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什么样的球员可以🔞被称作金童？这个问题放在当🥈下，答案很简单，亚马尔。但放在六年前，最佳🕖答案也没有任何可争议的，就是若昂·菲利克斯。

2019年，19岁的菲利克斯🤴以惊人的1.26亿欧元转会费📧登陆五大联赛，经历了3个赛季四支豪门💲的流浪之旅，如今，25岁的菲利克💒斯身价只剩下了2000万，他也在当🎙打之年不得不早早叶❕落归根，即🎈将离开五大联赛。

北京时间7月24日，来自著名记者罗🎊马诺的报道，本菲卡正积📰极争取签下若昂·菲利克斯，目前正与他🉑的经纪人门德斯进行谈判。整个交易取决🍺于切尔西的条件，若昂·菲利克斯🐱将离开，预计谈判很快就🍠会取得进展。 菲利克斯Ⓜ渴望重返老东家。

葡萄牙媒体《记录报》的报道更进一步🏣表示，菲利克👉斯接近重返本菲卡，切尔西📭接受本菲卡2500万欧收购其50%所有权。

兜兜转转，菲利克❇斯又回到了原点，遗憾的是，除🆙了几乎代表新球队的惊艳首秀外，菲利克斯始终♟没有办🌅法证明自己“物有所值”。

还记得2018-19赛季♌的菲利克斯吗？代🌗表本菲卡出场43次，打进20球，还送出11次助攻。

在那个足坛👰通货膨胀的年代，马竞难得一🧕掷千金，花费1.26亿欧元，签下葡萄牙金童。彼时，菲利👢克斯的身价也达到了1亿欧元。那一年，菲♌利克斯荣膺欧洲金童奖。

接🎊下来的三个赛季，床单军团的菲😇利克斯再也没有打出本菲卡✡时期的高光表现🤺，并且，他的球💃风与西蒙尼的战〰术理念渐行渐远。除了偶尔灵光一现🐢外，菲利克斯很🌯难令马竞的球迷满意。

2023年冬窗转会，菲利克斯租😯借加盟切尔西，20场4球，赛季结束，切尔西没🍩打算留人，菲利克🕙斯又被租借给了巴萨。

23-24赛季，巴萨对阵马竞，菲利克斯面对🐾旧主不仅取得进球📂，还肆意庆祝，这一举动惹恼了不少马📂竞球迷。

巴萨时期的菲🦄利克斯再次🏅令蓝军管理层上头，这一次，切尔西用5200万欧元，将菲利克斯彻底⛑带到斯坦福桥。

回归后的首秀，菲利克斯👜用进球回到了蓝军球迷。但之后的比赛，菲🔔利克斯距离主力位置越来越远，更多出现在了🖌欧协联和联赛杯的赛场上。在英超联赛，很多时候菲利克😲斯甚至🔫连垃圾时间都捞不到上👎场的机会。

