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在世🍞俱杯半决赛上演梅开二度🌁帮助切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级决赛之后,若昂-佩德罗接受了😋来自DAZN的采访。
谈本场比赛
我觉得这就像一场梦,我🚯想不出还有比这更好的结🗿果了。我进了两个球,现在👩我们得考虑决赛的事了。今天能进两个🖋球,我非常开心。
进球后的感受
能为切尔西🎐打进我的第一个进球,我很开心,但我也知道这场比🚣赛对弗鲁米嫩塞🔮来说非常重要。我只能说声抱歉,但我必须🎆保持职业态度。我🔹在为切尔西踢球,他们付钱让📄我进球,今天我很高兴🔐能做到这一点。
什么时候👎得知自己今天首发
教练只⛷是让我像上一场比赛那样踢。因为我有了更多的🥥时间去发挥,所以我很高兴🚟能进球,球队赢了,而且踢得很好,这很重要。
自己的体能状况🕺
我每次🌖训练都会努力提升自己,但我知🎽道这很难,队友们也🚠帮了我。现在我需要休息😽,专注于决赛,因为我觉❓得那会是一场非常重要的比🔐赛。
在周日获🗼胜意味着什么
这也将是⛏我的第一个冠军头衔,我觉得💲那会是一场非常重要、非常特别的比🎵赛。我一周前才🍗刚来,现在就要踢决赛😂了,我非常开心。球队的🥀氛围很好,大家都很欢迎我,现在我们要继🏏续前进。
是否已经唱过🐣新球员入队歌
没有,没有,没有,他们只是让我在🔅更衣室里跳舞。我不知道他们会😗不会因为我当选了🐜全场最🏒佳球员而让我再跳一次,但团队的氛围🌳很好,他们帮了我🎺很多,我在这里感觉很🍢自在。
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湖北鹤峰通报野🕉兽伤人事件
中新网北京8月25日电 题:爱国侨领蚁🅿光炎:为抗日捐躯 留下“中国必定胜利”遗言 作者:韩辉 谢嘉淇 “我虽死,尔等免用痛心,中国必定胜利!”1939年11月21日夜,泰国华侨领袖蚁🏔光炎在曼谷耀华🚀力路遭日本特务🀄枪杀。在弥留之际,他🏍用微弱的声音,向身边的亲人留🏽下了上述遗言。 蚁光炎的妻子🛵刘若英因悲痛欲绝,欲咬舌自尽,随丈夫而去。妻妹刘素影✊见势不妙,迅速用双手掰住🔄她的嘴,刘素影的手指因📫此被咬破。 蚁光炎的血、妻子刘若英及妻🏇妹刘素影的血都沾染🐚在刘素影当时穿着🍮的白色旗袍上。近日,这件血迹斑驳、颜色暗沉的“血衣”在中国华侨历💋史博物馆展出,无声诉🍻说着那段悲壮的往事。沾有爱国侨🌰领蚁光炎被害时血🍈迹的旗袍。中国华侨历史博物馆藏 谢嘉淇 摄 南洋赫赫有📑名的实业家 1879年,蚁光炎出生🚊在广东澄海南畔洲村的🖖一户贫苦农民家中。幼年时,他的父母和兄长📒遭遇变故相🕴继去世。因为家境贫寒,蚁光炎只读了3个月的私塾便🈂被迫辍学。 17岁那年,他选择下⬅南洋谋生,曾辗转越南、柬埔寨等🤫地做苦力。1902年,蚁光炎前往暹📿罗(泰国旧称)投奔堂兄蚁潮命。凭借着吃苦耐劳、勤奋好学的品质,蚁光炎从一名酱🗜园杂工逐步成长🎲成为湄公河畔的小船💌主。 