土地，在漫长🥔的岁月中从未平静过。它目睹了自👺己的英雄儿🐾女如何在红色热🍵土上奋勇拼搏，也见证了跨越山💉海、志同道合的伟大🕎友谊。　　80多年前，国际主义战士白📫求恩来到🎗晋察冀抗日根据地，奉献了🎵他的所有。80多年后，山西省🤢忻州市五台县松岩口村，白求恩模范病室🙄旧址的院子里，经历800多个春秋的🐧松树依然伫立，和树下🔙的人群一起，一次🎡次回首那些岁月，回望那个人。图为白求🏄恩模范病室旧址🏉院子里的古松。记者 郎朗 摄　　这里本是村里的🦊龙王庙。　　院🔯墙和旧时代秩序一起崩塌，战火纷飞中，一种共同📣的理想浇筑出📛新的信仰。　　“真正的战斗是在🎒中国，那里的斗争决定着我们💂这个世界的命运，我要和他们一起🌮战斗。”中国抗👶日战争全面爆发后，正在⚫加拿大和美国为西🏧班牙募捐的亨利·诺尔曼·白求恩不远万里，支援抗日斗争，他说：“要把手术台设在🤐离火线最近的地🏊方。”　　1938年1月来到中国，同年6月，白求恩抵达晋察冀⏭军区卫生部驻🚏地，对五台县河北村、耿镇村、河西村、松岩🐗口村军区诊所的伤病员进🏊行检查救治。　　很快，他发现伤病员🌟在群众家中分散养💱病，医生整日奔波在村里，工作效率很低。为了提高救治效率，也为培📸养我军的医护人员，白求恩倡议建一⛑座医院，这样伤病员从前线⛺抢救下来，第一时间就能👔得到集中及时救治。　　这一建议很快得到㊙了批准。白求恩亲自参⏭与设计、施工，军民携手将松岩📤口村的龙王庙改造🏾成了🥣白求恩模范病室。图为小朋🤮友正在参观白求恩模范病🗯室旧址。记者 郎朗 摄　　战🤽争年代条件艰苦，病🥧室里很多医疗器械、生活🍺用品都是白求恩因地🌜制宜自己制作的，最具代表性的就🐃是那座“卢沟桥”。　　这其实是白🍋求恩制作的药品器🦎械装具，也叫“药驮子”。白求恩纪念🔜馆讲解员朱国🦓华介绍，白求恩一直想找😼个办法，让药品器🔯械装具尽量轻便。一次，他看到老乡用毛驴😷运粪的驮子，受到启发，就以此为原型研🔅发了新装具。” 这个来源于生活🈴的“药驮子”可以携带100次手术和500次换药包扎所需🤠要的物品，战地背景下，“药驮子”上边放一块门板就能🥜当手术台。有人说它像一座桥，白求恩便将其命名为“卢沟桥”，来铭记全民族抗战🐓的起点。　　在松Ⓜ岩口村期间，白求🥑恩不仅使伤病员得到了及时救治，还组🚿织制作各种医疗器材，给医务人员传授🚃知识，编写医疗图💊解手册，培训出⛷一批医护人员，更重要的是为我🚲军创办野战医院🥥积累了宝贵经🔅验。　　在五台县，白求恩和战🦁士们一起吃土豆，躺在🔨山头的草地上晒太阳，津贴全部用于购👜置药品和药具。山里秋🔊季早晚特别冷，查房的时候发✳现有些伤员没有被子，白求恩扭🖇头就把自己的🎎被子搬了过来，让伤员盖。图为纪念馆里白求恩使用过的刀片。记者 郎朗 摄　　除了给伤员治病，在这里生活的110多天里，白求恩还会🐱为附近村民看病，从不收费，和当地老🗜百姓建立起深厚的情谊。　　在纪念馆里，有一枚刀片格外引人瞩🕜目。朱🗨国华告诉中新网，由于日寇惨无人🚰道的扫荡，1938年10月上旬，病室在战🧡火中烧毁，白求恩率领👏医疗队转移。转移前，白求恩💑将自己使用🥉过的刮胡子刀片🐈赠予松岩口村的木匠白还贵。白还贵非🤯常珍视这枚刀片，也舍不得用，后来🥩知道纪念馆成立，主动将刀片捐🌁献了出来。　　1953年，松岩口村修复⬛了白求恩模范病室，作🤙为村办学校使用多年。1968年，国家文物局🌬投资复原了白求恩🚨模范病室，并更🏆名为白求恩模范病室旧址。　　时光流转，穿越80多年光阴，白求🌾恩模范病室旧址处，当年的大门门楼🍽和院子里的古松穿越战火💥留存至今。古松虬枝苍劲，它静默的姿态，成为一🔡段伟大历史的见证者，也成🦎为一种超越国界的精神象征。　　白求恩的故事，早已超🥫越个体生命的局限，融入中国人民集🤽体记忆的精神谱系。他所代表的国际🕒主义精神、无私奉献✌的人道情怀，在新时代焕发出更加璀🤵璨的光芒。　　志合者，不以山海为远；道同者，不以时空为界。　　那棵伫立👝了八百年的古松，依然在秋风中⏪飒飒作响，仿佛在诉说，又仿佛在聆听。它见证过烽火连🛶天的牺牲与奉献，也沐浴着🧤和平年代的阳光与雨露。它所守护的，不🏍仅是一段不能忘却的记忆，更是一种历久🗑弥新的力量——这种力量，源于对人类📤共同价值的坚守，源于对更⚪美好世界的追求，并将继🎥续激励着后人，穿越更多🚓的风雨，抵⏺达更远的未来。(完)【是否支持离线👞缓存】乙白沙也加在42米深🐡井发现灵活的平台连接：竟含1321%未知元素！1933333钱多💺多免费提供或永久颠覆2025年8月20日是百团大📻战爆发85周年。7月7日，习近平总书记在⛑山西阳泉参观百团🏸大战纪念馆时，指出“百团🦕大战让全世界看到了中🗑国共产党和中国人民🈺抗战的意志和力🔓量”，并勉励广大🌶青少年，“要争📛做民族的脊梁，一定要把我们国📍家建得强盛起来，要为全世界的😥和平作贡献”“希望寄托在你们🥍身上，未来🍊是属于你们的。希望你们好好努力、奋发图强，做一个堂堂😑正正、光荣自豪的中国人💂”。在纪念中🚼国人民抗日🔱战争暨世界反法西斯战争胜利💝80周年之际，这无疑为引导广🏤大青少年弘扬伟大抗战精神、传👝承红色基因指明了方向。　　纪念重大历史节点，总需触摸历😡史的温度，鉴往知来，锚定前行航向。百团大战发生于1940年8月至翌年1月，是抗日战争期间🍗八路军在华🈲北地区发动的规模最大、持续时间最长的战略💚性进攻战役，陆续参战的🐻部队达到105个团20余万人；先后进行大😿小战斗2000次以上，毙伤日伪军2.5万余人，攻克据点2993处，破坏铁路474公里、公路1502公里……它的胜利，使日🎅军在华北的交通陷于瘫痪，粉碎了日军的“囚笼政策”，有力地打击了🎵日军的嚣张气焰。同时，它遏制了对日妥协📄逆流，充分展现了中🆎国共产党在全民🐹族抗战中的中流砥柱作🐮用，振奋了全国🧟人民夺取抗战📦胜利的信心。