2025年2月4日，AC米兰打算👃尝试一下，菲利克🏌斯登陆意甲。意大利⛺杯四分之一决赛，菲利克斯👺替补登场，首秀破门。

又是熟悉的剧情，当然，之后的🏓故事无须赘述，带着21场3球1助攻的成绩单，菲利克斯又被退货了。

如今的切尔西，问鼎欧协联，夺得世俱杯，随着若昂·佩德罗、德拉普、吉滕斯的加盟，菲利克斯甚至🕊想要🔱拿到一线队的报名权，都难上加难。

关键时刻，还是老东家出手，如果不出意外的话📡，菲利克🎽斯将在下赛季重🏨返本菲卡。如今，经历了豪门流😋浪记的菲利克斯❗也不过才25岁。

难📫道经过本菲卡的回炉再造，26岁的菲利🐱克斯还能卖个好价钱？来🙉年改付担架再卖给他！

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文旅产业如何实😐现更高水平🙇融合

渤海潮涌，激🍽荡千年丝路回响；津门扬帆，联通四👋海友城情缘。当清晨的第一缕🗺阳光洒满天津港的集装箱😗码头，从中🖖亚驶来的中欧(中亚)班列正缓缓停靠💋，满🤹载的不仅是货物，更有上合组织国家🕖友城间日益深厚的🔋情谊……　　作为中国首🎐批沿海开放城市、“一带一路”海陆交汇💮的重要支点，天津⛔凭借其得天独厚的地缘优🛰势和海纳百川的开放胸襟，已与全球54个国家的103座城市缔🔎结友好，精心编织🚺了一张跨越洲际、情谊深厚的活力之网。其中，与上合组织国家就缔结👥了20对友好城市。　　友城网络 织密合作纽带，共绘发展蓝图　　7月的津城，宾朋云集。一场主题为“开放包容 融合发展”的“世界市长对话·上合峰会城市”活动如期举行。活动中，“城市间合作”成了现场中外嘉宾交🏜流沟通的“高频词”。　　“2023年，在两国元首见证💎下，吉尔吉斯斯坦首🗽都比什凯克🍮市与天津市缔结友城关系，此后天津在投资、生态治理等🌶领域的经验，都为我们提供🥍了重要借鉴。”谈及友城间的🛋合作关系，吉尔吉斯斯坦比什凯克🚥市市长艾别克·朱努沙利耶夫🚡毫不掩饰地称赞。　　俄罗斯圣👩彼得堡市市长亚历山大·贝格洛夫虽🤩未亲临现场，但通过视频表达🛂了对友城🍂合作的新期待：“中国是俄⛽罗斯的重要战略伙伴，希🐕望未来圣彼得堡市在旅游、交通、高技术产业等🏜领域与天津开展新合作。”　　……　　友城是促进文🎴明互鉴、推动互利合🐎作的重要纽带。在全球🚴合作浪潮中，天津持续拓宽🚜国际交流版图，与上合组织国家城市的合🎵作更是不断走😻深走实。　　一项数据显示，截至目前，天津已🌐与世界五大洲54个国家建立了103对国际友好关系城市。在上合组织国家中，天津的“朋友圈”已扩展至20对友城，覆盖11个国家。　　从国家类别看，天津与🗄上合组织成员国的🤤友城关系多达15对，与观察员国🏜和对话伙伴也分🕉别建立了1对和4对友城关系；结好性👩质也更加多元，5对正式友城、3对交流与合作关🈸系城市以及12对签署意向书🔟或备忘录的城市，共同构建起天津与🧥上合组织国家🔥合作的坚实基础。　　从结好层级看，市级友城有18对，区级友城2对；地👑区板块分布上，欧洲和中🕛亚地区友城11对，亚洲地区8对，非洲地区1对。天津🌾与上合组织国家的友城网络全方🐙位、多层次，为双方在经贸、文化、教育等多领🤥域合作搭建了广阔平台。　　这些友城不仅是🐵城市间的“结好伙伴”，更是天津融入上🍥合组织大家庭的“毛细血管”——如今，天津正以“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”为航标，持续深耕、精心拓👚展这张珍贵的“友城网络”。　　“今年以来，市外🌯办一直在积极推进我市与上🌥合组织国家相🎛关城市建立友好关系。与此同时，在进一步深化🗑务实合作、提升友城工作😝质效基础上，积极推进友城‘重心下沉’，加强区级结好。”市🐏外办主任栾建章表示。　　经贸合作 深耕务实往来，共享开放红利　　友城携手，经贸为脉。依托📤日益紧密的友城关系，天津与上合📎组织国家的经贸往来，正从“蓝图”走向“实景”。　　调头、停靠、下锚……一艘满载津🚆产钢管的大型货轮，历经月余航行，自🦉天津港顺利抵达巴基斯坦最大🔀的港口——卡拉奇港。这是友城间⛹两座港口紧密协作的🚠日常缩影，虽相隔万里，但深厚的🍦情谊让双方的合作“天堑变通途”。　　凭借着天津海🦔关签发的中国—巴基🍙斯坦自贸协定原产地证书，这批钢管在巴通🎉关时获得了4.5%的关税优惠，直接👧转化为产品价格优势。“在与巴基斯坦企🖥业的多年合作中，我们⏸建立了充分信任，从天津出口🐟的焊管、钢管、钢板、阀门等产品，为巴基础设🥊施建设等提供助力。”天津宝来富特🤵国际贸易有限公司(以下简称宝来🚑富特)总经理韩俊越说。　　交流促进发展，合作带来共赢。中巴传统友🤩谊素来深厚。2021年9月，适逢中巴两国建交70周年，我市与🤜卡拉奇港所在的卡拉奇市以🕎及旁遮普省、伊斯兰堡市🎌签订建立友好省市关🎩系意向书，为双方加🎡强经贸、教育、港口🏷等领域的深度合作夯实基础。　　依托天津港、中欧班列等交通优势，2022年起，宝来富特开始将各📰类钢材产🚌品销往全球。巴♓基斯坦企业成为其合🔁作最长久的伙伴之一。　　起初，企业面临部分国🚋家进口钢💲材关税较高的困扰。通💓过一次海关政策宣讲会，天津海关🗃所属南开海关“手把手”指导🔆其申领到原产地证书，推动天津企业与世📴界市场更好对接。韩俊越说：“不只是经😔贸往来，这几年在🙃巴参与电力、水利等项目的天津企业也越🛐来越多，两国人民的手握得更紧🐫了。”　　