1909年,他与朋友合伙购🦊买小货船,在曼谷成立“六顺”公司,主营内河船运业务。后来,蚁光🎦炎独资收购该公司,并将其更名为“六顺兴”。经过十多年的努力,他拥有了50多艘货船,逐渐发展成为泰📏国航运业巨头。 到20世纪30年代中期,蚁光炎已💑将商业版图扩🆑展至泰国、越南和柬埔🧔寨三国,产业涵盖航运、碾米、虫胶、酿酒等多个领域👊,成为南洋地区🧔赫赫有名的实业家🤑。 事业成功之后,蚁🥊光炎积极投身于教育和慈善事业。在泰国,他竭尽🎅所能帮助贫困的华侨华人子弟获得💯接受教育的机会,并发起创办🈲了多所华文学校。到20世纪30年代末,在他支持🤚下建立的华文学校已覆盖基础教育💡和职业培训,形成了较为完🕜整的华侨教育体系。 1936年,蚁光炎当选为🅰泰国✒中华总商会第15届主席,随后又担任🌹首届华侨报🗺德善堂董事长。报德善堂是💺泰国华人社会成✨立的一个🦐救死扶伤的慈善组织。上任后,蚁光炎联💘合中华总商会成🛷员对其进行了改组。 自此,报德善🧝堂积极开展救灾、助学、难民协助、孤老收容、贫困儿童救济以及创办🍺华侨医院等📧多项慈善工作,逐渐发🔤展成为泰国有影响的慈善机构。 当时,蚁🐰光炎还身兼潮州会馆、天华医院、火砻公🧦会等华侨社团的重要职务,在泰国侨界享有崇💻高地位。他带头践行“惠乡里,助侨胞,施教育,行慈善”的善举,被侨胞亲切地称🎼为“竹槌主席”——这一称呼既指他苦力出🛳身,也赞扬他始终关心👕大众的朴实作风。 为抗♟日殉难的爱国侨领 九一八事变后,海外华侨掀起🕵支援祖国抗日🎁的救国浪潮。泰国华🚺侨在蚁光炎的👱领导下也掀起了抗日救亡运动🥡。 1937年全民族抗战爆发,蚁光炎🏒领导泰国中华总商会号召和发动🕺侨商抵制日货。泰国🍅北部的清迈、南部的合艾,华侨商店和摊贩一律🏕不进日货,转而销售国货或欧🍓美商品。作为曼谷🤲和湄南河的大驳船主,蚁光炎指示🍉下属拒绝装卸、驳运日货。蚁光炎(前排左5)在泰国各地向侨胞宣传抗日。中国华侨历史🌃博物馆供图 他还通过🛠组织义演、舞“救国醒狮”、号召素餐过年等形式,在侨胞中筹募捐🤡款,并带头认购🗼救国公债,为祖国抗战筹措👗了大量的外汇资金。蚁光炎常说:“我🈳们都是中国人,救国人人有责。” 七七事变后,泰国华侨青🌊年纷纷成立救国团体,有🍈的直接回国上前线杀敌,有的回国担任战地救护🛒工作,还有的回国参加🍝各种服务团,其中不少人的车船票🎳均由蚁光炎资助。 滇缅公路开通后,蚁光炎带头捐献卡车,并动员😥华侨司机回国支援运输。此外,在香港八路军办事🛹处成立后,他还曾向八🆖路军、新四军捐赠卡车、药品,并多次🔡汇款支持。 1939年5月,时年60多岁的蚁光✝炎回国赴广东韶关,参加省🍠参议员第一次会议。为进一步了🔤解国民政府的抗🐕日政策,他专🆔程前往重庆,向国民政府汇报侨情,提出“加强抗战,开发西南”的建议,并捐献抗日军费🤫。 回到泰国后,蚁光炎向🔶中华总商会和🐨侨胞宣传抗战情况,鼓励大家🕷坚定必胜的信念,回国投资,开发西南。他还深情地说:“他日抗战告成,当驾一车,周览全国,目睹祖国之强盛,于愿足矣。 蚁光炎因领导泰国华侨❣开展抗日救🐀国活动,成为🍞日本侵略者及亲日势力🌇的眼中钉。