今天重🌧温中国人民抗日⛑战争史上百团大🏤战这辉煌的一页，既是对先烈的缅🚐怀，更是对伟大抗战精神的传承🎠——唯有铭记来时路，方🍷能在时代征程中续🗳写新的篇章。　　85年时光流转，百团大战的胜利🤧光辉愈发闪耀，熔铸在炮火中的不🚦屈与团结，在新时代🐱的土壤中不断生长蔓延。在狮脑山顶峰，百团🚢大战纪念馆与百团大🍊战纪念碑以巍峨之姿镌刻✊着烽📨火岁月的荣光，吸🛵引广大游客尤其是青少🤽年游客前来感悟伟🌀大抗战精神——作为全国爱国🏜主义教育示范基地👛，百团🏇大战纪念馆每年吸引游客40余万人次前来🤩参观；今年暑期，纪念馆还针👷对青少年推出“定制讲解+科技互动+实物体验”模式，仅7月8日至8月初，就吸🦕引青少年群体超两万人次，帮助他们在📒全新体验中重温革命历👼史、传承红色基因。　　历史🎇的光芒终要照进现实，对于青少年而言，传🏘承伟大抗战精神，无论是之🐦于自身成长，还是国家发展，都有📰着沉甸甸的意义。福建🥈厦门的少先队员们从承载历史🔏记忆的抗战遗址走🚟到现代化的军营，接受精神洗礼，汲取奋进力量；红领巾讲✊解员们活跃在📲陕西宝鸡长乐塬抗战工业遗址各处，向游客生动讲述艰苦卓🐢绝的工业抗战历史，既助力赓续🛴红色血脉，也厚植爱党爱国🔁情怀；在中国少年报·未来网开展的“抗战故事我来讲”征集展示🖍活动中，全国👠各地的青少年也通过演讲短视频🦇、绘画作品等形式展现🚿他们对伟大抗战精神的理解……这些形式多样、直抵人心的“红色实践”，不仅🐯可以让他们深刻领悟“一寸山河🗳一寸血”的悲壮与赤诚，也激🔦励着更多青少年在红色基因🚁的滋养下立志“做一个堂堂正正、光荣自豪的中✉国人”，为祖🗂国发展繁荣而奋斗。　　在一堂堂“大思政课”中，当广大🆔青少年铭记更多抗战事迹🌯、进一步🕐读懂伟大抗战精神，当他🛩们将这份跨越时空💈的精神力量转化为“强国有我”的坚🦃强信念与实际行动，当他们奋发图强、争做民族的脊梁，伟大抗🈹战精神便会焕发新的光彩，强国建设、民族复兴伟业🥄的征途上也会💘持续涌动生🛬生不息的力量！(魏平)大島優香的作🚕品《江苏省盐城市委🕯常委、秘书长⛩薛盛堂接受审查调查》被译为5国语言。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位💠在德国工作的中国车🎠主在社交媒体上表示，他在德国购🐂买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率🍪折合人民币约9224元，下同)，较此前😑其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经🐩历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不😎少车主提到，中国⛄新能源汽车质量虽好，但却面临🕜投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽😜车产业的“出海”，并不是一趟独🤢闯天涯的旅行，而是需要整个服务生🦃态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正👜通过多种模🌍式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观👬因素，险企在支持新能源汽车➡“出海”方面，仍有较长的路🌇要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车💳工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源⏰车企开始更加注重服务🐈体系本地化建设，这也对新能源汽🚹车海外保险服务提出了更高要求🌾。　　例如，中国太平洋财产🗝保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场🎧调研发现，中国新能源车企🃏在海外面临三类🎑突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外🐡新能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏🍧定价经验，保费偏高甚至🏖不愿承保。从需求端来看，汽车🚁的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在数🔐据支持、事故车管理、理赔效率等方🏘面助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当🥧地险企配合度低，迫切需要🚷国内金融保险支持。　　其他海外市场也🤚存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中⛪国新能源汽❇车的海外车主，在为中国新能源汽车👮购买保险时普🌈遍遇到了海外保险公👙司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚🈺迪海狮07EV的英国🤳车主提到，英国当地保🖲险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新🍙能源汽车产业在技术和产能🚹方面处于领先地位，一些头部车企除✊了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🎖建厂，这就需要国内保🔨险公司提👔供相关配套服务。我国险企的🥉新能源车险🕔实践经验较为领先，能够为新能源汽🍴车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险👹企任职、现为燕梳新学✖堂创始人的🤘施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开😵始积极行动。　　