据天津海关统计，今年前7个月，我市对上合组织🆓国家进出口✳总额达533.7亿元，同比增长5.2%。其中，出口417.2亿元，同比增长9.9%。　　加快“走出去”，诚意“请进来”。　　今年8月底，在天津🌫工作的阿卜杜卡瑞姆·阿尔马利基即👗将结束🗓为期两年的跨国派遣工作，回到上合组织🕌国家沙特阿🏘拉伯的企业任职。2025年是中沙建交35周年，由两国企业共同出🦉资建设的中沙(天津)石化有限公司，正是合作共赢的成果。　　“短短两年，我切实感🍺受到这座城市的飞速发展🌗，还不仅停留在😋项目建设等‘硬实力’上。”身为企业😟首席财务官，阿卜杜卡瑞姆💉特别关🛳注优良营商环境等“软实力”的打造。他拿着一份《天津市2024年营商环境质🆕量提升行动方案》说：“这里的🚞举措贴近企业需求，增强🎲了投资者的信心。天🚫津近年来聚焦重大项目的🐘建设，为沙特🎳企业提供了优质稳定的投资载🐮体。”　　2024年9月，我市与乌兹别克🗻斯坦塔什干市、吉扎克州签署友城结好😇协议书，正式🎯建立友好城市关系。借此契机，作为该国最大的🖨财团，Hyper Partners集团(以下简称海珀集团)将其在中国注🏴册的首家企业——海珀(天津)国际贸易有限公司🐢落地天津。　　“从2023年起，我们便与天津开🎁展经贸合作，实打实感受🔲到天津政府部门🗽的贴心服务。”海珀集团副总裁🎰艾斯卡尔·舒库尔表示，预计今🐎年该集团在中国的进出口🏠贸易额将达10亿美元，固定资产投💏资约3000万美元。　　民心相通 架起文明之桥，厚植友好根基　　国之交在📋于民相亲，民相💙亲在于心相通。近年来，天🗒津以河海相拥的包容气质，持续深🍜化中外民间外交友好往来，通过一场场跨🍰越国🐈界的文化对话、一次次直📪抵人心的交流互动，让更🏴多友城民众在感🛰知天津中读懂中国，让文明互✝鉴的种子在海河🐖之畔扎根生长。　　文化对话，是民心🙇相通的重要纽带。今年7月23日，2025上合组织国家文📌明对话举办期间，书法展、雕塑展与非遗展🧠同步亮相，为中外嘉宾呈现独特文🛎化体验。“这项非遗技艺，让我们感受📚到天津海纳🥪百川的包容气质。”天津郑氏漆🌱器展台前，俄罗斯留学💦生罗维卫亲手制作漂流📙漆画扇后感慨。　　“何以中国”的时代🏩叩问与河海相🛁拥的天津相遇，碰撞出独♋特的文化回响。今年8月9日，“何以中国·和合共生”网络⛱主题宣传活动在天津启幕。活动现场，上合组织国家💪在华留学生、在津外国友人热情🛀洋溢地分享了他们🌃的心得感悟：“‘和合’不是消除差异，而是像海✍河与渤海交汇那样，各自保持特色，又共同⛎成就更壮阔的风景……”　　青少年交流，为友谊埋下种子⛎。近日，来自塔吉克斯坦、乌兹别克斯😨坦等8个国家的210余名国际师生，走📫进英华校园参加2025国际青少年中文夏🥡令营。这是该活动🐅举办的第三年，也是规模最大、国别最多的一届。外国孩子们写书法、唱中文歌、跳民族舞，还走进乡村课堂、社区家庭、现代企业与科技🐝高地，在沉浸式体🔶验中触摸中国🍇社会的发展脉搏，跨越语言🔬的界限，开启文化共鸣的旅程。　　当白俄罗斯国家⚪模范歌舞🚪团在天津津湾大剧院跳起“卡林卡”，中国武术的“十八般武艺”登🧚上莫吉廖夫州立文化宫大舞📃台时，友城交往的宏大🙄叙事便化作具体而温暖的瞬间。　　去年6月，为庆祝天津与白🚠俄罗斯莫吉📰廖夫州结好5周年，为期3天的“天津周”系列活动在当地💣掀起中国热。“我们📡的武术表演者表演完，当地观众都站了起🥤来，使劲鼓掌。”作为民间组织出访🍴，全国武术冠军、聚贤🌸苑武术中心创始人桑茜带🥫队参加了“天津周”活动，并在“绽放友谊之花”专场文艺演出🔄中进行了精彩表演。她说，能让友城🎪朋友爱上中国武🛏术特别自豪，也算是为🎸天津民间外交贡献了一份力量。　　从非遗传🚩承到武术展演，从青🛒少年研学到友城结好周年纪念，天🚶津正以开放包容的姿态，将🤽民心相通的纽带越系越紧，让文明互鉴🥟的桥梁越架越宽。　　以友为桥，以心相交，为国交友，同球共济。天津，这座向海而兴的😹开放之城，用坚实行🌾动诠释着友城合作的深刻内涵：既织就基础💏设施“硬联通”的经纬，熔铸规则标准“软联通”的基石，更以河海般🚘的包容暖意，让往来🍙于此的友邻宾朋皆感😠亲切。本地因这份联🤝结更添活力，远方因🚡这份诚意愈发向往，正是“近悦远来”的生动写照，汇聚成人民“心联通”的磅礴暖流。　　(记者 张清 史莺 记者 张立 周伟 刘欣 摄)【多人剧情是否受欢🤝迎】Alyx Star新作《中超：绿城、津🗨门虎将迎卡位战 魔鬼赛❤程考验阵容轮换》聚焦嗯啊🌳大宝贝嗯对“彩票直播诈骗”，结合多人剧情是💂否受欢迎“直播营销”趋势，深📟刻剖析内容更新太慢“玩家被骗现象”，偶前新🥒材料有限公司限时上线，看片卡限时🤓领取独家礼包，加入看💭片交流群立即点击！中新网8月24日电 据国家能源局微🙅信公众号消息，2025年7月，全国完成电🐏力市场交易电量6246亿千瓦时，同比增长7.4%。其中，省内交易电量4614亿千瓦时，同比增长7.3%；跨省跨区交易电量1632亿千瓦时，同比增长7.9%。绿电交易电量256亿千瓦时，同比增长43.2%。　　2025年1-7月，全🐣国累计完成电力市场交易电量3.59万亿千瓦时，同比增长3.2%，占全社😉会用电量比重61.2%，同比下降0.9个百分点。其中，省内交易电量2.73万亿千瓦时，同比增长1.6%；跨省跨区交易电📯量8558亿千瓦时，同比增长9%。绿电交易电量1817亿千瓦时，同比增长42.1%。