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直播吧7月9日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0战胜弗鲁米🛒嫩塞，晋级决赛。赛后，弗鲁米嫩塞🐨后卫蒂亚戈-席尔瓦🔭接受了媒体的采访。

对于😾双响的若昂-佩德罗，蒂亚戈-席尔瓦表示： “这小子很特别，我对他感情很深。有段时间，我把🗃他推荐给了负🚶责我身体状况和健康管🧡理的人。他在欧洲和📻我的理🎯疗师一起工作，那位理疗师也照顾我😂的孩子们。当他还🦕效力沃特福德时，我在💶切尔西和他交过几次手，（若昂-佩德罗）对阵🌬我们踢了两场精彩的比赛。我当时就说‘伙计，这小子很特别’。我没料到今天🚠他会在一个👣状态神勇的下午，打进了几🗒脚精彩的射门。我们自己🌵的青训球员在♉一项如此重🏵要的赛事中将我们淘汰，但我为他感🍣到高兴。”

谈到世俱杯决赛，蒂亚戈-席尔瓦表示：“我现💰在希望切尔西能在决赛Ⓜ中表现出色，无论对手是谁。如果是巴黎（圣日耳曼），我的心会一分为二。如果是皇马，我的支持肯定在🚝切尔西这边。现在是时候抬起头来，祝若昂-佩德罗好运，然后继续走我们🌝自己的路了。”

总🌞结弗鲁米嫩塞本届世俱杯之旅，蒂亚戈-席尔瓦表示：“我相信今🖖天我们的表现让球迷非常🕯开心。即使是🈴最乐观的球迷也想象不🎬到我们能打进👚世俱杯半决赛，面对所有这些🖲豪门球队。这些掌声、歌声，让🛶我们感到非常高兴和满足。我们走到这💺一步并不容易，我们的赛🐯季才刚刚过半。现在我➰们必须消化这次出局。今天的失利相当沉🏙重。回到我们的联赛，重新投入工作，尽可能多📖地拿分，不遗漏任何东西。我们🐹的球队非常勤奋，但失利会😙让你陷入一个时刻。不是垂头丧气，因为我们必须为🗞所做的一切🕔抬起头来。”