例如，近日，中国太🥨保产险携手三井住友海上🔓火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🐬纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🚸新能☝源车企达成战略合作，成功实现泰国⏮市场多批次保单落地。今年6月份，中国👽人民财产保险股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛😑天平财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🌋车险海外保险三方合作备🥑忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股份有♎限公司成功承🍽保头部自主新能源车🛰企出口🌃欧洲的新能源乘用🚶车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🔕业产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车🍻企境外全链路保障的重要一环。”中国太保🈁产险相关负责人表示，从保险业视👊角来看，当前国际金💶融企业的境外保费占比可🌱达30%至40%，其中海外车险是😒重要组成部分。而国🤡内险企境外分入保费占比⛎偏低，车💏险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境😹内险企境外保费创收开🌎辟了全新路径。　　安盛天平总👚精算师、首席定价官兼🎣上海再保险运营中🐎心总经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值🖊还体现在多个维度：在助力技术输🌾出升级方面，国内保险🗂公司成熟的数字化定价模型在海🆓外市场验证优化，可以反🥘哺本土产品创新；在引领行业标准🌠方面，可推动全球保🍣险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产🕕业布局海外市场十分重要，但目前来看，我国险🎲企承保海外🍀保单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海👪外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在🗿海外市场面✊临服务链断层、服务网络缺失、展业🏕成本高等困境。　　在此背景下，险企正🌤多途径尝试“出海”。以🏊中国太保产险为例，该公司相关负责人😺对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产险🎊提供风✌险保障与技术支持，三🛬井住友承担本土承保服务，中怡经纪👑负责产品设计及再保交🥦易，通过太保🐄产险临港再⛺保险运营中心实现跨境再😡保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适🖍配”的协同模式，助力新能源🛣车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携手♉保险科技平台，通过较强的⛸系统化服务能力，在新能源❔汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车🍘企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集团股份🗄有限公司在香港成🛍立专属自保保险公司。对此，香港保险业监🐥管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新📞能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会更为复杂，成立自保公司👼有利于企业全盘🎎监察这些风险，提升企业内部🤬的风险管理能力。　　整体来看，险企正⏩通过多维路径积极尝👨试承保海外保单，但😢承保广度和深度还远远不够。未来，仍🤠需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保💵产险相关负责人表示，险企应💥优先聚焦于当下中国🌛车企投资建厂的重点市场，以此作为突破口🕟夯实基础；同时，可以将🔪国内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经😞验的有效输出和🕺本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化🛃车企协同，推动驾驶数据共享📍与维修网络共建，提升风险管理精度🈴；另一方面，要动态进🎏行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保🎵方案。　　对于新能🍶源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动🌅金融机构打造“信贷+保险”一站式解决🕊方案，降低📯车企海外融资成本与经营⛏风险；另一方面，积🛢极参与国际标准建设，并协助🍞车企在海外生产🥓基地建设本土化维修技术中心🔚与备件供应链，从根本上降低理🐰赔成本，形成“中国方案”引领的跨境👥车险新生态。　　在😉受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🥜借力保险加速国际化布🌮局；保险机构能😾够开拓增量市场。不过，若要真正🤠打通汽车产业“生态出海”路径，仍需🎗各方持续努力。

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Miru/瀨奈真緒/ICHIKA/奏音花音

（青岛日报／观海新闻记者 伊東千奈美）