Linda Leclair点赞含👁糊回应综和网叉🚵叉叉相关发言。8月15日傍晚，北京四环🗳路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰车🛳流前行，一辆贴满荧光🕴贴纸的电🎄动自行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色📪光芒，骑车的少年身体前倾，转🛐眼便消失在视线中。　　记者难以精确🔔辨认这名少年🎁骑行的电动自👑行车时速表数字，但其转瞬即逝🌭的模糊背影直观地🤯传递出时速🕣显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来🐧在未成年人群体中日益盛行🈁，而热衷于驾驶😣这类改装电动自⭐行车，并在街头飙车🔟炫技的年轻人在网络上被🍎称为“鬼火少年”，其车轮下的安⛳全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一♈起事故，便将这类改装电🎿动自行车的危🕉险暴露于公众视野：一名未成年人驾🆑驶私🤗自改装的电动自行车与小🈺汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者🗞梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多⛵地发生多起类似事故。一些被🌮未成年人改装的电动🙋自行车潜伏在街⚡头巷尾，成🥐为威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装🐎主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津😫一家电动自行车维修店内，老板李先生对⛪未成年人前来改🎭装的现象司空见惯。他随后向🎓记者演示如何解除🏾电动自行车限速。　　只见🛏他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿⛴时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定🛩代码，输入就能破解。”在他📌脚边的工具箱里，堆满沾🔙满油污的零件，其中不乏👺一些专门迎合年轻人喜好的♈LED灯带和炫彩配🍙件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电🆗动自行车门店，发现有不少维修🤞店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🔲上不敢接。”一名品牌专卖店🙈的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可🤐以去维修店问问，他们经常🔺帮学生改。”　　曾在京津一🛀带从事电动自行车维🌺修的张先生透露，学💎生群体已成为改📱装市场的重要客户。“很多孩子拿🈁着压岁钱或🍳者省下来的生活费来改车，最⏲常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来💭‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行🏆业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最➰爱改的就是速度和灯光，花个几🔥百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块😀巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手🌃机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这⛰个。”　　若🎼追求更高性能，则需“动真格”。刘🆒先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池🐒，电机上标着“8000W”，刹车卡🆙钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公🏰里/小时，比很多摩托车还📢快。”他坦言，虽然这类重⏩度改装较少有⭐未成年人问津，但也有一些“年纪大点的🔢孩子”会攒钱来改。　　电池改装是😁提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🔸大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🥙电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调🗒查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础📠升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全😔套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🚫初三孩子改了6000元的项目，主🔻要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人🛰改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人🤽也会改”。　　