对方屡次🗿以利诱、威胁等卑🎞鄙手段逼迫他停止抗日,均遭📭到他的严词拒绝。 于是,敌人策划了针对蚁🐥光炎的暗杀行动💛。蚁光炎之子蚁锦🔊中后来直言,父亲是“遭到日特唆🚕使的凶手暗杀”。 蚁光炎遇害的消🌇息震惊🏼了整个泰国华侨社会,并很快传到国内。为表彰🕢蚁光炎的功绩,国民政府特📇发布褒扬令。《新华日报》也发表社论,称赞他“素为🚶华侨所敬仰,抗战以来,贡献甚大”。 爱国🔬爱乡的精神一直激励后人 今年6月1日,“蚁光炎生平事🈚迹专题展览”在他的家乡汕头南🍋畔洲村开幕。展览生动再现了🈷蚁光炎从贫苦农家子弟到🛋抗战英烈的💨传奇人生。 如今,在泰国曼谷和广🌒东汕头都建有🤹蚁光炎的纪念堂和纪念亭,他的爱国🕰爱乡精神一直激励后人。 早在20世纪20年代,蚁光🐟炎首次返乡,便为村里📜捐建了南洲小学。此后多年,他陆续资🏦助了澄海中学、潮阳西关学校、汕头海滨中学等。 “华侨🐟一个很重要的特点,就是爱国、爱乡、爱自己的家人。”国际潮学研📣究会学术委🐤员会主任林伦伦表示,蚁光炎是下🍒南洋后较早成功的侨领之一,他所做的一🎮切都是基于对🚇祖国和家乡的大🤗爱与忠诚,这是华侨🧒也是潮商的精神基因。1939年,蚁光炎葬礼上南🅿星影片有限🎏公司敬献的“为国捐躯”挽联。中国华😤侨历史博物馆藏 韩辉 摄 蚁光炎💈的侄子蚁美厚早年跟🌭随叔父协助处理要务,开展抗日救亡🦒运动。1938年,蚁美🕗厚代表叔父参与创办曼谷抗日报刊《中国报》。该报在宣传抗日救🍻国、报道祖国抗日🎲战场消息等方面做了大量🥗工作。 蚁光炎的遇害,并🎸未吓退蚁美厚。他立🔩誓继续从事和努力完成叔🍹父未竟的事业。抗战胜利后,蚁美厚积极㊗组建“泰国华侨各界建国救🏖乡联合总会”并担任总会会长。 1949年,蚁美👏厚受邀回国参加中国人民🛋政治协商会议。10月1日,他和其他从海外💞归来的爱🐮国侨领一同登上🕐天安门城楼,参加开国大典。 如今,蚁光炎😺的孙子蚁凡接过祖父扶🍙危济困的衣钵,先后出任⛱泰国华裔联合会主席、泰国华侨中🌪医院院长,成为新🛣一届华侨报德善堂董事,积极🤝促进泰中经济文化交流,培养中医药人🗃才。 去年,在蚁光炎殉难85周年纪念仪式上,蚁凡表示,祖父的🕉遗愿得到了实现,中国已经实现🚳了国家的安定、百姓的安康,国际地位不断提升。他同时表示,自己将继承🚱祖先遗志,让更多人了解中♒国历史、支持中国的发✔展。(完)吉根柚莉愛导演新片《2025年《财富》中国科技50强:华为、DeepSeek、宁德📹时代位居前三》突破free性vivo话题,带你进入在线看片“换脸诈骗”黑市,揭秘5分钟了解番号🃏分类“1000余受害者”真实案例,聚焦找不到高清片🗄源“身份盗用”,狮壳👋钢球股份业务部限时开放,解锁无🎹码特权赠送举报指南,点击下载影🥪片快来观看和转发。今年暑运期间,全国铁路🏚日均发送旅客超千万人次🔙。暑期出行,一些旅客乘车时✴发现,自己的车次⭕有变更,这会影响自🍝己的行程吗? 车次变更与🐁列车“上下行”有关 在福州开往长沙南的G3336次列车上,列车刚到🥐南昌西站,车厢里显🔸示屏上的车次,由之前的G3336次变成了G3333次,这引起了👋车里旅客的好奇。 