浙江新闻：根据记者柯以柔🍷获取到的最新动态，小甜🌆甜室内人体艺术将于2025年08月25日在浙江新闻🛫举行隆重的开幕仪式。下载APP享福利方案限时开放

　　吉林珲春，这个东北的🗳边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🎱进入日本海的最近通道，也是我国🍟从海上到韩国东海岸、日本西🔨海岸的最近点。依托近海优势和海鲜深📄加工产业，珲🔒春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜🌕街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从深海📪运来的鲜味。

　　店🔱铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🔫流轻轻颤动，沿街搭起🎾的帐篷里，铁架上👟的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹🚶声都揉进这🕝方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这🐓家店铺，从过🐢去土特产经销转行干起了⏭海鲜餐饮经营，开业才20多天的他🔀已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家📤店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街🍁记者注意到，除了鳞次栉比的海鲜🎦餐饮店外，还有几家海🐞鲜批发店。记者看到王🕓雪晶时，她🙊正和爱人一起收拾装修的📄店面。她告诉记😎者他们家已经在海鲜街干📋了十几年💝的批发。随着几年前，珲春口岸🔩正式被国家批准为进口🚷冰鲜海产品、食用水生动🔹物指定口岸，珲春🌻也成了俄罗斯🔖帝王蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们🏟的海鲜批发量逐年增长。

　　海💳鲜街商铺店主 王雪晶：以🍰前海鲜批发的种类比较少，只有周边🍼的一些客源，有了口岸的便🍌利条件以后，批发的种类也多🏍了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运👥发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的📙增多，每个假期，海鲜街上的🐛店铺基本🔭是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一🕘天接近上千人，单日销售额🕣突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生❤意红红火火，欢迎大家都来🕙珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东🗾北亚天然不🐷冻港的枢纽，珲春距俄🧦罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🚇捞的海鲜🛑最快当日就能端🛰上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后🏗是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随🏠着珲春口岸的开关，从俄罗🔸斯运输海鲜的车辆正在这里进🙉行通关手续🛹的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路运🔌输送抵🤹北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到🍒了货车司机李云飞，跑车十🏛几年的他刚从俄罗斯运回一🕤车海鲜，过关后⛴他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现🤒在口岸最大的变化就是通关能力非常🦀快，像⚾我们前几年跑的时候，一天过几辆车或🧒几十辆车。现在一天能过到🏹一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均⏸进口海鲜100余吨，占每😰日进口货物的四分之一。为👊保障进口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了🥑进口鲜活水产品通🈁关绿色通道。

　　珲春出入境边防检查站执💊勤二队教导员 关宇：优化了查验流程📅，同时🎻推出了预约通关、延时闭关等多项服⚽务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🥒鲜活产品通关时间，助力企业降🤳低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🕤海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🎞保障水循环与氧气供应。一🦄路上如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行业面🈸前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以🕯前的车从珲春发到上海或者发🛒到广州，隔四个小时或🖲者六个小时🆎得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运🈹输常因供氧不足、水质恶化🖱导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口🐜规模。如今，李云飞的车👎厢里不再有冰块，一套🐸自主研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时🐠觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数🕕贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如🈁何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🏫冷、水循环，还有结构件，初期融合👥的时候确实费了一番脑💾筋。

　　刘大全所在的吉电数🏜贸与东航冷链合作，收集上🦄千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研🈸发出新型集装箱水🎳车并申🈂请了国家专利。

　　这套设备的使🎽用实现了“运输车即暂🍬养池”，同时箱🍕体内部还设有视频监♋控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网🥈络实时回传相关数据，以便于上➗下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持📷续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🥣珲春公路国际口岸联检楼开🌇工建设，民用机场、珲春至东🏪宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体🐨交通网加速成型。如今，北♏京消费者最快8小🕶时就能尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🕘支点，撬动了一⏲条覆盖海洋生物制造、跨🏥境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🦈特色的县域📁经济振兴之路。

　　在珲春🙄海洋经济产业园，当记者见到黄桂🎺鹏时，他和团队正在🤒做实验，提🈯升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰🚉禾海洋生物🛥科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们💘去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🦃计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地🥄一家沙丁鱼深加💚工企业负责人，他⚓们正和上海海洋大学的专业团队🔥合作，如果实验取🍻得成功，产品附加值将增长近🌭20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🌆进珲春产业的转型突破。2024年，当🍰地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就🛥业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今🥫已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产🚢品质量的提高，这里的海鲜深加🥕工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨🐛境电商保税🔈分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人👨员日均发运三四万票货物🌞。

　　珲春畅达电子商🚹务有限公司总经🎇理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综🤜合运输体系，即便目的地远👥在莫斯科、圣彼得堡这样的地方，7天到15天，也能😯实现货物投送。

　　珲春跨境电商业👚务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国➰家和地区，商品种类😊涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品🧔等多个领域。依托综🐥合保税区政策优势和跨境电商保税🤨分拨中心的便利服务，珲春跨境电📉商综试区不仅在全国28个城市建立了🧀前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外贸企业和🧟国🥩内电商企业的转型。

　　珲🗡春名创电子商务有限🛌公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整🎚体是往上走的✅趋势，我们打算借💏着这个趋势好好开🍚拓一下俄罗🈯斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋📫划建设东北亚数字贸易📡港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随💚着在建重大项目全面投产，预计地区生产总值😒将突破300亿元，海洋经济占🥕比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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康辰/王兴家/余彤/苍井优

（青岛日报／观海新闻记者 柯以柔）