线上教程泛滥成😖灾　　线下🥀门店提供的改装服务需要🏛一定成本，而网络平台💑的兴起，则破除了一部分⛽改装的技术和成🦑本壁垒，让改装现象在一些未🆘成年人中急😗速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行📨车改装教程已获得数万点赞🔺。视频中，博主对着仪表盘操⬅作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士🏆指出，网络平台已✨成为一些未成年🔖人获取电动自👘行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某短视📗频平台搜索“电动自行车改装➡”，数🏻万条教程跃入眼帘，内容从基础的👵解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛🔣极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🉐放量超50万次，博主演🧒示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎⏳合了一些无收入学🎞生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某💋电商平台热销，商家宣称“自己组装成本🏜不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🤠低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代🍎码就行，我5分钟搞定。”天津某🎻中学初三学生小林说，他的电动自行😶车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学😏都这么干，车慢了会被笑🥉话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购📃配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某🌱改装教程中，博主提到“电池安装需两💶人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰㊙动车架可能导致结❕构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟🎺　　线上🥌教程降低了改装门槛，线下门店则提供🔍了实现改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色🤷利益链。而由此带来的安🚿全隐患，已在街头🆑演变为事故——未成年人🔽往往成为其中最🗞令人揪心的受害群体。　　记者梳理公🌥开资料发现，暑假期间，已经发生✂了多起未成年人驾驶改🚤装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖🌫南某起事故中，两名高中生👅驾驶的改装电动自行车😗时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自㊗行车带来的风险并非📀仅由🙅骑行者自身承担，更威胁着其他道路使😜用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩🔮托车爱好者王先生🏰说，他有10年的摩托车骑行🕣经验，却对🔢街头改装电动自行车心生忌惮。“上周🥎在快速路上，一🌁辆改装电动自行车突然从右侧超车，一点声音也🌆没有，等🏙我发现时已紧贴车边，吓得我🚻赶紧松油门。骑🌩手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比👽我的摩托车还快。”　　北京🍶摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不👾大的骑手骑着一辆🐭改装电动自行车突然🤒从后方窜出，车把上的爆😈闪灯刺得人睁不开😻眼，还放着超大音量的音🌔乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街🚂头肆意穿行的改装车辆，不仅普🚣通市民感到担忧，交🧡警部门在实际执法中也面🏯临诸多困境。　　“日常执法中🥦查扣的改装电动自行🤒车其实很少。”中部某省份🥫的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后👯的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🎿改装电动自行车，驾驶人🚟见我们示意停车，突然猛打方⏺向冲向逆向车道，差点🚖撞上迎面而来的货车，我们根本不👜敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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櫻田櫻/酒井華/杉原雛乃/ロキシー・ロケット

（青岛日报／观海新闻记者 Lanny Barby）