旅客 张燕燕:我一抬头,发现车次📯和我车票上的不一样,还挺好奇的。 与此同时,这👎趟车的车次在车厢外、站台上等标志处,也显示为新的G3333次。 国铁南昌局福州客运🎿段列车长 范文丽:列车车次变化和旅🌺客列车“上行下行”变化,以及🍼车次编制密切相关。当列🕑车行驶到线路交会站时,如🎇果列车行驶方向出现变化,车次就会随之改🤼变。 铁路工作人员介绍⛷,线路交会站是指🀄不同铁路线路交叉或🥅连接的车站,它们🍈就像公路上的十字路口,不同方向🐝的铁路线路在这里交会。 同时,铁路车次🐣编号有统一规则: 列车开往北京方向或🖍支线往干线开,即上行,车次为双数; 列车往远离北⛩京方向开行或干🌎线往支线开,即下行,车次为单数。 车次变更🤓没有次数限制 不是只有长途🖊车才会变更车次 以福州开往📦长沙南的G3336次列车为例,南昌🏽西站是线路交会站,福州至南昌西💾为上行方向、南昌西至长🗓沙南为下行方向。所以这趟列车💰从福州站始发时,车次为G3336次,当列车行驶至南昌西🏫站时,车次会变更为G3333次,直至抵达长沙🎂南站。 列车在运行途中,车次可能有多🐂次变化。列车行驶🔝到交会站时,如果🌈行驶方向出现变化,列车❇车次就会随之改变,没有次数限制,也不是🧡只有长途车才🌂会有车次变更。 以由信阳东🈁开往杭州东的G1793次列车为例,列车从信阳东🤪站始发时车次为G1793次,途中汉口站和👑芜湖站都是交会站,列车分别转🔉为上行和下行,因此自汉口站🚘起,车次变更为G1796次,自芜🔓湖站起变更为G1793次,共经过2次变化。 除了高铁,运行中的同一列🚶普速列车🎆车次也会变化。 如果列车行驶中会变更车次 12306App“时刻表”有提示 此外,车票上只🧜显示出发站的车次,车次的变化在车💛票上不显示。打开铁路12306App的“时刻表”模块输入车次,就能看到这趟车⚾的列车时刻表。如果车次在行驶中🍏会有变更,列车的时刻表上就🏡会出现“列🖥车车次号变更”的提示。 列车变更车次编号后 车内旅客⛓位置不会受影响 国铁武汉💒局武汉客运段列车长 谷金韩:行车途中,旅客🐚列车变更车次编号后,车内旅客位置不会🗺受此影响,列车员、列车长等值乘🗝人员保持不变。您旅途中如果发🐎现票🤮面车次与显示的当前😥车次不一致,不用担心上错车,这是列车运行方🤫向发生了变化,对大家的行程是😁没有影响的。网民发现小👴西真理惠的直播🧒背景出现可疑人物。中新网上海8月25日电 (谢梦圆)前有特斯拉Robotaxi在美🤚国奥斯汀市启动付费试运营,后有百度🎾旗下萝卜快跑先后与🚱两大海外出行平台确定合🏎作意向。近期,搭载🐾人工智能技术的智能网联汽🦖车在全球加速商业化㊗进程。 然而,仍处于起步🤗阶段的智能网联出租车(即无人驾驶出租车)在上💳海市区正式投👋入运营尚不足一个月。其后续💄发展如何优化运营体验,随之而生的🍧新业态能否颠覆传统🎹行业模式等问🎧题尚未可知。 2025世界人工智能大会上,8家企业🚴在上海获得新一批智能网⌚联汽车示范运营证,可在试点区域运营“主驾无人”汽车。小马智行就是🆕首批获准企业之一,以上海浦东金桥和花🤲木核心区域为起🕧点,逐步🚭开放自动驾驶出行服务。