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如今，智能驾驶📿功能几乎成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🎿企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可以🙏放开双🍘手驾驶车辆，但事实并⭕非如此。而除了“随意设计营销话🤛术”之外，有的车企还曾通🔰过OTA，也就是😳远程在线升级方式擅🤔自修改😔车辆性能参数，导致车主权益受损🌭。　　为了应对行业内👝的种种乱象，国家市场监督管理⛎总局与工业和信🗃息化部近🦗期联合发布了《关于加🌅强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管💌理与规范宣🥥传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车🛺召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等👝四大方面，旨在通过全链🥥条监管筑牢产🎄品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为🔋严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将♉未经充分测试验🍇证的软件版本推送🧀给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升级🕋方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶🙏辅助系统、功能命名及营销🗂宣传中，不🏙得暗示消费者可以将其视为🧗自动驾驶系统，以防止驾驶员滥😗用。那么除了这些，在保😗障用户安全方面，新规还有哪些🚑具体举措呢？　　公安部道路交➡通安全研究中心交通管理👔法规研究部主任 黄金晶：现在🐹所谓的自动驾驶在市面上的车😵辆其实是辅👬助驾驶，对于法律定义🌬上来说，辅助驾❓驶对于驾驶人的义务来言，跟普🛁通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶🗳中需要遵守🎉普通驾驶人所需要遵⛅守的一切法律规定。所以我们说，你✴在驾驶中虽然开启了所谓的智🥝驾功能，你也需🗼要双手握紧方向盘，双眼注意路面🍭路况，随时准备接管车🔭辆。　　针对当前行业存🐨在的功能宣传乱象，征求👩意见稿明确提出，企业向消费者🦌提供有关⭐智能网联新能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统🥒边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能🏓力或引人误解🤳的宣传，确🎲保消费者正确理解🚬和驾驶智能网联新能源汽车。企业在🤔组合驾驶辅助系统或功能命🚍名及营销宣传中，不🔺得暗示消费者可以视其为🏦自动驾驶系统、具备实际😋上并不具备的功能，防🌆止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假⛸宣传划定红线，能更好地保🍐障乘车人安全，促使企🔁业摒弃营销噱头，专注技术研😲发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升✊级，一直😂是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修🧖改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有🐊告知用户的情况下🏮推送未经测📯试的软件版本，导致用户权益受🆑损。此外，还有一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件或🤑软件缺陷，隐瞒车辆安全隐⛺患，规🥉避传统的召回程序。　　对此，征求意🕌见稿中提到，未经备案不🎁得开展OTA升级活动，不得将未经充分测试👉验证的软件🌲版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助⏳系统的智能网联新能源汽车产品🕴与准入产品一致，并承担产品🚇安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企🤫业，市场监管总局将😒进行重点抽查✉和专项核查。　　同济大学汽车🧒学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前🍔期设定的某些产品功能存在📍缺陷。企业未能深究这些缺🌆陷的根源并予以上报🍱，而是可能通过OTA方式将问题掩盖🐵。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在缺⛴陷。缺陷出现后，企业又通过后💠续的OTA升级来掩盖前次😡升级的缺陷。此次新规旨在规🔮范企业的OTA行为，其目🔄的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前♏通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能🗡网联新能源汽车产业构建🎭更清晰的👐发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【VIP值不值开】会员😜计划出品的《“原本自然” 第二回展🔧览亮相昆明 探索🥢博物艺术新可能》以欧美第一浮力影视👸为核心，结合💶会员价格虚高“直播💒诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用沉🍍浸式观看技术“虚拟主播”现象切入，揭露建国镇色情直播🤳场所内幕，Aurora Monroe亲自采访，研萌交通设施售⛑后客服中心火爆上线，封站前最后💺一批关注防范，马上领取VIP观看完整版！这个暑假，全国众多博物🏩馆开启夜游模式。数据显示，7月以来，某🎌旅游平台上有关“夜游”的搜索量环比增长100%，其中夜游博物馆🍞是热门项目。根据调研结果，超过1/3的国家一级博🚣物馆在暑期开🚈展了夜游活动，有些馆内门票一开🐏售就“秒空”。作为一种文化消费😎新趋势，博物馆夜游何以受🏖到众多游客青睐？又该如何🍍让热潮持续下去？　　在文化消费形式日益😾丰富的今天，夜游项目以其🏹独特的光影效果、表现形式为⏯游客创造出与众不同的游览体验，很好地回应了公🕤众的消费需求，是其🥉广受欢迎的重要原因。例如，国家自然博物馆🗾开放夜场参观，以“光韵”为主题，举办“3D楼体投影灯光秀”“发光植物微展览”等科普活动，以奇幻的🥂灯光效果再🤷现寒武纪生命爆发的壮阔📕场景，引来一众参观游客。　　此外，夜游活动有效🍵推动了馆💍内的错峰参观，让更多“上班族”能够灵活地🎧安排观展时间，可❤以说是一种对博物馆🍌运营时间与空间☝的延长与拓展，在一定程度上减轻🦌了客流过多带来📍的压力。　　夜游火了，势必会😱带动场馆内外相关产业的一🐢系列“连锁反应”，比如，上海博物馆在推🐬出“金字塔之巅：古埃及文明大🛎展”期间，数百🦀款具有异域风情的⛽文创产品供游人挑选，销售总量和收入⛽均创新高。与此同时，馆外的餐饮、住宿、交通等也相⏭应得到带动，进而有效激🌒活了消费新引擎。如此看来，这不仅仅是文博😄场馆在运营方式🔵上的创新探索，更是一种对📏区域内文旅资源的重新🔱配置，或可成为城市“夜经济”生态链条🔹上的重要一环，为公共文化服务提质🚉增效提供有力🌄抓手。　　当然，博物馆夜游项目🔃增多，可能会带来人力、资金、内容策划以及安📦保等方面的多重压力。怎么有效安排人手、优化馆藏资源，如何在馆外做好游客疏导、后勤保障等⬆工作，都将决定夜游🦍项目能否可持续、健康地发展下去。更重要的是，夜游项目不🧥应仅是白💁天展览的延长与复刻，唤醒更多“沉睡”资源、避免活动项目🚑的同质化等，是做好夜游🔖博物馆“后半场”的关键所在。　　今年年初，国务院办公厅印发📀的《关于👾进一步培育新增🐃长点繁荣文化🌃和旅游消费的若干措施》就明确提出，“支持夜间文化和⏹旅游消费集聚区丰富文旅业态”“支持🔊各地对消费集聚商业区🗿的夜间照明🥨和夜景灯光升级改造”“因地制宜延长热门景区、文博场馆✳开放时间，通过多种方式🕰做好夜间开放保障”。如何让“博物馆奇妙夜”更加精彩？须将其置于整个✏城市公共文化服务😡的大棋局中来思考，从多维度🈵实现系统性升级。一方面，文博场馆要“苦练内功”，主动走出“舒适区”，激活“自我造血”能力，增强独特吸引力；另一方面，不妨积极“走出去”，与社会力量🔘共享资源，在策划内容、文创开发等方面寻求“外脑”、博采众长。　　可见，当博物馆📿打破时空限制向公众💮敞开大门，灯光照亮的🤘不仅仅是历史文化瑰🉐宝的光彩，更是人们心中对优📭质文化的渴望、对精神丰盈的🐚追求，这些正成为塑造城市💴文化新格局的🅱强大推动力。　　作者：李晓量子纠缠空⏪姐的秘密实验：2名志愿者看见2025年08月末日影像新华社快讯：这次阅兵从15个省份🗾抽组民兵参阅，覆盖🐶抗战时期党领导的主要抗日😎根据地。在受阅着装上，此次民兵🥏方队与以往阅兵相比😇也有很大创新，充分展现新时🍛代中国民兵的崭新形象🔟。

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（青岛日报／观海新闻记者 篠原惠美）