不🦖少乘客体验后表示车辆行驶很“丝滑”,相关词📢条一度在中国社交媒体火爆。 坐进智能网联出租🍓车后座,记者🈁发现有一块透明塑料🗣板将主驾区域隔开,后座装😝有两个电子屏,轻点屏幕就能👕选择终止行程和🚪联系客服,还可以操控车内温🆖度和音乐。小🚊马智行智能网联出租车内部环境。娄瀚锟摄 虽然车辆行驶📨体验并无不适,但目前📞智能网联出租车只能⚽在固定站点间运行,无法☔随时上下车,灵活性较“有人驾驶”汽车差。此外,由于该出租车有运行时空👍限制且价格与上海市出🚁租车定价持平,加上乘客对其😐安全性的认知存✝在差异,这一新鲜出行方🎓式在市场中暂🚉未广泛流行。 小马智行副总裁⏪黄俊接受中新网🔞专访时表示,相较于⛏网约车或传统出租车,智能网联汽💝车在后台调度方面更😇具优势,“在特定区域和时间等🥠普通出租车服🍃务有限的情况下,短期内我们能👍在市场中做到增量。从中长期看,大🛡家消费观念发生变化,也能培养一批消费♋者”。 黄俊坦言,智能网🤢联汽车的成本源于前期技术研🐏发投入、运营、车辆🕝折旧以及硬件项目等,只有运营达到一🎩定规模,才能更早算平经🚾济账。“现在的硬💄件成本和上一代相比🏋已经降低了约70%。这一方🚶面得益于算法能力🎏越来越稳定,对硬件的需🌇求会逐步降低;另一方面就是规模化越📢大,采购成本越低。” 谈及未来发展,黄俊显🥚得信心十足:“目前,我们在🈳全国各地也有不少合作,实🐨现了初步的规模化。企业计划在今🤮年内实现千😢台车的规模,这些🚏车辆会投放在中🗞国一线城市的运营区域。我们争取形📂成更好的商业闭环,扩大合作范围。” 相较于小马智行的志在🏣必得,同样获证的🥌传统出租平台上海🖐强生出租汽车有限公💡司表现得更克制。在前者正😕式运营半月后,强生在上海📫临港首批投放了5辆智能网联出租🤐车参与运营,覆盖临港🍎主城区高校、办公、商业等58个点位。 “智能网联出租车暂时🎦无法实🐐现收支平衡。”该公司智能网联💙出租汽车项目相关🍦负责人告诉记者,虽然🌑上海在智能网联🎇车方面已有行业规范,但该行业目前还📅处🚔于示范运营阶段,需要不断探索,大面积推广需要🦁时间沉淀。 在他看来,人工智能🧘也许是新🍼一轮产业革命的关键点,而智能网联出❗租车就是一🛰种应用场景。“对于我们这类传统🔥公司而言,顺应技术发展的🔅潮流,做一定的探索和技术🍛储备是应该的。” 谈及智能网联出🍃租车的未来发展,该负责人认为,初步需要建立规范性、标准🐇化的管理操作流程,“智能网联📜出租车和网约车的调配🆖逻辑不同。传统网约车的🐺核心逻辑是匹配乘客💒和车辆两者的需求,空车时车辆由驾😵驶员掌控。但智能网联🤦出租车空车时,每辆车实🕉时运营状态的🦖算法是就近停车、充电还是往可♟能有业务的方向去,都需要探索,这关乎效率问题”。(完)
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佐藤遥希/吉良鈴/奏音花音/酒井千波
(青岛日报/观海新闻记者 吉根柚莉愛)责编:
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